ამ გვერდზე

კალკულატორები საკისრების სიხშირეები ISO 10816 სიმძიმე RPM↔Hz გადამყვანი გადაცემათა ქსელის სიხშირე ხარვეზების საცნობარო ცხრილი ინტერაქტიული FFT დემო FFT-ის საფუძვლები ვიბრაციის ერთეულები გაზომვის ტექნიკა ფაზური ანალიზი დისბალანსი (+ სპექტრები) ღერძთა გადახრა (+ სპექტრები) სიხისტის დაქვეითება (+ სპექტრები) საკისრის დეფექტები (+ სპექტრები) კონვერტი (დემოდულაცია) აღბეჭდის დეფექტები (+ სპექტრები) ელექტრო გაუმართაობა ქამრის გადაადგილების პრობლემები ტუმბოს კავიტაცია ზეთის მბრუნავი / ზეთის სრიალი ISO 10816 ცხრილი მონიტორინგი & ტენდენციები ხშირად დასმული კითხვები (8 კითხვა)

რა არის ვიბრაციის ანალიზი?

სწრაფი პასუხი

ვიბრაციის ანალიზი არის მბრუნავი მექანიზმების მექანიკური რხევების გაზომვისა და ინტერპრეტაციის პროცესი, რათა დაშლის გარეშე მოხდეს გაუმართაობის დიაგნოსტიკა. გამოყენებით FFT (სწრაფი ფურიეს გარდაქმნა), რთული ვიბრაციული სიგნალი იშლება ცალკეულ სიხშირულ კომპონენტებად. თითოეული ხარვეზი წარმოქმნის დამახასიათებელ სპექტრულ "ანაბეჭდს": დისბალანსი 1× ბრ/წთ-ზე, არასწორი განლაგება 2×-ზე, ფხვიერება, როგორც მრავლობითი ჰარმონიკები, საკისრების დეფექტები არასინქრონულ სიხშირეებზე. ბალანსეტი-1ა ასრულებს როგორც დაბალანსებას, ასევე სპექტრის ანალიზს ერთ პორტატულ ინსტრუმენტში.

ყველა მბრუნავი მექანიზმი ვიბრირებს. გამართულ მექანიზმში ვიბრაცია დაბალი და სტაბილურია — ეს მისი ნორმალური „სამუშაო ხელმოწერაა". დეფექტების განვითარებასთან ერთად ვიბრაცია პროგნოზირებადად იცვლება. ამ ცვლილებების გაზომვითა და ანალიზით შეგვიძლია დავადგინოთ ძირეული მიზეზი, ვიწინასწარმეტყველოთ დაზიანება და დავგეგმოთ ტექნიკური მომსახურება კატასტროფული ავარიის დადგომამდე. ეს არის საფუძველი პროგნოზირებადი ტექნიკური მომსახურება.

FFT: სპექტრის ანალიზის ბირთვი

ვიბრაციის სენსორი (აქსელერომეტრი) მექანიკურ რხევას ელექტრულ სიგნალად გარდაქმნის. დროთა განმავლობაში ნაჩვენები ეს არის ტალღის ფორმა — რთული, ერთი შეხედვით ქაოტური მრუდი, როდესაც მრავალი ხარვეზია. FFT (სწრაფი ფურიეს გარდაქმნა) ამ რთულ სიგნალს ცალკეულ სინუსოიდურ კომპონენტებად შლის, რომელთაგან თითოეულს საკუთარი სიხშირე და ამპლიტუდა აქვს.

წარმოიდგინეთ FFT, როგორც პრიზმა, რომელიც თეთრ სინათლეს ცისარტყელად შლის. კომპლექსური ტალღური ფორმა არის „თეთრი სინათლე“ — FFT ავლენს ცალკეულ „ფერებს“ (სიხშირეებს), დამალულს მის შიგნით. შედეგი არის ვიბრაციის სპექტრი — ძირითადი დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი.

ბრუნვის სიხშირე
f₁ₓ = ბრუნი წუთში / 60 (ჰც)
1× = ლილვის ბრუნვის სიხშირე — ყველა სპექტრული ანალიზის საცნობარო მაჩვენებელი

ძირითადი სპექტრის პარამეტრები

  • სიხშირე (X-ღერძი, Hz): რამდენად ხშირად ხდება რხევები. პირდაპირ კავშირშია წყაროსთან. 1× = ლილვის სიჩქარე. 2× = ლილვის სიჩქარის გაორმაგება.
  • ამპლიტუდა (Y-ღერძი, მმ/წმ RMS): ვიბრაციის ინტენსივობა თითოეულ სიხშირეზე. უფრო მაღალი პიკები = მეტი ენერგია = უფრო სერიოზული მდგომარეობა.
  • ჰარმონიკები: ძირითადი სიხშირის მთელი ჯერადები: 2× (მე-2), 3× (მე-3), 4× და ა.შ. მათი არსებობა და ფარდობითი სიმაღლე დიაგნოსტიკურ ინფორმაციას შეიცავს.
  • ფაზა (°): დროის ურთიერთკავშირი სხვადასხვა გაზომვის წერტილებში. აუცილებელია დისბალანსის (ფაზური) და არასწორი განლაგების (180°) განსასხვავებლად.

ვიბრაციის გაზომვის ერთეულები: გადაადგილება, სიჩქარე, აჩქარება

ვიბრაცია შეიძლება გაიზომოს სამი განსხვავებული ფიზიკური პარამეტრით. თითოეული მათგანი ხაზს უსვამს განსხვავებულ სიხშირულ დიაპაზონებს, რაც მათ სხვადასხვა დიაგნოსტიკური ამოცანებისთვის შესაფერისს ხდის. იმის გაგება, თუ როდის რომელი პარამეტრი გამოვიყენოთ, ეფექტური ანალიზის საფუძველია.

📏 გადაადგილება

µm (პიკიდან პიკამდე) ან mil
საუკეთესო დიაპაზონი: 1–100 ჰც

ზომავს, თუ როგორ შორს ზედაპირი მოძრაობს. ხაზს უსვამს დაბალ სიხშირეებს — იდეალურია დაბალსიჩქარიანი მანქანებისთვის, ლილვის ორბიტის ანალიზისთვის და უკონტაქტო სენსორებისთვის სრიალის საკისრებზე. 1 mil = 25.4 µm.

