Alkatrész hőmérsékleti határértékek kalkulátora
Számítsa ki a berendezésalkatrészek megengedett üzemi hőmérsékletét
Számítási paraméterek
Az ISO 13381-1 szabvány és a berendezésgyártók irányelvei alapján
Hőmérsékleti határok
—
—
—
—
Hőmérsékleti zóna besorolás:
Hogyan működik a számológép
Referencia szabványok
Nemzetközi szabványok:
- ISO 13381-1 – Gépek állapotfelügyelete és diagnosztikája – Prognózis
- IEC 60034-1 – Villamos forgógépek – Névleges teljesítmény
- IEEE 112 – Szabványos vizsgálati eljárás többfázisú indukciós motorokhoz
- ISO 281 – Gördülőcsapágyak – Dinamikus terhelhetőség és élettartam
- API 670 – Gépvédelmi rendszerek (hőmérséklet-felügyelet)
Hőmérséklet-emelkedés kiszámítása
A környezeti hőmérséklet feletti hőmérséklet-emelkedést a következőképpen számítják ki:
- Alkatrészek hőtermelése
- Hűtési hatékonyság
- Kitöltési tényező és terhelési tényező
- Környezeti feltételek
Standard hőmérsékleti határértékek
Gyakori alkatrészek tipikus maximális hőmérsékletei:
- Golyóscsapágyak: 100–120 °C (212–248 °F)
- Görgőscsapágyak: 110-130°C (230-266°F)
- F motorosztály: 155°C (311°F) hotspot
- Hidraulikaolaj: 60–80 °C (140–176 °F)
- Sebességváltó olaj: 80–90 °C (176–194 °F)
Magasságfüggő teljesítménycsökkenés
Nagy tengerszint feletti magasságban csökkenteni kell a hőmérsékleti határértékeket:
- 0-1000 méter: Nincs leértékelés
- 1000-2000 méter: -5°C 1000 méterenként
- 2000-4000 méter: -10°C 1000 méterenként
- > 4000 méter: Különös figyelmet igényel
Motorszigetelési osztályok
Osztály | Max. hőmérséklet | Tipikus emelkedés | Forró pont |
---|---|---|---|
A | 105°C | 60°C | +5°C |
B | 130°C | 80°C | +10°C |
F | 155°C | 105°C | +10°C |
H | 180°C | 125°C | +15°C |
Hőmérsékleti hatások
- Csapágy élettartama: Felezés minden 15°C-kal a névleges hőmérséklet felett
- Motor élettartama: Felezés minden 10°C-kal a névleges hőmérséklet felett
- Olaj élettartama: 8-10°C-os emelkedésenként felezzük
- Tömítési élettartam: Jelentősen csökkent a határértékek felett
Bevált gyakorlatok
- Hőmérséklet mérése több ponton
- Vegye figyelembe a csúcs- és átlaghőmérsékleteket
- Figyelembe kell venni a szezonális változásokat
- A trendek figyelése az abszolút értékek helyett
- Biztosítsa a megfelelő szellőzést és hűtést
- Rendszeresen tisztítsa a hűtőbordákat és a szűrőket
Használati példák és értékválasztási útmutató
1. példa: Ipari motor
Forgatókönyv: 75 kW-os motor forró gyári környezetben
- Összetevő: Motortekercsek
- Szigetelési osztály: 155°C (F)
- Környező: 40°C
- Magasság: 500 méter
- Vám: Folyamatos
- Hűtés: Kényszerlevegős (TEFC)
- Eredmény: Max: 145°C, Riasztás: 116°C
- Normál működés: 90-110°C várható
2. példa: Hajtómű csapágyak
Forgatókönyv: Nagy sebességű hajtómű görgőscsapágyak
- Összetevő: Gördülőcsapágyak
- Szigetelés: Nem alkalmazható
- Környező: 25°C
- Magasság: 0 m (tengerszint)
- Vám: Időszakos
- Hűtés: Olajhűtés
- Eredmény: Max: 120°C, Riasztás: 96°C
- Jó gyakorlat: 85°C alatt tartandó
3. példa: Hidraulikus rendszer
Forgatókönyv: Mobil hidraulikus tápegység
- Összetevő: Hidraulikaolaj
- Szigetelés: Nem alkalmazható
- Környező: 35°C (nyár)
- Magasság: 1500 méter
- Vám: Időszakos
- Hűtés: Levegő-olaj hűtő
- Eredmény: Max: 75°C, Riasztás: 60°C
- Kritikai: Az olaj gyorsan lebomlik > 80°C
Hogyan válasszunk értékeket
Komponenstípus kiválasztása
- Csapágyak:
- Labda: Normál igénybevétel, mérsékelt hőmérséklet
- Henger: Nagy teherbírású, magasabb hőmérsékleten is használható
- Hüvely: Az olajfilm érzékeny a hőmérsékletre
- Motorok:
- Tekercselések: Belső forrópont-hőmérséklet
- Felület: Ház/keret hőmérséklete
- Csapágyak: Külön ellenőrizni
- Folyadékok:
- Hidraulikus: 60-80°C tipikus max.
