Comprender la velocidad al correr (1X)

1. Definición: ¿Qué es la velocidad de carrera?

Velocidad de carrera es la frecuencia fundamental en análisis de vibraciones Corresponde a la velocidad de rotación del eje de una máquina. Es la frecuencia con la que el eje completa una revolución.

En la terminología de vibración, esta frecuencia casi siempre se denomina 1XPor ejemplo, si un ventilador funciona a 1800 revoluciones por minuto (RPM), su frecuencia de velocidad de funcionamiento 1X es 1800 CPM (ciclos por minuto), lo que equivale a 30 Hz (1800 / 60).

La frecuencia 1X sirve como punto de referencia principal en casi todos los diagnósticos. La mayoría de las demás frecuencias de vibración de interés suelen relacionarse con ella como múltiplos (armónicos) o fracciones (subarmónicos).

2. ¿Por qué es tan importante 1X?

La frecuencia 1X es fundamental, ya que muchas de las fallas más comunes y significativas de las máquinas generan vibraciones a esta frecuencia específica. Un nivel alto de vibración a 1X suele ser un claro indicador de un problema.

Los fallos comunes que se manifiestan en 1X incluyen:

• Desequilibrar: Esta es la causa más común de vibración 1X alta. Una distribución desigual de la masa crea una fuerza centrífuga que gira a la misma velocidad que el eje, lo que produce una vibración sinusoidal 1X.
• Desalineación: Si bien a menudo muestra un fuerte componente 2X, la desalineación angular y paralela también puede producir una vibración significativa en 1X.
• Eje doblado: Un eje doblado se comporta mecánicamente como una forma de desequilibrio, creando un pico de vibración alto de 1X.
• Excentricidad: Un componente excéntrico, como una polea o un engranaje, creará un pico de vibración 1X debido al punto alto giratorio.
• Resonancia: Si una máquina frecuencia natural está cerca de su velocidad de funcionamiento, incluso una pequeña cantidad de energía de fuerza (como un desequilibrio menor) se amplificará enormemente, lo que provocará una vibración extremadamente alta en 1X.

3. Armónicos y subarmónicos de la velocidad de carrera

Una vez identificada la frecuencia 1X, el resto de la espectro puede interpretarse en relación con ello:

• Armónicos (2X, 3X, 4X, etc.): Estos son múltiplos enteros de la velocidad de funcionamiento. Suelen indicar problemas como desalineación (2X fuerte), holgura mecánica (múltiples armónicos) y otros efectos no lineales.
• Subarmónicos (0,5X, 1/3X, etc.): Estas son frecuencias que son fracciones de la velocidad de funcionamiento. A menudo se asocian con la inestabilidad de la película de aceite en los cojinetes de deslizamiento.remolino de aceite) o holgura mecánica en una carcasa de cojinete.

Este tipo de análisis, donde las frecuencias se describen como múltiplos de una velocidad fundamental, se conoce como Análisis de pedidosPara máquinas de velocidad variable, el seguimiento de la vibración mediante “órdenes” es esencial.

4. ¿Cómo se mide la velocidad al correr?

La velocidad de carrera normalmente se determina de una de dos maneras:

1. Del espectro de vibración: En la mayoría de los casos, se observará un pico claro en el espectro de vibración que corresponde a la rotación del eje. Este suele ser el primer pico significativo que busca un analista.
2. Usando un Tacómetro: Un tacómetro proporciona una medición directa e inequívoca de la velocidad del eje. Genera un pulso por cada revolución, que puede introducirse en el analizador de vibraciones. Esto no solo confirma la frecuencia 1X, sino que también permite técnicas de diagnóstico avanzadas como fase análisis y análisis de pedidos.

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