📈 სიჩქარე

მმ/წმ (RMS)
საუკეთესო დიაპაზონი: 10–1000 ჰც

ზომავს, თუ როგორ სწრაფი ზედაპირი მოძრაობს. სტანდარტული პარამეტრი ISO 10816-ის მიხედვით, ზოგადი დანადგარების მონიტორინგისთვის. ბრტყელი სიხშირის რეაქცია თანაბარ წონას ანიჭებს გაუმართაობის ტიპების უმეტესობას. Balanset-1A ზომავს მმ/წმ RMS-ში.

💥 აჩქარება

მ/წმ² ან გ (RMS/პიკი)
საუკეთესო დიაპაზონი: 500 ჰც – 20 კჰც

ზომავს ძალა ვიბრაციის. ხაზს უსვამს მაღალ სიხშირეებს — იდეალურია საკისრების ადრეული დეფექტების, კბილანური გადაცემის ჩართვისა და დარტყმების გამოსავლენად. 1 g = 9.80665 m/s². გამოიყენება envelope/დემოდულაციური ანალიზისთვის.

როდის გამოვიყენოთ თითოეული პარამეტრი
პარამეტრიერთეულისიხშირის დიაპაზონისაუკეთესო გამოსაყენებელიასტანდარტები
გადაადგილებამიკრომეტრი პიკ-პიკ1–100 ჰცნელი მანქანები (< 600 RPM), ლილვის ორბიტა, სიახლოვის ზონდები, საყელო საკისრები (საცნობარო — არ იზომება Balanset-1A-ს მიერ)ISO 7919 (ლილვის ვიბრაცია)
სიჩქარემმ/წმ RMS10–1000 ჰცზოგადი დანადგარების მონიტორინგი — დისბალანსი, არასწორი განლაგება, ფხვიერება. ნაგულისხმევი პარამეტრი. Balanset-1A-ს საკუთარი (და ერთადერთი) პარამეტრი.ISO 10816, ISO 20816
აჩქარებაგ ან მ/წმ² RMS500 ჰც – 20 კჰცსაკისრების ადრეული დეფექტები, გადაცემათა ბადე, დარტყმები, მაღალსიჩქარიანი მექანიზმები (საცნობარო — არ იზომება Balanset-1A-ს მიერ)ISO 15242 (საკისრების ვიბრაცია)
კონვერტაცია ერთ სიხშირეზე
v = 2πf · d   |   a = 2πf · v = (2πf)² · d
d = გადაადგილება (მ), v = სიჩქარე (მ/წმ), a = აჩქარება (მ/წმ²), f = სიხშირე (ჰც). ყველა სიდიდემ უნდა გამოიყენოს ერთი და იგივე ამპლიტუდის კონვენცია (ყველა პიკური, ყველა პიკიდან-პიკამდე, ან ყველა RMS) — პიკიდან-პიკამდე გადაადგილების RMS სიჩქარესთან შერევა ~2.8× ცდომილებას იწვევს.
💡 ზოგადი წესი

თუ მხოლოდ ერთი სენსორი და ერთი პარამეტრი გაქვთ ასარჩევად — სიჩქარის არჩევა (მმ/წმ RMS). ის მოიცავს გავრცელებული გაუმართაობების ფართო სპექტრს ბრტყელი რეაგირებით. Balanset-1A ამას იყენებს, როგორც მშობლიურ პარამეტრს. დაამატეთ აჩქარების გაზომვა მხოლოდ მაშინ, როდესაც გჭირდებათ საკისრების ან გადაცემათა კოლოფის ადრეული სტადიის დეფექტების დაფიქსირება მაღალ სიხშირეებზე.

გაზომვის ტექნიკა Balanset-1A-ით

📋 Balanset-1A გაზომვის ტექნიკური სპეციფიკაცია

Balanset-1A ზომავს ვიბრაციის სიჩქარე, mm/s RMS (0.2–80 mm/s). გაზომვის დიაპაზონი: 5–1000 ჰც; სენსორის მახასიათებელი ბრტყელია ±10%-ის ფარგლებში დაახლოებით 550 Hz-მდე, ხოლო ამის ზემოთ გამოიყენება მხოლოდ ეკრანზე ასახვის კომპენსაცია. ეკრანზე გამოსახული სპექტრი ("Spectrum, Hz" პარამეტრი) ვრცელდება 8 კჰც — ეს არის ჩვენების დიაპაზონი და არა გაზომვის სიზუსტის განაცხადი. არ არსებობს გადაადგილების ან აჩქარების რეჟიმები, არც გარსი/დემოდულაცია — ქვემოთ მოცემული განყოფილებები აჩქარების, გარსის ანალიზისა და კავიტაციის შესახებ საცნობარო მასალაა.

სენსორის განთავსება

დიაგნოსტიკის ხარისხი მთლიანად გაზომვის ხარისხზეა დამოკიდებული. ვიბრაციის ძალები საკისრების მეშვეობით გადაიცემა, ამიტომ სენსორები უნდა დამონტაჟდეს საკისრების კორპუსებზე — საკისრებთან რაც შეიძლება ახლოს, დატვირთვის მზიდ კონსტრუქციაზე (და არა საფარებზე ან გამაგრილებელ ფარფლებზე).

  • ზედაპირის მომზადება: სუფთა, ბრტყელი, საღებავის ფანტელების გარეშე. მაგნიტური ბაზა ზედაპირს მჭიდროდ უნდა ეკვროდეს.
  • რადიალური ჰორიზონტალური (H): ლილვის პერპენდიკულარული, ჰორიზონტალური სიბრტყე. ხშირად ყველაზე მაღალი ამპლიტუდა.
  • რადიალური ვერტიკალური (V): ლილვის პერპენდიკულარული, ვერტიკალური სიბრტყე.
  • ღერძული (A): ლილვის პარალელური. კრიტიკულად მნიშვნელოვანია არასწორი განლაგების აღმოსაჩენად.
💡 ორარხიანი დიაგნოსტიკური ხრიკი

Balanset-1A-ს აქვს 2 არხი. დიაგნოსტიკისთვის, ორივე სენსორი დაამონტაჟეთ იგივე საკისარზე — ერთი რადიალური, ერთი ღერძული. ეს იძლევა ერთდროულ რადიალურ + ღერძულ სპექტრებს, რაც შესაძლებელს ხდის არასწორი განლაგების მყისიერ გამოვლენას.