- Hajtóműolaj: 80-90°C tipikus max.
- Hűtőfolyadékok: Rendszerfüggő
Szigetelési osztály útmutató
- A osztály (105°C): Régebbi motorok, korlátozott élettartam
- B osztály (130°C): Standard ipari
- F osztály (155°C): A leggyakoribb ma
- H osztály (180°C): Nagy igénybevétel, különleges alkalmazások
- Megjegyzés: A motorok gyakran F osztályú szigetelést használnak B osztályú szigeteléssel.
Környezeti hőmérséklet
- Beltéri ipari: 25-40°C jellemzően
- Kültéri hőmérséklet: -20 és +40°C közötti tartomány
- Trópusi/sivatagi: Akár 50°C-ig
- Sarkvidéki: Akár -40°C-ig
- Használja a legrosszabb esetet: Várható legmelegebb környezeti hőmérséklet
Hűtés típusa: Ütés
- Természetes konvekció:
- Korlátozott hűtési kapacitás
- Érzékeny az elzáródásokra
- 10-20%-vel csökkentett teljesítmény
- Kényszerlevegő:
- Motorokra vonatkozó szabvány
- Ellenőrizze a ventilátor működését
- Rendszeresen tisztítsa a szűrőket
- Víz/olaj hűtés:
- Leghatékonyabb
- Figyelje a hűtőfolyadék hőmérsékletét
- Ellenőrizze az áramlási sebességet
Hőmérsékletmérési pontok
- Motorok: Tekercselő RTD-k, csapágyházak, felület
- Csapágyak: Külső gyűrű, ház, olajleeresztő
- Sebességváltók: Olajteknő, csapágyfelületek, ház
- Szivattyúk: Csapágyházak, tömítési területek, burkolat
- Bevált gyakorlat: Minden pont trendje, riasztás a legmelegebb ponton
📘 Teljes útmutató: Hőmérsékleti határértékek kalkulátora
🎯 Mit csinál ez a kalkulátor?
Meghatározza a berendezésalkatrészek megengedett hőmérsékleti határértékeit: csapágyak, motorok, hidraulikus rendszerek.
Figyelembe veszi az üzemi körülményeket, a hűtést és a magasság hatásait az IEC 60034-1 és az IEEE 112 szabvány szerint.
💼 Főbb alkalmazások
- Csapágyfelügyelet: A hőmérő 95°C-ot mutat a csapágyházon. Határérték: 110°C. Értékelés: 86% – figyelmeztető zóna. Ellenőrizze a kenést.
- Motorvédelem: 160 kW-os motor, F szigetelési osztály. Tekercselési hőmérséklet (RTD): 142 °C. Határérték: 155 °C. Normál, 13 °C-os határérték.
- Nagy tengerszint feletti magasság: Berendezés 2500 méteren. A levegő sűrűsége 24% alacsonyabb. A hőmérséklet 10-12°C-kal emelkedik. Megoldás: határértékek csökkentése vagy kényszerített hűtés.
- Hidraulikus rendszer: Olajhőmérséklet: 78°C. Határérték: 70°C. Túlmelegedett 8°C. Ellenőrizze a hűtő kapacitását.
Szigetelési osztályok (IEC 60034-1):
- B. osztály: 130°C (régi szabvány)
- F osztály: 155°C (modern szabvány)
- H osztály: 180°C (nagy igénybevételre)
Ökölszabály: A szigetelés élettartama a működési hőmérséklet minden 10°C-os csökkenésével megduplázódik.
⚠️ Kritikus tényezők
- 1000 m-nél nagyobb tengerszint feletti magasság esetén leértékelés szükséges: -3-5°C vagy -3% teljesítmény 1000 méterenként
- A rossz kenés megduplázhatja a csapágyak hőmérsékletét
- Az elzáródott hűtőjáratok 30-50°C-os hőmérséklet-emelkedést okozhatnak
- A 10% túlterhelése 15-20°C-kal növeli a hőmérsékletet