Kalkulator Had Suhu Komponen
Kira suhu operasi yang dibenarkan untuk komponen peralatan
Parameter Pengiraan
Berdasarkan ISO 13381-1 dan garis panduan pengilang peralatan
Had Suhu
—
—
—
—
Klasifikasi Zon Suhu:
Bagaimana Kalkulator Berfungsi
Piawaian Rujukan
Piawaian Antarabangsa:
- ISO 13381-1 – Pemantauan keadaan dan diagnostik mesin – Prognostik
- IEC 60034-1 – Mesin elektrik berputar – Penarafan dan prestasi
- IEEE 112 – Prosedur ujian standard untuk motor aruhan polifasa
- ISO 281 – Galas bergolek – Penarafan beban dinamik dan hayat penarafan
- API 670 – Sistem Perlindungan Jentera (pemantauan suhu)
Pengiraan Kenaikan Suhu
Kenaikan suhu di atas ambien dikira berdasarkan:
- Penjanaan haba komponen
- Keberkesanan penyejukan
- Kitaran tugas dan faktor beban
- Keadaan persekitaran
Had Suhu Piawai
Suhu maksimum biasa untuk komponen biasa:
- galas bebola: 100-120°C (212-248°F)
- Galas penggelek: 110-130°C (230-266°F)
- Kelas Motor F: 155°C (311°F) tempat liputan
- Minyak Hidraulik: 60-80°C (140-176°F)
- Minyak kotak gear: 80-90°C (176-194°F)
Penurunan Ketinggian
Had suhu mesti dikurangkan pada altitud tinggi:
- 0-1000m: Tiada merendahkan
- 1000-2000m: -5°C setiap 1000m
- 2000-4000m: -10°C setiap 1000m
- > 4000m: Pertimbangan khas diperlukan
Kelas Penebat Motor
| Kelas | Suhu Maks | Kebangkitan Biasa | Titik Panas |
|---|---|---|---|
| A | 105°C | 60°C | +5°C |
| B | 130°C | 80°C | +10°C |
| F | 155°C | 105°C | +10°C |
| H | 180°C | 125°C | +15°C |
Kesan Suhu
- Kehidupan menanggung: Separuh untuk setiap 15°C di atas penarafan
- Kehidupan Motor: Separuh untuk setiap 10°C di atas penarafan
- hayat minyak: Separuh untuk setiap kenaikan 8-10°C
- Kehidupan Meterai: Dikurangkan dengan ketara melebihi had
Amalan Terbaik
- Ukur suhu pada beberapa titik
- Pertimbangkan suhu puncak berbanding purata
- Akaun untuk variasi bermusim
- Pantau arah aliran dan bukannya nilai mutlak
- Pastikan pengudaraan dan penyejukan yang betul
- Bersihkan sirip dan penapis penyejuk dengan kerap
Contoh Penggunaan & Panduan Pemilihan Nilai
Contoh 1: Motor Perindustrian
Senario: Motor 75 kW dalam persekitaran kilang yang panas
- Komponen: Belitan motor
- Kelas Penebat: F (155°C)
- Ambien: 40°C
- Ketinggian: 500 m
- Kewajipan: Berterusan
- penyejukan: Udara paksa (TEFC)
- Keputusan: Maks: 145°C, Penggera: 116°C
- Operasi biasa: 90-110°C dijangka
Contoh 2: Galas Kotak Gear
Senario: Galas roller kotak gear berkelajuan tinggi
- Komponen: Galas penggelek
- Penebat: Tidak berkenaan
- Ambien: 25°C
- Ketinggian: 0 m (paras laut)
- Kewajipan: Selang-seli
- penyejukan: Penyejukan minyak
- Keputusan: Maks: 120°C, Penggera: 96°C
- Amalan yang baik: Simpan di bawah 85°C
Contoh 3: Sistem Hidraulik
Senario: Unit kuasa hidraulik mudah alih
- Komponen: Minyak hidraulik
- Penebat: Tidak berkenaan
- Ambien: 35°C (musim panas)
- Ketinggian: 1500 m
- Kewajipan: Selang-seli
- penyejukan: Penyejuk udara-minyak
