Balanset-1A پورٹیبل بیلنس کیا ہے؟

Balanset-1A ایک ڈوئل چینل پی سی پر مبنی ڈائنامک بیلنسنگ سسٹم ہے جو پنکھے، پیسنے والے پہیوں، سپنڈلز، کرشرز، پمپس اور دیگر گھومنے والی مشینری کے لیے سنگل اور دو جہازوں پر مشتمل ڈائنامک بیلنسنگ کی خدمات فراہم کرتا ہے۔.

Balanset-1A کن حفاظتی معیارات کی تعمیل کرتا ہے؟

ڈیوائس EU مشینری ڈائرکٹیو 2006/42/EC، EMC Directive 2014/30/EU، RoHS Directive 2011/65/EU، مشینری کی حفاظت کے لیے EN ISO 12100، اور لیزر سیفٹی کے لیے EN 60825-1 (کلاس 2 لیزر) کی تعمیل کرتی ہے۔.

گھومنے والے سامان کے لئے آپریٹنگ ضروریات کیا ہیں؟

تمام گھومنے والے آلات کو EN ISO 14120 کے مطابق مناسب طریقے سے محفوظ کیا جانا چاہیے، EN ISO 14118 کے مطابق لاک آؤٹ/ٹیگ آؤٹ طریقہ کار کا استعمال کریں، کم از کم محفوظ فاصلہ برقرار رکھیں، اور آپریٹرز کو مناسب PPE پہننا چاہیے بشمول حفاظتی چشمے اور سماعت کا تحفظ۔.

کیا لیزر سینسر استعمال کرنا محفوظ ہے؟

ہاں، لیزر سینسر کو کلاس 2 فی EN 60825-1 کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے، جو لمحہ بہ لمحہ نمائش کے لیے آنکھ محفوظ ہے۔ تاہم، براہ راست لیزر بیم میں نہ دیکھیں اور آپٹیکل آلات سے دیکھنے سے گریز کریں۔.

Balanset-1A پورٹیبل بیلنسر - مکمل آپریشن مینوئل | ڈائنامک بیلنسنگ سسٹم

Balanset-1A پورٹیبل ڈوئل چینل بیلنسر کا لوگو اور پروڈکٹ کی تصویر

پورٹیبل بیلنسر "بیلانسِٹ-1اے"

ایک ڈوئل چینل پی سی پر مبنی ڈائنامک بیلنسنگ سسٹم

آپریشن دستی
نظر ثانی شدہ 1.56 مئی 2023

۲۰۲۳ | ایسٹونیا، ناروا

حفاظتی نوٹس: یہ آلہ یورپی یونین کے حفاظتی معیارات کے مطابق ہے۔ کلاس 2 لیزر پروڈکٹ۔ گھومنے والے سامان کے حفاظتی طریقہ کار پر عمل کریں۔ ذیل میں مکمل حفاظتی معلومات دیکھیں →

جائزہ

1. بیلنسنگ سسٹم کا جائزہ

Balanset-1A بیلنسر پنکھے، پیسنے والے پہیوں، اسپنڈلز، کرشرز، پمپس اور دیگر گھومنے والی مشینری کے لیے سنگل اور دو ہوائی جہاز کے متحرک توازن کی خدمات فراہم کرتا ہے۔

Balanset-1A بیلنسر میں دو وائبروسینسرز (ایکسلرومیٹر)، لیزر فیز سینسر (ٹیکومیٹر)، 2-چینل یو ایس بی انٹرفیس یونٹ پری ایمپلیفائرز، انٹیگریٹرز اور اے ڈی سی ایکوزیشن ماڈیول اور ونڈوز پر مبنی بیلنسنگ سوفٹ ویئر شامل ہیں۔ Balanset-1A کو نوٹ بک یا دیگر ونڈوز (WinXP...Win11, 32 یا 64bit) ہم آہنگ پی سی کی ضرورت ہے۔.

توازن کا سافٹ ویئر ایک ہی طیارے اور دو طیاروں کے توازن کے لیے خودکار طور پر درست توازن کا حل فراہم کرتا ہے۔. بیلنسیٹ -1 اے غیر کمپن کے ماہرین کے لیے استعمال کرنا آسان ہے۔.

تمام توازن کے نتائج آرکائیو میں محفوظ کر لیے گئے ہیں اور رپورٹس تیار کرنے کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔.

کلیدی خصوصیات

✓

استعمال میں آسان

• یوزر سلیکٹ ایبل ٹرائل ماس
• آزمائشی بڑے پیمانے پر درستگی پاپ اپ
• دستی ڈیٹا ان پٹ

📊

پیمائش کی صلاحیتیں۔

• RPM، طول و عرض اور مرحلہ
• FFT سپیکٹرم تجزیہ
• ویوفارم اور سپیکٹرم ڈسپلے
• دوہری چینل بیک وقت ڈیٹا

⚙️

اعلی درجے کے افعال

• محفوظ کردہ اثر و رسوخ کے گتانک
ٹرم بیلنسنگ
• مینڈریل سنکیتی کیلک۔.
• ISO 1940 رواداری کیلک۔.

