.

.

.

.

                                                                               

.

.

.

                         


.

.

HORDOZHATÓ KIEGYENSÚLYOZÓ "Balanset-1A"

.

Egy kétcsatornás
PC-alapú dinamikus kiegyensúlyozó rendszer

.

.

.

HASZNÁLATI UTASÍTÁS
rev. 1.56 2023. május 2023

.

.

                

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2023

Észtország, Narva

.

TARTALOMJEGYZÉK

.

.

1.

KIEGYENLÍTŐ RENDSZER ÁTTEKINTÉSE

3

2.

MŰSZAKI ADATOK

4

3.

ALKATRÉSZEK ÉS SZÁLLÍTÁSI KÉSZLET

5

4.

EGYENSÚLYI ELVEK

6

5.

BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK

9

6.

SZOFTVER ÉS HARDVER BEÁLLÍTÁSOK

8

7.

KIEGÉSZÍTÉS SZOFTVER

13

.

7.1

Általános

Kezdeti ablak.................................................................
F1-About"....................................................................
F2-"Egysíkú", F3-"Kétsíkú" ..................................... .....................................
F4 - "Beállítások"..............................................................
F5 - "Rezgésmérő"....................................................
F6 - "Jelentések".
F7 - "Kiegyensúlyozás"
F8 - "Diagramok"

13

13

15

16

17

18

18

18

18

.

7.2

"Rezgésmérő" üzemmód

19

.

7.4

Kiegyensúlyozás egy síkban (statikus)

27

.

7.5

Kiegyensúlyozás két síkban (dinamikus)

38

.

7.6

"Diagramok" mód

49

8.

A készülék üzemeltetésére és karbantartására vonatkozó általános utasítások

55

.

melléklet Kiegyensúlyozás üzemi körülmények között

61

.

                                                           

.

.

.

.

.

.

1.  BKIEGYENLÍTŐ RENDSZER ÁTTEKINTÉSE

.

Balanset-1A kiegyensúlyozó egy- és kétrepülőgép dinamikus kiegyensúlyozás ventilátorok, csiszolókorongok, orsók, zúzógépek, szivattyúk és egyéb forgógépek szervizelése.

.

A Balanset-1A kiegyensúlyozó két vibrációérzékelőt (gyorsulásmérőt), lézeres fázisérzékelőt (tachométert), 2 csatornás USB interfész egységet előerősítőkkel, integrátorokkal és ADC szerzett modullal, valamint Windows alapú kiegyensúlyozó szoftvert tartalmaz.

A Balanset-1A notebook vagy más Windows (WinXP...Win11, 32 vagy 64 bites) kompatibilis számítógépet igényel.

A kiegyensúlyozó szoftver automatikusan biztosítja a megfelelő kiegyensúlyozási megoldást az egy- és kétsíkú kiegyensúlyozáshoz.  Balanset-1A a nem rezgésszakértők számára is egyszerűen használható.

.

Az összes mérési eredmény archívumba kerül, és felhasználható a jelentések elkészítéséhez.

.

Jellemzők:

- Könnyen használható
- Korlátlan számú kiegyenlítő adat tárolása
- Felhasználó által választható próbatömeg
- Osztott súlyszámítás, fúrásszámítás
- Trial tömeg érvényessége automatikusan felugró üzenet
- A fordulatszám, a rezgéssebesség amplitúdójának és fázisának mérése és 1x rezgés mérése
- FFT spektrum
- Kétcsatornás egyidejű adatgyűjtés
- Hullámforma és spektrum kijelző
- Rezgésértékek, rezgéshullámformák és -spektrumok tárolása
- Kiegyenlítés a mentett befolyásoló együtthatók segítségével
- Trim kiegyensúlyozás
- Kiegyensúlyozó dorn excentricitásának számítása
- Távolítsa el vagy hagyja meg a próbasúlyokat
- Kiegyensúlyozási tűrésszámítás (ISO 1940 G-osztályok)
- A korrekciós síkok számításainak módosítása
- Polar grafikon
- Kézi adatbevitel
- RunDown diagramok (kísérleti lehetőség)
2. MŰSZAKI ADATOK

A rezgési sebesség négyzetes középértékének (RMS) mérési tartománya, mm/sec (1x rezgés esetén)  

0,02 és 100 között

A rezgési sebesség RMS-mérésének frekvenciatartománya, Hz

5-től 200-ig

A korrekciós síkok száma

.

1 vagy 2

A forgási frekvencia mérési tartománya, rpm

100 - 100000

.

.

A rezgésfázis mérési tartománya, szögfokok

0-tól 360-ig

A rezgési fázismérés hibája, szögfokok

± 1

Méretek (kemény tokban), cm,

39*33*13

Mass, kg

<5

A rezgésérzékelő teljes méretei, mm, max   

25*25*20

A tömeg a vibrátor érzékelő, kg, max

0.04

- Hőmérséklet-tartomány: 5°C és 50°C között
- Relatív páratartalom: telítetlen: < 85%
- Erős elektromos-mágneses mező és erős ütközés nélkül

.

.

3. PACKAGE

.

A Balanset-1A kiegyensúlyozó két egytengelyes gyorsulásmérők, lézer fázis-referenciajelző (digitális fordulatszámmérő), 2 csatornás USB interfész egység előerősítőkkel, integrátorokkal és ADC szerzett modullal, valamint Windows alapú kiegyensúlyozó szoftverrel.
.

Szállítási készlet

.

Leírás

Szám

Megjegyzés:

USB interfész egység

1

.

Lézeres fázisreferenciajelző (tachométer)

1

.

Egytengelyes gyorsulásmérők

2

.

Mágneses állvány

1

.

Digitális mérlegek

1

.

Kemény tok a szállításhoz

1

.

"Balanset-1A". Felhasználói kézikönyv.

1

.

Flash lemez kiegyensúlyozó szoftverrel

1

.

.

.

.

4. EGYENSÚLYI ELVEK

4.1. A "Balanset-1A" tartalmazza (4.1. ábra) USB interfész egység (1), két gyorsulásmérő (2) és (3), fázisreferenciajelző (4) és hordozható PC (nem szállított) (5).

A készlet tartalmazza a mágneses állványt is (6) a fázisreferenciajelző és a digitális mérlegek rögzítésére szolgálnak 7.

Az X1 és X2 csatlakozók a rezgésérzékelők csatlakoztatására szolgálnak az 1. és 2. mérőcsatornához, az X3 csatlakozó pedig a fázisreferenciajelző csatlakoztatására szolgál.

Az USB-kábel biztosítja az áramellátást és az USB-interfészegység csatlakoztatását a számítógéphez.

.

                                                                 

.

Ábra. 4.1. A "Balanset-1A" szállítási készlete

.

A mechanikai rezgések a rezgésgyorsulással arányos elektromos jelet okoznak a rezgésérzékelő kimenetén. Az ADC-modulból származó digitalizált jelek USB-n keresztül kerülnek át a hordozható számítógépre (5). A fázisreferenciajelző a forgási frekvencia és a rezgési fázisszög kiszámításához használt impulzusjelet generálja.
A Windows alapú szoftver megoldást nyújt egy- és kétsíkú kiegyensúlyozásra, spektrumelemzésre, grafikonokra, jelentésekre, a befolyásolási együtthatók tárolására.

                                                                                                                                 

5. BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK

.

5.1. Figyelem! A 220 V-os feszültségen történő üzemeltetés esetén be kell tartani az elektromos biztonsági előírásokat. A készüléket 220 V-ra csatlakoztatva nem szabad javítani.

5.2. Ha a készüléket gyenge minőségű váltakozó áramú hálózaton használja, és hálózati interferencia súlya miatt ajánlott a számítógép akkumulátorából származó önálló tápellátást használni.

6. SZOFTVER- ÉS HARDVERBEÁLLÍTÁSOK.
6.1. USB illesztőprogramok és kiegyenlítő szoftverek telepítése

Munka előtt telepítse az illesztőprogramokat és a kiegyenlítő szoftvert.
.

A mappák és fájlok listája.

A telepítőlemez (pendrive) a következő fájlokat és mappákat tartalmazza:

Bs1Av####Setup - mappa a "Balanset-1A" kiegyensúlyozó szoftverrel (#### - verziószám)

ArdDrv- USB illesztőprogramok

EBalancer_manual.pdf - ez kézi

Bal1Av###Setup.exe - setup fájl. Ez a fájl tartalmazza az összes fent említett archivált fájlt és mappát. ####- a "Balanset-1A" szoftver verziója.

Ebalanc.cfg - érzékenységi érték

Bal.ini - néhány inicializálási adat
.

Szoftver Telepítési eljárás .

Az illesztőprogramok és speciális szoftverek telepítéséhez futtassa a fájlt Bal1Av###Setup.exe és kövesse a beállítási utasításokat a "Következő", "ОК" stb.

.

.

Válassza ki a beállítási mappát. Általában a megadott mappát nem kell megváltoztatni.

.

.

.

Ezután a program megköveteli a Program csoport és az asztali mappák megadását. Nyomja meg a gombot Következő.

.

.

Az ablak "Telepítésre kész" jelenik meg.

.

.

Nyomja meg a gombot "Telepítse a"

.

.

.

Telepítse az Arduino illesztőprogramokat.

Nyomja meg a "Tovább", majd a "Telepítés" és a "Befejezés" gombot.

.

.

És végül nyomja meg a "Befejezés" gombot

.

Ennek eredményeképpen az összes szükséges járművezető és a kiegyensúlyozás szoftver van telepítve a számítógépre. Ezt követően lehet csatlakoztatni az USB interfész egységet a számítógéphez.

.

Befejező telepítés.

.

- Érzékelők felszerelése a vizsgált vagy kiegyensúlyozott szerkezetre (az érzékelők felszerelésének módjára vonatkozó részletes információk az 1. mellékletben találhatók).
- Csatlakoztassa a 2. és 3. rezgésérzékelőt az X1 és X2 bemenetekhez, a fázisszög-érzékelőt pedig az USB-interfész X3 bemenetéhez.
- Csatlakoztassa az USB-interfész egységet a számítógép USB-portjához.
-  Váltakozó áramú tápegység használata esetén csatlakoztassa a számítógépet a hálózathoz. A tápegységet 220 V, 50 Hz-es feszültségre csatlakoztassa.6.3.5. Kattintson a parancsikonra "Balanset-1A" az asztalon.

                                                                                                

7 KIEGYENSÚLYOZÓ SZOFTVER

7.1. Általános

Kezdeti ablak.

A "Balanset-1A" program futtatásakor megjelenik a 7.1. ábrán látható kezdeti ablak.

Ábra. 7.1. A "Balanset-1A" kezdeti ablaka

.

9 gomb található a Kezdeti ablak a rájuk kattintva megvalósuló funkciók neveivel.

.

.

.

.

.

.

.

F1-"Körülbelül"

.

7.2. ábra. F1-"Rólunk" ablak

F2-"Egysíkú", F3-"Kétsíkú".

Megnyomom "F2Single-plane" (vagy F2 funkcióbillentyű a számítógép billentyűzetén) kiválasztja a mérési rezgést acsatorna X1.

A gomb megnyomása után a számítógép kijelzőjén megjelenik a 7.1. ábrán látható diagram, amely a rezgés mérésének folyamatát csak az első mérőcsatornán (vagy a kiegyensúlyozási folyamatot egyetlen síkban) szemlélteti.

A "F3Két-plane" (vagy F3 funkcióbillentyű a számítógép billentyűzetén) a két csatornán végzett rezgésmérés módját választja ki. X1 és X2 egyszerre. (7.3. ábra)

A "Balanset-1A" kezdeti ablaka. Két sík kiegyensúlyozás.

.

7.3. ábra. A "Balanset-1A" kezdeti ablaka. Két sík kiegyensúlyozás.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

F4 - "Beállítások".

Ebben az ablakban módosíthatja a Balanset-1A néhány beállítását.

Ebben az ablakban módosíthatja a Balanset-1A néhány beállítását.

7.4. ábra. "Beállítások" ablak

- Érzékenység. A névleges érték 13 mV/mm/s.

Az érzékelők érzékenységi együtthatóinak módosítása csak az érzékelők cseréje esetén szükséges!
.

Figyelem!

Érzékenységi együttható megadásakor a törtrészét a tizedesvesszővel (a "," jellel) választja el az egész részétől.

- Átlagszámítás - az átlagolás száma (a rotor fordulatszámának száma, amelyre az adatokat a nagyobb pontosság érdekében átlagolják)

- Tacho csatorna# - channel# a Tacho csatlakoztatva van. Alapértelmezés szerint - 3. csatorna.

- Egyenetlenségek - a szomszédos tachoimpulzusok közötti időtartam-különbség, amely a fenti "A fordulatszámmérő meghibásodása

- Imperial/Metrikus - Válassza ki az egységrendszert.

A Com port száma automatikusan ki van jelölve.
.

F5 - "Rezgésmérő".

Ennek a gombnak a megnyomásával (vagy egy funkcióbillentyűvel a F5 a számítógép billentyűzetén) aktiválja a virtuális rezgésmérő egy vagy két mérőcsatornájának rezgésmérési módját a gombok állapotától függően "F2-single-plane", "F3-kettős sík".

