ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเทอร์โมกราฟี (การวิเคราะห์อินฟราเรด)

1. คำจำกัดความ: เทอร์โมกราฟีคืออะไร?

เทอร์โมกราฟีหรือการวิเคราะห์ด้วยอินฟราเรด (IR) เป็นเทคโนโลยีการทดสอบแบบไม่สัมผัสและไม่ทำลาย ซึ่งตรวจจับและแสดงภาพพลังงานความร้อน (ความร้อน) ที่ปล่อยออกมาจากวัตถุ เทคโนโลยีนี้ใช้กล้องอินฟราเรดเฉพาะทางเพื่อบันทึกพลังงานความร้อนนี้และแปลงเป็นภาพที่เรียกว่า เทอร์โมแกรม ในภาพนี้ สีต่างๆ จะแสดงอุณหภูมิที่แตกต่างกัน ช่วยให้นักเทอร์โมกราฟีที่ผ่านการฝึกอบรมสามารถระบุจุดร้อนหรือจุดเย็นที่มองไม่เห็นด้วยตาเปล่าได้ทันที

ในบริบทของการบำรุงรักษาและความน่าเชื่อถือ เทอร์โมกราฟีถูกนำมาใช้เพื่อค้นหาความผิดปกติของอุณหภูมิ ซึ่งมักเป็นสัญญาณแรกของปัญหาที่กำลังพัฒนา นับเป็นเทคโนโลยีสำคัญใน การบำรุงรักษาตามสภาพ (CBM) โปรแกรมและเป็นส่วนเสริมที่ดี vibration analysis and การวิเคราะห์น้ำมัน.

2. มันทำงานอย่างไร?

วัตถุทุกชนิดที่มีอุณหภูมิสูงกว่าศูนย์สัมบูรณ์จะปล่อยพลังงานความร้อนในช่วงสเปกตรัมอินฟราเรด กล้องอินฟราเรดมีตัวตรวจจับพิเศษที่ไวต่อรังสีนี้ กล้องจะโฟกัสพลังงานอินฟราเรดไปที่ตัวตรวจจับ ซึ่งจะสร้างรูปแบบอุณหภูมิโดยละเอียดที่เรียกว่า เทอร์โมแกรม

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเทอร์โมแกรมคือแผนที่ของพลังงานความร้อนที่ปล่อยออกมา ไม่ใช่การวัดอุณหภูมิโดยตรง เพื่อให้ได้ค่าอุณหภูมิที่แม่นยำ นักเทอร์โมแกรมต้องคำนึงถึงคุณสมบัติสำคัญสองประการของพื้นผิวที่จะวัด:

• การแผ่รังสี: การวัดประสิทธิภาพการแผ่พลังงานความร้อนของพื้นผิว พื้นผิวสีดำด้านมีค่าการแผ่รังสีความร้อนสูง (ใกล้ 1.0) ในขณะที่พื้นผิวมันวาวสะท้อนแสงมีค่าการแผ่รังสีความร้อนต่ำ (ใกล้ 0.0)
• ค่าการสะท้อนแสง: พื้นผิวมันวาวจะไม่เพียงแต่แผ่ความร้อนออกมาเท่านั้น แต่ยังสะท้อนความร้อนจากวัตถุรอบข้าง (รวมถึงร่างกายของผู้ถ่ายภาพเทอร์โมกราฟีด้วย) อีกด้วย

นักถ่ายภาพเทอร์โมกราฟีที่ผ่านการฝึกอบรมจะรู้วิธีปรับกล้องเพื่อการแผ่รังสีความร้อน และวิธีวางตำแหน่งตัวเองเพื่อหลีกเลี่ยงการสะท้อน เพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลมีความแม่นยำและมีความหมาย

3. การประยุกต์ใช้ในการบำรุงรักษาเครื่องจักรและโรงงาน

เทอร์โมกราฟีเป็นเทคโนโลยีอเนกประสงค์ที่มีการประยุกต์ใช้งานหลากหลาย:

ก) ระบบไฟฟ้า

นี่เป็นหนึ่งในแอปพลิเคชันที่พบบ่อยที่สุดและมีประโยชน์มากที่สุด ความร้อนสูงเกินไปมักเป็นสัญญาณแรกของปัญหาในส่วนประกอบไฟฟ้า

• การค้นหาการเชื่อมต่อที่หลวม: การเชื่อมต่อที่หลวมหรือถูกกัดกร่อนในศูนย์ควบคุมมอเตอร์ (MCC) แผงเบรกเกอร์ หรือสวิตช์เกียร์ จะมีความต้านทานสูงขึ้น ทำให้เกิดความร้อนขึ้นภายใต้ภาระ จุดร้อนนี้จะปรากฏชัดเจนในเทอร์โมแกรม
• การตรวจจับวงจรโอเวอร์โหลด: เบรกเกอร์หรือสายเคเบิลที่โหลดเกินจะดูอุ่นกว่าส่วนประกอบที่คล้ายกันที่มีโหลดถูกต้อง
• การระบุโหลดที่ไม่สมดุล: ในระบบสามเฟส ความแตกต่างของอุณหภูมิที่สำคัญระหว่างเฟสอาจบ่งชี้ถึงโหลดที่ไม่สมดุล

ข) ระบบกลไก

• ตลับลูกปืน: ตลับลูกปืนที่ร้อนเกินไปอาจเป็นสัญญาณของการหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม (มากเกินไปหรือน้อยเกินไป) หรือการสึกหรอมาก การตรวจด้วยเทอร์โมกราฟีมักสามารถยืนยันข้อบกพร่องของตลับลูกปืนที่สงสัยได้ด้วยการวิเคราะห์การสั่นสะเทือน
• ข้อต่อ: ข้อต่อที่ไม่ได้แนวอาจทำให้เกิดความร้อนอย่างมากเนื่องจากแรงเสียดทานและความเครียด
• กระปุกเกียร์และปั๊ม: อุณหภูมิที่ผิดปกติอาจบ่งชี้ถึงระดับน้ำมันที่ไม่ถูกต้อง แรงเสียดทานภายใน หรือการอุดตันของการไหล
• สายพานและรอก: สายพานที่ไม่ได้แนวหรือความตึงที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เฟืองสายพานร้อนได้

ค) การประยุกต์ใช้งานอื่น ๆ

• ระบบไอน้ำ: การตรวจจับกับดักไอน้ำที่เสียหายซึ่งพัดผ่านและสิ้นเปลืองพลังงาน
• ทนไฟ/ฉนวน: การค้นหาพื้นที่ที่วัสดุบุทนไฟในเตาเผาหรือฉนวนในท่อชำรุด
• ระดับถัง: มักจะ "มองเห็น" ระดับของเหลวในถังขนาดใหญ่ได้เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างของเหลวและช่องว่างไอเหนือของเหลว

← กลับสู่ดัชนีหลัก