A tengelykapcsoló hibáinak megértése

Eszközök

Hordozható kiegyensúlyozó és rezgéselemző Balanset-1A

$2,358.31

Alkatrészek

Vibrációs érzékelő

$107.47

Alkatrészek

Optikai érzékelő (lézeres fordulatszámmérő)

$148.07

Eszközök

Balanset-4

$8,123.32

Alkatrészek

Mágneses állvány mérete 60 kgf

$54.93

Alkatrészek

Fényvisszaverő szalag

$11.94

Eszközök

Dinamikus kiegyensúlyozó "Balanset-1A" OEM

$2,071.73

Meghatározás: Mik a kuplunghibák?

Kuplunghibák A súrlódó tengelykapcsolók és az elektromágneses tengelykapcsolók olyan problémái, amelyek lehetővé teszik a tengelyek közötti erőátvitel szabályozott be- és kikapcsolását. Ezek a hibák magukban foglalják a súrlódóanyag kopását vagy üvegesedését, a deformálódott nyomólapokat, a meggyengült rugókat, az olajjal vagy törmelékkel való szennyeződést, az elektromágneses tekercs meghibásodásait és a bekötő mechanizmusok mechanikai sérüléseit. A tengelykapcsoló hibái megcsúszásként (hiányos nyomatékátvitel), rázkódásként (oszcilláló bekapcsolás), túlzott hőként és jellemzőként jelentkeznek. rezgés mintázatok bekapcsolt vagy folyamatos működés közben.

Az állandó tengelykapcsolókkal ellentétben a tengelykapcsolóknak ismételten be- és kikapcsolniuk kell, ami kopást és fáradást okoz, ami korlátozza az élettartamot. A tengelykapcsoló-specifikus hibamódok megértése fontos azoknál a berendezéseknél, amelyek tengelykapcsolókat használnak indításhoz, leállításhoz vagy nyomatékkorlátozáshoz (szivattyúk, kompresszorok, szállítószalagok, szerszámgépek, autóipari alkalmazások).

Gyakori tengelykapcsoló-hibák típus szerint

Súrlódótárcsás tengelykapcsolók

1. Súrlódóanyag kopása

• Mechanizmus: Ismétlődő bekapcsolásokból és megcsúszásból eredő normál kopás
• Tünet: Csökkentett nyomatékkapacitás, fokozott csúszás
• Mérés: A tárcsa vastagsága a minimális specifikáció alatt van
• Tipikus élet: 1000-10 000 megbízás az alkalmazástól függően

2. Üvegezés

• Ok: A túlzott hő kemény, sima felületet hoz létre
• Hatás: Csökkentett súrlódási együttható, csúszás
• Megjelenés: Fényes, sima súrlódófelület matt textúra helyett
• Javítás: Enyhe kopás vagy csere

3. Forró pontok és vetemedés

• Ok: Egyenetlen érintkezés, ami helyi túlmelegedést okoz
• Hatás: A tárcsa vagy a nyomólap vetemedik
• Tünet: Csattanás a bekapcsolódás során, pulzáló nyomaték
• Javítás: Ha a határokon belül van, újra kell felületkezelni, vagy ki kell cserélni

4. Tavaszi gyengülés

• A nyomórugók elveszítik a feszültségüket a hő és a fáradás miatt
• Csökkentett szorítóerő
• Megnövekedett csúszás, alacsonyabb nyomatékkapacitás
• Rugó- vagy teljes kuplungcserét igényel

Elektromágneses tengelykapcsolók

1. Tekercshiba

• Az elektromágneses tekercs kiég vagy rövidzárlatot okoz
• A mágneses erő elvesztése
• A kuplung nem kapcsol be, vagy gyenge a kapcsolódás
• Tekercs ellenállásának vagy áramfelvételének mérésével detektálható

2. Légrésproblémák

• Túlzott légrés kopás vagy beállítás miatt
• Nem elegendő mágneses erő a teljes kapcsolódáshoz
• A részleges elakadás csúszást és hőt okoz
• Mérje meg és állítsa be a hézagot a specifikációnak megfelelően

3. Súrlódófelület kopása

• Hasonló a mechanikus tengelykapcsolókhoz
• Csökkenti a nyomatékátvitelt
• Felmelegedést és végül meghibásodást okoz

Rezgési jelek

Elköteleződés közben (csevegés)

A kuplung zörgése oszcilláló akadozó csúszást jelent a bekapcsolás során:

• Frekvencia: Tipikusan 5-30 Hz (alacsony frekvencia)
• Tünet: Rángatózó, akadozó bekapcsolódás a sima helyett
• Okok: Üvegesedett súrlódó felületek, deformálódott alkatrészek, szennyeződés, helytelen rugóerő
• Hatás: A hajtásláncon keresztül továbbított torziós rezgés
• Kár: Károsíthatja a fogaskerekeket, tengelyeket és tengelykapcsolókat az alsóbb sávokban