.

F6 - "Jelentések".

  Ennek a gombnak a megnyomásával (vagy F6 funkcióbillentyű a számítógép billentyűzetén) kapcsolja be a kiegyensúlyozó archívumot, amelyből kinyomtathatja a jelentést egy adott mechanizmus (rotor) kiegyensúlyozásának eredményeivel.

.

F7 - "Kiegyensúlyozás".

  Ennek a gombnak a megnyomásával (vagy a billentyűzet F7 funkcióbillentyűjével) a kiegyenlítési mód aktiválódik egy vagy két korrekciós síkban attól függően, hogy melyik mérési mód van kiválasztva a "F2-single-plane", "F3-kettős sík".

F8 - "Diagramok".

  Ennek a gombnak a megnyomásával (vagy F8 funkcióbillentyű a számítógép billentyűzetén) lehetővé teszi a grafikus rezgésmérőt, amelynek megvalósítása a kijelzőn az időfüggvény amplitúdójának és fázisának digitális értékeivel egyidejűleg megjeleníti a rezgés grafikáját.

F10 - "Kilépés".

  Ennek a gombnak a megnyomásával (vagy F10 funkcióbillentyű a számítógép billentyűzetén) befejezi a "Balanset-1A" programot.
.

.

  7.2. "Rezgésmérő".

  Mielőtt a " Rezgésmérő " üzemmódban a gépre rezgésérzékelőket kell felszerelni és csatlakoztatni őket a csatlakozók X1 és X2 az USB interfész egységen. A tachoérzékelőt az USB interfész egység X3 bemenetéhez kell csatlakoztatni.

.

.

7.5. ábra USB interfész egység

.

Helyezze el a fényvisszaverő típust a rotor felületén a tacho wotkinghoz.

.

7.6. ábra. Fényvisszaverő típus.

Az érzékelők telepítésére és konfigurálására vonatkozó ajánlásokat az 1. melléklet tartalmazza.
.

  A mérés megkezdéséhez a rezgésmérő üzemmódban kattintson a "F5 - Rezgésmérő" a program kezdeti ablakában (lásd a 7.1. ábrát).

Rezgésmérő ablak jelenik meg (lásd a 7.7. ábrát).

.

7.7. ábra. Rezgésmérő üzemmód. Hullám és spektrum.

                                                                                                                   

  A rezgésmérések indításához kattintson a "F9 - Futás" (vagy nyomja meg a funkcióbillentyűt F9 a billentyűzeten).

  Ha Trigger mód  Auto be van jelölve - a rezgésmérések eredményei időszakosan megjelennek a képernyőn.

  Az első és a második csatornán történő egyidejű rezgésmérés esetén a "1. sík" és "2. repülőgép" lesz kitöltve.
.

A rezgésmérés a "Rezgés" üzemmódban lekapcsolt fázisszög-érzékelővel is elvégezhető. A program kezdeti ablakában a teljes RMS rezgés értéke (V1-esek, V2-esek) csak megjelenik.

A következő beállítások a Rezgésmérő üzemmód

- RMS Low, Hz - legalacsonyabb frekvencia a teljes rezgés RMS értékének kiszámításához
- Sávszélesség - rezgési frekvencia sávszélesség a diagramban
- Átlagok - az átlagszám a nagyobb mérési pontosság érdekében

.

A munka befejezéséhez a "Rezgésmérő" üzemmódban kattintson a "F10 - Kilépés", és térjen vissza a Kezdeti ablakba.

.

7.8. ábra. Rezgésmérő üzemmód. Forgási sebesség Egyenetlenség, 1x rezgéshullámforma.

                    

  7.9. ábra. Rezgésmérő üzemmód. Visszaszámlálás (béta verzió, nincs garancia!).                  

.

    

7.3 Kiegyenlítés eljárás

A kiegyensúlyozás jó műszaki állapotban lévő és megfelelően felszerelt mechanizmusok esetében történik. Ellenkező esetben a kiegyensúlyozás előtt a mechanizmust meg kell javítani, megfelelő csapágyakba kell szerelni és rögzíteni kell. A rotorokat meg kell tisztítani a kiegyensúlyozási eljárást akadályozó szennyeződésektől.

.

Kiegyensúlyozás előtt mérje a rezgést a rezgésmérő üzemmódban (F5 gomb), hogy megbizonyosodjon arról, hogy a fő rezgés 1x rezgés.

.


7.10. ábra. Rezgésmérő üzemmód. A teljes (V1s,V2s) és az 1x (V1o,V2o) rezgés ellenőrzése.

.

Ha a V1s (V2s) összrezgés értéke megközelítőleg megegyezik a V1s (V2s) nagyságával, akkor a V1s (V2s) és a V2s (V2s) értékét a

rezgés forgási frekvencián (1x rezgés) V1o (V2o), feltételezhető, hogy a rezgési mechanizmushoz való fő hozzájárulás a rotor kiegyensúlyozatlanságát fizeti. Ha a V1s (V2s) összrezgés értéke sokkal nagyobb, mint a V1o (V2o) 1x rezgéskomponens V1o (V2o) értéke, akkor ajánlott ellenőrizni a mechanizmus állapotát - a csapágyak állapota, az alapra való rögzítése, a forgás során a rotor rögzített részeinek súrlódásmentessége stb.

A rezgésmérő üzemmódban a mért értékek stabilitására is figyelni kell - a rezgés amplitúdója és fázisa nem változhat 10-15%-nél nagyobb mértékben a mérési folyamat során. Ellenkező esetben feltételezhető, hogy a mechanizmus a rezonancia tartomány közelében működik. Ebben az esetben változtassa meg a rotor forgási sebességét, és ha ez nem lehetséges - változtassa meg a gép alapra történő telepítésének feltételeit (például ideiglenesen rugós támaszokra történő beállítás).

A rotor kiegyensúlyozásához befolyásolási együttható kiegyenlítési módszer (3-futásos módszer) kell alkalmazni.

A próbafutások célja, hogy meghatározzák a próbatömeg hatását a rezgésváltozásra, a korrekciós súlyok tömegére és beépítési helyére (szögére).

Először határozza meg a mechanizmus eredeti rezgését (első indítás súly nélkül), majd állítsa be a próbasúlyt az első síkba, és végezze el a második indítást. Ezután távolítsa el a próbasúlyt az első síkból, állítsa be egy második síkba, és végezze el a második indítást.

A program ezután kiszámítja és a képernyőn jelzi a súlyt és a korrekciós súlyok felszerelésének helyét (szögét).

Egyetlen síkban történő (statikus) kiegyensúlyozás esetén nincs szükség a második indításra.

A próbasúlyt a rotor egy tetszőleges helyére állítjuk, ahol az kényelmes, majd a tényleges sugarat a beállítási programban adjuk meg.

(A pozíciósugár csak a kiegyensúlyozatlanság grammban * mm-ben kifejezett összegének kiszámításához használatos.) 

Fontos!

- A méréseket a szerkezet állandó fordulatszámával kell elvégezni!
- A korrekciós súlyokat ugyanarra a sugárra kell felszerelni, mint a próbasúlyokat!
A próbasúly tömegét úgy kell megválasztani, hogy a beépítési fázis után (> 20-30°) és (20-30%) a rezgés amplitúdója jelentősen megváltozzon. Ha a változások túl kicsik, a hiba nagymértékben megnő a későbbi számítások során. Kényelmesen állítsa be a próbatömeget ugyanarra a helyre (ugyanarra a szögre), mint a fázisjelző.

Fontos!

Minden próbaüzem után a próbatömeget eltávolítjuk! A próbasúlyok elhelyezésének helyétől számított szögben beállított korrekciós súlyok a rotor forgásirányában!

7.11. ábra. A korrekciós súly rögzítése.

.

.

.

Ajánlott!

A dinamikus kiegyensúlyozás elvégzése előtt ajánlott meggyőződni arról, hogy a statikus kiegyensúlyozatlanság nem túl nagy. Vízszintes tengelyű rotorok esetén a rotor kézzel 90 fokos szögben elforgatható az aktuális helyzethez képest. Ha a rotor statikusan kiegyensúlyozatlan, akkor a rotor egyensúlyi helyzetbe forog. Miután a rotor egyensúlyi helyzetbe kerül, a súlykiegyenlítést a felső ponton, körülbelül a rotor hosszának középső részén kell beállítani. A súlyt úgy kell megválasztani, hogy a rotor semmilyen helyzetben ne mozogjon.

Az ilyen előzetes kiegyensúlyozás csökkenti az erősen kiegyensúlyozatlan rotor első indításakor fellépő rezgés mértékét.

Érzékelő telepítése és felszerelése.
Vibrációs érzékelőt a kiválasztott mérési ponton a gépre kell szerelni, és az USB-interfész X1 bemenetéhez kell csatlakoztatni.
Kétféle szerelési konfiguráció létezik
- Mágnesek

- Menetes csapok M4

Az optikai tachoérzékelőt az USB interfészegység X3 bemenetéhez kell csatlakoztatni. Ezen kívül az érzékelő használatához a rotor felületén egy speciális fényvisszaverő jelet kell elhelyezni.

Az érzékelők helyének kiválasztására és kiegyensúlyozáskor a tárgyhoz való rögzítésére vonatkozó részletes követelményeket az 1. melléklet tartalmazza.    
.

   

7.3.1 Egysíkú kiegyensúlyozás.

.

7.12. ábra. “Egysíkú kiegyensúlyozás

.

Kiegyensúlyozó archívum.

.

A programmal való munka megkezdéséhez a "Egysíkú kiegyensúlyozás" módban kattintson a "F2-Egysíkú" gombot (vagy nyomja meg az F2 billentyűt a számítógép billentyűzetén).

.

Ezután kattintson a "F7 - Kiegyenlítés" gombot, majd a Egysíkú kiegyenlítő archívum ablak jelenik meg, amelyben a kiegyenlítési adatok elmentésre kerülnek (lásd a 7.13. ábrát).      

                                                                                              

  

7.13. ábra A kiegyenlítő archívum kiválasztásának ablaka egy síkban.

.

      Ebben az ablakban kell megadni a rotor nevének adatait (Rotor neve), a rotor beépítési helye (Helyszín), a rezgési és maradék kiegyensúlyozatlansági tűréshatárok (Tolerancia), a mérés időpontja. Ezeket az adatokat egy adatbázisban tárolják. Továbbá egy Arc#### mappa is létrejön, ahol #### annak az archívumnak a száma, amelyben a grafikonok, egy jelentésfájl stb. el lesz mentve. A kiegyenlítés befejezése után egy jelentésfájl jön létre, amely a beépített szerkesztőprogramban szerkeszthető és nyomtatható.

.

A szükséges adatok beírása után kattintson a "F10-OK" gombot, majd a "Egysíkú kiegyensúlyozás" ablak fog megnyílni (lásd a 7.13. ábrát).

.

Kiegyenlítési beállítások (1-sík)

                                                                                                                  

                             

7.14. ábra. Egyetlen sík. Kiegyensúlyozási beállítások
.

Az ablak bal oldalán a rezgésmérések adatai és a mérésvezérlő gombok "Futás # 0", "Futás # 1", "RunTrim".
Az ablak jobb oldalán három fül található

- Kiegyensúlyozó beállítások
- Diagramok
- Eredmény

.

.

.

.

.

.

.

A "Kiegyensúlyozó beállítások" lapon a kiegyenlítési beállítások megadhatók:

1. “Befolyásolási együttható” –

    - "Új rotor" - az új rotor kiegyensúlyozásának kiválasztása, amelyhez nincsenek tárolt kiegyensúlyozási együtthatók, és két menetre van szükség a korrekciós súly tömegének és beépítési szögének meghatározásához.

    - "Megtakarított koefficiens." - a rotor újbóli kiegyensúlyozásának kiválasztása, amelyhez elmentett kiegyensúlyozási együtthatók állnak rendelkezésre, és a korrekciós súly súlyának és beépítési szögének meghatározásához csak egy menetre van szükség.

.

    2. “Próbatömeg tömege” –

     - "Százalék" - a korrekciós súlyt a próbasúly százalékában számítják ki.

     - Gram" - a próbasúly ismert tömegét kell beírni, és a korrekciós súly tömegét ki kell számítani a következő menüpontban gramm vagy a oz Imperial rendszerben.

        Figyelem!

        Ha szükséges a "Megtakarított koefficiens." Mód a további munkához a kezdeti kiegyensúlyozás során a próbasúly tömegét grammban vagy unciában kell megadni, nem pedig %-ben. A mérlegeket a szállítási csomag tartalmazza.

.

    3. “Súly rögzítési módszer

     - "Szabad pozíció" - a súlyok tetszőleges szöghelyzetben elhelyezhetők a rotor kerületén.

     - "Rögzített pozíció" - a súly a rotoron rögzített szöghelyzetben, például a lapátokon vagy a lyukakon (például 12 lyuk - 30 fok), stb. A rögzített pozíciók számát a megfelelő mezőbe kell beírni. A kiegyensúlyozás után a program automatikusan két részre osztja a súlyt, és jelzi, hogy hány pozícióban kell megállapítani a kapott tömegeket.

7.15. ábra. Eredmény lap. A korrekciós súly rögzítésének rögzített helyzete.