💾

ڈیٹا مینجمنٹ

• لامحدود بیلنسنگ ڈیٹا اسٹوریج
• وائبریشن ویوفارم اسٹوریج
• آرکائیو اور رپورٹس

🔧

کیلکولیشن ٹولز

• تقسیم وزن کا حساب کتاب
• ڈرل کیلکولیشن
• اصلاحی طیاروں کو تبدیل کرنا
• پولر گراف کا تصور

📈

تجزیہ کے اختیارات

• آزمائشی وزن کو ہٹا دیں یا چھوڑ دیں۔
• رن ڈاؤن چارٹس (تجرباتی)

تکنیکی تفصیلات

2. تفصیلات

پیرامیٹر	تفصیلات
وائیبریشن کی رفتار کے روٹ مِین اسکوائر ویلیو (RMS) کی پیمائش کی حد، ملی میٹر فی سیکنڈ (1x وائیبریشن کے لیے)	0.02 سے 100 تک
رزونینسی میٹرنگ کے ذریعے ماپی گئی کمپن رفتار کی فریکوئنسی کی حد، ہرٹز	5 سے 550 تک
اصلاحی سطحوں کی تعداد	ایک یا دو
گردش کی تعدد کی پیمائش کی حد، آر پی ایم	100 - 100000
وائیبریشن فیز کی پیمائش کی حد، زاویائی ڈگریاں	صفر سے ۳۶۰ تک
واibration فیز کی پیمائش کی غلطی، زاویائی ڈگریاں	± 1
RMS کمپن کی رفتار کی پیمائش کی درستگی	±(0.1 + 0.1×V_ماپا) ملی میٹر/سیکنڈ
گردش کی فریکوئنسی کی پیمائش کی درستگی	±(1 + 0.005×N_ماپافی منٹ گردش
ناکامیوں کے درمیان اوسط وقت (MTBF)، گھنٹے، منٹ	1000
اوسط سروس کی زندگی، سال، منٹ	6
طول و عرض (سخت صورت میں)، سینٹی میٹر	393313
ماس، کلو	پانچ سے کم
وائبریٹر سینسر کے مجموعی طول و عرض، ملی میٹر، زیادہ سے زیادہ	252520
وائبریٹر سینسر کا ماس، کلو، زیادہ سے زیادہ	0.04
آپریٹنگ حالات: - درجہ حرارت کی حد: 5 ° C سے 50 ° C تک - رشتہ دار نمی: <85%، غیر سیر شدہ - مضبوط برقی مقناطیسی میدان اور مضبوط اثر کے بغیر

پیکیج کے مشمولات

۳۔ پیکیج

Balanset-1A بیلنسر میں دو سنگل ایکسس ایکسلرومیٹر، لیزر فیز ریفرنس مارکر (ڈیجیٹل ٹیکومیٹر)، پری ایمپلیفائرز کے ساتھ 2 چینل یو ایس بی انٹرفیس یونٹ، انٹیگریٹرز اور ADC ایکوزیشن ماڈیول اور ونڈوز پر مبنی بیلنسنگ سوفٹ ویئر شامل ہیں۔

ڈیلیوری سیٹ

تفصیل	عدد	نوٹ
USB انٹرفیس یونٹ	1
لیزر فیز حوالہ مارکر (ٹیچومیٹر)	1
سنگل محور ایکسلرومیٹر	2
مقناطیسی موقف	1
ڈیجیٹل ترازو	1
ٹرانسپورٹ کے لیے سخت کیس	1
""Balanset-1A"۔ صارف کا دستی۔.	1
توازن کے سافٹ ویئر کے ساتھ فلیش ڈسک	1

یہ کیسے کام کرتا ہے۔

۴. توازن کے اصول

4.1. ""Balanset-1A" میں (تصویر 4.1) USB انٹرفیس یونٹ شامل ہے۔ (1)، دو ایکسلرومیٹر (2) and (3)، مرحلے کا حوالہ مارکر (4) اور پورٹیبل پی سی (فراہم نہیں کیا گیا) (5).

ڈیلیوری سیٹ میں مقناطیسی اسٹینڈ بھی شامل ہے۔ (6) فیز ریفرنس مارکر اور ڈیجیٹل ترازو کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ 7.

X1 اور X2 کنیکٹرز کمپن سینسرز کو بالترتیب پہلی اور دوسری پیمائش چینلز سے منسلک کرنے کے لیے ہیں، اور X3 کنیکٹر فیز ریفرنس مارکر کو منسلک کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔.

یو ایس بی کیبل یو ایس بی انٹرفیس یونٹ کو کمپیوٹر سے بجلی کی فراہمی اور کنکشن فراہم کرتی ہے۔.