Balanset-1A დიაგნოსტიკის რეჟიმები

  • F8 — Charts → "F5-Spectrum (Hz)" tab: სრული FFT სპექტრის ჩვენება. მთავარი დიაგნოსტიკური რეჟიმი. Charts-ის სხვა ჩანართები — F2-Overall, F3-1x, F4-Harmonics (1x..Nx) და F6-Orbit — მოიცავს საერთო ვიბრაციას, 1× თვალთვალს, ჰარმონიულ ნიმუშებს და ლილვის ორბიტას.
  • F5 — Vibration Meter: სწრაფი შეფასება. შეადარეთ V1s (სრული RMS) V1o-ს (1×). თუ V1s ≈ V1o → დისბალანსი. თუ V1s ≫ V1o → სხვა ხარვეზები.
  • F6 — Reports: გაზომვების არქივი და HTML ანგარიშები — გამოიყენეთ საბაზისო მონაცემების შესანახად.
  • F9 — Route Inspection: მართული გაზომვის მარშრუტები ტენდენციის ზონებით ISO 10816-1-ის მიხედვით — რეგულარული მონიტორინგის ტურებისთვის.
⚠️ V1s vs. V1o — პირველი დიაგნოსტიკური შემოწმება

დაბალანსებამდე შეადარეთ V1s V1o-სთან. თუ V1s ≫ V1o (მაგ., 8 vs. 2 მმ/წმ), ვიბრაციების უმეტესობა დისბალანსით არ არის გამოწვეული. დაბალანსება ამ პრობლემას ვერ გადაჭრის — გამოიკვლიეთ სრული სპექტრი.

ფაზური ანალიზი - დიაგნოსტიკური დიფერენციატორი

სიხშირე გეუბნებათ რა ვიბრირებს; ფაზა გეუბნებათ როგორ. ორმა დეფექტმა შეიძლება იდენტური სპექტრები წარმოქმნას (ორივეში დომინირებს 1×) — მხოლოდ ფაზის ანალიზი განასხვავებს მათ. ფაზა არის კუთხური მიმართება სხვადასხვა გაზომვის წერტილში ვიბრაციას შორის, გაზომილი გრადუსებში (0°–360°).

🧭 ფაზა → დიაგნოზის საცნობარო ცხრილი
ფაზური ურთიერთობაგაზომვის წერტილებიდიაგნოზიგანმარტება
0° (ფაზაში)საკისარი 1 ↔ საკისარი 2 (რადიალური)სტატიკური დისბალანსიორივე საკისარი სინქრონულად მოძრაობს — ერთი მძიმე წერტილი როტორის ცენტრში. ერთსიბრტყიანი კორექცია.
~180° (ანტიფაზური)საკისარი 1 ↔ საკისარი 2 (რადიალური)დინამიური (წყვილის) დისბალანსისაკისრები საპირისპირო მიმართულებით ირხევა — სხვადასხვა სიბრტყეზე მდებარე ორი მძიმე ლაქა ირხევად წყვილს ქმნის. საჭიროა ორსიბრტყეიანი კორექცია.
~90°ჰორიზონტალური ↔ ვერტიკალური (იგივე საკისარი)დისბალანსი (ნებისმიერი ტიპის)დისბალანსისთვის დამახასიათებელი — ძალის ვექტორი ბრუნავს ლილვთან ერთად, რაც ერთსა და იმავე გაზომვის წერტილში H და V მიმართულებებს შორის ~90°-ს ქმნის.
~180°განივი შეერთება (რადიალური)პარალელური არასწორგასწორებაშეერთების ძალები ლილვებს ერთმანეთისგან საპირისპირო რადიალური მიმართულებით აშორებს. დამახასიათებელი ნიშანია შეერთების გარდიგარდმო 180°-იანი ფაზური სხვაობა მაღალი 2×-ით.
~180°განივი შეერთება (ღერძული)კუთხური შეუსაბამობალილვები მონაცვლეობით ღერძულად უბიძგებენ/ქაჩავენ. შეერთებაზე 180°-იანი ღერძული ფაზის სხვაობა მაღალი 1× და 2× კომპონენტებთან ერთად გადამწყვეტი მაჩვენებელია.
0°განივი შეერთება (ღერძული)არ არის არასწორი განლაგებაორივე მხარე ერთი ღერძული მიმართულებით მოძრაობს — სავარაუდოდ, თერმული ზრდა, მილსადენის დაჭიმულობა ან რბილი ფეხი. კუთხური გადახრა არ არის.
არარეგულარული / არასტაბილურინებისმიერი თანმიმდევრული პუნქტიმექანიკური ფხვიერებაფაზური მაჩვენებლები გაზომვებს შორის შემთხვევით იცვლებიან — რაც დამახასიათებელია ფხვიერ შეერთებებში დარტყმისთვის. არასტაბილური ფაზა = ფხვიერება.
ნელა დრიფტირებანებისმიერ მომენტში, დროთა განმავლობაშირეზონანსული ან თერმული ეფექტებიდათბობის დროს ფაზის თანდათანობითი ცვლა მიუთითებს სტრუქტურული სიმტკიცის ცვლილებაზე ტემპერატურასთან ერთად (თერმული შეუსაბამობა).
თანმიმდევრული, არა-0/180°საკისარი 1 ↔ საკისარი 2კომბინირებული სტატიკური + წყვილის დისბალანსი0°-დან 180°-მდე ფაზა მიუთითებს სტატიკური და შეწყვილებული კომპონენტების ნაზავს — საჭიროებს ორსიბრტყიან დაბალანსებას.
💡 ფაზის გაზომვა Balanset-1A-თი

Balanset-1A აჩვენებს ფაზას 1×-ზე (F1° ჩვენება ვიბრომეტრის რეჟიმში), ტახომეტრს საწყის წერტილად იყენებს. ორ საკისარს შორის ფაზის შესადარებლად გაზომეთ თითოეული საკისარი იმავე მიმართულებით (მაგ., ჰორიზონტალურად) ტახომეტრით იმავე საწყის ნიშნულზე. ფაზის ჩვენებებს შორის სხვაობა ავლენს დეფექტის ტიპს. სპეციალური პროგრამა საჭირო არ არის — უბრალოდ გამოაკელით ერთი ჩვენება მეორეს.

გაუმართაობა 1: დისბალანსი

მიზეზი: მასათა ცენტრი გადაწეულია ბრუნვის ღერძიდან. საწარმოო ტოლერანტობები, დანალექის დაგროვება, ეროზია, დაზიანებული პირი, დაკარგული წონა.

სპექტრი: დომინანტური პიკი ზუსტად 1× RPM-ზე. ძალიან დაბალი ჰარმონიკები. რადიალური ვიბრაცია. დისბალანსი ძალა იზრდება სიჩქარე²-სთან ერთად; ვიბრაციის ამპლიტუდა იზრდება სიჩქარესთან ერთად, ხოლო ზუსტი დამოკიდებულება დამოკიდებულია რეზონანსთან სიახლოვეზე. ფაზა სტაბილურია და განმეორებადი.