Z1 és Z2 - a beépített korrekciós súlyok pozíciója, a Z1 pozícióból számítva a forgásiránynak megfelelően. Z1 a beépített próbasúly pozíciója.


.

.

.

7.16. ábra Rögzített pozíciók. Poláris diagram.
.

-Kör alakú horony - csiszolókorong kiegyensúlyozására használják Ebben az esetben 3 ellensúlyt használnak a kiegyensúlyozatlanság kiküszöbölésére.


7.17. ábra Köszörűkorong kiegyensúlyozása 3 ellensúlyozással

7.18. ábra Köszörűkorong kiegyensúlyozása. Poláris grafikon.

.

.

- Tömegfelszerelés sugara, mm" - "Plane1" - A próbasúly sugara az 1 síkban. A kezdeti és a maradék kiegyensúlyozatlanság nagyságának kiszámításához szükséges, hogy meghatározható legyen a kiegyensúlyozás utáni maradék kiegyensúlyozatlanság tűréshatárának való megfelelés.
- Hagyja a próbasúlyt a Plane1 síkban." A próbasúlyt általában a kiegyensúlyozás során eltávolítják. Bizonyos esetekben azonban nem lehet eltávolítani, ilyenkor egy jelölőnégyzetet kell bejelölni, hogy a próbasúly tömegét figyelembe lehessen venni a számítások során.
- "Kézi adatbevitel" - a rezgésérték és a fázis kézi bevitelére szolgál az ablak bal oldalán lévő megfelelő mezőkbe, valamint a korrekciós súly tömegének és beépítési szögének kiszámítására, amikor a "Eredmények" fül
- Button "Munkamenetadatok visszaállítása". A kiegyensúlyozás során a mért adatok a session1.ini fájlba kerülnek mentésre. Ha a mérési folyamat a számítógép lefagyása vagy más okok miatt megszakadt, akkor erre a gombra kattintva visszaállíthatja a mérési adatokat, és folytathatja a kiegyensúlyozást a megszakítás pillanatától.
- Dorn excentricitás kiküszöbölése (index kiegyensúlyozás)
Kiegyensúlyozás kiegészítő indítással, hogy kiküszöböljük a dorong excentricitásának hatását (kiegyensúlyozó donga). Szerelje fel a forgórészt felváltva 0° és 180°-ban a. Mérje meg a kiegyensúlyozatlanságot mindkét helyzetben.

.

    - Kiegyensúlyozó tolerancia

A maradék kiegyensúlyozatlansági tűrések megadása vagy kiszámítása g x mm-ben (G-osztályok)

    - Polar grafikon használata

Poláris grafikon használata a kiegyensúlyozási eredmények megjelenítéséhez

.

1-síkú kiegyensúlyozás. Új rotor

Amint fentebb említettük, "Új rotor" a kiegyensúlyozáshoz két teszt futás és legalább egy ta kiegyensúlyozó gép felnifutása.

.

Run#0 (kezdeti futtatás)

Az érzékelők kiegyensúlyozó rotorra történő felszerelése és a beállítási paraméterek megadása után be kell kapcsolni a rotor forgását, és amikor az eléri a munkasebességet, meg kell nyomni a "Run#0" gombot a mérések megkezdéséhez.
A "Diagramok" fül fog megnyílni a jobb oldali panelen, ahol a rezgés hullámformája és spektruma fog megjelenni (7.18. ábra). A lap alsó részén egy előzményfájl található, amelyben az összes időreferenciával rendelkező indítás eredményei tárolódnak. A lemezen ez a fájl az archívum mappába kerül memo.txt néven.

       Figyelem!

       A mérés megkezdése előtt be kell kapcsolni a kiegyensúlyozó gép forgórészének forgását (Run#0), és győződjön meg arról, hogy a rotor fordulatszáma stabil.    

     

                                                                                                                                                        

7.19. ábra. Kiegyensúlyozás egy síkban. Kezdeti futtatás (Run#0). Diagramok lap

.

Miután a mérési folyamat befejeződött, a Run#0 szekcióban a bal oldali panelen megjelennek a mérési eredmények - a rotor fordulatszáma (RPM), az effektív érték (Vo1) és az 1x rezgés fázisa (F1).

A "F5-Back to Run#0" gomb (vagy az F5 funkcióbillentyű) segítségével visszatérhet a Run#0 szakaszba, és szükség esetén megismételheti a rezgési paraméterek mérését.

.

   Run#1 (Próbatömeg 1. sík)

A rezgési paraméterek mérésének megkezdése előtt a "Run#1 (Próbatömeg 1. sík), egy próbasúlyt kell felszerelni a "Próbatömeg tömege" mező. (lásd a 7.10. ábrát).

   A próbasúly felszerelésének célja annak értékelése, hogy hogyan változik a rotor rezgése, ha egy ismert súlyt egy ismert helyre (szögbe) szerelnek be. A próbasúlynak a rezgés amplitúdóját a kezdeti amplitúdó 30% kisebb vagy nagyobb értékével kell megváltoztatnia, vagy a fázist a kezdeti fázishoz képest 30 fokkal vagy annál nagyobb mértékben kell megváltoztatnia.

      2. Ha szükséges a "Megtakarított koefficiens." kiegyensúlyozás a további munkákhoz, a próbasúly felszerelésének helyének (szögének) meg kell egyeznie a fényvisszaverő jel helyével (szögével).     

Kapcsolja be újra a kiegyensúlyozó gép rotorjának forgását, és győződjön meg arról, hogy a forgási frekvencia stabil. Ezután kattintson a "F7-Run#1" gombot (vagy nyomja meg az F7 billentyűt a számítógép billentyűzetén). "Run#1 (Próbatömeg 1. sík)" szakasz (lásd 7.18. ábra)
A mérés után a megfelelő ablakokban a "Run#1 (Próbatömeg 1. sík)" szakaszban a rotor fordulatszámának (RPM) mérési eredményei, valamint az 1x rezgés RMS komponensének (Vо1) és fázisának (F1) értéke jelenik meg.

Ugyanakkor a "Eredmény" fül nyílik meg az ablak jobb oldalán (lásd a 7.13. ábrát).

Ezen a lapon a rotorra az egyensúlytalanság kiegyenlítéséhez felszerelendő korrekciós súly tömegének és szögének számítási eredményei jelennek meg.

A polárkoordináta-rendszer használata esetén a kijelzőn megjelenik a korrekciós súly tömegének (M1) és beépítési szögének (f1) értéke is.

A "Rögzített pozíciók" a pozíciók számai (Zi, Zj) és a próbatömeg osztott tömegei jelennek meg.

.

  7.20. ábra. Kiegyensúlyozás egy síkban. Run#1 és a kiegyensúlyozás eredménye.

.

.

Ha Polar grafikon ellenőrizve poláris diagram jelenik meg.

.

7.21. ábra. A kiegyensúlyozás eredménye. Poláris grafikon.

.

                                                  

7.22. ábra. A kiegyensúlyozás eredménye. A súly felosztva (rögzített pozíciók)

Szintén ha "Polar grafikon" ellenőrzésre került, A poláris grafikon megjelenik.   

       

                    

7.23. ábra. A rögzített pozíciókban felosztott súly. Poláris grafikon

.

.

       Figyelem!

    1. A mérési folyamat befejezése után a második menetben ("Run#1 (Próbatömeg 1. sík)") a kiegyensúlyozó gépen, meg kell állítani a forgást, és el kell távolítani a beszerelt próbasúlyt. Ezután szerelje fel (vagy távolítsa el) a korrekciós súlyt a rotorra az eredménylap adatai szerint.

Ha a próbasúlyt nem távolították el, akkor át kell váltania a "Kiegyensúlyozó beállítások" lapon, és kapcsolja be a "Hagyja a próbasúlyt a Plane1 síkban". Ezután váltson vissza a "Eredmény" fül. A korrekciós súly súlya és beépítési szöge automatikusan újraszámításra kerül.

.

    2. A korrekciós súly szöghelyzetét a próbasúly beépítési helyéről kell elvégezni. A szög referenciairánya megegyezik a rotor forgásirányával.

.

    3. A "Rögzített pozíció" - az 1st pozíció (Z1) egybeesik a próbasúly beépítési helyével. A pozíciószám számolási iránya a rotor forgásiránya.

  4. Alapértelmezés szerint a korrekciós súlyt hozzáadjuk a rotorhoz. Ezt jelzi a beállított címke a "Add" mező. Ha a súlyt eltávolítja (például fúrással), akkor a "Törölje a címet." mezőt, amely után a korrekciós súly szöghelyzete automatikusan 180º-kal változik.

.

   Miután a korrekciós súlyt a kezelőablakban lévő kiegyensúlyozó rotorra szerelte (lásd a 7.15. ábrát), el kell végezni a RunC (trimmelés) műveletet, és értékelni kell az elvégzett kiegyensúlyozás hatékonyságát.

.

RunC (Egyensúly minőségének ellenőrzése)

Figyelem!

A mérés megkezdése előtt a RunC, be kell kapcsolni a gép rotorjának forgását, és meg kell győződni arról, hogy az üzemmódba lépett (stabil forgási frekvencia).

A rezgésmérés elvégzéséhez a "RunC (Egyensúly minőségének ellenőrzése)" szakasz (lásd a 7.15. ábrát), kattintson a "F7 - FuttatásTrimm" gombot (vagy nyomja meg az F7 billentyűt a billentyűzeten).

            A mérési folyamat sikeres befejezése után a "RunC (Egyensúly minőségének ellenőrzése)" szakasz a bal oldali panelen megjelennek a rotor fordulatszámának (RPM) mérési eredményei, valamint az 1x rezgés RMS komponensének (Vo1) és fázisának (F1) értéke.

A "Eredmény" lapon a kiegészítő korrekciós súly tömegének és beépítési szögének számítási eredményei jelennek meg.

.

7.24. ábra. Kiegyensúlyozás egy síkban. A RunTrim végrehajtása. Eredmény lap

                                                                     

Ez a súly hozzáadható a rotorra már felszerelt korrekciós súlyhoz, hogy kompenzálja a maradék kiegyensúlyozatlanságot. Ezen kívül a kiegyensúlyozás után elért maradék rotoregyenetlenség is megjelenik az ablak alsó részében.

Abban az esetben, ha a kiegyensúlyozott rotor maradék rezgésének és/vagy maradék kiegyensúlyozatlanságának mértéke megfelel a műszaki dokumentációban meghatározott tűréshatároknak, a kiegyensúlyozási folyamat befejezhető.

Ellenkező esetben a kiegyenlítési folyamat folytatódhat. Ez lehetővé teszi az egymást követő közelítések módszerét a korrekciós súly kiegyensúlyozott rotorra történő felszerelése (eltávolítása) során fellépő esetleges hibák kijavítására.

A kiegyenlítési folyamat folytatásakor a kiegyenlítő rotoron további korrekciós tömeget kell felszerelni (eltávolítani), amelynek paraméterei a "Korrekciós tömegek és szögek".

.

Befolyásolási együtthatók (1-sík)

.

A "F4-Inf.Coeff" gomb a "Eredmény" fül (7.23. ábra) a kalibrációs futtatások eredményei alapján kiszámított rotor kiegyensúlyozási együtthatók (Influencia együtthatók) megtekintésére és a számítógép memóriájában történő tárolására szolgál.

Ha megnyomja, a "Befolyásolási együtthatók (egysíkú)" ablak jelenik meg a számítógép kijelzőjén (lásd a 7.17. ábrát), amelyben a kalibrációs (teszt)futtatások eredményei alapján kiszámított kiegyenlítési együtthatók jelennek meg. Ha a gép későbbi kiegyensúlyozása során a "Megtakarított koefficiens." módban ezeket az együtthatókat a számítógép memóriájában kell tárolni.

Ehhez kattintson a "F9 - Mentés" gombot, és lépjen a "Befolyásolási együttható archívum. Egyetlen sík."(Lásd a 7.24. ábrát)

.

.

                              7.25. ábra. Kiegyenlítő együtthatók az 1. síkban

.

           Ezután meg kell adnia a gép nevét a "Rotor" oszlopban, és kattintson a "F2-Mentés" gomb megnyomásával mentheti a megadott adatokat a számítógépre.

Ezután a "F10-kilépés" gomb (vagy a számítógép billentyűzetén az F10 funkcióbillentyű).      

                                                 

7.26. ábra. "Befolyásolási együttható" archívum. Egyetlen sík. "

Kiegyensúlyozó jelentés.A kiegyensúlyozás után minden adat elmentésre kerül és kiegyensúlyozási jelentés készül. A jelentés megtekinthető és szerkeszthető a beépített szerkesztőprogramban. A ablak "Kiegyensúlyozó archívum egy síkban" (7.9. ábra) nyomja meg a "F9 -Beszámoló" a kiegyenlítő jelentésszerkesztőhöz való hozzáféréshez.

.

                                                          

7.26. ábra. Kiegyensúlyozó jelentés.

.

                                                        

          

Elmentett együtthatók kiegyenlítő eljárása elmentett befolyásoló együtthatókkal 1 síkban.
A mérőrendszer beállítása (kezdeti adatok bevitele).