مکمل ڈیلیوری سیٹ جس میں USB انٹرفیس یونٹ، دو وائبریشن سینسرز، لیزر ٹیکو میٹر، میگنیٹک اسٹینڈ، ڈیجیٹل اسکیلز اور ہارڈ کیس دکھایا گیا ہے۔

تصویر 4.1۔ "Balanset-1A" کا ڈیلیوری سیٹ"

مکینیکل کمپن کمپن سینسر کے آؤٹ پٹ پر کمپن ایکسلریشن کے متناسب برقی سگنل کا سبب بنتی ہے۔ ADC ماڈیول سے ڈیجیٹل سگنلز USB کے ذریعے پورٹیبل پی سی میں منتقل ہوتے ہیں۔ (5). فیز ریفرنس مارکر پلس سگنل تیار کرتا ہے جو گردش کی فریکوئنسی اور کمپن فیز اینگل کا حساب لگانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ونڈوز پر مبنی سافٹ ویئر سنگل پلین اور ٹو پلین بیلنسنگ، اسپیکٹرم تجزیہ، چارٹس، رپورٹس، اثر و رسوخ کی گنجائش کے ذخیرہ کے لیے حل فراہم کرتا ہے۔

حفاظت

۵. حفاظتی احتیاطی تدابیر

⚡ توجہ - الیکٹریکل سیفٹی

5.1. 220 وولٹ پر کام کرتے وقت برقی حفاظتی قواعد و ضوابط کا خیال رکھنا ضروری ہے۔ 220 وولٹ سے منسلک ہونے کی صورت میں آلے کی مرمت کی اجازت نہیں ہے۔.

5.2. اگر آپ آلات کو کم معیار کے AC پاور ماحول میں استعمال کرتے ہیں یا نیٹ ورک کی مداخلت کی موجودگی میں کمپیوٹر کے بیٹری پیک سے اسٹینڈ الون پاور استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔.

⚠️ گھومنے والے آلات کے لیے اضافی حفاظتی تقاضے

!مشین لاک آؤٹ: سینسر لگانے سے پہلے ہمیشہ مناسب لاک آؤٹ/ٹیگ آؤٹ طریقہ کار کو لاگو کریں۔
!ذاتی حفاظتی سامان: حفاظتی شیشے پہنیں، سماعت کی حفاظت کریں، اور گھومنے والی مشینری کے قریب ڈھیلے لباس سے پرہیز کریں۔
!محفوظ تنصیب: اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام سینسرز اور کیبلز محفوظ طریقے سے بندھے ہوئے ہیں اور حصوں کو گھومنے سے پکڑا نہیں جا سکتا
!ہنگامی طریقہ کار: ہنگامی اسٹاپس اور شٹ ڈاؤن کے طریقہ کار کا مقام جانیں۔
!تربیت: صرف تربیت یافتہ اہلکاروں کو گھومنے والی مشینری پر توازن کا سامان چلانا چاہیے۔

تنصیب

6. سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر کی ترتیبات

6.1 یو ایس بی ڈرائیورز اور بیلنسنگ سافٹ ویئر کی تنصیب

کام شروع کرنے سے پہلے ڈرائیورز اور بیلنسنگ سافٹ ویئر انسٹال کریں۔.

فولڈرز اور فائلوں کی فہرست

انسٹالیشن ڈسک (فلیش ڈرائیو) میں درج ذیل فائلیں اور فولڈرز شامل ہیں:

بی ایس 1 اے وی 1 ٹی پی 6 ٹی 1 ٹی پی 6 ٹی 1 ٹی پی 6 ٹی ایس ای سی اپ - "Balanset-1A" بیلنسنگ سافٹ ویئر والا فولڈر (### - ورژن نمبر)
آرڈ ڈرائیو - USB ڈرائیورز
EBlancer_manual.pdf - یہ دستی
Bal1Av###Setup.exe - سیٹ اپ فائل۔ اس فائل میں مذکورہ بالا تمام آرکائیو فائلز اور فولڈرز شامل ہیں۔ ### – "Balanset-1A" سافٹ ویئر کا ورژن۔.
ای بی لانس ڈاٹ سی ایف جی - حساسیت کی قدر
بیل۔اینی - کچھ ابتدائی ڈیٹا

سافٹ ویئر کی تنصیب کا طریقہ کار

ڈرائیورز اور مخصوص سافٹ ویئر انسٹال کرنے کے لیے فائل چلائیں۔ Bal1Av###Setup.exe اور بٹن دبا کر سیٹ اپ ہدایات پر عمل کریں «اگلا», «ОК»وغیرہ.

سیٹ اپ ہدایات کے ساتھ سافٹ ویئر انسٹالیشن وزرڈ ویلکم اسکرین

سیٹ اپ فولڈر منتخب کریں۔ عام طور پر دیے گئے فولڈر کو تبدیل نہیں کرنا چاہیے۔.

$انسٹالیشن فولڈر سلیکشن ڈائیلاگ ڈیفالٹ C:\Program Files لوکیشن دکھا رہا ہے۔$ انسٹالیشن پروگریس بار فائل نکالنے اور سیٹ اپ کی تکمیل کو دکھا رہا ہے۔

پھر پروگرام کو پروگرام گروپ اور ڈیسک ٹاپ فولڈرز متعین کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ بٹن دبائیں۔ اگلا.

