Come calcolo la corrente a pieno carico del motore dalla targhetta?

Per trifase: I = P / (√3 × V × cos φ × η). Per monofase: I = P / (V × cos φ × η). Dove P è la potenza nominale in watt, V è la tensione, cos φ è il fattore di potenza e η è l'efficienza.

Qual è la differenza tra kW di targa e kW di potenza elettrica assorbita?

I kW di targa sono la potenza meccanica in uscita all'albero. Potenza elettrica assorbita = kW di targa / η. La corrente assorbita dall'alimentatore si basa sulla potenza elettrica in ingresso, non sulla potenza in uscita all'albero.

Quali sono i valori tipici di efficienza del motore?

IE1: 82-90%, IE2: 85-92%, IE3: 87-95%, IE4: 90-96%. L'efficienza dipende dalle dimensioni del motore: i motori più grandi sono più efficienti. Utilizzare sempre il valore di targa, se disponibile.

Perché la corrente misurata è diversa da quella calcolata?

Motivi comuni: motore non a pieno carico (la corrente è proporzionale al carico), tensione di alimentazione diversa da quella di targa, temperatura ambiente che influisce sulla resistenza dell'avvolgimento, armoniche dall'alimentazione VFD.

Posso usarlo per i motori a corrente continua?

Per motori a corrente continua: I = P / (V × η). Nessun termine relativo al fattore di potenza poiché la corrente continua non ha componente reattiva. Questa calcolatrice supporta la selezione della modalità CC.

Strumento di ingegneria gratuito

Calcolatore della corrente di targa del motore

Calcola gli ampere a pieno carico (FLA) dai dati di targa del motore. Supporta motori trifase e monofase.

TrifaseMonofaseIEC 60034

Risultati

Corrente a pieno carico (FLA)

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Potenza elettrica in ingresso

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Potenza apparente S

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Configurazione di fase

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Calcolatore della corrente di targa del motore

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Corrente del motore trifase

Corrente del motore monofase

Calcolatore della corrente di targa del motore | FLA di Power | Strumento online gratuito

Pubblicato da Nikolai Shelkovenko su 15 febbraio 2026 15 febbraio 2026

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