Megtakarított együttható kiegyenlítés olyan gépen végezhető el, amelynek kiegyensúlyozási együtthatóit már meghatározták és beírták a számítógép memóriájába.

Figyelem!

A mentett együtthatókkal történő kiegyensúlyozáskor a rezgésérzékelőt és a fázisszög-érzékelőt ugyanúgy kell felszerelni, mint a kezdeti kiegyensúlyozáskor.

A kiindulási adatok bevitele a Megtakarított együttható kiegyenlítés (mint az elsődleges("Új rotor") kiegyensúlyozás) kezdődik a "Egysíkú kiegyensúlyozás. Kiegyenlítési beállítások." (lásd a 7.27. ábrát).

Ebben az esetben a "Befolyásolási együtthatók" szakaszban válassza ki a "Megtakarított együttható" tétel. Ebben az esetben a második oldal a "Befolyásolási együttható archívum. Egyetlen sík." (lásd a 7.27. ábrát), amely az elmentett kiegyenlítési együtthatók archívumát tárolja.

.

.

7.28. ábra. Kiegyenlítés mentett befolyásoló együtthatókkal 1 síkban

.

       Az archívum táblázatában a "►" vagy a "◄" vezérlőgombok segítségével mozogva kiválaszthatja a kívánt rekordot a minket érdeklő gép egyensúlyi együtthatóival. Ezután, hogy ezeket az adatokat az aktuális mérésekben felhasználjuk, nyomjuk meg a "F2 - Válasszon" gombra.

Ezt követően a "Egysíkú kiegyensúlyozás. Kiegyensúlyozási beállítások." automatikusan kitöltődik.

A kezdeti adatok bevitele után megkezdheti a mérést.

                         

.

Mérések a kiegyensúlyozás során elmentett befolyásoló együtthatókkal.

Az elmentett befolyásoló együtthatókkal történő kiegyensúlyozás csak egy kezdeti futtatást és legalább egy próbafuttatást igényel a kiegyensúlyozó gépen.

Figyelem!

A mérés megkezdése előtt be kell kapcsolni a rotor forgását, és meg kell győződni arról, hogy a forgási frekvencia stabil.

A rezgési paraméterek mérésének elvégzéséhez a "Run#0 (Kezdeti, próbatömeg nélkül)" szekcióban, nyomja meg a "F7 - Run#0" (vagy nyomja meg az F7 billentyűt a számítógép billentyűzetén).

.

   
7.29. ábra. Kiegyenlítés mentett befolyásoló együtthatókkal egy síkban. Eredmények egy futtatás után.

.

A megfelelő mezőkben a "Run#0" szakaszban megjelennek a rotor fordulatszámának (RPM) mérési eredményei, az 1x rezgés RMS komponensének (Vо1) és fázisának (F1) értéke.

Ugyanakkor a "Eredmény" lapon megjelenik a korrekciós súly tömegének és szögének számítási eredménye, amelyet a rotorra kell szerelni a kiegyensúlyozatlanság kiegyenlítésére.

Ezenkívül polárkoordináta-rendszer használata esetén a kijelzőn a korrekciós súly tömegének és beépítési szögének értékei jelennek meg.

A korrekciós súlynak a rögzített pozíciókra történő felosztása esetén a kijelzőn megjelennek a kiegyensúlyozó rotor pozícióinak számai és a rájuk telepítendő súly tömege.

A kiegyensúlyozási folyamatot továbbá a 7.4.2. szakaszban az elsődleges kiegyensúlyozásra vonatkozóan meghatározott ajánlásoknak megfelelően végzik.

                                                          

Dorn excentricitás kiküszöbölése (index kiegyensúlyozás)Ha a kiegyensúlyozás során a rotor hengeres dornba van szerelve, akkor a dorong excentricitása további hibát okozhat. E hiba kiküszöbölése érdekében a forgórészt 180 fokban ki kell helyezni a tüskében, és további indítást kell végezni. Ezt nevezzük indexkiegyenlítésnek.

Az indexkiegyenlítés elvégzéséhez a Balanset-1A programban egy speciális opció áll rendelkezésre. Ha bejelölte a Mandrel excentricity elimination (Dorn excentricity elimináció) opciót, akkor egy további RunEcc szakasz jelenik meg a kiegyensúlyozó ablakban.

.


7.30. ábra. Az Index kiegyensúlyozás munkaablak.

.

Az # 1 (Trial mass Plane 1) futtatását követően megjelenik egy ablak.

7.31. ábra Index kiegyensúlyozó figyelem ablak.
.

A rotor 180 fordulatos beszerelése után a Run Ecc futtatást kell elvégezni. A program automatikusan kiszámítja a rotor valódi kiegyensúlyozatlanságát, anélkül, hogy a dorn excentricitását befolyásolná.

7.3.2 Két sík kiegyensúlyozás.

A munka megkezdése előtt a Két sík kiegyensúlyozás üzemmódban a kiválasztott mérési pontokon rezgésérzékelőket kell felszerelni a géptestre, és azokat a mérőegység X1 és X2 bemenetéhez kell csatlakoztatni.

A mérőegység X3 bemenetére optikai fázisszög-érzékelőt kell csatlakoztatni. Ezen kívül az érzékelő használatához egy fényvisszaverő szalagot kell a kiegyensúlyozó gép hozzáférhető rotorfelületére ragasztani.

.

       Az 1. függelék tartalmazza az érzékelők telepítési helyének kiválasztására és a kiegyensúlyozás során a létesítményben történő felszerelésére vonatkozó részletes követelményeket.

A programmal kapcsolatos munka a "Két sík kiegyensúlyozás" mód a programok főablakából indul.

Kattintson a "F3-két sík" gombot (vagy nyomja meg az F3 billentyűt a számítógép billentyűzetén).

Kattintson továbbá az "F7 - Kiegyenlítés" gombra, amely után a számítógép kijelzőjén megjelenik egy munkaablak (lásd a 7.13. ábrát), az archívum kiválasztása az adatok mentéséhez, amikor a kiegyenlítés két psávok.

.

.

7.32. ábra Két sík kiegyensúlyozó archív ablak.

      

Ebben az ablakban kell megadni a kiegyensúlyozott rotor adatait. A "F10-OK" gomb megnyomásával egy kiegyenlítő ablak jelenik meg.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Kiegyenlítési beállítások (2 sík)

.

.

7.33. ábra. Kiegyensúlyozás két síkban ablak.

.

.

      Az ablak jobb oldalán található a "Kiegyensúlyozó beállítások" fülön a beállítások megadásához a kiegyensúlyozás előtt.

    - Befolyásolási együtthatók

Új rotor kiegyensúlyozása vagy kiegyensúlyozás a tárolt befolyásoló együtthatók (kiegyensúlyozási együtthatók) felhasználásával

    - Tüske excentricitás kiküszöbölése

Kiegyensúlyozás kiegészítő indítással a dorong excentricitásának hatásának kiküszöbölésére

    - Súly rögzítési módszer

A korrekciós súlyok felszerelése a rotor kerületén tetszőleges helyre vagy rögzített helyzetbe. Számítások a fúráshoz a tömeg eltávolításakor.
- "Szabad pozíció" - a súlyok tetszőleges szöghelyzetben elhelyezhetők a rotor kerületén.

    - "Rögzített pozíció" - a súly a rotoron rögzített szöghelyzetben, például a lapátokon vagy a lyukakon (például 12 lyuk - 30 fok), stb. A rögzített pozíciók számát a megfelelő mezőbe kell beírni. A kiegyensúlyozás után a program automatikusan két részre osztja a súlyt, és jelzi, hogy hány pozícióban kell megállapítani a kapott tömegeket.

.

.

    - Próbatömeg tömege

Próbasúly

    - Hagyja a próbasúlyt a Plane1 / Plane2 síkban

Kiegyensúlyozáskor távolítsa el vagy hagyja meg a próbasúlyt.

    - Tömegfelszerelés sugara, mm

A szerelési próba és a korrekciós súlyok sugara

    - Kiegyensúlyozó tolerancia

A maradék kiegyensúlyozatlansági tűréshatárok megadása vagy kiszámítása g-mm-ben

    - Polar grafikon használata

Poláris grafikon használata a kiegyensúlyozási eredmények megjelenítéséhez

    - Kézi adatbevitel

Kézi adatbevitel a kiegyenlítő súlyok kiszámításához

    - Az utolsó munkamenet adatainak visszaállítása

Az utolsó munkamenet mérési adatainak helyreállítása, ha a kiegyensúlyozás folytatása meghiúsul.

.

.

2 sík kiegyensúlyozás. Új rotor
A mérőrendszer beállítása (kezdeti adatok bevitele).

A kezdeti adatok bevitele a Új rotor kiegyensúlyozása a "Két sík kiegyensúlyozás. Beállítások"(lásd a 7.32. ábrát).

Ebben az esetben a "Befolyásolási együtthatók" szakaszban válassza ki a "Új rotor" tétel.

Továbbá, a "Próbatömeg tömege", ki kell választani a próbasúly tömegének mértékegységét - "Gram" vagy "Százalék“.

A mértékegység kiválasztásakor "Százalék", a korrekciós súly tömegének minden további számítása a próbasúly tömegéhez viszonyított százalékos arányban történik.

A "Gram" mértékegységet, a korrekciós tömeg tömegének minden további számítása grammban történik. Ezután a felirattól jobbra található ablakokba írja be a "Gram" a rotorra szerelt próbasúlyok tömege.

.

Figyelem!

Ha szükséges a "Megtakarított koefficiens." Mód a további munkához a kezdeti kiegyensúlyozás során, a próbasúlyok tömegét be kell írni a gramm.
Ezután válassza a "Súly rögzítési módszer" - "Circum" vagy "Rögzített pozíció".
Ha a "Rögzített pozíció", meg kell adnia a pozíciók számát.

.

.

A maradék kiegyensúlyozatlanság tűréshatárának kiszámítása (kiegyensúlyozási tűréshatár)

A maradék kiegyensúlyozatlanság tűrése (kiegyensúlyozási tűrés) az ISO 1940 Vibráció című szabványban leírt eljárás szerint számítható ki. A rotorokra vonatkozó kiegyensúlyozási minőségi követelmények állandó (merev) állapot. 1. rész. Az egyensúlyi tűrések meghatározása és ellenőrzése.   

                                                                   

                             

7.34. ábra. Kiegyenlítési tűrésszámítási ablak

.

Kezdeti futtatás (Run#0).

Két síkban történő kiegyensúlyozáskor a "Új rotor" üzemmódban a kiegyensúlyozáshoz három kalibrálásra és legalább egy próbafutásra van szükség a kiegyensúlyozó gépen.

A gép első indításakor a rezgésmérést a "Két síkbeli egyensúly" munkaablak (lásd a 7.34. ábrát) a "Run#0" szakasz.

.

.

         7.35. ábra. Mérési eredmények a két síkban történő kiegyensúlyozásnál a kezdeti mérés után fuss.

.

Figyelem!

       A mérés megkezdése előtt be kell kapcsolni a kiegyensúlyozó gép forgórészének forgását (először fuss), és győződjön meg róla, hogy stabil sebességgel lépett üzemmódba.

A rezgési paraméterek mérése a Run#0 szakasz, kattintson a "F7 - Run#0" gomb (vagy nyomja meg az F7 billentyűt a számítógép billentyűzetén)

           A rotor fordulatszámának (RPM) mérési eredményei, az 1x rezgés RMS értéke (VО1, VО2) és fázisai (F1, F2) megjelennek a program megfelelő ablakaiban. Run#0 szakasz.
.

Run#1.Trial tömeg a Plane1-ben.

.

A rezgési paraméterek mérésének megkezdése előtt a "Run#1.Trial tömeg a Plane1-ben" szakaszban le kell állítani a kiegyensúlyozó gép rotorjának forgását, és egy próbasúlyt kell felszerelni rá, a "Próbatömeg tömege" szakasz.

     Figyelem!

      1. A próbasúlyok tömegének és a kiegyensúlyozó gép rotorján való elhelyezésük helyének kiválasztását az 1. függelék tárgyalja részletesen.

      2. Ha szükséges a Megtakarított koefficiens. A jövőbeni munkák során a próbasúly elhelyezésének helye feltétlenül egybe kell esnie a fázisszög leolvasására használt jel elhelyezésének helyével.

.

Ezt követően újra be kell kapcsolni a kiegyensúlyozó gép rotorjának forgását, és meg kell győződni arról, hogy az üzemmódba lépett.

A rezgési paraméterek méréséhez a "Futtatás # 1.Trial tömeg a Plane1 síkban" szakasz (lásd a 7.25. ábrát), kattintson a "F7 - Run#1" gombot (vagy nyomja meg az F7 billentyűt a számítógép billentyűzetén).

           

          A mérési folyamat sikeres befejezése után visszatér a mérési eredmények lapra (lásd a 7.25. ábrát).

           Ebben az esetben a megfelelő ablakokban a "Run#1. Próbatömeg a Plane1-ben" szakasz, a rotor fordulatszámának (RPM) mérési eredményei, valamint az 1x rezgés RMS (Vо1, Vо2) és fázisok (F1, F2) összetevőinek értéke.

.

Futtatás # 2.Trial tömeg a Plane2 síkban

.

