ISO 21940-12: مکینیکل وائبریشن – روٹر بیلنسنگ – حصہ 12: لچکدار رویے والے روٹرز کے لیے طریقہ کار اور رواداری

خلاصہ

ISO 21940-12 توازن کے پیچیدہ چیلنج کو حل کرتا ہے۔ لچکدار روٹرز. ایک لچکدار روٹر وہ ہوتا ہے جس کی شکل اور غیر متوازن تقسیم گھومنے والی رفتار کے ساتھ نمایاں طور پر تبدیل ہوتی ہے، خاص طور پر جب یہ قریب آتا ہے اور اپنے موڑنے سے گزرتا ہے۔ اہم رفتار. سخت روٹرز کے برعکس (حصہ 11 میں احاطہ کیا گیا ہے)، ایک لچکدار روٹر کو کم رفتار سے متوازن نہیں کیا جا سکتا اور اس سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ اس کی اعلی سروس کی رفتار پر توازن میں رہے گا۔ یہ معیار ان پیچیدہ گھومنے والے نظاموں کو مناسب طریقے سے متوازن کرنے کے لیے درکار خصوصی، ملٹی اسپیڈ، اور ملٹی پلین طریقہ کار فراہم کرتا ہے، جو کہ گیس ٹربائن، کمپریسرز اور طویل صنعتی رولز جیسی اعلیٰ کارکردگی والی مشینری میں عام ہیں۔

مندرجات کا جدول (تصوراتی ڈھانچہ)

معیار لچکدار روٹر توازن کے لیے درکار جدید طریقوں کو سمجھنے اور اس پر عمل درآمد کے لیے ایک فریم ورک فراہم کرتا ہے:

1. 1. لچکدار روٹرز کا دائرہ کار اور درجہ بندی:

   یہ ابتدائی باب معیار کے دائرہ کار کی وضاحت کرتا ہے، یہ بتاتا ہے کہ یہ ان روٹرز پر لاگو ہوتا ہے جو لچکدار رویے کی نمائش کرتے ہیں، یعنی ان کی غیر متوازن تقسیم اور/یا شکل کی رفتار کے ساتھ بدل جاتی ہے۔ یہ ان روٹرز کو ان کی متحرک خصوصیات کی بنیاد پر درجہ بندی کرنے کے لیے ایک اہم درجہ بندی کا نظام متعارف کراتا ہے، جو مناسب توازن کی حکمت عملی کے انتخاب کے لیے ضروری ہے۔ کلاسیں درج ذیل ہیں:

   • کلاس 1: سخت روٹرز (ISO 21940-11 کے ذریعے احاطہ کرتا ہے)۔
   • کلاس 2: نیم سخت روٹرز، جو کم رفتار سے متوازن ہو سکتے ہیں لیکن سروس کی رفتار پر ٹرم بیلنسنگ کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
   • کلاس 3: روٹرز کو متعدد رفتار پر توازن کی ضرورت ہوتی ہے، اکثر استعمال کرتے ہوئے influence coefficient طریقہ، عام طور پر ایک یا زیادہ اہم رفتار سے گزرنا۔
   • کلاس 4 اور 5: انتہائی لچکدار روٹرز، جیسے کہ بڑے ٹربائن جنریٹروں میں، جن میں متعدد موڑنے کے طریقوں کو درست کرنے کے لیے جدید موڈل بیلنسنگ تکنیک کی ضرورت ہوتی ہے۔

   یہ درجہ بندی توازن کے کام کی پیچیدگی اور پوری آپریٹنگ رفتار کی حد میں کامیاب توازن حاصل کرنے کے لیے ضروری طریقہ کار کا تعین کرنے کا ایک منظم طریقہ فراہم کرتی ہے۔

2. 2. توازن کے طریقہ کار:

   یہ باب معیار کے تکنیکی بنیادی کو تشکیل دیتا ہے، جس میں لچکدار روٹرز کے لیے ضروری اعلی درجے کے، کثیر مرحلے کے طریقہ کار کی تفصیل ہے۔ یہ وضاحت کرتا ہے کہ ایک سادہ کم رفتار توازن ناکافی ہے اور روٹر کے موڑنے کے لیے اسے تیز رفتار تکنیکوں کے ساتھ بڑھایا جانا چاہیے۔ معیاری دو بنیادی طریقوں کا خاکہ پیش کرتا ہے:

