O que é lascamento em rolamentos de esferas? • Balanceador portátil e analisador de vibração "Balanset" para balanceamento dinâmico de britadores, ventiladores, trituradores, roscas transportadoras em colheitadeiras, eixos, centrífugas, turbinas e muitos outros rotores. O que é lascamento em rolamentos de esferas? • Balanceador portátil e analisador de vibração "Balanset" para balanceamento dinâmico de britadores, ventiladores, trituradores, roscas transportadoras em colheitadeiras, eixos, centrífugas, turbinas e muitos outros rotores.

Entendendo o Descascamento em Rolamentos de Elementos Rolantes

Definição: O que é lascamento?

Descamação (Também chamado de lascamento, descamação ou pitting quando pequeno) é o desprendimento, lascamento ou fratura localizada de material da superfície das pistas de rolamento ou elementos rolantes devido à fadiga por contato de rolamento. Um lascamento aparece como uma cratera, cavidade ou lasca onde um pedaço de material se desprendeu da superfície, deixando uma área áspera e danificada. Quando os elementos rolantes passam sobre um lascamento, eles geram forças de impacto que criam características vibração em específico frequências de falhas de rolamentos.

O lascamento é o modo de falha mais comum e normal dos rolamentos, representando o fim da vida útil por fadiga do rolamento. É distinto de vestir (remoção gradual de material) ou corrosão (danos superficiais induzidos por corrosão). O lascamento é detectável através de análise de vibração meses antes da falha completa do rolamento, tornando-o um alvo fundamental para programas de manutenção preditiva.

Mecanismo físico do lascamento

Processo de fadiga por contato de rolamento

O lascamento se desenvolve por meio de um processo de fadiga progressiva:

  1. Carregamento cíclico: Cada vez que um elemento rolante passa por um ponto na pista, cria uma tensão de contato hertziana (tipicamente entre 1000 e 3000 MPa).
  2. Tensão de cisalhamento subsuperficial: A tensão de cisalhamento máxima ocorre ligeiramente abaixo da superfície (tipicamente a uma profundidade de 0,2 a 0,5 mm).
  3. Iniciação à rachadura: Após milhões ou bilhões de ciclos, fissuras microscópicas se iniciam em concentrações de tensão subsuperficiais.
  4. Propagação de fissuras: A fissura cresce paralela à superfície, ramificando-se em direção à superfície e penetrando mais profundamente no material.
  5. Separação de materiais: A rede de fissuras isola um pedaço de material.
  6. Formação de lascas: O material isolado se desprende, deixando uma cratera ou buraco.

Características típicas de lascamento

  • Tamanho: Inicialmente com 1-5 mm de diâmetro, podendo crescer até 10-20 mm ou mais.
  • Profundidade: 0,2-2 mm de profundidade na caixa endurecida
  • Forma: Cratera irregular com fundo e bordas irregulares.
  • Localização: Geralmente na pista externa da zona de carga
  • Aparência: Superfície metálica e brilhante com bordas inicialmente nítidas; escurece com o uso contínuo.

Causas e fatores contribuintes

Vida normal com fadiga

  • Todos os rolamentos têm uma vida útil finita à fadiga (vida útil L10 – o modelo 90% sobrevive até este ponto).
  • O lascamento é o modo de falha esperado no fim da vida útil.
  • A seleção adequada dos rolamentos garante uma vida útil suficiente para a aplicação.
  • Não é considerado um defeito se ocorrer durante ou após a vida útil calculada de L10.

Causas do Descascamento Prematuro

  • Sobrecarga: Cargas que excedem a capacidade de carga do rolamento reduzem drasticamente sua vida útil (Vida útil ∝ 1/Carga³).
  • Lubrificação inadequada: A espessura inadequada da película aumenta a tensão superficial.
  • Contaminação: Partículas que criam pontos de concentração de tensão que iniciam fissuras.
  • Desalinhamento: Carregamento nas bordas criando altas tensões locais
  • Instalação incorreta: Danos durante a montagem provocam falhas prematuras.
  • Corrosão: Cavidades superficiais que atuam como locais de iniciação de trincas
  • Defeitos de material: Inclusões no aço para rolamentos

Detecção de lascamento por vibração

Estágio inicial (micro-espalhamento)

  • Spall < 1-2 mm de diâmetro
  • Pequenos picos nas frequências de falhas de rolamento em espectro de envelope
  • Pode não estar visível no padrão FFT espectro
  • Amplitude no envelope: 0,5-2 g
  • Tempo de vida restante: normalmente de 6 a 18 meses.