A rezgési paraméterek mérésének megkezdése előtt a "Futtatás # 2.Trial tömeg a Plane2 síkban", a következő lépéseket kell végrehajtania:

         - a kiegyensúlyozó gép rotorjának forgásának leállítása;

         - távolítsa el az 1. síkban elhelyezett próbasúlyt;

         - a 2. síkban lévő próbasúlyra szerelje fel a "Próbatömeg tömege“.

           

Ezt követően kapcsolja be a kiegyensúlyozó gép rotorjának forgását, és győződjön meg arról, hogy az üzemi fordulatszámra lépett.

A címre. begin a rezgés mérése a "Futtatás # 2.Trial tömeg a Plane2 síkban" szakasz (lásd a 7.26. ábrát), kattintson a "F7 - Futtatás # 2" gombot (vagy nyomja meg az F7 billentyűt a számítógép billentyűzetén). Ezután a "Eredmény" fül nyílik meg.
.

Abban az esetben, ha a Súly rögzítési módszer” – "Szabad pozícióka kijelzőn a korrekciós súlyok tömegének (M1, M2) és beépítési szögének (f1, f2) értékei jelennek meg.

.

           7.36. ábra. A korrekciós súlyok számításának eredményei - szabad helyzet

.

.

7. ábra.37. A korrekciós súlyok kiszámításának eredményei - szabad helyzet.
Poláris diagram

.

A súlycsatolási módszer alkalmazása esetén" - "Rögzített pozíciók


.

7. ábra.37. A korrekciós súlyok számításának eredményei - rögzített helyzet.

7. ábra.39. A korrekciós súlyok számításának eredményei - rögzített helyzet.
Poláris diagram.
.

A súlyrögzítési módszer használata esetén" - - "Kör alakú horony"

7. ábra.40. A korrekciós súlyok kiszámításának eredményei - Kör alakú horony.

.

Figyelem!

    1. A mérési folyamat befejezése után a RUN#2 a kiegyensúlyozó gépet, állítsa le a rotor forgását, és távolítsa el a korábban beszerelt próbasúlyt. Ezután telepítheti (vagy eltávolíthatja) a korrekciós súlyokat.

    2. A korrekciós súlyok szöghelyzetét a polárkoordináta-rendszerben a próbasúly beépítési helyétől a rotor forgásirányába számoljuk.

    3. A "Rögzített pozíció" - az 1st pozíció (Z1) egybeesik a próbasúly beépítési helyével. A pozíciószám számolási iránya a rotor forgásiránya.

4. Alapértelmezés szerint a korrekciós súlyt hozzáadjuk a rotorhoz. Ezt jelzi a beállított címke a "Add" mező. Ha a súlyt eltávolítja (például fúrással), akkor a "Törölje a címet." mezőt, amely után a korrekciós súly szöghelyzete automatikusan 180º-kal változik.

.

RunC (Trim run)

   A korrekciós súlynak a kiegyensúlyozó rotorra történő felszerelése után el kell végezni a RunC (trimm) műveletet, és értékelni kell az elvégzett kiegyensúlyozás hatékonyságát.

Figyelem!

A mérés megkezdése előtt a próbafutásnál be kell kapcsolni a gép rotorjának forgását, és meg kell győződni arról, hogy a gép üzemi állapotba került. sebesség.

                

A rezgési paraméterek méréséhez a RunTrim (Mérleg minőségének ellenőrzése) szakaszban (lásd a 7.37. ábrát) kattintson a "F7 - FuttatásTrimm" gombot (vagy nyomja meg az F7 billentyűt a számítógép billentyűzetén).

       

           A rotor forgási frekvenciájának (RPM) mérési eredményei, valamint az 1x rezgés RMS komponensének (Vо1) és fázisának (F1) értéke látható.

A "Eredmény" fül jelenik meg a munkaablak jobb oldalán a mérési eredmények táblázatával (lásd a 7.37. ábrát), amely a kiegészítő korrekciós súlyok paramétereinek számítási eredményeit mutatja.

           Ezek a súlyok hozzáadhatók a rotorra már felszerelt korrekciós súlyokhoz, hogy kompenzálják a maradék kiegyensúlyozatlanságot.

Ezenkívül az ablak alsó részén megjelenik a kiegyensúlyozás után elért maradék rotoregyenetlenség.

Abban az esetben, ha a kiegyensúlyozott rotor maradó rezgésének és/vagy maradó kiegyensúlyozatlanságának értékei megfelelnek a műszaki dokumentációban meghatározott tűréshatároknak, a kiegyensúlyozási folyamat befejezhető.

Ellenkező esetben a kiegyenlítési folyamat folytatódhat. Ez lehetővé teszi az egymást követő közelítések módszerét a korrekciós súly kiegyensúlyozott rotorra történő felszerelése (eltávolítása) során fellépő esetleges hibák kijavítására.

A kiegyensúlyozási folyamat folytatásakor a kiegyensúlyozó rotoron további korrekciós tömegeket kell beépíteni (eltávolítani), amelyek paraméterei az "Eredmény" ablakban jelennek meg.

.

A "Eredmény" ablakban két vezérlőgomb használható - "F4-Inf.Coeff“, “F5 - korrekciós síkok módosítása“.

.

.

Befolyásolási együtthatók (2 sík)

.

A "F4-Inf.Coeff" gomb (vagy a számítógép billentyűzetén az F4 funkcióbillentyű) a rotor kiegyensúlyozási együtthatók megtekintésére és elmentésére szolgál a számítógép memóriájában, amelyeket két kalibrációs indítás eredményei alapján számítottak ki.

Ha megnyomja, a "Befolyásolási együtthatók (két sík)" munkaablak jelenik meg a számítógép kijelzőjén (lásd a 7.40. ábrát), amelyben az első három kalibrációs indítás eredményei alapján kiszámított kiegyenlítési együtthatók jelennek meg.

.

7.41. ábra. Munkaablak 2 síkban lévő kiegyenlítő együtthatókkal.

.

A jövőben, amikor az ilyen típusú gép kiegyensúlyozásakor feltételezhető, hogy a "Megtakarított koefficiens." mód és a számítógép memóriájában tárolt kiegyenlítő együtthatók.

Az együtthatók mentéséhez kattintson a "F9 - Mentés" gombra, és lépjen a "Befolyásolási együtthatók archívum (2sík)" ablakok (lásd a 7.42. ábrát)

.

.

7.42. ábra. A munkaablak második oldala a 2 síkban lévő kiegyenlítő együtthatókkal.

.

Változás korrekciós síkok

A "F5 - korrekciós síkok módosítása" gombot akkor használjuk, ha a korrekciós síkok helyzetének megváltoztatására van szükség, ha újra kell számítani a tömegeket és a beépítési szögeket.

korrekciós súlyok.

Ez az üzemmód elsősorban bonyolult alakú forgórészek (például forgattyús tengelyek) kiegyensúlyozásakor hasznos.

A gomb megnyomásakor a munkaablak "A korrekciós súlyok tömegének és szögének újraszámítása más korrekciós síkokhoz képest" jelenik meg a számítógép kijelzőjén (lásd a 7.42. ábrát).

Ebben a munkaablakban a 4 lehetséges opció közül egyet kell kiválasztania a megfelelő képre kattintva.

A 7.29. ábrán az eredeti korrekciós síkok (Н1 és Н2) zölddel vannak jelölve, az újak (K1 és K2), amelyekhez számol, pirossal.

Ezután a "Számítási adatok" szakaszban adja meg a kért adatokat, beleértve a következőket:

- a megfelelő korrekciós síkok (a, b, c) közötti távolság;

- a rotoron lévő korrekciós súlyok (R1 ', R2') beépítési sugarának új értékei.

Az adatok beírása után meg kell nyomnia a "F9-számítás

A számítási eredmények (M1, M2 tömegek és f1, f2 korrekciós súlyok beépítési szögei) a munkaablak megfelelő részében jelennek meg (lásd a 7.42. ábrát).


7.43. ábra Változás korrekciós síkok. Ra korrekciós tömeg és az egyéb korrekciós síkokhoz viszonyított szög kiszámítása.

.

.

.

.

Megtakarított együttható kiegyensúlyozás 2 síkban.

                                                                                                                          

Megtakarított együttható kiegyenlítés olyan gépen végezhető el, amelynek kiegyensúlyozási együtthatókat már meghatároztak és a számítógép memóriájába mentettek.

     Figyelem!

Újbóli kiegyensúlyozáskor a rezgésérzékelőket és a fázisszög-érzékelőt ugyanúgy kell felszerelni, mint az első kiegyensúlyozáskor.

Az újbóli kiegyensúlyozáshoz szükséges kezdeti adatok bevitele a "Két síkbeli egyensúly. Kiegyensúlyozó beállítások"(lásd a 7.23. ábrát).

.

Ebben az esetben a "Befolyásolási együtthatók" szakaszban válassza ki a "Megtakarított koefficiens." Tétel. Ebben az esetben az ablak "Befolyásolási együtthatók archívum (2sík)" jelenik meg (lásd a 7.30. ábrát), amelyben a korábban meghatározott kiegyenlítési együtthatók archívuma tárolódik.

Az archívum táblázatában a "►" vagy a "◄" vezérlőgombok segítségével mozogva kiválaszthatja a kívánt rekordot a minket érdeklő gép egyensúlyi együtthatóival. Ezután, hogy ezeket az adatokat az aktuális mérésekben felhasználjuk, nyomjuk meg a "F2 - OK" gombot, és térjen vissza az előző munkaablakba.

7.44. ábra. A munkaablak második oldala a 2 síkban lévő kiegyenlítő együtthatókkal.

Ezt követően a "Kiegyensúlyozás 2 pl. Forrásadatok" automatikusan kitöltődik.

.

Megtakarított koefficiens. Kiegyenlítés

.

"Megtakarított koefficiens." A kiegyensúlyozáshoz csak egy hangolási indításra és a kiegyensúlyozó gép legalább egy próbakezdésére van szükség.

Rezgésmérés a hangolás indításakor (Futás # 0) a gépet a "Kiegyensúlyozás 2 síkban" munkaablak a kiegyensúlyozási eredmények táblázatával (lásd a 7.14. ábrát) a Futás # 0 szakasz.

.

Figyelem!

       A mérés megkezdése előtt be kell kapcsolni a kiegyensúlyozó gép rotorjának forgását, és meg kell győződni arról, hogy az stabil fordulatszámmal üzemmódba lépett.

A rezgési paraméterek mérése a Futás # 0 szakasz, kattintson a "F7 - Run#0" gombot (vagy nyomja meg az F7 billentyűt a számítógép billentyűzetén).

.

           A rotor fordulatszámának (RPM) mérési eredményei, valamint az 1x rezgés RMS (VО1, VО2) és fázisainak (F1, F2) értékei a megfelelő mezőkben jelennek meg. Futás # 0 szakasz.

Ugyanakkor a "Eredmény" fül nyílik meg (lásd a 7.15. ábrát), amely a rotorra a kiegyensúlyozatlanság kiegyenlítéséhez felszerelendő korrekciós súlyok paramétereinek kiszámításának eredményeit jeleníti meg.

Ezenkívül a polárkoordináta-rendszer használata esetén a kijelzőn megjelennek a korrekciós súlyok tömegének és beépítési szögének értékei.

A lapátokra szerelt korrekciós súlyok bontása esetén megjelenik a kiegyensúlyozó rotor lapátjainak száma és a rájuk szerelendő súlyok tömege.

A kiegyensúlyozási folyamatot továbbá a 7.6.1.2. szakaszban az elsődleges kiegyensúlyozásra vonatkozóan meghatározott ajánlásoknak megfelelően kell elvégezni.

Figyelem!

1.A mérési folyamat befejezése után a kiegyensúlyozott gép második indítása után állítsa le a rotor forgását, és távolítsa el a korábban beállított próbasúlyt. Csak ezután kezdheti meg a rotorra a korrekciós súly felszerelését (vagy eltávolítását).
2.A korrekciós súlynak a rotorhoz való hozzáadása (vagy eltávolítása) helyének szöghelyzetének számolása a próbasúly telepítési helyén történik a polárkoordináta-rendszerben. A számlálás iránya megegyezik a rotor forgási szögének irányával.
3.A lapátokon történő kiegyensúlyozás esetén a kiegyensúlyozott rotorlapát, amelyet feltételesen elfogadnak az elsőre, egybeesik a próbasúly telepítésének helyével. A számítógép kijelzőjén megjelenő lapát referenciaszám iránya a rotor forgásirányában történik.
4.A program ezen verziójában alapértelmezés szerint elfogadott, hogy a rotoron korrekciós súlyt adunk hozzá. Erről az "Addíció" mezőben létrehozott címke tanúskodik.

Abban az esetben, ha a kiegyensúlyozatlanságot egy súly eltávolításával (például fúrással) kell korrigálni, akkor a "Eltávolítás" mezőbe kell bejelölni a címkét, és a korrekciós súly szöghelyzete automatikusan 180º-ra változik.