تکمیل کی تنصیب

✓معائنہ شدہ یا متوازن میکنزم پر سینسرز نصب کریں (سینسرز کو نصب کرنے کے طریقہ کار کے بارے میں تفصیلی معلومات ضمیمہ 1 میں دی گئی ہیں)
✓ویبریشن سینسرز 2 اور 3 کو USB انٹرفیس یونٹ کے ان پٹس X1 اور X2 سے منسلک کریں، اور فیز اینگل سینسر کو USB انٹرفیس یونٹ کے ان پٹ X3 سے منسلک کریں۔.
✓USB انٹرفیس یونٹ کو کمپیوٹر کے USB پورٹ سے منسلک کریں۔.
✓AC پاور سپلائی استعمال کرتے وقت کمپیوٹر کو پاور مینز سے جوڑیں۔ پاور سپلائی کو 220 V، 50 Hz سے مربوط کریں۔
✓ڈیسک ٹاپ پر شارٹ کٹ "Balanset-1A" پر کلک کریں۔.

سافٹ ویئر گائیڈ

7. بیلنسنگ سافٹ ویئر

7.1 جنرل

ابتدائی ونڈو

پروگرام "Balanset-1A" کو چلاتے وقت ابتدائی ونڈو ظاہر ہوتی ہے، جو کہ تصویر 7.1 میں دکھائی گئی ہے۔.

تصویر 7.1۔ "Balanset-1A" کی ابتدائی ونڈو"

ابتدائی ونڈو میں 9 بٹن ہیں جن پر کلک کرنے پر فنکشنز کے نام معلوم ہوتے ہیں۔

ایف ون - بارے میں«

F1 سافٹ ویئر ورژن 1.56 ڈسپلے کرنے والی ونڈو کے بارے میں، کاپی رائٹ کی معلومات اور رابطے کی تفصیلات

تصویر 7.2۔ F1 - "کے بارے میں" ونڈو

F2- «ایک طیارہ»، F3- «دو طیارے»

دبانا ""F2- سنگل ہوائی جہاز""(یا F2 کمپیوٹر کی بورڈ پر فنکشن کلید) چینل پر پیمائش کے کمپن کا انتخاب کرتا ہے۔ X1.

اس بٹن پر کلک کرنے کے بعد، کمپیوٹر ڈسپلے پر شبیہ 7.1 میں دکھایا گیا خاکہ، جو صرف پہلے پیمائش چینل (یا ایک ہی طیارے میں توازن کے عمل) پر کمپن کی پیمائش کے عمل کو ظاہر کرتا ہے۔.

دبانے سے ""F3-دو ہوائی جہاز""(یا F3 کمپیوٹر کی بورڈ پر فنکشن کی دو چینلز پر کمپن کی پیمائش کے موڈ کا انتخاب کرتی ہے۔ X1 and X2 ایک ساتھ۔ (شکل 7.3.)

دو طیارہ بیلنسنگ موڈ ابتدائی ونڈو جس میں ڈوئل سینسر کنفیگریشن اور کریکشن ہوائی جہاز دکھائے گئے ہیں۔

تصویر 7.3۔ "Balanset-1A" کی ابتدائی ونڈو۔ دو ہوائی جہاز کا توازن۔.

F4 - "ترتیبات"

سینسر کی حساسیت، اوسط، ٹیچو چینل، اور یونٹ سسٹم کنفیگریشن کے اختیارات کے ساتھ سیٹنگز ونڈو

تصویر 7.4۔ "ترتیبات" ونڈو
اس ونڈو میں آپ کچھ Balanset-1A کی ترتیبات تبدیل کر سکتے ہیں۔.

حساسیت. نامی قدر 13 mV/mm/s ہے۔.

سینسرز کی حساسیت کے ضریب کو صرف سینسرز تبدیل کرتے وقت تبدیل کرنا ضروری ہے!

دھیان دیں!

جب آپ حساسیت کے گتانک میں داخل ہوتے ہیں تو اس کا جزوی حصہ اعشاریہ کے ساتھ عددی حصے سے الگ ہوجاتا ہے (نشان ",")۔.

اوسط بندی - اوسط کی تعداد (روٹر کی گردشوں کی تعداد جس پر اعداد و شمار کو زیادہ درستگی تک اوسط کیا جاتا ہے)
ٹیکو چینل# - channel# ٹیچو منسلک ہے۔ پہلے سے طے شدہ - تیسرا چینل۔.
نامتناسب پن - ملحقہ ٹیچو دالوں کے درمیان دورانیہ کا فرق، جو اوپر انتباہ دیتا ہے ""ٹیکیومیٹر کی ناکامی"
امپیریل/میٹرک - یونٹس کا نظام منتخب کریں۔.

کام پورٹ نمبر خود بخود تفویض کیا جاتا ہے۔.

F5 - "وائبریشن میٹر"

اس بٹن کو دبانے سے (یا کسی فنکشن کی کی) F5 کمپیوٹر کی بورڈ پر) بٹنوں کی حالت کے لحاظ سے ورچوئل وائبریشن میٹر کے ایک یا دو پیمائشی چینلز پر کمپن کی پیمائش کے موڈ کو چالو کرتا ہے ""F2-ایک ہوائی جہاز""F3-دو ہوائی جہاز"۔.

F6 - "رپورٹس"

اس بٹن کو دبانے سے (یا F6 کمپیوٹر کی بورڈ پر فنکشن کی دبا کر بیلنسنگ آرکائیو کو فعال کریں، جہاں سے آپ مخصوص میکانزم (روٹر) کے لیے بیلنسنگ کے نتائج کی رپورٹ پرنٹ کر سکتے ہیں۔.