სტატიკური დისბალანსი (ერთსიბრტყიანი)

სუფთა 1× პიკი, სინუსოიდური ტალღის ფორმა. ორივე საკისარი ერთფაზიანია. ერთსიბრტყიანი კორექცია.

სტატიკური დისბალანსი — დომინანტური 1× 25 ჰც-ზე (1500 ბრ/წთ). მინიმალური ჰარმონიკები.

დინამიური დისბალანსი (ორსიბრტყე/წყვილი)

ასევე 1× დომინანტური, მაგრამ საკისრები ფაზიდან ~180°-ით გადახრილია. საჭიროა ორსიბრტყიანი კორექცია.

დინამიური დისბალანსი — 1× დომინანტური. სპექტრი სტატიკურის მსგავსია, მაგრამ ფაზა განსხვავებულია საკისრებში.

მოქმედება: შესრულება როტორის დაბალანსება Balanset-1A-ით. G-კლასის ტოლერანსი თითო ISO 1940-1.

გაუმართაობა 2: ლილვის არასწორი განლაგება

მიზეზი: შეერთებული ლილვების ღერძები არ ემთხვევა ერთმანეთს. შეიძლება იყოს პარალელური (გადახრილი) ან კუთხოვანი (დახრილი), როგორც წესი, ორივე.

პარალელური არასწორი განლაგება (რადიალური)

მაღალი 1× და 2× რადიალური მიმართულებით. 2× ხშირად ≥ 1×. 180°-იანი ფაზური წანაცვლება შეერთების გასწვრივ.

პარალელური გადახრა — რადიალური მიმართულება. ძლიერი 1× და 2× მცირე 3×-ით.

კუთხური არასწორი განლაგება — რადიალური

1× და 2× ორივე გვხვდება რადიალურ მიმართულებაში — ნებისმიერმა მათგანმა შეიძლება დომინირება მოახდინოს, ამიტომ მხოლოდ რადიალური სპექტრი არ არის საკმარისი დასკვნისთვის. გადამწყვეტია ღერძული გაზომვა.

კუთხური არასწორად განლაგება — რადიალური (R). ორივე 1× და 2× ამაღლებულია (2× > 1× ამ მაგალითში).

კუთხური შეუსაბამობა — ღერძული

ღერძული ვიბრაცია ≥ რადიალურის 50%-ისა, ჩვეულებრივ დომინირებს 1× მდგენელი, გაზრდილი 2×-ითა და 3×-ით. წყვილის გასწვრივ 180° ფაზური სხვაობა ღერძული მიმართულებით. ეს არის მთავარი განმასხვავებელი გაზომვა.

კუთხური არასწორად განლაგება — ღერძული (A). დომინანტური 1× ძლიერი 2× და 3×-ით ღერძულ მიმართულებაში.

მოქმედება: დაბალანსება არ დაგეხმარებათ. გააჩერეთ მანქანა და შეასრულეთ ლილვის გასწორება. შემდეგ ხელახლა შეამოწმეთ ვიბრაცია.

გაუმართაობა 3: მექანიკური მოდუნება

მიზეზი: სტრუქტურული სიმტკიცის დაკარგვა — ფხვიერი ჭანჭიკები, საძირკვლის ბზარები, გაცვეთილი საკისრების საყრდენები, ჭარბი კლირენსი.

კომპონენტის ფხვიერება

"ჰარმონიკების "ტყე“ — 1×, 2×, 3×, 4×… 10×+-მდე კლებადი ამპლიტუდით. შესაძლოა, 0.5× სუბჰარმონიკებიც გამოვლინდეს.

კომპონენტის მოშვება — მრავალი ჰარმონიკა 1×-დან 10×-მდე. გაითვალისწინეთ სუბჰარმონიკა 0.4–0.5× დიაპაზონში.

სტრუქტურული ფხვიერება

1× და/ან 2× დომინანტური. რამდენიმე უფრო მაღალი ჰარმონიკა. ძლიერი ვერტიკალური ვიბრაცია.

სტრუქტურული ფხვიერება — 1× და 2× დომინირებს. მინიმალური უმაღლესი ჰარმონიკები.

მოქმედება: შეამოწმეთ და შეჭირეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები. შეამოწმეთ საძირკველი. ყოველთვის შეამოწმეთ ფხვიერება. ადრე დაბალანსება.

გაუმართაობა 4: მოძრავი საკისრების დეფექტები

მიზეზი: სარბენ ბილიკებზე, მოგორავ ელემენტებზე ან გალიაზე ორმოების გაჩენა, დაფშვნა, ცვეთა.

საკისრების დეფექტების სიხშირეები
BPFO = (n/2)(1 − Bd/Pd·cos α) · fs
BPFI = (n/2)(1 + Bd/Pd·cos α) · fs
BSF = (Pd/2Bd)(1 − (Bd/Pd·cos α)²) · fs
FTF = ½(1 − Bd/Pd·cos α) · fs
n = მოგორავი ელემენტები | Bd = ბურთის დიამეტრი | Pd = ნაბიჯის დიამეტრი | α = შეხების კუთხე | fs = ბრ/წთ/60

გარე რგოლის დეფექტი (BPFO)

პიკების სერია BPFO-ზე, 2×BPFO-ზე, 3×BPFO-ზე… გვერდითი ზოლების არარსებობა 1× (სტაციონარული რგოლი). საკისრის ყველაზე გავრცელებული ხარვეზი.

გარე რგოლის დეფექტი — BPFO ჰარმონიკები არასინქრონულ სიხშირეებზე. გვერდითი ზოლები არ არის.

შიდა რგოლის დეფექტი (BPFI)

BPFI ჰარმონიკები ±1× გვერდითი ზოლებით (მბრუნავი რგოლი, დატვირთვის ზონის მოდულაცია). გვერდითი ზოლების ნიმუში ძირითადი იდენტიფიკატორია.

შიდა რგოლის დეფექტი — BPFI ჰარმონიკები ±1× გვერდითი ზოლებით (მთავარი პიკების გვერდით მდებარე პატარა პიკები).

მოძრავი ელემენტის დეფექტი (BSF)

BSF ჰარმონიკები. 2×BSF ხშირად დომინანტური. არასინქრონული. ხშირად თან ახლავს სარბენი ბილიკის დაზიანება.

მოძრავი ელემენტის დეფექტი — BSF ჰარმონიკები. შენიშვნა: 2×BSF ყველაზე მაღალია (ორელემენტიანი დაზიანება).