Dorn excentricitás kiküszöbölése (index kiegyensúlyozás)Ha a kiegyensúlyozás során a rotor hengeres dornba van szerelve, akkor a dorong excentricitása további hibát okozhat. E hiba kiküszöbölése érdekében a forgórészt 180 fokban ki kell helyezni a tüskében, és további indítást kell végezni. Ezt nevezzük indexkiegyenlítésnek.

Az indexkiegyenlítés elvégzéséhez a Balanset-1A programban egy speciális opció áll rendelkezésre. Ha bejelölte a Mandrel excentricity elimination (Dorn excentricity elimináció) opciót, akkor egy további RunEcc szakasz jelenik meg a kiegyensúlyozó ablakban.

.


7.45. ábra. Az Index kiegyensúlyozás munkaablak.

.

Az # 2 (Trial mass Plane 2) futtatása után egy ablak jelenik meg.


.


7.46. ábra. Figyelem ablakok
.

A rotor 180 fordulatos beszerelése után a Run Ecc futtatást kell elvégezni. A program automatikusan kiszámítja a rotor valódi kiegyensúlyozatlanságát, anélkül, hogy a dorn excentricitását befolyásolná.

  7.4. Diagramok üzemmód

.

  A munka a "Charts" üzemmódban a kezdeti ablakból (lásd 7.1. ábra) a "F8 - Charts". Ezután megnyílik a "Rezgésmérés két csatornán" ablak. Charts" (lásd a 7.19. ábrát).

.

7.47. ábra. A weboldal működtetése ablak "Rezgésmérés két csatornán. Diagramok".

.

  Ebben az üzemmódban dolgozva a rezgési diagram négy változata rajzolható.

Az első változat lehetővé teszi a teljes rezgés (rezgési sebesség) idővonalfüggvényének meghatározását az első és a második mérőcsatornán.

A második verzió lehetővé teszi, hogy grafikonokat kapjon a rezgésről (a rezgési sebességről), amely a forgási frekvencián és annak magasabb harmonikus összetevőin jelentkezik.

Ezeket a grafikonokat a teljes rezgésidő-függvény szinkronszűrésének eredményeként kapjuk.

A harmadik változat a harmonikus elemzés eredményeit tartalmazó rezgési diagramokat tartalmaz.

A negyedik verzió lehetővé teszi, hogy a spektrumanalízis eredményeit tartalmazó rezgési diagramot kapjon.  

  

Az általános rezgés diagramjai.

A teljes rezgési diagram ábrázolása a kezelőablakban "A rezgés mérése két csatornán. Diagramok" szükséges, hogy válassza ki a működési módot "általános rezgés" a megfelelő gombra kattintva. Ezután állítsa be a rezgésmérés időtartamát a "Duration, in seconds" mezőben a "▼" gombra kattintva, és válassza ki a legördülő listából a mérési folyamat kívánt időtartamát, amely 1, 5, 10, 15 vagy 20 másodperccel lehet egyenlő;

Készenlét után nyomja meg (kattintson) a "F9-Measure" gomb megnyomásával a rezgésmérés folyamata egyszerre két csatornán kezdődik.

A mérési folyamat befejezése után a kezelőablakban megjelennek az első (piros) és a második (zöld) csatorna teljes rezgésének időfüggvényének diagramjai (lásd a 7.47. ábrát).

Ezeken a grafikonokon az X tengelyen az időt, az Y tengelyen pedig a rezgési sebesség amplitúdóját (mm/sec) ábrázoljuk.

.

7.48. ábra. Működési ablak a a teljes rezgési diagram időfüggvényének kimenete

.

  Ezeken a grafikonokon vannak olyan jelek is (kék színűek), amelyek az általános rezgés diagramjait a rotor forgási frekvenciájával kötik össze. Ezenkívül minden egyes jel a rotor következő fordulatának kezdetét (végét) jelzi.

Az X-tengelyen a diagram méretarányának megváltoztatására a 7.20. ábrán nyíllal jelölt csúszkát lehet használni.

.

.

Az 1x rezgés diagramjai.

1x rezgési diagram ábrázolása a kezelőablakban "A rezgés mérése két csatornán. Diagramok" (lásd a 7.47. ábrát), a következőkre van szükség válassza ki a működési módot "1x rezgés" a megfelelő gombra kattintva.

Ekkor megjelenik az "1x rezgés" működési ablak (lásd a 7.48. ábrát).

Nyomja meg (kattintson) a "F9-Measure" gomb megnyomásával a rezgésmérés folyamata egyszerre két csatornán kezdődik.

7.49. ábra. Működési ablak a az 1x rezgési diagram kimenete.
.

  A mérési folyamat befejezése után és az eredmények matematikai számítása (a teljes rezgés időfüggvényének szinkronszűrése) a főablakban megjelenő kijelzőn egy olyan időszakban, amely egyenlő a a rotor egy fordulatát megjelennek a grafikonok a 1x rezgés két csatornán.

Ebben az esetben az első csatorna diagramja piros színnel, a második csatorna diagramja pedig zöld színnel van ábrázolva. Ezeken a diagramokon a rotor fordulatszöge az X-tengelyen (jelről jelre), a rezgési sebesség amplitúdója (mm/sec) pedig az Y-tengelyen van ábrázolva.

Ezen kívül a munkaablak felső részén (a "F9 - Measure") mindkét csatorna rezgésméréseinek numerikus értékei, hasonlóan azokhoz, amelyeket a "Rezgésmérő" üzemmódban jelennek meg.

Különösen: A teljes rezgés effektív értéke (V1-esek, V2-esek), az RMS nagysága (V1o, V2o) és a fázis (Fi, Fj) az 1x rezgés és a rotor fordulatszáma (Nrev).

.

Rezgési diagramok a harmonikus elemzés eredményeivel.

.

Egy diagram ábrázolása a harmonikus elemzés eredményeivel a működési ablakban "A rezgés mérése két csatornán. Diagramok" (lásd a 7.47. ábrát), a következőkre van szükség válassza ki a működési módot "Harmonikus elemzés" a megfelelő gombra kattintva.

Ezután megjelenik egy működési ablak az ideiglenes függvény és a rezgésharmonikus szempontok spektrumának egyidejű kiadására, amelynek periódusa egyenlő vagy többszöröse a rotor forgási frekvenciájának (lásd a 7.49. ábrát)..  

Figyelem!

Ebben az üzemmódban történő működéskor a fázisszög-érzékelőt kell használni, amely a mérési folyamatot szinkronizálja azon gépek rotorfrekvenciájával, amelyekre az érzékelőt beállították.

.

7.50. ábra. Működési ablak 1x rezgés felharmonikusai.

.

Készenlét után nyomja meg (kattintson) a "F9-Measure" gomb megnyomásával a rezgésmérés folyamata egyszerre két csatornán kezdődik.

A mérési folyamat befejezése után a kezelőablakban (lásd a 7.49. ábrát) megjelennek az időfüggvény (felső diagram) és az 1x rezgés felharmonikusai (alsó diagram).

A harmonikus komponensek számát az X tengelyen, a rezgési sebesség RMS értékét (mm/sec) pedig az Y tengelyen ábrázoljuk.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

A rezgési idő domen és spektrum diagramjai.

A spektrumdiagram megrajzolásához használja az "F5-Spectrum" parancsot. lap:

Ezután megjelenik egy működési ablak a hullám- és rezgési spektrumdiagramok egyidejű kiadására (7.51. ábra)..

7.51. ábra. Működési ablak a a spektrum kimenete rezgés .

Készenlét után nyomja meg (kattintson) a "F9-Measure" gomb megnyomásával a rezgésmérés folyamata egyszerre két csatornán kezdődik.

A mérési folyamat befejezése után a kezelőablakban (lásd a 7.50. ábrát) megjelennek az időfüggvény (felső diagram) és a rezgésspektrum (alsó diagram) diagramjai.

A rezgési frekvenciát az X tengelyen, a rezgési sebesség RMS értékét (mm/sec) pedig az Y tengelyen ábrázoljuk.

Ebben az esetben az első csatorna diagramja piros színnel, a második csatorna diagramja pedig zöld színnel van ábrázolva.

1. MELLÉKLET ROTOR KIEGYENSÚLYOZÁS.

.

A rotor egy olyan test, amely egy bizonyos tengely körül forog, és amelyet a csapágyfelületek tartanak a tartókban. A rotor csapágyfelületei a súlyokat gördülő- vagy csúszócsapágyakon keresztül továbbítják a támaszokra. A "csapágyfelület" kifejezés használata során egyszerűen a Zapfen* vagy Zapfen-helyettesítő felületekre utalunk.

.

*Zapfen (németül "folyóirat", "pin") - egy rész egy tengely vagy tengely, amelyet egy tartó (csapágyazott doboz) hordoz.

1. ábra Rotor és centrifugális erők.

.

Egy tökéletesen kiegyensúlyozott rotorban a tömeg a forgástengelyre szimmetrikusan oszlik el. Ez azt jelenti, hogy a forgórész bármely eleme megfelelhet egy másik, a forgástengelyhez képest szimmetrikusan elhelyezkedő elemnek. A forgás során a rotor minden egyes elemére radiális irányban (a rotor forgástengelyére merőlegesen) centrifugális erő hat. Egy kiegyensúlyozott rotorban a rotor bármely elemére ható centrifugális erőt a szimmetrikus elemre ható centrifugális erő ellensúlyozza. Például az 1. és 2. elemre (az 1. ábrán látható és zöld színnel jelölt) az F1 és F2 centrifugális erő hat: egyenlő értékűek és teljesen ellentétes irányúak. Ez a rotor minden szimmetrikus elemére igaz, és így a rotorra ható összes centrifugális erő egyenlő 0-val, a rotor kiegyensúlyozott. Ha azonban a rotor szimmetriája megszakad (az 1. ábrán az aszimmetrikus elem piros színnel van jelölve), akkor az F3 kiegyensúlyozatlan centrifugális erő kezd hatni a rotorra.

Forgás közben ez az erő a forgórész forgásával együtt változtatja az irányt. Az ebből az erőből eredő dinamikus súly átadódik a csapágyaknak, ami azok gyorsabb kopásához vezet. Ezen túlmenően, az erőre ható változó hatására ciklikusan deformálódnak a támaszok és az alapzat, amelyre a rotor rögzítve van, amely engedd meg, hogy rezgés. A rotor kiegyensúlyozatlanságának és a vele járó rezgésnek a kiküszöbölése érdekében olyan kiegyenlítő tömegeket kell beállítani, amelyek helyreállítják a rotor szimmetriáját.

A rotor kiegyensúlyozása olyan művelet, amely kiegyensúlyozó tömegek hozzáadásával szünteti meg a kiegyensúlyozatlanságot.

A kiegyensúlyozás feladata egy vagy több egyensúlyozó tömeg telepítésének értékének és helyének (szögének) megtalálása.

.

A rotorok és a kiegyensúlyozatlanság típusai.

A rotor anyagának szilárdságát és a rá ható centrifugális erők nagyságát figyelembe véve a rotorokat két típusra lehet osztani: merev és rugalmas.

A centrifugális erő hatására a merev rotorok üzemi körülmények között kissé deformálódhatnak, ezért ennek a deformációnak a számításokban való hatása elhanyagolható.

A rugalmas forgórészek deformációját viszont soha nem szabad elhanyagolni. A rugalmas forgórészek deformációja bonyolítja az egyensúlyozási feladat megoldását, és a merev forgórészek kiegyensúlyozásához képest más matematikai modellek alkalmazását teszi szükségessé. Fontos megemlíteni, hogy ugyanaz a rotor kis fordulatszámon merevként viselkedhet, nagy fordulatszámon pedig rugalmasként fog viselkedni. A továbbiakban csak a merev rotorok kiegyensúlyozását fogjuk vizsgálni.

A kiegyensúlyozatlan tömegek rotor hosszában való eloszlásától függően kétféle kiegyensúlyozatlanságot különböztethetünk meg - statikus és dinamikus (gyors, pillanatnyi). Ennek megfelelően ugyanúgy működik a statikus és a dinamikus rotor kiegyensúlyozás.

A rotor statikus kiegyensúlyozatlansága a rotor forgása nélkül következik be. Más szóval, nyugalmi állapotban van, amikor a rotor a gravitáció hatása alatt áll, és emellett lefelé fordítja a "nehéz pontot". A statikus kiegyensúlyozatlansággal rendelkező rotor példája a 2. ábrán látható.

.

2. ábra

.

A dinamikus kiegyensúlyozatlanság csak akkor lép fel, amikor a rotor forog.

A 3. ábrán egy dinamikus kiegyensúlyozatlansággal rendelkező rotor példája látható.

.

3. ábra. A rotor dinamikus kiegyensúlyozatlansága - a centrifugális erők párja

.

Ebben az esetben az M1 és M2 kiegyensúlyozatlan, egyenlő tömegek különböző felületeken - a rotor hossza mentén különböző helyeken - helyezkednek el. Statikus helyzetben, azaz amikor a rotor nem forog, a rotorra csak a gravitáció hathat, ezért a tömegek kiegyenlítik egymást. Dinamikus helyzetben, amikor a rotor forog, az M1 és M2 tömegekre az FЎ1 és FЎ2 centrifugális erők kezdenek hatni. Ezek az erők egyenlő értékűek és ellentétes irányúak. Mivel azonban a tengely hossza mentén különböző helyeken helyezkednek el, és nem ugyanazon az egyenesen vannak, az erők nem kompenzálják egymást. Az FЎ1 és FЎ2 erők a forgórészre ható nyomatékot hoznak létre. Ezért van ennek az egyensúlytalanságnak egy másik neve: "pillanatnyi". Ennek megfelelően a nem kompenzált centrifugális erők hatnak a csapágytartókra, amelyek jelentősen meghaladhatják az általunk támasztott erőket, és a csapágyak élettartamát is csökkentik.

