გაანგარიშების პარამეტრები

ISO 898, ASME B1.1 და VDI 2230 სტანდარტების მიხედვით









გაანგარიშების შედეგები

რეკომენდებული ბრუნვის მომენტი:
—
სამიზნის წინასწარი დატვირთვის ძალა:
—
ხახუნის კოეფიციენტი (k-ფაქტორი):
—
მინიმალურ-მაქს ბრუნვის დიაპაზონი:
—

გამკაცრების ინსტრუქცია:

ნაბიჯი 1: ხელით მოუჭირეთ მჭიდროდ
ნაბიჯი 2: გამოიყენეთ საბოლოო ბრუნვის 30%
ნაბიჯი 3: გამოიყენეთ საბოლოო ბრუნვის 70%
ნაბიჯი 4: გლუვი მოძრაობით გამოიყენეთ საბოლოო ბრუნვის 100% ძალა

როგორ მუშაობს კალკულატორი

საცნობარო სტანდარტები

საერთაშორისო სტანდარტები:

  • VDI 2230:2015 – მაღალი დაძაბულობის მქონე ჭანჭიკებით შეერთებების სისტემატური გაანგარიშება
  • ISO 898-1 – შესაკრავების მექანიკური თვისებები – ჭანჭიკები, ხრახნები და საკინძები
  • ASME B1.1 – ერთიანი ინჩიანი ხრახნიანი ხრახნები
  • DIN 946 – ბრუნვის მომენტისა და წინასწარი დატვირთვის თანაფარდობა ხრახნიანი შესაკრავებისთვის
  • ECSS-E-HB-32-23A – ხრახნიანი შესაკრავების სახელმძღვანელო (ESA)

ძირითადი ბრუნვის მომენტის ფორმულა

საჭირო მოჭერის ბრუნვის მომენტი გამოითვლება შემდეგი ფორმულით:

T = k × F × d

where:

  • ტ — მოჭერის ბრუნვის მომენტი (ნ·მ)
  • კ — ბრუნვის კოეფიციენტი (როგორც წესი, 0.15-0.25)
  • ფ — სასურველი წინასწარი დატვირთვის ძალა (N)
  • დ — ჭანჭიკის ნომინალური დიამეტრი (მ)

წინასწარი დატვირთვის ძალის გაანგარიშება

წინასწარი დატვირთვის ძალა განისაზღვრება შემდეგით:

F = σ_y × A_s × უტილიზაცია

where:

  • σ_y — ჭანჭიკის მასალის დენადობის ზღვარი (MPa)
  • A_s — დაჭიმვის დაძაბულობის ფართობი (მმ²)
  • გამოყენება — გამოყენებული დენადობის ზღვარის პროცენტული მაჩვენებელი

K-ფაქტორი (ბრუნვის მომენტის კოეფიციენტი)

k-კოეფიციენტი დამოკიდებულია ხრახნისა და საკისრის ზედაპირის ხახუნობაზე:

  • მშრალი/შეზეთვის გარეშე: k = 0.20-0.25
  • მსუბუქად ზეთით შეზეთილი: k = 0.15-0.18
  • მოლიბდენის დისულფიდი: k = 0.10-0.12
  • PTFE საფარი: k = 0.08-0.10

ჭანჭიკების სიმტკიცის კლასები

მეტრული ჭანჭიკების კლასები მიუთითებს დაჭიმვისა და დენადობის ზღვარზე:

  • კლასი 8.8: 800 მპა დაჭიმვა, 640 მპა დენადობა
  • კლასი 10.9: 1000 MPa დაჭიმვა, 900 MPa გამოსავლიანობა
  • კლასი 12.9: 1200 მპა დაჭიმვა, 1080 მპა გამოსავლიანობა

მნიშვნელოვანი მოსაზრებები

  • ყოველთვის გამოიყენეთ დაკალიბრებული ბრუნვის მომენტის ხელსაწყოები.
  • აწყობამდე ძაფების გაწმენდა
  • კრიტიკული სახსრებისთვის ბრუნვის მომენტი თანდათანობითი ნაბიჯებით გამოიყენეთ
  • გაითვალისწინეთ ბრუნვის მომენტის რელაქსაცია რბილ სახსრებში
  • გაითვალისწინეთ საკეტ თხილებში გაბატონებული ბრუნვის მომენტი
  • საჭიროების შემთხვევაში, თავდაპირველი დამაგრების შემდეგ ხელახლა დაამაგრეთ ბრუნვის მომენტი

უსაფრთხოების ფაქტორები

  • სტატიკური დატვირთვები: ტიპიური მოსავლიანობის 75-85%
  • დინამიური დატვირთვები: რეკომენდებული მოსავლიანობა 50-65%
  • კრიტიკული უსაფრთხოება: საჭიროა დამატებითი ანალიზი
  • ხელახლა გამოყენებული ჭანჭიკები: ბრუნვის მომენტის შემცირება 10-20%-ით

გამოყენების მაგალითები და მნიშვნელობის შერჩევის სახელმძღვანელო

მაგალითი 1: ტუმბოს ფლანგის შეერთება

სცენარი: ტუმბოს ძრავასთან შეერთება შემაერთებელი დამცავით

  • ჭანჭიკის ზომა: M12
  • კლასი: 8.8
  • შეზეთვა: მსუბუქად ზეთით შეზეთილი
  • წინასწარი ჩატვირთვა: 75% (სტანდარტული)
  • სახსრის ტიპი: მყარი (ფოლადიდან ფოლადამდე)
  • მეთოდი: მექანიკური ბრუნვის მომენტის გასაღები
  • შედეგი: 78 ნმ (58 ფუტი ფუნტი)
  • Note: გამკაცრეთ ჯვარედინი ნიმუშით
მაგალითი 2: წნევის ჭურჭლის ფლანგი

