Yığılmış ayırıcı balanslaşdırma

Ənənəvi balanslaşdırma məhdudiyyətləri

Əvvəllər separator istehsal zavodları separatorun fərdi komponentlərinin ixtisaslaşmış balanslama maşınlarında balanslaşdırılmasını tələb edən texnologiyadan istifadə edirdi. Bu, yığılmış maşınlarda qənaətbəxş titrəmə səviyyələrinə çatmaqda çətinliklər yaradırdı. Separator rotorlarının yüksək fırlanma tezlikləri səbəbindən hətta kiçik istehsal və yığma səhvləri belə yüksək balanssızlıq səviyyələrinə gətirib çıxara bilərdi.

Yığılmış balanslaşdırmaya keçid

Komandamız yığılmış separatorların işləmə fırlanma tezliyində son balanslaşdırılmasını mümkün edən yeni balanslaşdırma qurğusu təqdim etdi. Bu keçid 4500–9000 rpm fırlanma sürətlərində qalıq vibrasiyaları 0,5–0,7 mm/s diapazonunda saxlamağa imkan yaratdı.

Fayda

Vibrasiyaları azaltmaqdakı əsas nailiyyətlə yanaşı, səs-küy səviyyəsinin əhəmiyyətli dərəcədə azalması da bir üstünlük idi. Bu təkmilləşmə həmin ayırıcıların bazar rəqabət qabiliyyətini daha da artırdı.

Nəticə

Yığılmış ayırıcıların işləmə fırlanma tezliklərində yerində balanslaşdırılmasına keçid təkcə titrəmə səviyyələrini optimallaşdırmayıb, həm də səsi azaldaraq ikiqat üstünlük təmin edib. Bu nümunə yüksək sürətli maşınların yaratdığı çətinlikləri həll etməkdə müasir balanslaşdırma texnikalarının effektivliyinin sübutu kimi xidmət edir.