Što je sustav rotor-ležaj? Integrirana dinamika • Prijenosni balanser, analizator vibracija "Balanset" za dinamičko balansiranje drobilica, ventilatora, malčera, puževa na kombajnima, osovina, centrifuga, turbina i mnogih drugih rotora Što je sustav rotor-ležaj? Integrirana dinamika • Prijenosni balanser, analizator vibracija "Balanset" za dinamičko balansiranje drobilica, ventilatora, malčera, puževa na kombajnima, osovina, centrifuga, turbina i mnogih drugih rotora

Razumijevanje sustava rotor-ležaj

Definicija: Što je sustav rotor-ležaj?

A sustav ležajeva rotora je potpuni integrirani mehanički sklop koji se sastoji od rotirajućeg rotor (osovina s pričvršćenim komponentama), potporni ležajevi koji ograničavaju njezino kretanje i nose opterećenja te stacionarna potporna konstrukcija (kućišta ležajeva, postolja, okvir i temelj) koja spaja ležajeve s tlom. Ovaj sustav se analizira kao integrirana cjelina u dinamika rotora jer dinamičko ponašanje svake komponente utječe na sve ostale.

Umjesto izolirane analize rotora, pravilna dinamička analiza rotora tretira sustav rotor-ležaj kao povezani mehanički sustav u kojem svojstva rotora (masa, krutost, prigušenje), karakteristike ležaja (krutost, prigušenje, zračnosti) i svojstva noseće strukture (fleksibilnost, prigušenje) međusobno djeluju kako bi odredili kritične brzine, vibracija odziv i stabilnost.

Komponente sustava rotor-ležaj

1. Sklop rotora

Rotirajuće komponente, uključujući:

  • Vratilo: Glavni rotirajući element koji osigurava krutost
  • Diskovi i kotači: Impeleri, turbinski kotači, spojnice, remenice koje dodaju masu i inerciju
  • Raspoređena masa: Bubnjasti rotori ili sama masa osovine
  • Spojnice: Spajanje rotora na pogonsku ili pogonjenu opremu

Karakteristike rotora:

  • Raspodjela mase duž osi
  • Krutost osovine na savijanje (funkcija promjera, duljine, materijala)
  • Polarni i dijametralni momenti inercije (koji utječu na žiroskopske efekte)
  • Unutarnje prigušenje (obično malo)

2. Ležajevi

Elementi sučelja koji podupiru rotor i omogućuju rotaciju:

Vrste ležajeva

  • Kotrljajući ležajevi: Kuglični ležajevi, valjkasti ležajevi
  • Ležajevi s fluidnim filmom: Klizni ležajevi, nagibni ležajevi, aksijalni ležajevi
  • Magnetski ležajevi: Aktivni elektromagnetski ovjes

Karakteristike ležaja

  • Ukočenost: Otpornost na otklon pod opterećenjem (N/m ili lbf/in)
  • Prigušenje: Disipacija energije u ležaju (N·s/m)
  • Masa: Pokretne komponente ležaja (obično male)
  • Razmaci: Radijalni i aksijalni zazor koji utječe na krutost i nelinearnost
  • Ovisnost o brzini: Svojstva ležaja fluidnog filma značajno se mijenjaju s brzinom

3. Potporna struktura

Stacionarni elementi temelja:

  • Kućišta ležajeva: Neposredna struktura koja okružuje ležajeve
  • Postolja: Vertikalni nosači podiznih ležajeva
  • Osnovna ploča/Okvir: Horizontalna struktura koja spaja postolja
  • Temelj: Betonska ili čelična konstrukcija prenosi opterećenja na tlo
  • Elementi izolacije: Opruge, jastučići ili nosači ako se koristi izolacija vibracija

Potporna struktura doprinosi:

  • Dodatna krutost (može biti usporediva s krutošću rotora ili manja)
  • Prigušenje kroz svojstva materijala i spojeve
  • Masa koja utječe na prirodne frekvencije cijelog sustava

Zašto je analiza na razini sustava bitna

Povezano ponašanje

Svaka komponenta utječe na ostale:

  • Otklon rotora stvara sile na ležajevima
  • Otklon ležaja mijenja uvjete oslonca rotora
  • Fleksibilnost potporne strukture omogućuje kretanje ležaja, što utječe na prividnu krutost ležaja
  • Vibracije temelja vraća se rotoru kroz ležajeve

Prirodne frekvencije sustava

Prirodne frekvencije su svojstva cijelog sustava, a ne pojedinačnih komponenti:

