Bakit kailangang i-balance ang mga coupling?

Ang mga coupling ay umiikot sa bilis ng shaft at ang anumang unbalance ay lumilikha ng centrifugal force na proporsyonal sa masa × eccentricity × ω². Kahit maliit na coupling unbalance ay maaaring magdulot ng malaking vibration sa mataas na bilis, lalo na sa mga makina na nangangailangan ng katumpakan.

Anong balance grade ang dapat kong gamitin para sa mga coupling?

Karamihan sa mga flexible coupling ay gumagamit ng G6.3 o G16. Ang mga precision coupling para sa turbomachinery ay maaaring mangailangan ng G2.5 o G1.0. Tinutukoy ng API 671 na ang coupling unbalance ay hindi dapat lumampas sa mas mababa sa kalkuladong ISO grade value o sa mga tiyak na limitasyon ng API.

Paano naiiba ang coupling unbalance mula sa rotor unbalance?

Magkapareho ang formula — U = e × m, kung saan ang e = G×1000/ω. Gayunpaman, ang coupling unbalance ay dapat isaalang-alang nang hiwalay dahil ito ay kumikilos sa lokasyon ng coupling, na maaaring palakasin ang epekto nito depende sa distansya patungo sa mga bearing.

Ano ang kinakailangan ng API 671 sa coupling balance?

Inaatasan ng API 671 na ang mga bahagi ng coupling ay i-balance nang isa-isa sa antas na ang residual unbalance ay hindi lalampas sa 10W/n (oz·in) o sa kalkulasyon ng ISO 21940-11 Grade G1.6, alinman ang mas mababa. W = timbang ng journal (lb), n = maximum na bilis (RPM).

Dapat ko bang i-balance ang isang half-coupling o kumpletong coupling?

Ang bawat kalahati ng coupling ay dapat i-balance nang hiwalay, dahil ang kumpletong coupling ay maaaring hindi laging nakakonekta sa parehong oryentasyon. Gamitin ang masa ng bawat kalahati ng coupling para sa kalkulasyon, pagkatapos ay i-verify ang balance ng assembled coupling.

Libreng Kagamitang Pang-engineering — #016

Coupling Unbalance Tolerance Calculator

Kalkulahin ang pinahihintulutang unbalance para sa mga coupling gamit ang mga ISO 21940-11 balance quality grade. Ilagay ang masa ng coupling, maximum na bilis, at grade.

ISO 21940-11API 671Couplings

Coupling Mass (kg)

Maximum Speed (RPM)

Balance Grade G

Calculate For

Quick presets

Results

Pinapayagang Imbalance ng Coupling

—

Specific Unbalance (Eccentricity)

—

Angular Velocity ω

—

Balance Grade

—

Epektibong Masa na Ginamit

—

Pinapayagang Imbalance ng Coupling

Ang parehong formula ng ISO 21940-11 ay inilalapat sa mga coupling:

G — balance quality grade (mm/s)
ω — angular velocity = 2π × n / 60 (rad/s)
m — coupling mass (kg)

Kinakailangan ng API 671

Para sa mga espesyal na layuning coupling ayon sa API 671, ang pinahihintulutang unbalance ng bawat bahagi ng coupling ay hindi dapat lumampas sa:

Kung saan ang W ay ang static na timbang ng journal sa pounds at ang n ay ang maximum na tuloy-tuloy na bilis sa RPM.

Praktikal na Halimbawa

Halimbawa — Disc Coupling

Given: Coupling mass = 15 kg, Speed = 3600 RPM, Grade = G6.3

ω = 2π × 3600 / 60 = 376.99 rad/s

e_per = 6.3 × 1000 / 376.99 = 16.71 μm

U_per = 16.71 × 15 = 250.7 g·mm

⚠️ Note: Para sa balancing ng half-coupling, gamitin ang kalahati ng kabuuang masa ng coupling. Laging i-verify ang balance ng assembled coupling pagkatapos ng pag-install.