Balanceamento in situ em separadores de alta velocidade: Obtenção de níveis ideais de vibração e redução de ruído

Limitações tradicionais de balanceamento

Anteriormente, as fábricas de separadores usavam tecnologia que exigia que os componentes individuais do separador fossem balanceados em máquinas de balanceamento especializadas. Isso representava um desafio para atingir níveis aceitáveis de vibração para as máquinas montadas. Devido às altas frequências de rotação dos rotores do separador, até mesmo pequenos erros de fabricação e montagem poderiam levar a níveis elevados de desequilíbrio.

Transição para o balanceamento montado

Nossa equipe introduziu um novo dispositivo de balanceamento que permitiu o balanceamento final de separadores montados em sua frequência de rotação operacional. Essa transição abriu a possibilidade de manter as vibrações residuais dentro da faixa de 0,5 a 0,7 mm/s em velocidades de rotação de 4.500 a 9.000 rpm.

Benefícios

Além da principal conquista de reduzir as vibrações, um benefício foi a redução significativa dos níveis de ruído. Essa melhoria aumentou ainda mais a competitividade desses separadores no mercado.

Conclusão

A mudança para o balanceamento in situ de separadores montados em frequências de rotação operacionais não apenas otimizou os níveis de vibração, mas também reduziu o ruído, oferecendo assim uma dupla vantagem. Esse caso serve como prova da eficácia das técnicas modernas de balanceamento para enfrentar os desafios impostos pelas máquinas de alta velocidade.

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