  • Meki ležajevi + kruti rotor = niže kritične brzine
  • Kruti ležajevi + fleksibilni rotor = veće kritične brzine
  • Fleksibilni temelj može smanjiti kritične brzine čak i s krutim ležajevima
  • Prirodna frekvencija sustava ≠ samo prirodna frekvencija rotora

Metode analize

Pojednostavljeni modeli

Za preliminarnu analizu:

  • Jednostavna poduprta greda: Rotor kao greda s krutim nosačima (zanemaruje se fleksibilnost ležaja i temelja)
  • Jeffcott Rotor: Koncentrirana masa na fleksibilnom vratilu s opružnim nosačima (uključuje krutost ležaja)
  • Metoda matrice prijenosa: Klasični pristup za rotore s više diskova

Napredni modeli

Za točnu analizu stvarnih strojeva:

  • Analiza konačnih elemenata (FEA): Detaljan model rotora s opružnim elementima za ležajeve
  • Modeli ležajeva: Nelinearna krutost i prigušenje ležaja u odnosu na brzinu, opterećenje, temperaturu
  • Fleksibilnost temelja: FEA ili modalni model potporne konstrukcije
  • Vezana analiza: Potpuni sustav uključujući sve interaktivne efekte

Ključni parametri sustava

Doprinosi krutosti

Ukupna krutost sustava je serijska kombinacija:

  • 1/kukupno = 1/krotor + 1/kležaj + 1/ktemelj
  • Najmekši element dominira ukupnom krutošću
  • Uobičajeni slučaj: fleksibilnost temelja smanjuje krutost sustava ispod krutosti samog rotora

Doprinosi prigušenja

  • Prigušivanje ležaja: Obično dominantan izvor (posebno ležajevi s fluidnim filmom)
  • Prigušivanje temelja: Strukturno i materijalno prigušenje u nosačima
  • Unutarnje prigušenje rotora: Obično vrlo mali, obično zanemaren
  • Ukupno prigušenje: Zbroj paralelnih elemenata prigušenja

Praktične implikacije

Za dizajn strojeva

  • Ne može se dizajnirati rotor odvojeno od ležajeva i temelja
  • Odabir ležaja utječe na ostvarive kritične brzine
  • Čvrstoća temelja mora biti dovoljna za potporu rotora
  • Optimizacija sustava zahtijeva istovremeno razmatranje svih elemenata

Za balansiranje

  • Influence coefficients predstavljaju potpuni odgovor sustava
  • Balansiranje polja automatski uzima u obzir karakteristike instaliranog sustava
  • Balansiranje u radionici na različitim ležajevima/nosačima možda se neće savršeno prenijeti u instalirano stanje
  • Promjene sustava (trošenje ležajeva, slijeganje temelja) mijenjaju ravnotežu

Za rješavanje problema

  • Problemi s vibracijama mogu nastati u rotoru, ležajevima ili temeljima
  • Prilikom dijagnosticiranja problema potrebno je uzeti u obzir cijeli sustav
  • Promjene u jednoj komponenti utječu na cjelokupno ponašanje
  • Primjer: Propadanje temelja može smanjiti kritične brzine

Uobičajene konfiguracije sustava

Jednostavna konfiguracija između ležajeva

  • Rotor poduprt s dva ležaja na krajevima
  • Najčešća industrijska konfiguracija
  • Najjednostavniji sustav za analizu
  • Standard balansiranje u dvije ravnine pristup

Konfiguracija nadvisenog rotora

  • Rotor se izvlači izvan izdržljivosti
  • Veća opterećenja ležaja od kraka momenta
  • Osjetljiviji na neravnotežu
  • Uobičajeno u ventilatorima, pumpama, nekim motorima

Višeležajni sustavi

  • Tri ili više ležajeva koji podupiru jedan rotor
  • Složenija raspodjela opterećenja
  • Poravnanje između ležajeva je ključno
  • Uobičajeno u velikim turbinama, generatorima, rolama strojeva za papir

Povezani višerotorni sustavi

  • Više rotora povezanih spojnicama (motor-pumpa, turbina-generator)
  • Svaki rotor ima vlastite ležajeve, ali sustavi su dinamički povezani
  • Najsloženija konfiguracija za analizu
  • Neusklađenost pri spajanju stvara sile interakcije

Razumijevanje rotirajućih strojeva kao integriranih sustava rotora i ležajeva, a ne kao izoliranih komponenti, temeljno je za učinkovito projektiranje, analizu i rješavanje problema. Perspektiva na razini sustava objašnjava mnoge vibracijske pojave i vodi odgovarajuće korektivne radnje za pouzdan i učinkovit rad.


← Natrag na glavni indeks

Kategorije:

WhatsApp