Vibrācijas nobīdes izpratne

Definīcija: Kas ir pārvietojums vibrācijā?

Pārvietojums ir kopējā attāluma mērs, ko vibrējošs objekts pārvietojas no savas miera pozīcijas (līdzsvara). Tas kvantificē, "cik tālu" komponents pārvietojas uz priekšu un atpakaļ. Kā visvienkāršākais vibrācijas kustības attēlojums, pārvietojums ir pamatparametrs vibrāciju analīzē, īpaši zemas frekvences lietojumos un mehānisko atstarpju novērtēšanai.

Kāpēc un kad mērīt pārvietojumu

Lai gan ātrums ir visizplatītākais mašīnas vispārējā stāvokļa parametrs, pārvietojums ir vēlamais mērījums vairākos specifiskos, kritiskos scenārijos:

• Zemfrekvences analīze: Vibrācijas enerģija ir proporcionāla pārvietojumam ļoti zemās frekvencēs. Lēna ātruma mašīnām (parasti zem 600 apgr./min vai 10 Hz), piemēram, lieliem ventilatoriem, dzesēšanas torņiem un papīra mašīnām, pārvietojums ir visjutīgākais un reprezentatīvākais vibrācijas intensitātes rādītājs.
• Atļauju novērtēšana: Nobīde nodrošina tiešu detaļas fiziskās kustības mērījumu. Tas ir ļoti svarīgi, lai noteiktu, vai rotējošai vārpstai ir pietiekama atstarpe, lai izvairītos no berzes pret nekustīgām sastāvdaļām, piemēram, gultņiem vai blīvēm.
• Konstrukcijas novirze: Analizējot tādu konstrukciju kā pamatu, rāmju vai cauruļvadu kustību, pārvietojums tiek izmantots, lai izprastu kustības formas un nodrošinātu, ka novirzes atbilst konstrukcijas robežām.
• Zema ātruma rotoru balansēšana: Lielu, lēni kustīgu rotoru balansēšanas laikā bieži tiek izmantoti pārvietojuma mērījumi, lai noteiktu disbalansa apjomu.

Mērvienības un mērījumi

Kopīgas mērvienības

Vibrācijas nobīdi parasti izsaka vienā no divām vienībām:

• Mili: Nozares standarts Amerikas Savienotajās Valstīs, kur 1 mils ir vienāds ar vienu tūkstošdaļu collas (0,001 collas).
• Mikrometri (µm): Standarta SI mērvienība, kur 1 mikrometrs ir vienāds ar vienu miljono daļu metra (1 mil ≈ 25,4 µm).

Pārvietojums gandrīz vienmēr tiek mērīts No virsotnes līdz virsotnei (Pk-Pk) vienības, jo šī vērtība atspoguļo komponenta kopējo gājienu, kas ir vissvarīgākais faktors klīrensa analīzē.

Kā tas tiek mērīts?

Pārvietošanos var izmērīt vairākos veidos:

1. Tuvuma zondes: Šī ir visizplatītākā vārpstas vibrācijas mērīšanas metode. Bezkontakta virpuļstrāvas zonde tiek uzstādīta uz nekustīgas detaļas un mēra mainīgo atstarpi starp tās galu un rotējošo vārpstu. Tas tieši mēra vārpstas relatīvo pārvietojumu.
2. Integrācija no akselerometriem: Standarta akselerometrs mēra paātrinājumu. Tā signālu var elektroniski integrēt vienreiz, lai iegūtu ātrumu, un otrreiz, lai iegūtu pārvietojumu. Šī ir izplatīta mūsdienu datu savācēju iezīme, taču tas var būt pakļauts trokšņiem un kļūdām ļoti zemās frekvencēs.
3. Lāzera nobīdes sensori: Šie bezkontakta sensori izmanto lāzera staru, lai nodrošinātu ļoti precīzus pārvietojuma mērījumus.

Pārvietošanās loma diagnostikā

Lai gan liela nobīde pie vārpstas rotācijas frekvences (1X apgr./min.) uz lēnas darbības mašīnas bieži norāda uz nelīdzsvarotību, tās galvenā diagnostiskā jauda rodas no tās saistības ar ātrumu un paātrinājumu. Pie noteikta vibrācijas enerģijas daudzuma:

• Plkst. zemas frekvences, pārvietojumam būs vislielākā amplitūda.
• Plkst. vidēja diapazona frekvences, ātrumam būs vislielākā amplitūda.
• Plkst. augstas frekvences, paātrinājumam būs vislielākā amplitūda.

Šī iemesla dēļ analītiķi izmanto nobīdi, lai koncentrētos uz zemas frekvences parādībām, kas paātrinājuma spektrā varētu būt pilnīgi neredzamas. Mašīna varētu tikt pakļauta spēcīgai, kaitīgai zemas frekvences kustībai, kas rada ļoti mazu paātrinājumu, padarot nobīdi par kritisku pilnīga diagnostikas rīku komplekta sastāvdaļu.

← Atpakaļ uz galveno indeksu