F7 – «توازن»

اس بٹن کو دبانے سے (یا آپ کے کی بورڈ پر فنکشن کلید F7) ایک یا دو اصلاحی طیاروں میں بیلنسنگ موڈ کو چالو کرتا ہے اس پر منحصر ہے کہ بٹنوں کو دبانے سے پیمائش کا کون سا موڈ منتخب کیا گیا ہے۔"F2-ایک ہوائی جہاز""F3-دو ہوائی جہاز"۔.

F8 – «چارٹس»

اس بٹن کو دبانے سے (یا F8 کمپیوٹر کے کی بورڈ پر فنکشن کلید) گرافک وائبریشن میٹر کو قابل بناتا ہے، جس کا نفاذ ڈسپلے پر بیک وقت اپنے وقت کے فنکشن کے کمپن گرافکس کے طول و عرض اور فیز کی ڈیجیٹل اقدار کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے۔.

F10 - "باہر نکلیں"

اس بٹن کو دبانے سے (یا F10 کمپیوٹر کے کی بورڈ پر فنکشن کلید) پروگرام "Balanset-1A" کو مکمل کرتی ہے۔.

7.2 "وائبریشن میٹر""

میں کام کرنے سے پہلے ""زلزلہ پیما"" موڈ، مشین پر وائبریشن سینسرز انسٹال کریں اور انہیں بالترتیب USB انٹرفیس یونٹ کے کنیکٹر X1 اور X2 سے جوڑیں۔ Tacho سینسر کو USB انٹرفیس یونٹ کے ان پٹ X3 سے منسلک ہونا چاہیے۔.

USB انٹرفیس یونٹ X1، X2 وائبریشن سینسر ان پٹ اور X3 ٹیکومیٹر ان پٹ کنیکٹر دکھا رہا ہے

شکل 7.5 یو ایس بی انٹرفیس یونٹ

ٹاچو کام کرنے کے لیے روٹر کی سطح پر عکاس ٹیپ رکھیں۔

گھومنے والی شافٹ پر لیزر ٹیکومیٹر فیز ریفرنس کی پیمائش کے لیے ریفلیکٹیو ٹیپ مارکر

تصویر 7.6۔ عکاس ٹیپ.

سینسرز کی تنصیب اور تشکیل کے لیے سفارشات ضمیمہ 1 میں دی گئی ہیں۔.

وائبریشن میٹر موڈ میں پیمائش شروع کرنے کے لیے بٹن پر کلک کریں ""F5 – کمپن میٹر"پروگرام کی ابتدائی ونڈو میں (دیکھیں تصویر 7.1)۔.

زلزلہ پیما ونڈو نمودار ہوتی ہے (دیکھیں۔ شکل 7.7)

وائبریشن میٹر موڈ دو پیمائشی چینلز کے لیے ویوفارم اور سپیکٹرم تجزیہ دکھا رہا ہے۔

شکل 7.7. کمپن میٹر موڈ۔ لہر اور طیف۔.

کمپن کی پیمائش شروع کرنے کے لیے بٹن پر کلک کریں ""F9 - چلائیں۔"" (یا فنکشن کی کو دبائیں۔ F9 کی بورڈ پر.

If ٹرگر موڈ آٹو چیک کیا جاتا ہے - کمپن کی پیمائش کے نتائج وقتا فوقتا اسکرین پر دکھائے جائیں گے۔.

پہلے اور دوسرے چینلز پر کمپن کی بیک وقت پیمائش کی صورت میں، الفاظ کے نیچے موجود ونڈوز"ہوائی جہاز 1""اور""ہوائی جہاز 2"" بھر جائے گا.

"وائبریشن" موڈ میں کمپن کی پیمائش بھی منقطع فیز اینگل سینسر کے ساتھ کی جا سکتی ہے۔ پروگرام کی ابتدائی ونڈو میں کل RMS وائبریشن کی قدر (وی ونز، وی ٹوز) ہی دکھایا جائے گا۔.

وائبریشن میٹر موڈ میں اگلی سیٹنگز ہیں۔

آر ایم ایس کم، ہرٹز - مجموعی کمپن کے RMS کا حساب لگانے کے لیے سب سے کم تعدد
بینڈوڈتھ - چارٹ میں کمپن فریکوئنسی بینڈوتھ
اوسطیں - زیادہ پیمائش کی درستگی کے لیے اوسط کی تعداد

"وائبریشن میٹر" موڈ میں کام مکمل کرنے کے لیے بٹن پر کلک کریں۔"F10 – باہر نکلنا""اور ابتدائی ونڈو پر واپس جائیں۔.

کمپن میٹر فریکوئنسی چوٹیوں کی شناخت کے ساتھ FFT سپیکٹرم تجزیہ دکھا رہا ہے۔

وائبریشن میٹر گردش کی رفتار کے استحکام، ناہمواری، اور 1x کمپن ویوفارم کو ظاہر کرتا ہے۔

شکل 7.8. کمپن میٹر موڈ۔ گردش کی رفتار کی بے یکسانیت، 1x کمپن لہر کی شکل۔.

