Question 1

كيف يمكنني حساب تيار الحمل الكامل للمحرك من لوحة البيانات؟

Accepted Answer

للتيار ثلاثي الأطوار: I = P / (√3 × V × cos φ × η). للتيار أحادي الطور: I = P / (V × cos φ × η). حيث P هي القدرة المقدرة بالواط، وV هو الجهد، وcos φ هو معامل القدرة، وη هي الكفاءة.

Question 2

ما الفرق بين القدرة الاسمية بالكيلوواط والقدرة الكهربائية المدخلة بالكيلوواط؟

Accepted Answer

تمثل القدرة الاسمية بالكيلوواط القدرة الميكانيكية الخارجة عند العمود. أما القدرة الكهربائية الداخلة فتُحسب بقسمة القدرة الاسمية بالكيلوواط على الكفاءة (η). ويُحسب التيار المسحوب من مصدر الطاقة بناءً على القدرة الكهربائية الداخلة، وليس على القدرة الخارجة من العمود.

Question 3

ما هي قيم كفاءة المحرك النموذجية؟

Accepted Answer

IE1: 82-90%، IE2: 85-92%، IE3: 87-95%، IE4: 90-96%. تعتمد الكفاءة على حجم المحرك - فالمحركات الأكبر حجماً أكثر كفاءة. استخدم دائماً القيمة المذكورة على لوحة البيانات إن توفرت.

Question 4

لماذا يختلف التيار المقاس عن التيار المحسوب؟

Accepted Answer

الأسباب الشائعة: المحرك ليس تحت الحمل الكامل (التيار يتناسب مع الحمل)، جهد التغذية يختلف عن جهد اللوحة الاسمية، درجة الحرارة المحيطة تؤثر على مقاومة الملفات، التوافقيات من مصدر VFD.

Question 5

هل يمكنني استخدام هذا مع محركات التيار المستمر؟

Accepted Answer

بالنسبة لمحركات التيار المستمر: التيار = القدرة / (الجهد × الكفاءة). لا يوجد حد لمعامل القدرة لأن التيار المستمر لا يحتوي على مكون تفاعلي. تدعم هذه الآلة الحاسبة اختيار وضع التيار المستمر.

حاسبة التيار الكهربائي للوحة بيانات المحرك

نتائج

تيار المحرك ثلاثي الأطوار

تيار المحرك أحادي الطور