Kalkulačka hmotnosti skúšobnej hmotnosti

Vzorec na výpočet:

m = [K × M × 1000] ÷ [r × (N ÷ 100)²]

Premenné a koeficienty:

• m — Hmotnosť skúšobnej hmotnosti (g)
• K — Tuhosť podpier (1 až 5)
  • K = 1: Mäkké podpery
  • K = 5: Pevné podpery
  • Priemerná hodnota: K = 3 pre podpery so strednou tuhosťou.
  Tento koeficient odráža, ako tuhosť podpery ovplyvňuje amplitúdu vibrácií a požadovanú hmotnosť skúšobnej hmotnosti.
• M — Hmotnosť rotora (kg)
• r — Polomer inštalácie skúšobného závažia (cm)
• N - rýchlosť otáčania (RPM)

Vysvetlenie premenných:

Hmotnosť rotora (M): Hmotnosť rotora, ktorá potrebuje vyváženie. Získajte to zo špecifikácií výrobcu alebo meraním.
Tuhosť podpier (K): Koeficient predstavujúci tuhosť podpier rotora. Mäkké podpery umožňujú viac vibrácií (použite K = 1), zatiaľ čo tuhé podpery obmedzujú pohyb (použite K = 5). Ak si nie ste istí, použite priemernú hodnotu K = 3.
Polomer (r): Vzdialenosť od stredu otáčania k miestu, kde bude pripevnené skúšobné závažie, meraná v centimetroch.
Rýchlosť otáčania (N): Pracovná rýchlosť rotora v otáčkach za minútu (RPM). Získajte to zo špecifikácií zariadenia alebo zmerajte pomocou tachometra.

Bezpečnostné opatrenia pri výbere skúšobnej hmotnosti:

• Uistite sa, že všetky merania (M, r, N) sú presné, aby sa predišlo chybám vo výpočtoch.
• Overte, či vypočítaná skúšobná hmotnosť neprekračuje mechanické limity rotora alebo neohrozuje bezpečnosť.
• Bezpečne pripevnite skúšobné závažie, aby ste zabránili jeho uvoľneniu počas prevádzky.
• Pri vyvažovaní vždy dodržiavajte pokyny výrobcu a bezpečnostné protokoly.

Odporúčania pre výber hmotnosti skúšobnej hmotnosti:

• Začnite s priemerným koeficientom tuhosti (K = 3), ak presná tuhosť nie je známa.
• Použite presné prístroje na meranie hmotnosti rotora, rýchlosti otáčania a inštalačného polomeru.
• Ak sa vám vypočítaná skúšobná hmotnosť zdá príliš veľká alebo malá, prehodnoťte zadané hodnoty a koeficienty.
• Zvážte konzultáciu s odborníkom na analýzu vibrácií pre kritické aplikácie.

Dôležité poznámky

Vyvažovanie sa vykonáva len pri mechanicky nezávadnom zariadení, ktoré je riadne zabezpečené na svojom určenom mieste. V opačnom prípade je potrebné mechanizmus pred vyvážením opraviť, namontovať do funkčných ložísk a riadne upevniť. Rotor musí byť očistený od všetkých nečistôt, ktoré by mohli narušiť proces vyvažovania.

Amplitúda a fáza vibrácií v režime merača vibrácií by sa počas merania (od začiatku po začiatok) nemalo zmeniť o viac ako 10-15%. Ak k tomu dôjde, možno predpokladať, že mechanizmus funguje blízko rezonancie. V tomto prípade je potrebné upraviť otáčky rotora, alebo ak to nie je možné, upraviť podmienky inštalácie stroja na základ, napríklad jeho dočasným umiestnením na pružné podpery. Tuhosť podpier by mala byť zvolená tak, aby pod hmotnosťou mechanizmu bolo stlačenie pružiny 10-15 mm. Umiestnenie stroja na gumené podložky sa dôrazne neodporúča kvôli potenciálu rezonancie inštalácie spadajúcej do rozsahu prevádzkových otáčok.

Je tiež potrebné zabezpečiť, aby v ložiskách neboli žiadne vôle a aby nedochádzalo k rušeniu vibráciami iných blízkych mechanizmov.

V každom prípade sa odporúča vykonať 2-3 merania počiatočnej amplitúdy vibrácií a fázy, ako aj pri použití skúšobných závaží a zadať priemerné údaje vypočítané z týchto meraní do programu.

Skúšobná hmotnosť

Skúšobné závažie sa inštaluje na akékoľvek vhodné miesto na rotore. Miesto inštalácie skúšobného závažia sa bude považovať za referenčný bod (nula stupňov).

Pri správnom výbere hmotnosti skúšobného závažia by sa po jeho inštalácii mala fáza výrazne posunúť (>20-30 stupňov) a amplitúda vibrácií by sa mala zmeniť o 20-30%. Ak sú zmeny príliš malé, chyba v následných výpočtoch sa výrazne zvyšuje.

Skúšobné závažia je vhodné inštalovať do rovnakej polohy (v rovnakom uhle) ako referenčná značka.

Dôležité!

Merania sa musia vykonávať pri ustálenej prevádzkovej rýchlosti mechanizmu!

Dôležité!

Korekčné závažia musia byť inštalované v rovnakom polomere ako skúšobné závažia!

Dôležité!

Po každej skúšobnej jazde sa musia skúšobné závažia odstrániť! Korekčné závažie by sa malo inštalovať pod vypočítaným uhlom od miesta skúšobného závažia v smere otáčania rotora!

Odporúčanie!

Pred dynamickým vyvážením sa odporúča zabezpečiť, aby nedochádzalo k výraznej statickej nerovnováhe. V prípade horizontálne namontovaných rotorov môžete rotor manuálne otočiť o 90 stupňov z jeho aktuálnej polohy. Ak je rotor staticky nevyvážený, bude mať tendenciu vrátiť sa do rovnovážnej polohy. Keď je rotor v rovnovážnej polohe, v hornom bode, približne v strede dĺžky rotora, by sa malo nainštalovať vyvažovacie závažie. Hmotnosť by sa mala zvoliť tak, aby rotor zostal v akejkoľvek polohe nehybný.

Takéto predbežné vyváženie pomôže znížiť vibrácie počas prvých chodov vysoko nevyváženého rotora.

Záver

Tento kalkulátor ponúka metódu na odhad hmotnosti skúšobnej hmotnosti potrebnej na vyváženie rotora s ohľadom na tuhosť podpier. Vždy uprednostňujte bezpečnosť zabezpečením presných meraní, dodržiavaním pokynov výrobcu a v prípade potreby konzultáciou s odborníkmi. Správna aplikácia tejto kalkulačky a dodržiavanie odporúčaných postupov zvýši účinnosť postupov vyvažovania rotora.