გალიის დეფექტი (FTF)

ქვესინქრონული ძირითადი მდგენელი (FTF ≈ 0.4× ლილვის სიჩქარისა); მისი ჰარმონიკები შეიძლება 1×-ს გადააჭარბონ. დაბალი სიხშირე. ხშირად თან ახლავს საკისრების სხვა დაზიანებებს.

სეპარატორის დეფექტი — FTF ძირითადი მდგენელი ქვესინქრონულია (1×-ზე დაბლა); მისი ჰარმონიკები შეიძლება გადააჭარბონ ლილვის 1× სიხშირეს.
საკისრის დეფექტის პროგრესირება (4 ეტაპი)

ეტაპი 1 — მიწისქვეშა: ულტრაბგერითი / აკუსტიკური ემისიის ზონა (დაახლოებით 20–60 kHz). არ ჩანს სტანდარტულ FFT-ზე. გამოვლენადია spike energy / envelope მეთოდით.

ეტაპი 2 — ადრეული დეფექტი: დარტყმები აღაგზნებს საკისრის საკუთარ სიხშირეებს (დაახლოებით 500–2000 ჰც); დისკრეტული დეფექტის სიხშირეები (BPFO, BPFI) ამ ეტაპის ბოლოსკენ დაბალი ამპლიტუდით ჩნდება. Balanset-1A საიმედოდ იჭერს დისკრეტულ დეფექტის სიხშირეებს (ათეულობით ასეულობით ჰც) მე-2 ეტაპის ბოლო ნაწილიდან მოყოლებული.

ეტაპი 3 — განვითარებული: მრავალი ჰარმონიკა. გვერდითი ზოლები ვითარდება. ხმაურის დონე იზრდება.

მე-4 ეტაპი — განვითარებული: ფართოზოლოვანი ხმაური. საკისრების სიხშირეები შეიძლება ხმაურში გაქრეს. სასწრაფოდ უნდა შეიცვალოს.

კონვერტის (დემოდულაციის) ანალიზი — ადრეული საკისრის აღმოჩენა

სტანდარტული FFT სპექტრის ანალიზი საკისრის დეფექტებს ავლენს მე-2 ეტაპის ბოლო ნაწილიდან მოყოლებული. ამამდე საკისრის დარტყმები ძალიან სუსტია — და სიხშირით ძალიან მაღალი — რომ ხმაურის ფონს ზემოთ გამოჩნდეს. გარსის ანალიზი (ასევე ცნობილია, როგორც დემოდულაცია ან მაღალი სიხშირის აღმოჩენა, HFD) აღმოჩენას გაცილებით ადრეულ ეტაპებამდე აფართოებს.

როგორ მუშაობს

როდესაც მოძრავი ელემენტი დეფექტს ხვდება, ის წარმოქმნის მოკლე დარტყმით იმპულსს, რომელიც აღძრავს მაღალი სიხშირის სტრუქტურულ რეზონანსებს (როგორც წესი, 5–20 kHz). ეს რეზონანსები თითოეული დარტყმის დროს ხანმოკლედ "რეკავს". გარსის ანალიზი სამ ეტაპად მუშაობს:

  1. ზოლგამტარი ფილტრი: გამოყავით მაღალი სიხშირის რეზონანსული დიაპაზონი (მაგ., 5–15 kHz), სადაც დარტყმები ჟღერს.
  2. გამართვა და ენველოპი: ამოიღეთ ამპლიტუდის მოდულაციის ნიმუში — "გარსი", რომელიც მიჰყვება რხევის პიკებს.
  3. გარსის FFT: კონვერტის სიგნალზე FFT-ის გამოყენება. შედეგი აჩვენებს გამეორების სიხშირე დარტყმების — რაც უდრის საკისრების დეფექტების სიხშირეებს (BPFO, BPFI, BSF, FTF).
რატომ ამოიცნობს კონვერტი უფრო ადრე

ნედლ სპექტრში, BPFO-ზე სუსტმა დარტყმამ შეიძლება გამოიწვიოს 0.1 მმ/წმ - უხილავი 2 მმ/წმ აპარატის ხმაურში. თუმცა, იგივე დარტყმა იწვევს რეზონანსს 8 კჰც-ზე, სადაც ვიბრაციის სხვა წყარო არ არსებობს. დემოდულაციის შემდეგ, BPFO-ს გამეორების ნიმუში მკაფიოდ ჩნდება სუფთა ფონიდან.

დაკავშირებული პარამეტრები

  • სპაიკ ენერჯი (SE): მაღალი სიხშირის დარტყმის ენერგიის საერთო გაზომვა. სკალარული ტენდენციური მნიშვნელობა. კარგია "გავლა/ჩავარდნა" სკრინინგისთვის.
  • gSE / HFD / PeakVue: კონვერტიდან მიღებული პარამეტრების მომწოდებლისთვის სპეციფიკური სახელები. ყველა ერთი და იგივე პრინციპით არის დაფუძნებული.
  • აჩქარების ანველოპი: Balanset-1A ზომავს სიჩქარეში (mm/s). სრული გარსშემოსავლელი ანალიზისთვის იდეალურია სპეციალიზებული ანალიზატორი აჩქარების შემავალი სიგნალითა და ზოლოვანი გაფილტვრის შესაძლებლობით. თუმცა, Balanset-1A-ს FFT-ს მაინც შეუძლია ეფექტურად აღმოაჩინოს საკისრის დეფექტის დისკრეტული სიხშირეები სტანდარტულ სიჩქარის სპექტრში, მე-2 ეტაპის ბოლო ნაწილიდან დაწყებული.
შიდა რგოლის დეფექტის ამომფარებელი სპექტრი — BPFI ჰარმონიკები დემოდულირებული მაღალი სიხშირის სიგნალიდან ნათლად ჩნდება. შეადარეთ ნედლ სიჩქარის სპექტრს, სადაც ისინი შეიძლება ხმაურში იყოს დამალული.

მოქმედება: შეამოწმეთ შეზეთვა. დაგეგმეთ საკისრების შეცვლა. გაზარდეთ მონიტორინგის სიხშირე.

შეცდომა 5: კბილანების დეფექტები

მიზეზი: გაცვეთილი, ორმოებიანი ან გატეხილი კბილები. გადაცემათა კოლოფის ექსცენტრისიტეტი. GMF = კბილების რაოდენობა × ლილვის ბრუნვის სიჩქარე / 60.

გადაცემის ექსცენტრიულობა

GMF გვერდითი ზოლებით ±1× ლილვის სიჩქარით. გადაცემათა კოლოფის 1× სიჩქარე ასევე შეიძლება იყოს ამაღლებული.