Mivel ez a fajta kiegyensúlyozatlanság csak a forgórész forgása közben, dinamikusan jelentkezik, ezért dinamikusnak nevezzük. Nem lehet kiküszöbölni a statikus kiegyensúlyozással (vagy az úgynevezett "késeken") vagy más hasonló módon. A dinamikus kiegyensúlyozatlanság megszüntetéséhez két olyan kiegyenlítő súlyt kell beállítani, amelyek az M1 és M2 tömegeiből eredő nyomatékkal azonos értékű és ellentétes irányú nyomatékot hoznak létre. A kiegyenlítő tömegeket nem feltétlenül kell az M1 és M2 tömegekkel szemben elhelyezni, és azokkal azonos értékűeknek kell lenniük. A legfontosabb az, hogy olyan nyomatékot hozzanak létre, amely éppen a kiegyensúlyozatlanság pillanatában teljes mértékben kompenzál.

Általában az M1 és M2 tömegek nem feltétlenül egyenlők, így a statikus és dinamikus egyensúlyhiány kombinációja áll fenn. Elméletileg bebizonyosodott, hogy egy merev rotor kiegyensúlyozatlanságának kiküszöböléséhez szükséges és elegendő két, a rotor hosszában egymástól távol elhelyezett súlyt beépíteni. Ezek a súlyok kompenzálják mind a dinamikus kiegyensúlyozatlanságból eredő nyomatékot, mind a tömegnek a rotor tengelyéhez viszonyított aszimmetriájából eredő centrifugális erőt (statikus kiegyensúlyozatlanság). Mint általában a dinamikus kiegyensúlyozatlanság hosszú rotorokra, például tengelyekre, és statikus - keskenyekre jellemző. Ha azonban a keskeny rotor a tengelyhez képest ferdén van felszerelve, vagy ami még rosszabb, deformálódik (az úgynevezett "kerék billeg"), ebben az esetben nehéz lesz kiküszöbölni a dinamikus kiegyensúlyozatlanságot (lásd a 4. ábrát), due az a tény, hogy nehéz olyan korrekciós súlyokat beállítani, amelyek a megfelelő kompenzációs pillanatot hozzák létre.

.

4. ábra A billegő kerék dinamikus kiegyensúlyozása

.

.

Mivel a keskeny rotorváll rövid nyomatékot hoz létre, szükség lehet a nagy tömegű súlyok korrekciójára. Ugyanakkor azonban a keskeny rotornak a korrekciós tömegek által kifejtett centrifugális erők hatására bekövetkező deformációjával kapcsolatban van egy további, úgynevezett "indukált kiegyensúlyozatlanság".

Lásd a példát:

" Módszertani útmutató a merev rotorok kiegyensúlyozásához " ISO 1940-1:2003 Mechanikai rezgés - Állandó (merev) állapotú forgórészek kiegyensúlyozási minőségi követelményei - 1. rész: Az egyensúlyi tűrések meghatározása és ellenőrzése

.

Ez a keskeny ventilátoros kerekek esetében látható, ami a teljesítményegyenlőtlenségen kívül aerodinamikai egyensúlytalanságot is okoz. És fontos szem előtt tartani, hogy az aerodinamikai kiegyensúlyozatlanság, valójában az aerodinamikai erő egyenesen arányos a rotor szögsebességével, és ennek kompenzálására a korrekciós tömeg centrifugális ereje szolgál, amely arányos a szögsebesség négyzetével. Ezért a kiegyenlítő hatás csak egy adott kiegyenlítési frekvencián jelentkezhet. Más sebességeknél további rés keletkezne. Ugyanez mondható el az elektromágneses erőkről egy elektromágneses motorban, amelyek szintén arányosak a szögsebességgel. Más szóval lehetetlen a mechanizmus rezgésének minden okát kiküszöbölni bármilyen kiegyensúlyozási eszközzel.

.

.

.

.

.

.

.

.

A rezgés alapjai.

A rezgés a mechanizmus kialakításának reakciója a ciklikus gerjesztő erő hatására. Ez az erő különböző természetű lehet.

- A keletkező centrifugális erő due a forgórész kiegyensúlyozatlanságához a "nehéz pontot" befolyásoló kompenzálatlan erő. Különösen ezt az erőt és az általa okozott rezgést szünteti meg a rotor kiegyensúlyozása.
- Kölcsönhatásba lépő erők, amelyek "geometriai" jellegűek, és az illeszkedő alkatrészek gyártásának és beépítésének hibáiból erednek. Ezek az erők felléphetnek például a tengelycsap nem kerek volta, a fogaskerekek fogprofiljának hibái, a csapágyak futófelületeinek hullámossága, az illeszkedő tengelyek helytelen beállítása stb. miatt. a tengelynyakak nem kerek volta esetén a tengely tengelytengely a tengely forgási szögének függvényében eltolódik. Bár ez a rezgés a forgórész fordulatszámánál jelentkezik, a kiegyensúlyozással szinte lehetetlen kiküszöbölni.
- A járókerék ventilátorok forgásából és más lapátmechanizmusokból eredő aerodinamikai erők. A hidrodinamikai erők, amelyek a hidraulikus szivattyúk járókerekének, turbináknak stb. forgásából erednek.
- Az elektromos gépek működéséből eredő elektromágneses erők eredményeként például, due a forgórész tekercselésének aszimmetriája, a rövidre zárt tekercsek jelenléte stb. miatt.

.

A rezgés nagysága (például AB amplitúdója) nemcsak a mechanizmusra ω körfrekvenciával ható Fт gerjesztő erő nagyságától, hanem a mechanizmus szerkezetének k merevségétől, m tömegétől és C csillapítási tényezőjétől is függ.

A rezgés és az egyensúlyi mechanizmusok mérésére különböző típusú érzékelők használhatók, többek között:

- rezgésgyorsulás mérésére tervezett abszolút rezgésérzékelők (gyorsulásmérők) és rezgéssebesség-érzékelők;

- relatív rezgésérzékelők örvényáramú vagy kapacitív, rezgésmérésre tervezett érzékelők.

Bizonyos esetekben (ha a szerkezet szerkezete lehetővé teszi) erőérzékelők is használhatók a rezgéssúly vizsgálatára.

Különösen széles körben használják őket a keménycsapágyas kiegyensúlyozó gépek támaszainak rezgési súlyának mérésére.

.

A rezgés tehát a mechanizmus reakciója a külső erők hatására. A rezgés mértéke nemcsak a mechanizmusra ható erő nagyságától, hanem a mechanizmus merevségétől is függ. Két azonos nagyságú erő eltérő rezgéshez vezethet. A merev tartószerkezettel rendelkező mechanizmusoknál még a kis rezgésnél is jelentősen befolyásolhatják a csapágyegységeket a dinamikus súlyok. Ezért a merev lábakkal rendelkező mechanizmusok kiegyensúlyozásakor alkalmazza az erőérzékelőket, és a rezgést (vibrációs gyorsulásmérőket). A rezgésérzékelőket csak viszonylag hajlékony támaszokkal rendelkező mechanizmusoknál alkalmazzák, éppen akkor, amikor a kiegyensúlyozatlan centrifugális erők hatása a támaszok észrevehető deformációjához és rezgéshez vezet. Az erőérzékelőket merev tartókon akkor is használják, ha a kiegyensúlyozatlanságból eredő jelentős erők nem vezetnek jelentős rezgéshez.

A szerkezet rezonanciája.

Korábban már említettük, hogy a rotorokat merev és rugalmas rotorokra osztjuk. A rotor merevsége vagy rugalmassága nem tévesztendő össze a rotor alapját képező támaszok (alapítvány) merevségével vagy mozgékonyságával. A rotor akkor tekinthető merevnek, ha a centrifugális erők hatására bekövetkező deformációja (hajlítása) elhanyagolható. A rugalmas rotor deformációja viszonylag nagy: nem elhanyagolható.

Ebben a cikkben csak a merev rotorok kiegyensúlyozását vizsgáljuk. A merev (nem deformálható) rotor a maga részéről elhelyezkedhet merev vagy mozgatható (alakítható) támaszokon. Nyilvánvaló, hogy a támaszok merevsége/mozgékonysága a rotor forgási sebességétől és a keletkező centrifugális erők nagyságától függően relatív. A hagyományos határ a rotor támaszainak/alapjának szabad rezgéseinek frekvenciája. Mechanikai rendszerek esetében a szabad rezgések alakját és frekvenciáját a mechanikai rendszer elemeinek tömege és rugalmassága határozza meg. Vagyis a sajátrezgések frekvenciája a mechanikai rendszer belső jellemzője, és nem függ a külső erőktől. Az egyensúlyi állapotból kitérve a támaszok hajlamosak visszatérni az egyensúlyi helyzetükbe. due a rugalmassághoz. De due a masszív forgórész tehetetlensége miatt ez a folyamat a csillapított rezgések jellegét mutatja. Ezek a rezgések a rotor-tartó rendszer saját rezgései. Ezek frekvenciája a rotor tömegének és a támaszok rugalmasságának arányától függ.

.

.

.

Amikor a rotor forogni kezd, és forgásának frekvenciája megközelíti a saját rezgéseinek frekvenciáját, a rezgés amplitúdója meredeken megnő, ami akár a szerkezet tönkremeneteléhez is vezethet.

Létezik a mechanikai rezonancia jelensége. A rezonancia tartományban a fordulatszám 100 fordulat/perc változása a rezgés tízszeresére növekedéséhez vezethet. Ebben az esetben (a rezonancia tartományban) a rezgés fázisa 180°-kal változik.

Ha a mechanizmus tervezése sikertelenül van kiszámítva, és a rotor működési sebessége közel van a rezgések saját frekvenciájához, a mechanizmus működése lehetetlenné válik. due elfogadhatatlanul magas rezgésnek. A szokásos kiegyensúlyozási mód szintén lehetetlen, mivel a paraméterek már a fordulatszám kismértékű változásával is drámaian megváltoznak. A rezonanciakiegyenlítés területén speciális módszereket alkalmaznak, de ezeket ebben a cikkben nem részletezzük részletesen. A mechanizmus sajátrezgéseinek frekvenciáját a kifutáskor (amikor a rotor le van kapcsolva) vagy ütközéssel, a rendszer ütésre adott válaszának utólagos spektrális elemzésével lehet meghatározni. A "Balanset-1" lehetőséget biztosít a mechanikai szerkezetek sajátfrekvenciáinak meghatározására ezekkel a módszerekkel.

Az olyan mechanizmusok esetében, amelyek működési sebessége nagyobb, mint a rezonanciafrekvencia, azaz rezonancia üzemmódban működnek, a tartókat mozgónak tekintik, és a méréshez rezgésérzékelőket használnak, főként rezgésgyorsulásmérőket, amelyek a szerkezeti elemek gyorsulását mérik. A kemény csapágyas üzemmódban működő mechanizmusok esetében a tartókat merevnek tekintik. Ebben az esetben erőérzékelőket használnak.

A mechanikai rendszer lineáris és nemlineáris modelljei.

A merev rotorok kiegyensúlyozásakor matematikai (lineáris) modelleket használnak a számításokhoz. A modell linearitása azt jelenti, hogy az egyik modell közvetlenül arányosan (lineárisan) függ a másiktól. Például, ha a rotor kompenzálatlan tömege megduplázódik, akkor a rezgés értéke ennek megfelelően megduplázódik. Merev rotorok esetén lineáris modellt használhat, mivel az ilyen rotorok nem deformálódnak. Rugalmas rotorok esetében már nem lehet lineáris modellt használni. Rugalmas rotor esetén a nehéz pont tömegének növekedésével a forgás során további deformáció lép fel, és a tömeg mellett a nehéz pont sugara is megnő. Ezért egy rugalmas rotor esetében a rezgés több mint kétszeresére nő, és a szokásos számítási módszerek nem működnek. Továbbá, a modell linearitásának megsértése a támaszok rugalmasságának megváltozásához vezethet a nagy deformációiknál, például amikor a támaszok kis deformációi néhány szerkezeti elemet dolgoznak, és amikor nagyok a munkában más szerkezeti elemeket is tartalmaznak. Ezért lehetetlen kiegyensúlyozni a mechanizmusokat, amelyek nincsenek rögzítve a bázison, és például egyszerűen egy padlón vannak létrehozva. Jelentős rezgések esetén a kiegyensúlyozatlan erő leválaszthatja a mechanizmust a padlóról, ezáltal jelentősen megváltoztatva a rendszer merevségi jellemzőit. A motorlábakat biztonságosan kell rögzíteni, a csavaros rögzítőelemeket meg kell húzni, az alátétek vastagságának megfelelő merevséget kell biztosítania stb. Törött csapágyak esetén a tengely és ütközéseinek jelentős elmozdulása lehetséges, ami szintén a linearitás megsértéséhez és a jó minőségű kiegyensúlyozás elvégzésének lehetetlenségéhez vezet.