شکل 7.9. کمپن میٹر موڈ۔ رن ڈاؤن (بیٹا ورژن، کوئی وارنٹی نہیں!).

7.3 توازن کا طریقہ کار

توازن اُن نظاموں کے لیے کیا جاتا ہے جو تکنیکی طور پر اچھی حالت میں ہوں اور صحیح طریقے سے نصب کیے گئے ہوں۔ ورنہ توازن سے پہلے نظام کی مرمت کی جائے، مناسب بیرنگز میں نصب کیا جائے اور مضبوطی سے ٹھیک کیا جائے۔ روٹر کو ان آلودگیوں سے صاف کرنا چاہیے جو توازن کے عمل میں رکاوٹ بن سکتی ہیں۔.

توازن کرنے سے پہلے وائبریشن میٹر موڈ (F5 بٹن) میں کمپن کی پیمائش کریں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ کمپن بنیادی طور پر 1x کمپن ہے۔.

مجموعی کمپن V1s، V2s کا 1x جزو V1o، V2o کے ساتھ موازنہ کرنے سے پہلے سے متوازن وائبریشن تجزیہ

شکل 7.10. کمپن میٹر موڈ۔ مجموعی (V1s، V2s) اور 1x (V1o، V2o) کمپن کی جانچ۔.

اگر مجموعی وائبریشن V1s (V2s) کی قدر گردشی فریکوئنسی (1x کمپن) V1o (V2o) پر کمپن کی شدت کے تقریباً برابر ہے، تو یہ فرض کیا جا سکتا ہے کہ کمپن میکانزم میں بنیادی شراکت روٹر کے عدم توازن سے آتی ہے۔ اگر مجموعی وائبریشن V1s (V2s) کی ویلیو 1x وائبریشن کمپوننٹ V1o (V2o) سے بہت زیادہ ہے، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ میکانزم کی حالت کو چیک کیا جائے - بیرنگ کی حالت، اس کی بنیاد پر نصب، اس بات کو یقینی بنائیں کہ گردش کے دوران مقررہ حصوں اور روٹر کے درمیان کوئی رابطہ نہ ہو۔

آپ کو وائبریشن میٹر موڈ میں ماپی گئی قدروں کے استحکام پر بھی توجہ دینی چاہیے – پیمائش کے عمل میں کمپن کا طول و عرض اور مرحلہ 10-15% سے زیادہ مختلف نہیں ہونا چاہیے۔ دوسری صورت میں، یہ فرض کیا جا سکتا ہے کہ میکانزم قریبی سے گونج والے علاقے میں کام کر رہا ہے. اس صورت میں، روٹر کی گردش کی رفتار کو تبدیل کریں، اور اگر یہ ممکن نہیں ہے - فاؤنڈیشن پر مشین کی تنصیب کی شرائط کو تبدیل کریں (مثال کے طور پر، اسے موسم بہار کی حمایت پر عارضی طور پر نصب کریں).

روٹر توازن کے لئے اثر گتانک کا طریقہ بیلنسنگ (3-رن کا طریقہ) استعمال کیا جانا چاہئے۔

آزمائشی تجربات اس لیے کیے جاتے ہیں کہ آزمائش کے ماس کے ارتعاش میں تبدیلی، اصلاحی وزن کی تنصیب کے ماس اور مقام (زاویہ) کا تعین کیا جا سکے۔.

سب سے پہلے مشین کے اصل ارتعاش کا تعین کریں (پہلے بغیر وزن کے شروع کریں)، پھر آزمائشی وزن کو پہلے طیارے پر رکھ کر دوسری شروعات کریں۔ پھر آزمائشی وزن کو پہلے طیارے سے ہٹا کر دوسرے طیارے پر رکھیں اور دوسری شروعات کریں۔.

پروگرام پھر اسکرین پر اصلاحی وزنوں کی تنصیب کے وزن اور مقام (زاویہ) کا حساب لگا کر دکھاتا ہے۔.

جب ایک ہی طیارے میں توازن (جامد) کیا جائے تو دوسری شروعات ضروری نہیں ہوتی۔.

آزمائشی وزن روٹر پر کسی بھی آسان مقام پر مقرر کیا جاتا ہے، اور پھر اصل نصف قطر سیٹ اپ پروگرام میں درج کیا جاتا ہے۔.

(پوزیشن ریڈیس صرف گرام * ملی میٹر میں عدم توازن کی مقدار کا حساب لگانے کے لیے استعمال ہوتا ہے)

اہم!

ماپنے کے عمل کو میکانزم کی مستقل گردش کی رفتار کے ساتھ انجام دیا جانا چاہیے!
اصلاحی وزن ٹرائل وزنوں کے برابر نصف قطر پر نصب کیے جانے چاہئیں!