კბილანის ექსცენტრისიტეტი — GMF 500 ჰც-ზე ±1× გვერდითი ზოლებით. ამაღლებული 1×.

კბილანის კბილების ცვეთა/დაზიანება

მრავალი GMF ჰარმონიკა მკვრივი გვერდითი ზოლებით. სიმძიმე კორელირებს გვერდითი ზოლების რაოდენობასთან და ამპლიტუდასთან.

კბილანის ცვეთა — GMF და 2×GMF მრავალი გვერდითი ზოლით 1× ინტერვალებით.

მოქმედება: შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთი მეტალის ნაწილაკებზე. დაგეგმეთ შემოწმება. აკონტროლეთ GMF გვერდითი ზოლის ტენდენცია.

ხარვეზი 6: ელექტრული ხარვეზები (ძრავები)

ელექტრომაგნიტური ხარვეზები ვიბრაციას იწვევს 2× ხაზის სიხშირე (100 ჰც 50 ჰც ქსელებზე, 120 ჰც 60 ჰც-ზე). კრიტიკული ტესტი: ვიბრაცია ქრება მყისიერად ელექტროენერგიის გათიშვისას. მექანიკური ხარვეზები თანდათან ქრება.

  • სტატორის ექსცენტრისიტეტი: 2× ხაზის სიხშირე, სტაბილური ამპლიტუდა.
  • როტორის ღეროს დეფექტები: გვერდითი ზოლები 1× სამუშაო სიხშირის გარშემო, დაშორებული პოლუსის გავლის სიხშირით (სრიალი × პოლუსების რაოდენობა — ჩვეულებრივ 0.5–2 ჰც, ამიტომ მათ გასამიჯნად საჭიროა სიხშირის მაღალი გარჩევადობა). ასევე შესაძლოა გამოჩნდეს როტორის ღეროს გავლის სიხშირე (ღეროების რაოდენობა × ლილვის სიჩქარე) 2× ქსელის სიხშირის გვერდითი ზოლებით.
  • რბილი საყრდენი: ვიბრაცია იცვლება ძრავის ცალკეული ფეხების მოშვებისას.

შეცდომა 7: ქამრის გადამცემი მექანიზმის პრობლემები

მიზეზი: გაცვეთილი, არასწორად განლაგებული ან არასწორად დაჭიმული ღვედები. ღვედური ამძრავები ვიბრაციას წარმოქმნიან ქამრის გავლის სიხშირე, რომელიც, როგორც წესი, სუბსინქრონული სიხშირეა (ლილვის სიჩქარეზე 1× ნაკლები), რადგან ღვედი ბორბლის გარშემოწერილობაზე გრძელია.

ქამრის სიხშირე
fქამარი = (π · D · RPM) / (60 · L)
D = კოჭის დიამეტრი (მ) | L = ღვედის სიგრძე (მ) | RPM = კოჭის სიჩქარე

საერთო ქამრის ხელმოწერები

  • ქამრის ცვეთა / დეფექტი: პიკები სარტყლის სიხშირეზე (fქამარი) და მისი ჰარმონიკები (2×, 3×, 4× fქამარი). ძირითადი მდგენელი ჩნდება ლილვის სიჩქარის 1×-ზე დაბალ დონეზე — ქვესინქრონული პიკი მთავარი ინდიკატორია; უფრო მაღალი ჰარმონიკები შეიძლება 1×-ს გადააჭარბონ.
  • ქამრის არასწორი განლაგება: ლილვის 1× და 2× სიჩქარის დროს ღერძული ვიბრაციის მომატება. ლილვის არასწორი განლაგების მსგავსია, მაგრამ შემოიფარგლება ღვედური გადაცემით მოძრავი დანადგარით.
  • არასწორი დაძაბულობა: მაღალი 1× ვიბრაცია, რომელიც მკვეთრად იცვლება ღვედის დაჭიმულობის რეგულირებისას. ზედმეტად დაჭიმული ღვედები ზრდის საკისრებზე დატვირთვას; მოშვებული ღვედები იწვევს დარტყმას და ღვედის სიხშირის პიკს.
  • რეზონანსი: ქამრის ბუნებრივი სიხშირე (ქამარის "ფლატერი") შეიძლება აღიგზნოს, თუ ქამრის სპანის (ბოძებს შორის მონაკვეთის) რეზონანსი ემთხვევა მუშაობის სიჩქარეს. ჩანს, როგორც ფართო პიკი ქამრის ბუნებრივ სიხშირეზე.
ღვედის გადაცემის დეფექტი — ღვედის სიხშირის ძირითადი მდგენელი ქვესინქრონულია; მისი ჰარმონიკები ვრცელდება ლილვის 1× სიხშირემდე და მასზე მეტსაც (25 Hz).

მოქმედება: შეამოწმეთ ღვედის მდგომარეობა, დაჭიმულობა და ბორბლის გასწორება. შეცვალეთ ნახმარი ღვედები. განმეორებადი პრობლემების შემთხვევაში, გადაამოწმეთ ბორბლის გასწორება ლაზერული ხელსაწყოთი ან სახაზავით.

შეცდომა 8: ტუმბოს კავიტაცია

მიზეზი: ორთქლის ბუშტები წარმოიქმნება და ძლიერად იშლება, როდესაც ადგილობრივი წნევა სითხის ორთქლის წნევაზე დაბლა ეცემა — როგორც წესი, ტუმბოს შემწოვ წერტილში. ბუშტის თითოეული კრახი მიკრო-დარტყმას ქმნის. წამში ათასობით კრახი დამახასიათებელ ფართოზოლოვან ხმაურს წარმოქმნის.

სპექტრული ხელმოწერა

  • ფართოზოლოვანი ენერგია: მექანიკური დეფექტებისგან განსხვავებით (რომლებიც დისკრეტულ პიკებს წარმოქმნიან), კავიტაცია წარმოქმნის ამაღლებულ, არარეგულარულ ხმაურის ფონს, გადაჭიმულს ფართო სიხშირულ დიაპაზონზე — ქვემოთ მოცემულ დიაგრამაზე, დაახლოებით 200 ჰც-დან ნაჩვენები დიაპაზონის კიდემდე. სპექტრი უფრო „გორაკს“ ან ამაღლებულ პლატოს ჰგავს, ვიდრე მკვეთრ პიკებს.
  • შემთხვევითი, არაპერიოდული: არანაირი ჰარმონიკა, არანაირი კავშირი ლილვის სიჩქარესთან. ხმაური "ხრეშის" ან "ტკაცუნის" მსგავსია — ისმის ინსტრუმენტების გარეშეც კი.
  • დაბალი სიხშირის ეფექტები: ძლიერმა კავიტაციამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს არასტაბილურობა 1×-ზე და ნაკადის ტურბულენტობით გამოწვეული ფართოზოლოვანი დაბალი სიხშირის ხმაური.
ტუმბოს კავიტაცია — ფართოზოლოვანი მაღალი სიხშირის ხმაური (200 ჰც-ზე მეტი სიხშირის იატაკი). დისკრეტული პიკების არარსებობა — განსხვავებით საკისრების დეფექტებისგან, რომლებიც სპეციფიკურ სიხშირეებს ავლენენ.