.

Kiegyenlítési módszerek és eszközök

Mint fentebb említettük, a kiegyensúlyozás a központi fő tehetetlenségi tengely és a rotor forgástengelyének összekapcsolása.

A megadott folyamat kétféleképpen hajtható végre.

Az első módszer magában foglalja a rotor tengelyeinek feldolgozását, amelyet úgy kell elvégezni, hogy a tengelyek szakaszának középpontján áthaladó tengely a rotor fő központi tehetetlenségi tengelyével haladjon át. Ezt a technikát a gyakorlatban ritkán alkalmazzák, és ebben a cikkben nem tárgyaljuk részletesen.

A második (leggyakoribb) módszer a forgórészen lévő korrekciós tömegek mozgatását, beépítését vagy eltávolítását jelenti, amelyeket úgy helyeznek el, hogy a forgórész tehetetlenségi tengelye a lehető legközelebb legyen a forgástengelyhez.

A kiegyenlítés során a korrekciós tömegek áthelyezése, hozzáadása vagy eltávolítása számos technológiai művelet alkalmazásával történhet, többek között: fúrás, marás, felületkezelés, hegesztés, csavarok ki- vagy becsavarása, lézer- vagy elektronsugárral történő égetés, elektrolízis, elektromágneses hegesztés stb. segítségével.

A kiegyensúlyozási folyamat kétféleképpen végezhető el:

- kiegyensúlyozott forgórészek Szerelvény (saját csapágyazásban);

- rotorok kiegyensúlyozása kiegyensúlyozó gépeken.

A saját csapágyazású rotorok kiegyensúlyozásához általában speciális kiegyensúlyozó berendezéseket (készleteket) használunk, amelyek lehetővé teszik, hogy a kiegyensúlyozott rotor rezgését a forgási sebességgel vektoros formában mérjük, azaz a rezgés amplitúdóját és fázisát is mérjük.

Jelenleg ezeket az eszközöket mikroprocesszoros technológiával gyártják, és (a rezgésmérés és -elemzés mellett) a rotorra a kiegyensúlyozatlanság kompenzálása érdekében felszerelendő korrekciós súlyok paramétereinek automatikus kiszámítását is lehetővé teszik.

Ezek az eszközök a következők:

- mérő- és számítóegység, amely számítógép vagy ipari vezérlő alapján készül;

- két (vagy több) rezgésérzékelő;

- fázisszög-érzékelő;

- az érzékelők telepítéséhez szükséges berendezések a létesítményben;

- speciális szoftver, amelyet a rotor kiegyensúlyozatlansági paramétereinek egy, két vagy több korrekciós síkban történő teljes mérési ciklusának elvégzésére terveztek.

A rotorok kiegyensúlyozásához kiegyensúlyozó gépeken a speciális kiegyensúlyozó berendezésen (a gép mérőrendszerén) kívül szükség van egy "kitekercselő mechanizmusra", amelyet úgy terveztek, hogy a rotor a tartókra szerelhető legyen, és biztosítsa a rögzített sebességű forgását.

Jelenleg a legelterjedtebb kiegyensúlyozó gépek két típusa létezik:

- túlrezonáns (rugalmas támasztékkal);

- kemény csapágyazás (merev alátámasztással).

A túlrezonáns gépek viszonylag hajlékony támasztékkal rendelkeznek, amelyek például a laprugók alapján készülnek.

E támaszok saját rezgési frekvenciája általában 2-3-szor kisebb, mint a rájuk szerelt kiegyensúlyozott rotor fordulatszáma.

A rezgésérzékelőket (gyorsulásmérők, rezgéssebesség-érzékelők stb.) általában a rezonáns gép tartóinak rezgésének mérésére használják.

A keménycsapágyas kiegyensúlyozó gépekben viszonylag merev támaszokat használnak, amelyek természetes rezgési frekvenciája 2-3-szor nagyobb kell, hogy legyen, mint a kiegyensúlyozott rotor fordulatszáma.

Az erőérzékelőket általában a gép támasztékaira ható rezgési súly mérésére használják.

A kemény csapágyazású kiegyensúlyozó gépek előnye, hogy viszonylag alacsony rotorfordulatszámon (legfeljebb 400-500 rpm) kiegyensúlyozhatók, ami jelentősen leegyszerűsíti a gép és az alapozás kialakítását, valamint növeli a kiegyensúlyozás termelékenységét és biztonságát.

.

Kiegyensúlyozó technika

A kiegyensúlyozás csak azt a rezgést szünteti meg, amelyet a forgástengelyhez viszonyított aszimmetrikus tömegeloszlás okoz. A rezgés egyéb típusait a kiegyensúlyozás nem tudja megszüntetni!

A kiegyensúlyozás a műszakilag szervizelhető mechanizmusok tárgya, amelyek kialakítása biztosítja a rezonanciák hiányát az üzemi sebességnél, biztonságosan rögzítve az alapzaton, szervizelhető csapágyakba szerelve.

A hibás mechanizmust javításnak, és csak ezután - kiegyensúlyozásnak kell alávetni. Ellenkező esetben a minőségi kiegyensúlyozás lehetetlen.

A kiegyensúlyozás nem helyettesítheti a javítást!

.

A kiegyensúlyozás fő feladata a centrifugális erők által kiegyensúlyozott kiegyenlítő súlyok tömegének és beépítési helyének (szögének) meghatározása.

Mint fentebb említettük, merev rotorok esetében általában két kiegyenlítő súly beépítése szükséges és elegendő. Ez kiküszöböli mind a statikus, mind a dinamikus rotor kiegyensúlyozatlanságát. A kiegyensúlyozás során végzett rezgésmérés általános sémája a következőképpen néz ki:

.

.

5. ábra Dinamikus kiegyensúlyozás - korrekciós síkok és mérési pontok

.

A rezgésérzékelőket az 1. és 2. pontnál lévő csapágytartókon helyezik el. A fordulatszámjelzőt közvetlenül a forgórészen rögzítik, általában fényvisszaverő szalagot ragasztanak rá. A sebességjelet a lézertachométer a rotor sebességének és a rezgésjel fázisának meghatározására használja.

.

.

6. ábra. Az érzékelők felszerelése a két síkban történő kiegyensúlyozás során, Balanset-1 használatával
1,2-rezgésérzékelők, 3-fázisú, 4- USB mérőegység, 5-laptop

.

.

A legtöbb esetben a dinamikus kiegyensúlyozást a három indítás módszerével végzik. Ez a módszer azon alapul, hogy a már ismert tömegű próbasúlyokat a rotoron sorban, 1 és 2 síkban helyezik el; így a tömegeket és a kiegyensúlyozó súlyok elhelyezésének helyét a rezgési paraméterek változtatásának eredményei alapján számítják ki.

A súly beépítésének helyét korrekciónak nevezik. repülőgép. A korrekciós síkokat általában a csapágytartók területén választják ki, amelyekre a rotor van felszerelve.

A kezdeti rezgést az első indításkor mérik. Ezután egy ismert tömegű próbasúlyt helyeznek el a rotoron az egyik tartóhoz közelebb. Ezután a második indítást végezzük el, és megmérjük azokat a rezgési paramétereket, amelyeknek a próbasúly felszerelése miatt meg kell változniuk. Ezután a próbasúlyt az első repülőgép eltávolítják és beszerelik a második repülőgép. A harmadik beindítás megtörténik, és a rezgési paramétereket mérik. A próbasúly eltávolításakor a program automatikusan kiszámítja a tömeget és a kiegyenlítő súlyok beépítésének helyét (szögek).

A tesztsúlyok beállításának lényege, hogy meghatározzuk, hogyan reagál a rendszer az egyensúlyhiány változására. Ha ismerjük a tömegeket és a próbasúlyok helyét, a program ki tudja számítani az úgynevezett befolyásoló együtthatókat, amelyek megmutatják, hogy egy ismert kiegyensúlyozatlanság bevezetése hogyan befolyásolja a rezgési paramétereket. A befolyásolási együtthatók magának a mechanikai rendszernek a jellemzői, és a támaszok merevségétől és a rotor-támasz rendszer tömegétől (tehetetlenségétől) függnek.

Az azonos típusú, azonos kialakítású mechanizmusok esetében a hatás együtthatói hasonlóak lesznek. Ezeket elmentheti a számítógép memóriájába, és utólag, próbafuttatások elvégzése nélkül is használhatja az azonos típusú mechanizmusok kiegyensúlyozásához, ami jelentősen javítja a kiegyensúlyozás teljesítményét. Azt is meg kell jegyeznünk, hogy a tesztsúlyok tömegét úgy kell megválasztani, hogy a rezgési paraméterek a tesztsúlyok beépítésekor jelentősen eltérjenek. Ellenkező esetben a hatás együtthatóinak számítási hibája megnő, és a kiegyensúlyozás minősége romlik.

1111 A Balanset-1 készülék útmutatója olyan képletet ad, amellyel a kiegyensúlyozott rotor tömegétől és forgási sebességétől függően megközelítőleg meghatározható a próbasúly tömege. Amint az 1. ábrán látható, a centrifugális erő radiális irányban, azaz a rotor tengelyére merőlegesen hat. Ezért a rezgésérzékelőket úgy kell felszerelni, hogy érzékenységi tengelyük szintén a radiális irányba irányuljon. Általában az alapzat vízszintes irányú merevsége kisebb, ezért a vízszintes irányú rezgés nagyobb. Ezért az érzékenység növelése érdekében az érzékelőket úgy kell telepíteni, hogy érzékenységi tengelyük vízszintesen is irányuljon. Bár nincs alapvető különbség. A radiális irányú rezgésen kívül a tengelyirányú rezgést is szabályozni kell, a rotor forgástengelye mentén. Ezt a rezgést általában nem a kiegyensúlyozatlanság, hanem más okok okozzák, elsősorban due a tengelyek eltolódásához és a tengelyek tengelyelrendeződéséhez, amelyek a tengelykapcsolón keresztül csatlakoznak. Ez a rezgés kiegyensúlyozással nem szüntethető meg, ebben az esetben igazításra van szükség. A gyakorlatban az ilyen mechanizmusoknál általában a forgórész kiegyensúlyozatlansága és a tengelyek helytelen igazítása fordul elő, ami nagyban megnehezíti a rezgés megszüntetésének feladatát. Ilyen esetekben először igazítani, majd kiegyensúlyozni kell a mechanizmust. (Bár erős nyomatéki kiegyensúlyozatlanság esetén a rezgés axiális irányban is jelentkezik due a" csavarodás " az alapszerkezet).

.

A kiegyenlítő mechanizmusok minőségének értékelési kritériumai.

.

A rotor (mechanizmusok) kiegyensúlyozásának minősége kétféleképpen becsülhető. Az első módszer során a kiegyensúlyozás során meghatározott maradék kiegyensúlyozatlanság értékét hasonlítják össze a maradék kiegyensúlyozatlanságra vonatkozó tűréshatárral. A szabványos rotorok különböző osztályaira meghatározott tűréshatárokat a következő szabványok tartalmazzák ISO 1940-1-2007. "Rezgés. A merev rotorok kiegyensúlyozási minőségére vonatkozó követelmények. Az 1. rész. A megengedett kiegyensúlyozatlanság meghatározása". 
E tűréshatárok alkalmazása azonban nem garantálja teljes mértékben a mechanizmus működési megbízhatóságát a minimális rezgésszint eléréséhez kapcsolódóan. Ez a due arra a tényre, hogy a mechanizmus rezgését nemcsak a forgórész maradék kiegyensúlyozatlanságához kapcsolódó erő nagysága határozza meg, hanem számos más paramétertől is függ, többek között: a mechanizmus szerkezeti elemeinek K merevsége, M tömege, csillapítási együtthatója és a sebesség. Ezért a mechanizmus dinamikai tulajdonságainak (beleértve az egyensúly minőségét is) értékeléséhez bizonyos esetekben ajánlott a mechanizmus maradó rezgésszintjének értékelése, amelyet számos szabvány szabályoz. 
A mechanizmusok megengedett rezgésszintjét szabályozó legelterjedtebb szabvány a következő ISO 10816-3:2009 Áttekintés Mechanikai rezgés. A géprezgés értékelése nem forgó alkatrészeken végzett mérésekkel. 3. rész: 15 kW feletti névleges teljesítményű és 120 r/min és 15 000 r/min közötti névleges fordulatszámú ipari gépek helyszíni mérés esetén." 
Segítségével minden géptípusnál beállíthatja a tűréshatárt, figyelembe véve az elektromos meghajtásuk teljesítményét. 
Ezen az egyetemes szabványon kívül számos speciális szabványt is kidolgoztak a mechanizmusok egyes típusaihoz. Például, 
ISO 14694:2003 "Ipari ventilátorok - Az egyensúlyi minőségre és a rezgésszintre vonatkozó előírások", 
ISO 7919-1-2002 "A rezgőmozgás nélküli gépek rezgése. Mérések forgó tengelyeken és értékelési kritériumok. Általános útmutató."

hu_HUHungarian