آزمائشی وزن کا بڑے پیمانے پر انتخاب کیا جاتا ہے تاکہ اس کی تنصیب کے مرحلے (> 20-30°) اور (20-30%) کے بعد کمپن کا طول و عرض نمایاں طور پر تبدیل ہوجائے۔ اگر تبدیلیاں بہت چھوٹی ہیں، تو بعد کے حسابات میں غلطی بہت بڑھ جاتی ہے۔ آزمائشی ماس کو اسی جگہ (ایک ہی زاویہ) پر فیز مارک کے طور پر آسانی سے سیٹ کریں۔

آزمائشی وزن کے بڑے پیمانے پر حساب کتاب کا فارمولا

ماؤنٹ = مسٹر × کے سپورٹ × کے وائبریشن / (آر ٹی × (این/100)²)

کہاں:

ماؤنٹ - آزمائشی وزن کے بڑے پیمانے پر، جی
مسٹر - روٹر ماس، جی
کے سپورٹ - سپورٹ سختی گتانک (1-5)
کے وائبریشن - وائبریشن لیول گتانک (0.5-2.5)
Rt - آزمائشی وزن کی تنصیب کا رداس، سینٹی میٹر
ن - روٹر کی رفتار، rpm

سپورٹ سختی گتانک (Ksupport):

1.0 - بہت نرم سپورٹ (ربڑ ڈیمپرز)
2.0-3.0 - درمیانی سختی (معیاری بیرنگ)
4.0-5.0 - سخت سپورٹ (بڑے پیمانے پر فاؤنڈیشن)

وائبریشن لیول گتانک (Kvibration):

0.5 - کم کمپن (5 ملی میٹر فی سیکنڈ تک)
1.0 - نارمل کمپن (5-10 ملی میٹر/سیکنڈ)
1.5 - بلند کمپن (10-20 ملی میٹر/سیکنڈ)
2.0 - ہائی وائبریشن (20-40 ملی میٹر/سیکنڈ)
2.5 - بہت زیادہ کمپن (>40 ملی میٹر/سیکنڈ)

🔗 ہمارا آن لائن کیلکولیٹر استعمال کریں:

آزمائشی وزن کیلکولیٹر →

⚠️ اہم!

ہر ٹیسٹ رن کے بعد آزمائشی ماس ہٹا دیے جاتے ہیں! اصلاحی وزن آزمائشی وزن کی تنصیب کی جگہ سے نکالی گئی زاویے پر مقرر کیے جاتے ہیں۔ روٹر کی گردش کی سمت میں!

زاویہ حساب کی وضاحت:

اصلاح وزن کی تنصیب زاویہ ہے ۔ ہمیشہ روٹر گردش کی سمت میں آزمائشی وزن کی تنصیب کے نقطہ سے شمار کیا جاتا ہے.

زیرو پوائنٹ (0°): صحیح جگہ جہاں آپ نے آزمائشی وزن نصب کیا وہ آپ کا حوالہ نقطہ (0 ڈگری) بن جاتا ہے۔.
سمت: زاویہ کو اسی سمت میں پیمائش کریں جس میں روٹر گھومتا ہے۔.
مثال: اگر روٹر گھڑی کی سمت گھومتا ہے، تو آزمائشی وزن کی پوزیشن سے زاویہ گھڑی کی سمت کی پیمائش کریں۔.
تشریح: اگر پروگرام کا زاویہ دکھاتا ہے۔ 120°, ، آپ کو درست وزن کو انسٹال کرنا ہوگا۔ 120 ڈگری آگے گردش کی سمت میں آزمائشی وزن کی پوزیشن کا۔.

تصحیح وزن بڑھنے کا خاکہ گردش کی سمت میں آزمائشی وزن کی پوزیشن سے زاویہ کی پیمائش دکھا رہا ہے۔

شکل 7.11۔ اصلاحی وزن کی تنصیب۔.

تجویز کردہ!

متحرک توازن کو انجام دینے سے پہلے، یہ یقینی بنانے کی سفارش کی جاتی ہے کہ جامد عدم توازن بہت زیادہ نہ ہو۔ افقی محور والے روٹرز کے لیے، روٹر کو دستی طور پر موجودہ پوزیشن سے 90 ڈگری کے زاویے سے گھمایا جا سکتا ہے۔ اگر روٹر مستحکم طور پر غیر متوازن ہے، تو اسے توازن کی پوزیشن پر گھمایا جائے گا۔ ایک بار جب روٹر توازن کی پوزیشن سنبھال لیتا ہے، تو یہ ضروری ہے کہ توازن وزن کو روٹر کی لمبائی کے درمیانی حصے میں سب سے اوپر پوائنٹ پر نصب کیا جائے۔ وزن کا انتخاب اس طرح کیا جائے کہ روٹر کسی بھی پوزیشن میں حرکت نہ کر رہا ہو۔

اس طرح کا پری بیلنسنگ ایک مضبوط غیر متوازن روٹر کے پہلے آغاز پر کمپن کی مقدار کو کم کر دے گا۔

سینسر کی تنصیب اور بڑھتے ہوئے

ویویبریشن سینسر کو مشین میں منتخب کردہ پیمانے کے نقطے پر نصب کیا جانا چاہیے اور اسے یو ایس بی انٹرفیس یونٹ کے ان پٹ X1 سے منسلک کیا جانا چاہیے۔.

دو بڑھتے ہوئے کنفیگریشنز ہیں:

میگنےٹ
تار دار اسٹڈز M4

آپٹیکل ٹاچو سینسر کو یو ایس بی انٹرفیس یونٹ کے ان پٹ X3 سے منسلک کیا جانا چاہیے۔ مزید برآں، اس سینسر کے استعمال کے لیے روٹر کی سطح پر ایک خاص عکاس نشان لگایا جانا چاہیے۔.