Estágio moderado

  • Lascas com diâmetro de 2 a 10 mm
  • Picos de frequência de falha nítidos nos espectros de FFT e de envelope.
  • 2-3 harmônicos visível
  • Início de faixa lateral formação
  • Amplitude: 2-10 g
  • Tempo de vida restante: 2 a 6 meses

Estágio Avançado

  • Lascas > 10 mm, podendo ser múltiplas lascas.
  • picos de frequência de falha de amplitude muito alta
  • Numerosos harmônicos (4 a 8 ou mais)
  • Estrutura complexa de banda lateral
  • Nível de ruído elevado
  • Amplitude: > 10 g
  • Tempo de vida restante: dias a semanas

Estágio Grave/Crítico

  • Descascamento extenso, múltiplos defeitos
  • Ruído de banda larga dominante
  • As frequências de falhas individuais podem ficar obscurecidas.
  • Vibração geral muito alta
  • Ruído audível proveniente do rolamento
  • Temperatura elevada
  • Falha iminente – substituição imediata necessária

Progressão e dano secundário

Crescimento de lascas

Uma vez iniciadas, as lascas crescem progressivamente:

  • O impacto nas bordas da lasca gera alta tensão.
  • O material adjacente sofre fadiga mais rapidamente.
  • A formação de lascas se expande para fora e para dentro.
  • Taxa de crescimento exponencial – pequenas lascas podem se tornar grandes em semanas.

Dano Secundário

O lascamento cria detritos que causam danos em cascata:

  • Geração de detritos: Partículas metálicas provenientes de lascas circulam no rolamento.
  • Abrasão de três corpos: Os detritos atuam como composto de lapidação.
  • Lascas secundárias: Partículas de detritos iniciam novos lascamentos em outras áreas.
  • Deterioração rápida: Quando surgem múltiplas lascas, a falha se acelera.
  • Fracasso total: Com o tempo, o rolamento perde toda a sua capacidade de suportar carga.

Resposta e ações corretivas

Após detecção

  1. Confirmar diagnóstico: Verificar se a frequência de falhas corresponde à geometria do rolamento.
  2. Avaliar a gravidade: Determine o estágio com base na amplitude e nos harmônicos.
  3. Aumentar o monitoramento: Alterar a frequência de pagamento de mensal para semanal ou diária, dependendo da gravidade.
  4. Substituição de horários: Planeje a troca dos rolamentos durante o período de inatividade apropriado.
  5. Adquirir Rolamento: Solicite a substituição (verifique o modelo e as especificações corretas)

Indicadores de Emergência

Recomenda-se o desligamento imediato se:

  • A amplitude da vibração dobrou em menos de uma semana.
  • A temperatura do rolamento aumenta rapidamente (mais de 5°C em um turno).
  • Ruídos audíveis de atrito, guincho ou aspereza provenientes do rolamento.
  • Presença de múltiplas frequências de rolamento (múltiplos defeitos)
  • Perda de lubrificante ou contaminação visível

Prevenção por meio do projeto e da manutenção

Fase de projeto

  • Selecione rolamentos com vida útil adequada (L10 > vida útil necessária).
  • Providencie um sistema de lubrificação adequado.
  • Projete uma vedação eficaz
  • Garanta o resfriamento adequado para as condições de operação.

Fase de Instalação

  • Práticas de instalação limpas
  • Ferramentas de montagem adequadas (evitam danos durante a instalação)
  • Verifique a folga correta do rolamento.
  • Alinhamento preciso

Fase de Operação

  • Programa de monitoramento de vibrações com análise de envelope.
  • Programa de lubrificação (intervalos, quantidades, qualidade)
  • Monitoramento de temperatura
  • Boa qualidade de balanceamento para minimizar cargas dinâmicas.

O lascamento é o fim inevitável da vida útil dos rolamentos devido à fadiga, mas, por meio da seleção, instalação, lubrificação e monitoramento de condição adequados, a vida útil dos rolamentos pode ser maximizada e as falhas podem ser detectadas precocemente, evitando danos secundários e permitindo uma manutenção planejada e econômica.


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