   • The اثر کا گتانک طریقہ: یہ ایک ورسٹائل اور وسیع پیمانے پر استعمال ہونے والی تکنیک ہے۔ اس میں ایک وقت میں ایک درست ہوائی جہاز میں معلوم آزمائشی وزن رکھنے اور نتیجے میں کمپن ردعمل (طول و عرض اور مرحلہ) کو متعدد مقامات پر اور متعدد رفتاروں پر ماپنے کا ایک منظم عمل شامل ہے۔ یہ عمل ہر اصلاحی طیارے کے لیے دہرایا جاتا ہے۔ جمع کردہ ڈیٹا کا استعمال "اثر اندازی" کے میٹرکس کا حساب لگانے کے لیے کیا جاتا ہے، جو ریاضی کے لحاظ سے اس بات کی وضاحت کرتا ہے کہ کسی بھی جہاز میں عدم توازن کسی بھی پیمائش کے مقام اور رفتار پر کمپن کو کیسے متاثر کرتا ہے۔ اس کے بعد ایک کمپیوٹر اس میٹرکس کو درست وزن کے سیٹ کو حل کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے اور تمام طیاروں میں ان کی کونیی جگہوں کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ بیک وقت پوری رفتار کی حد میں کمپن کو کم کیا جا سکے۔
   • موڈل بیلنسنگ: یہ ایک زیادہ جسمانی طور پر بدیہی طریقہ ہے جو روٹر کے ہر موڑنے والے موڈ کو ایک الگ عدم توازن کا مسئلہ سمجھتا ہے۔ اس طریقہ کار میں روٹر کو ایک مخصوص اہم رفتار پر یا اس کے قریب چلانا شامل ہے تاکہ متعلقہ موڈ کی شکل کو زیادہ سے زیادہ پرجوش کیا جا سکے۔ اس موڈ کے لیے "بھاری جگہ" کے مقام کی نشاندہی کرنے کے لیے کمپن کی پیمائش کی جاتی ہے، اور اس موڈ کی شکل کے لیے زیادہ سے زیادہ انحراف (اینٹی نوڈس) کے پوائنٹس پر اصلاحی وزن رکھے جاتے ہیں تاکہ اس کا مقابلہ کیا جا سکے۔ اس عمل کو روٹر کی آپریٹنگ اسپیڈ رینج کے اندر ہر اہم موڑنے والے موڈ کے لیے ترتیب وار دہرایا جاتا ہے، مؤثر طریقے سے روٹر کو ایک وقت میں ایک موڈ کو متوازن کرتا ہے۔
3. 3. توازن رواداری کی تفصیلات:

   یہ باب وضاحت کرتا ہے کہ سخت روٹرز کے لیے استعمال ہونے والی سادہ جی گریڈ رواداری اکثر لچکدار روٹرز کے لیے ناکافی ہوتی ہے۔ اس کے بجائے، یہ رواداری کے مزید جامع معیارات متعارف کراتا ہے، جو کئی عوامل پر مبنی ہو سکتا ہے، بشمول:

   • ہر اہم موڑنے والے موڈ کے لیے بقایا موڈل عدم توازن کی حد۔
   • مخصوص مقامات اور رفتار (خاص طور پر سروس کی رفتار پر) پر مطلق شافٹ کمپن کے طول و عرض کی حدود۔
   • بیرنگ میں منتقل ہونے والی قوتوں کی حدود۔
4. 4. حتمی توازن کی حالت کی تصدیق:

   یہ آخری حصہ کامیابی سے متوازن لچکدار روٹر کے لیے قبولیت کے معیار کی تفصیلات دیتا ہے۔ ایک سخت روٹر کے برعکس، جس کو صرف ایک رفتار سے تصدیق کی ضرورت ہوتی ہے، ایک لچکدار روٹر کے اس کی پوری آپریٹنگ رفتار کی حد میں توازن میں ہونے کی تصدیق ہونی چاہیے۔ حتمی درستی کے وزن کو لاگو کرنے کے بعد، روٹر کو حتمی رن اپ ٹیسٹ کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ اس رن اپ کے دوران، اہم مقامات پر کمپن کی مسلسل نگرانی کی جاتی ہے (جیسے بیرنگ اور زیادہ سے زیادہ انحراف کے پوائنٹس)۔ معیار یہ بتاتا ہے کہ روٹر کو قابل قبول طور پر متوازن صرف اسی صورت میں سمجھا جاتا ہے جب پیمائش شدہ کمپن ہر رفتار پر پہلے سے طے شدہ رواداری کی حد سے نیچے رہے، خاص طور پر اس کی اہم رفتار سے گزرتے ہوئے اور زیادہ سے زیادہ مسلسل آپریٹنگ رفتار پر رہتے ہوئے۔ یہ جامع تصدیق اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ روٹر کے پیچیدہ متحرک رویے کو مؤثر طریقے سے کنٹرول کیا گیا ہے۔

کلیدی تصورات

• لچکدار بمقابلہ سخت رویہ: بنیادی امتیاز۔ روٹر لچکدار ہوتا ہے اگر اس کی آپریٹنگ اسپیڈ اس کی پہلی موڑنے والی قدرتی فریکوئنسی (اہم رفتار) کا ایک اہم حصہ (عام طور پر>70%) ہو۔ جیسے جیسے روٹر تیزی سے گھومتا ہے، سینٹری فیوگل قوتیں اسے موڑنے کا باعث بنتی ہیں، اس کا توازن بدلتا ہے۔
• اہم رفتار اور موڈ کی شکلیں: لچکدار روٹر توازن کے لیے روٹر کی اہم رفتار اور متعلقہ "موڈ کی شکلیں" (جس شکل میں روٹر اس رفتار سے جھکتا ہے) کو سمجھنا ضروری ہے۔ ہر موڈ کو ایک الگ توازن مسئلہ کے طور پر سمجھا جانا چاہیے۔
• ملٹی پلین، ملٹی سپیڈ بیلنسنگ: بنیادی طریقہ کار۔ سخت روٹرز کے برعکس، جو دو طیاروں میں ایک کم رفتار سے متوازن ہو سکتے ہیں، لچکدار روٹرز کو متعدد طیاروں میں اصلاح اور متعدد رفتار پر پیمائش کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ پوری رفتار کی حد میں ہموار آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔
• موڈل بیلنسنگ: ایک طاقتور تکنیک جہاں خاص طور پر ہر موڑنے والے موڈ سے وابستہ عدم توازن کا مقابلہ کرنے کے لیے وزن شامل کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، پہلے موڑنے والے موڈ کو متوازن کرنے کے لیے، وزن اس موڈ کے لیے زیادہ سے زیادہ انحراف کے مقام پر رکھا جاتا ہے۔

← واپس مین انڈیکس پر