სცენარი: მაღალი წნევის ორთქლის მილი სპირალურად დახვეული შუასადებით

  • ჭანჭიკის ზომა: M20
  • კლასი: 10.9
  • შეზეთვა: მოლიბდენის დისულფიდი
  • წინასწარი ჩატვირთვა: 85% (მაღალი ხარისხის)
  • სახსრის ტიპი: რბილი (გასაშლელი)
  • მეთოდი: ჰიდრავლიკური დამჭიმავი
  • შედეგი: 340 ნმ (251 ფუტი ფუნტი)
  • კრიტიკული: დაიცავით ASME PCC-1 თანმიმდევრობა
მაგალითი 3: ძრავის თავის ჭანჭიკები

სცენარი: ავტომობილის ძრავის ცილინდრის თავის შეკრება

  • ჭანჭიკის ზომა: M10
  • კლასი: 12.9
  • შეზეთვა: ძრავის ზეთი
  • წინასწარი ჩატვირთვა: 90% (მაქსიმუმი)
  • სახსრის ტიპი: დაკაკუნებული ხვრელი
  • მეთოდი: ბრუნვის მომენტი + კუთხე
  • შედეგი: 65 ნ·მ + 90°-იანი შემობრუნება
  • Note: ბრუნვის მომენტიდან დენადობის გამოყენება

როგორ ავირჩიოთ მნიშვნელობები

ჭანჭიკის კლასის შერჩევა
  • მე-4.6 კლასი/მე-2 კლასი:
    • არაკრიტიკული აპლიკაციები
    • მხოლოდ მსუბუქი დატვირთვები
    • დაბალი ღირებულების ვარიანტი
  • მე-8.8 კლასი/მე-5 კლასი:
    • ზოგადი ინჟინერია
    • ყველაზე გავრცელებული არჩევანი
    • კარგი სიძლიერის/ფასის თანაფარდობა
  • მე-10.9 კლასი/მერვე კლასი:
    • მაღალი სიმტკიცის აპლიკაციები
    • დინამიური დატვირთვები
    • შესაძლებელია ჭანჭიკების რაოდენობის შემცირება
  • კლასი 12.9:
    • მაქსიმალური სიძლიერე
    • კრიტიკული აპლიკაციები
    • საჭიროა სპეციალური დამუშავება
შეზეთვის შერჩევა
  • მშრალი (k=0.20): შეუსაბამო შედეგები, თუ შესაძლებელია, მოერიდეთ
  • მსუბუქი ზეთი (k=0.15): სტანდარტული არჩევანი, თანმიმდევრული
  • მოლიპული პასტა (k=0.10): მაღალი დატვირთვები, უჟანგავი ფოლადი
  • PTFE (k=0.08): ყველაზე დაბალი ხახუნი, ზუსტი წინასწარი დატვირთვა
  • ჩამორთმევის საწინააღმდეგო: გამოიყენეთ მწარმოებლის მიერ მითითებული k-ფაქტორი
წინასწარი ჩატვირთვის შერჩევის სახელმძღვანელო
  • 50% მოსავლიანობა:
    • ვიბრაციული აღჭურვილობა
    • ხშირი დაშლა
    • ალუმინის კომპონენტები
  • 75% მოსავლიანობა:
    • სტანდარტული სტატიკური სახსრები
    • ფოლადის ასამბლეები
    • აპლიკაციების უმეტესობა
  • 85-90% მოსავლიანობა:
    • კრიტიკული სახსრები
    • სახსრების გამოყოფა დაუშვებელია
    • მხოლოდ ინჟინერიული აპლიკაციები
სახსრის ტიპის მოსაზრებები
  • მყარი სახსარი:
    • ლითონ-ლითონთან კონტაქტი
    • მინიმალური რელაქსაცია
    • სტანდარტული ბრუნვის მომენტის მნიშვნელობები მოქმედებს
  • რბილი სახსარი:
    • შუასადებები, O-რგოლები წარმოდგენილია
    • 10-20% მოდუნებას უნდა ველოდოთ
    • შეიძლება საჭირო გახდეს ხელახლა დამაგრება
  • ონკანიანი ხვრელები:
    • შეამოწმეთ ძაფის ჩაჭედვა (2×D წთ.)
    • ფრთხილად იყავით ქვემოდან ამოვარდნისგან
    • ალუმინისთვის განიხილეთ სპირალური კოჭა.
გამკაცრების თანმიმდევრობა
  • 4-ჭანჭიკის ნიმუში: ჯვარედინი ნიმუში (1-3-2-4)
  • 6-ჭანჭიკის ნიმუში: ვარსკვლავის ნიმუში
  • წრიული ფლანგი: 180°-იანი საპირისპირო, შემდეგ 90°
  • მრავალჯერადი გადასასვლელი: 30% → 70% → 100% → გადამოწმება
  • დიდი ფლანგები: გამოიყენეთ ASME PCC-1 მემკვიდრეობითი მეთოდი