მოქმედება: გაზარდეთ შეწოვის წნევა (დაწიეთ ტუმბო, გახსენით შემწოვი სარქველი, შეამცირეთ შემწოვი მილის დანაკარგები). შეამოწმეთ NPSHხელმისაწვდომი NPSH-ის წინააღმდეგსაჭირო. თუ შესაძლებელია, შეამცირეთ ტუმბოს სიჩქარე. კავიტაცია იწვევს სწრაფ ეროზიულ დაზიანებას - არ უგულებელყოთ ეს.

ხარვეზი 9: ზეთის მორევი & ზეთის ცემა (ლილვის საკისრები)

მიზეზი: სითხის ფენის არასტაბილურობა ცოცხი (სრიალა) საკისრებში. ზეთის ფენის სოლისებრი ეფექტი ლილვს აიძულებს, საკისრის ხარვეზში ორბიტულად იმოძრაოს ქვესინქრონულ სიხშირეზე. ეს განსხვავდება ბურთულა/ცილინდრული საკისრის დეფექტებისგან და მხოლოდ სრიალა საკისრებში გვხვდება. ლილვის ორბიტის ჩვენება — ის F8 — Charts → F6-Orbit tab Balanset-1A-ზე — არის ლილვისებრი საკისრის ქცევის დაკვირვების კლასიკური გზა.

ზეთის მორევი

  • სიხშირე: დაახლოებით 0.42×-დან 0.48×-მდე ლილვის სიჩქარე (ხშირად მოიხსენიება, როგორც ~0.43×). ეს არის სუბსინქრონული პიკი, რომელიც აკონტროლებს ლილვის სიჩქარეს — თუ ბრუნვის სიჩქარე იზრდება, ბრუნვის სიხშირე პროპორციულად იზრდება.
  • სპექტრი: ~0.43×-ზე ერთი პიკი, რომელიც სიჩქარის მატებასთან ერთად იცვლება. ამპლიტუდა შესაძლოა ზომიერი იყოს.
  • მდგომარეობა: ზეთის შხეფის წინამორბედი. როგორც წესი, დაუყოვნებლივ არ იწვევს დესტრუქციულ ეფექტს, მაგრამ არასტაბილურობაზე მიუთითებს.

ზეთის ჩხირი

  • სიხშირე: როტორის პირველზე იკეტება ბუნებრივი სიხშირე (კრიტიკული სიჩქარე). ზეთის პრეცესიისგან განსხვავებით, ის არ აკონტროლებს ლილვის სიჩქარეს — სიხშირე მუდმივი რჩება ბრუნვის სიჩქარის ცვლილებისას.
  • სპექტრი: როტორის პირველი კრიტიკული სიჩქარის დროს დიდი სუბსინქრონული პიკი. ამპლიტუდა შეიძლება ძალიან მაღალი იყოს — დამანგრეველი.
  • მდგომარეობა: საშიში. საჭიროა დაუყოვნებელი მოქმედება. შეიძლება გამოიწვიოს საკისრის სრული განადგურება და ლილვის დაზიანება.
ზეთის მორევი — სუბსინქრონული პიკი ~0.43× ლილვის სიჩქარის დროს (≈ 10.7 ჰც 1500 ბრ/წთ-ზე). განსხვავდება 0.5× ფხვიერებისგან.
⚠️ ზეთის გრიალი ფხვიერებასთან შედარებით — როგორ განვასხვავოთ ერთმანეთისგან

ორივე წარმოქმნის სუბსინქრონულ პიკებს, მაგრამ: ზეთის მორევი მდებარეობს ~0.42–0.48×-ის მიდამოში (არა ზუსტად ნახევარი რიგის), მაშინ როცა ფხვიერება აწარმოებს პიკებს ზუსტად 0.5×, 1.5×, 2.5×-ზე — ნახევარრიგის ზუსტი წილადები. ორივე მიჰყვება ლილვის სიჩქარის ცვლილებას; ის, რომელიც არა სიჩქარეს არ მისდევს, არის ზეთის ჩხირი, რომელიც როტორის პირველ კრიტიკულ სიხშირეზე ფიქსირდება. ზეთის ვირვირი (oil whirl) მხოლოდ ცოცხ/სრიალა საკისრებში ხდება — თუ დანადგარს ბურთულა/ცილინდრული საკისრები აქვს, ეს ზეთის ვირვირი ვერ იქნება.

მოქმედება: ზეთის გრიხვის (oil whirl) დროს: შეამოწმეთ საკისრების კლირენსი, ზეთის სიბლანტე და დატვირთვა. გაზარდეთ საკისრების დატვირთვა ან შეცვალეთ ზეთის სიბლანტე. ზეთის ცემის (oil whip) დროს: დაუყოვნებლივ შეამცირეთ სიჩქარე კრიტიკულ ზღურბლზე დაბალი. მიმართეთ როტორის დინამიკის სპეციალისტს.

ISO 10816 ვიბრაციის სიმძიმე — კლასიფიკაციის ცხრილი

ISO 10816-1 (ISO 10816 სერიის ზოგადი ნაწილი, შეცვლილი ISO 20816-ით, მაგრამ კვლავ ფართოდ გამოყენებული) განსაზღვრავს ვიბრაციის სიმძაფრის ზონებს ოთხი კლასის მანქანებისთვის. ვიბრაცია იზომება როგორც სიჩქარე მმ/წმ RMS-ში, საკისრის კორპუსებზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს ყველა ზონის საზღვარს ოთხივე კლასისთვის — გამოიყენეთ ის სწრაფი მითითებისთვის გაზომვების შეფასებისას. გაითვალისწინეთ, რომ ISO 10816-3 (ახლანდელი ISO 20816-3), რომელიც მოიცავს 15 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრის სამრეწველო მანქანებს, რომლებიც მუშაობენ 120–15 000 ბრ/წთ დიაპაზონში, სხვა სქემას იყენებს — ორი მანქანათა ჯგუფი ხისტი ან დრეკადი საყრდენის კლასებით — და არა ამ გვერდზე ნაჩვენებ I–IV კლასებს.