Folyamatos működés közben

• Kiegyensúlyozott, jó kuplung: Minimális rezgési hozzájárulás
• Kiegyensúlyozatlan tengelykapcsoló alkatrészek: 1× rezgés a tengelykapcsoló szerelvény tömegaszimmetriájából
• Részleges elkötődés (csúszás): Szabálytalan rezgés, a sebességkülönbségből adódó szinkron alatti komponensek
• Mechanikai lazaság: Többszörös felharmonikusok, ha a tengelykapcsoló laza a tengelyen

Csúszással kapcsolatos rezgés

• Ha a kuplung folyamatosan csúszik (hibás vagy túlterhelt):
• Sebességkülönbség a be- és kimenő tengelyek között
• Ütési frekvenciák kis sebességkülönbségekből
• Torziós rezgés a hajtásláncban
• Magas hőtermelés

A tengelykapcsoló-hibák gyakori okai

Normál kopás

• Várható romlás ismételt elköteleződések miatt
• A súrlódó anyag fokozatosan elkopik
• A rugók idővel elveszítik a feszültségüket
• Kiszámítható élettartam a munkaciklus alapján

Túlzott csúszás

• Okok: Túlterhelés, nem megfelelő beállítás, kopott súrlódóanyag
• Hatás: Gyors hőtermelés, gyorsított kopás
• Elpusztíthatja: Súlyos esetben perceken belül le kell cserélni

Eltérés

• A tengelykapcsoló felek nem koncentrikusak vagy párhuzamosak
• Egyenetlen érintkezési nyomást hoz létre
• Felgyorsítja a kopást, rezgéseket okoz
• Növeli a csapágyterhelést

Szennyeződés

• Olaj/Zsír: Csökkenti a súrlódást, csúszást okoz
• Csiszoló részecskék: Felgyorsítja a súrlódó anyagok kopását
• Nedvesség: Korróziót okoz, befolyásolja a súrlódási tulajdonságokat

Túlterhelés

• A nyomaték meghaladja a tengelykapcsoló névleges értékét
• Csúszást, túlmelegedést és gyors kopást okoz
• Lehet krónikus (alulméretezett tengelykapcsoló) vagy átmeneti (sokkterhelés)

Diagnózis és hibaelhárítás

Diagnosztikai ellenőrzőlista

1. Elköteleződés minősége: Sima vs. szaggatott, teljes vs. részleges
2. Csúszási teszt: Ellenőrizze a bemenet és a kimenet közötti sebességkülönbséget működés közben
3. Hőmérséklet: Érintse meg vagy mérje meg a kuplung hőmérsékletét (melegnek, nem forrónak kell lennie)
4. Zaj: Figyelj a zörgésre, visításra, csikorgásra
5. Rezgés: Ellenőrizze a csörgés gyakoriságát és a csúszás okozta alkatrészeket
6. Vizuális: A súrlódó felületek ellenőrzése, ha hozzáférhetők

Javító intézkedések

• Beállítás: Ellenőrizze az elmozdulás beállítását a gyártó specifikációi szerint
• Tisztítás: Szennyeződés eltávolítása a súrlódó felületekről
• Kijelölés: A tengelykapcsoló-felek közötti eltérés korrigálása
• Csere: Szereljen be új súrlódótárcsákat, rugókat vagy a teljes tengelykapcsolót
• Nyomaték ellenőrzése: Győződjön meg arról, hogy az alkalmazott nyomaték a tengelykapcsoló névleges értékén belül van

Megelőzés és élethosszabbítás

Üzemeltetési gyakorlatok

• Kerüld a felesleges elköteleződéseket (minden ciklus felemészti az életet)
• Lehetőség szerint fokozatos bekapcsolódást alkalmazzon (csökkentse a sokkot)
• Ne használja a kuplungpedált (hosszabb ideig részlegesen bekötve)
• Tartsa a kuplungot tisztán és szárazon
• Nyomatékértékeken belül működjön

Karbantartási gyakorlatok

• Időszakos beállítás a kopás kompenzálására
• Tartsa tisztán a súrlódó felületeket
• Kenje meg a kioldó mechanizmusokat (nem a súrlódó felületeket)
• Ellenőrizze a megfelelő hűtő légáramlást
• A kopott alkatrészeket a teljes meghibásodás előtt cserélje ki

A tengelykapcsoló-hibák, bár a tengelykapcsolókat használó berendezésekre jellemzőek, nem pedig állandó tengelykapcsolókra, jellegzetes rezgést és működési tüneteket okoznak. A tengelykapcsoló kopási mechanizmusainak, a bekapcsolódási dinamikájának és a karbantartási követelményeknek a megértése lehetővé teszi a tengelykapcsolóval felszerelt gépek megbízható működését, és megakadályozza a kopott vagy sérült tengelykapcsolók okozta költséges meghibásodásokat.

---

← Vissza a fő tartalomjegyzékhez