- Keputusan: Maks: 75°C, Penggera: 60°C
- kritikal: Minyak merosot dengan cepat > 80°C
Cara Memilih Nilai
Pemilihan Jenis Komponen
- galas:
- Bola: Tugas standard, suhu sederhana
- Penggelek: Tugas berat, suhu yang lebih tinggi OK
- Lengan: Filem minyak sensitif kepada suhu
- Motor:
- Penggulungan: Suhu tempat panas dalaman
- Permukaan: Suhu perumahan/bingkai
- Galas: Periksa secara berasingan
- Cecair:
- Hidraulik: 60-80°C maks biasa
- Minyak gear: 80-90°C maks
- Penyejuk: Bergantung kepada sistem
Panduan Kelas Penebat
- Kelas A (105°C): Motor lama, hayat terhad
- Kelas B (130°C): Perindustrian standard
- Kelas F (155°C): Paling biasa hari ini
- Kelas H (180°C): Tugas berat, aplikasi khas
- Catatan: Motor sering menggunakan penebat Kelas F dengan kenaikan Kelas B
Suhu Ambien
- Industri dalaman: 25-40°C tipikal
- Luaran sederhana: Julat -20 hingga +40°C
- Tropika/padang pasir: Sehingga 50°C
- Artik: Turun kepada -40°C
- Gunakan kes terburuk: Ambien dijangka paling hangat
Kesan Jenis Penyejukan
- Perolakan Semulajadi:
- Kapasiti penyejukan terhad
- Sensitif kepada penyumbatan
- Kurangkan sebanyak 10-20%
- Udara Paksa:
- Standard untuk motor
- Periksa operasi kipas
- Bersihkan penapis dengan kerap
- Penyejukan Air/Minyak:
- Paling berkesan
- Pantau suhu penyejuk
- Semak kadar aliran
Titik Pengukuran Suhu
- Motor: RTD penggulungan, perumah galas, permukaan
- galas: Bangsa luar, perumahan, longkang minyak
- Kotak gear: Tangki minyak, kawasan galas, perumahan
- Pam: Perumah galas, kawasan pengedap, selongsong
- Amalan terbaik: Alirkan semua mata, penggera dihidupkan paling hangat
📘 Panduan Lengkap: Kalkulator Had Suhu
🎯 Fungsi Kalkulator Ini
Menentukan had suhu yang dibenarkan untuk komponen peralatan: galas, motor, sistem hidraulik.
Pertimbangkan keadaan operasi, penyejukan dan kesan ketinggian mengikut IEC 60034-1 dan IEEE 112.
💼 Aplikasi Utama
- Pemantauan galas: Termometer menunjukkan 95°C pada perumah galas. Had: 110°C. Penilaian: 86% – zon amaran. Periksa pelinciran.
- Perlindungan Motor: Motor 160 kW, penebat Kelas F. Suhu penggulungan (RTD): 142°C. Had: 155°C. Biasa, margin 13°C.
- Ketinggian Tinggi: Peralatan pada 2500m. Ketumpatan udara 24% lebih rendah. Suhu meningkat 10-12°C. Penyelesaian: kurangkan had atau penyejukan paksa.
- Sistem Hidraulik: Suhu minyak: 78°C. Had: 70°C. Terlalu panas 8°C. Periksa kapasiti penyejuk.
Kelas Penebat (IEC 60034-1):
- Kelas B: 130°C (standard lama)
- Kelas F: 155°C (standard moden)
- Kelas H: 180°C (tugas berat)
Peraturan praktikal: Hayat penebat meningkat dua kali ganda untuk setiap pengurangan 10°C dalam suhu operasi.
⚠️ Faktor Kritikal
- Ketinggian > 1000m memerlukan pengurangan kuasa: -3-5°C atau -3% kuasa setiap 1000m
- Pelinciran yang lemah boleh menggandakan suhu galas
- Laluan penyejukan yang disekat menyebabkan kenaikan 30-50°C
- Lebihan beban sebanyak 10% meningkatkan suhu 15-20°C