📋 ISO 10816-1 ვიბრაციის სიმძიმის ზონები — დანადგარების კლასები I–IV (mm/s RMS)
მანქანების კლასი ზონა A
კარგი		 ზონა B
მისაღები		 ზონა C
გაფრთხილება		 ზონა D
საფრთხე
I კლასი
მცირე ზომის მანქანები ≤ 15 კვტ
(ტუმბოები, ვენტილატორები, კომპრესორები)		 ≤ 0.71 0.71 – 1.8 1.8 – 4.5 > 4.5
II კლასი
საშუალო სიმძლავრის მანქანები 15–75 კვტ
(სპეციალური საფუძვლის გარეშე)		 ≤ 1.12 1.12 – 2.8 2.8 – 7.1 > 7.1
III კლასი
დიდი მანქანები > 75 კვტ
(მყარი საფუძველი)		 ≤ 1.8 1.8 – 4.5 4.5 – 11.2 11.2
IV კლასი
დიდი მანქანები > 75 კვტ
(მოქნილი საძირკველი, მაგ. ფოლადის ჩარჩო)		 ≤ 2.8 2.8 – 7.1 7.1 – 18 > 18
📌 როგორ გამოვიყენოთ ეს ცხრილი

ნაბიჯი 1: განსაზღვრეთ თქვენი მანქანის კლასი სიმძლავრისა და საძირკვლის ტიპის მიხედვით.
ნაბიჯი 2: გაზომეთ ვიბრაციის საერთო სიჩქარე (მმ/წმ RMS) თითოეული საკისრის კორპუსზე რადიალური მიმართულებით.
ნაბიჯი 3: იპოვეთ ზონა. ზონა A = ახლად ექსპლუატაციაში შეყვანილი ან შესანიშნავი. ზონა B = შეუზღუდავი გრძელვადიანი ოპერაცია. ზონა C = მისაღებია მხოლოდ შეზღუდული პერიოდებით — დაგეგმეთ ტექნიკური მომსახურება. ზონა D = დაზიანება ხდება — რაც შეიძლება მალე გააჩერეთ მანქანა.

გახსოვდეთ: ტენდენციები აბსოლუტურ მნიშვნელობებზე მეტად მნიშვნელოვანია. დანადგარი, რომელიც მუშაობს 2.4 მმ/წმ-ზე (B ზონა II კლასისთვის) და ადრე 1.2 მმ/წმ იყო, გაორმაგდა — გაარკვიეთ მიზეზი, მაშინაც კი, თუ ეს ჯერ კიდევ „დასაშვებია“. Balanset-1A-ის ვიბრომეტრის რეჟიმი (F5) აჩვენებს საერთო სიჩქარეს V1s ზონის მყისიერი შეფასებისთვის.

⚠️ ISO 10816 ISO 20816-ის წინააღმდეგ

ISO 10816 ოფიციალურად შეიცვალა ISO 20816-ით (გამოქვეყნდა 2016–2022 წლებში). ზონების საზღვრები მსგავსი რჩება მანქანების ტიპების უმეტესობისთვის, მაგრამ ISO 20816 ამატებს გადაადგილების შეფასების კრიტერიუმებს და აფართოებს მანქანა-დანადგარისთვის სპეციფიკურ ნაწილებს. პრაქტიკაში, ISO 10816 მნიშვნელობები კვლავ ინდუსტრიის სტანდარტად რჩება. როგორც Balanset-1A, ასევე სამრეწველო ვიბრაციის პროგრამების უმეტესობა კვლავ იყენებს ISO 10816 ზონებს.

გაზომვიდან მონიტორინგამდე

ტენდენციის ანალიზი

ერთი სპექტრი არის მომენტური ჩვენება. ვიბრაციის ანალიზის ძალა არის ტენდენციის ანალიზი — დროთა განმავლობაში ცვლილებების თვალყურის დევნება.

  • შექმენით საბაზისო ხაზი: გაზომეთ ახალი ან გამართული დანადგარი. შეინახეთ სპექტრები — Balanset-1A-ს F6 — Reports არქივი ინახავს გაზომვებს და HTML ანგარიშებს.
  • ინტერვალების დადგენა: კრიტიკული: ყოველკვირეული. სტანდარტული: ყოველთვიური. დამხმარე: კვარტალური.
  • განმეორებადობის უზრუნველყოფა: იგივე წერტილები, იგივე მიმართულებები, იგივე ოპერაციული პირობები.
  • ცვლილებების თვალყურის დევნება: საწყის დონესთან შედარებით 2-ჯერ მეტი ზრდა მნიშვნელოვანია, მაშინაც კი, თუ ის ISO A ზონაშია.
  • გამოიყენეთ გაზომვის მარშრუტები: Balanset-1A-ს F9 — Route Inspection წარმართავს განმეორებად გაზომვის ტურებს და ადარებს ტენდენციებს ISO 10816-1 ზონებთან.

გადაწყვეტილების ალგორითმი

  1. მიიღეთ ხარისხიანი სპექტრი (F8 დიაგრამები, რადიალური + ღერძული).
  2. გამოავლინეთ უმაღლესი პიკი — ეს დომინანტური პრობლემაა.
  3. დეფექტის ტიპთან შესაბამისობა:
    • 1× დომინირებს → დისბალანსი → დაბალანსება Balanset-1A-ით.
    • 2× დომინირებს + მაღალი ღერძული → არასწორი განლაგება → ლილვების ხელახლა გასწორება.
    • ბევრი ჰარმონიკა → ფხვიერება → შეამოწმეთ და გამკაცრეთ.
    • არასინქრონული პიკები → საკისარი → გეგმის შეცვლა.
    • GMF + გვერდითი ზოლები → გადაცემათა კოლოფი → შეამოწმეთ ზეთი, შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფი.
  4. პირველ რიგში, გამოასწორეთ დომინანტური ხარვეზი - მეორადი სიმპტომები ხშირად ქრება.

← დაბრუნება გადაწყვეტილებებთან

ვიბრაციის ანალიზატორი + ბალანსირი

2-არხიანი FFT სპექტრის ანალიზატორი, ვიბრომეტრი, ერთ- & ორსიბრტყიანი დაბალანსება, ISO 1940 ტოლერანტობა — ყველაფერი ერთ პორტატულ კომპლექტში.

Balanset-1A → Balanset-4A →