📏 آپٹیکل سینسر کی تنصیب کے تقاضے

✓روٹر کی سطح کا فاصلہ: 50-500 ملی میٹر (سینسر ماڈل پر منحصر ہے)
✓عکاس ٹیپ کی چوڑائی: کم از کم 1-1.5 سینٹی میٹر (رفتار اور رداس پر منحصر ہے)
✓واقفیت: روٹر کی سطح پر کھڑا
✓چڑھنا: مستحکم پوزیشننگ کے لیے مقناطیسی اسٹینڈ یا کلیمپ کا استعمال کریں۔
✓براہ راست سورج کی روشنی سے بچیں یا سینسر/ٹیپ پر روشن مصنوعی روشنی

💡 ٹیپ کی چوڑائی کا حساب کتاب: بہترین کارکردگی کے لیے، اس کا استعمال کرتے ہوئے ٹیپ کی چوڑائی کا حساب لگائیں:

L ≥ (N × R)/30000 ≥ 1.0-1.5 سینٹی میٹر

کہاں: L - ٹیپ کی چوڑائی (سینٹی میٹر)، N - روٹر کی رفتار (rpm)، R - ٹیپ کا رداس (سینٹی میٹر)

سینسرز کے انتخاب اور توازن کے دوران انہیں شے سے منسلک کرنے کے بارے میں تفصیلی ضروریات ضمیمہ 1 میں بیان کی گئی ہیں۔.

7.4 سنگل ہوائی جہاز کا توازن

سنگل پلین بیلنسنگ کنفیگریشن جس میں ایک وائبریشن سینسر اور سنگل کریکشن ہوائی جہاز دکھایا گیا ہے۔

تصویر 7.12۔ "سنگل ہوائی جہاز کا توازن"

آرکائیو کو متوازن کرنا

پروگرام پر کام شروع کرنے کے لیے ""سنگل پلین بیلنسنگ""موڈ، پر کلک کریں""F2-ایک سطحی"بٹن (یا کمپیوٹر کی بورڈ پر F2 کی دبائیں)۔.

پھر کلک کریں ""F7 – توازن""بٹن، جس کے بعد سنگل پلین بیلنسنگ آرکائیو ایک ونڈو نمودار ہوگی، جس میں توازن کا ڈیٹا محفوظ کیا جائے گا (دیکھیں شکل 7.13)۔.

روٹر کا نام، مقام، رواداری کی اقدار اور پیمائش کی تاریخ درج کرنے کے لیے آرکائیو ونڈو کو متوازن کرنا

شکل 7.13 ایک ہی طیارے میں بیلنسنگ آرکائیو کے انتخاب کے لیے ونڈو۔.

اس ونڈو میں، آپ کو روٹر کے نام کا ڈیٹا درج کرنا ہوگا (روٹر کا نام)، روٹر کی تنصیب کی جگہ (جگہ)، کمپن اور باقی ماندہ عدم توازن کے لیے رواداریاں (برداشت)، پیمائش کی تاریخ۔ یہ ڈیٹا ایک ڈیٹا بیس میں محفوظ کیا جاتا ہے۔ نیز، ایک فولڈر Arc### بنایا جاتا ہے، جہاں ### اس آرکائیو کا نمبر ہے جس میں چارٹس، رپورٹ فائل وغیرہ محفوظ کی جائیں گی۔ بیلنسنگ مکمل ہونے کے بعد ایک رپورٹ فائل تیار کی جائے گی جسے بلٹ ان ایڈیٹر میں ترمیم اور پرنٹ کیا جا سکتا ہے۔.

ضروری ڈیٹا داخل کرنے کے بعد، آپ کو کلک کرنے کی ضرورت ہے ""ایف ۱۰-او کے""بٹن، جس کے بعد""سنگل پلین بیلنسنگ"ونڈو کھل جائے گی (تصویر 7.13 دیکھیں)

سیٹنگز کا توازن (1-پلین)

سنگل ہوائی توازن کی ترتیبات کا ٹیب اثر و رسوخ کے قابلیت کے اختیارات، آزمائشی وزن کی ترتیبات، اور وزن سے منسلک کرنے کے طریقے دکھا رہا ہے

شکل 7.14۔ ایک ہی طیارہ۔ توازن کی ترتیبات

اس ونڈو کے بائیں جانب کمپن کی پیمائش کا ڈیٹا اور پیمائش کنٹرول بٹن دکھاتا ہے ""چلائیں # 0", "# 1 چلائیں", "رن ٹرم".

اس ونڈو کے دائیں جانب تین ٹیبز ہیں:

سیٹنگز کا توازن
چارٹس
نتیجہ

""سیٹنگز کا توازن"" ٹیب کو توازن کی ترتیبات میں داخل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے:

""اثر اندازی"" -
- "نیا روٹر"" - نئے روٹر کے توازن کا انتخاب، جس کے لیے کوئی ذخیرہ شدہ توازن گتانک نہیں ہیں اور درستی وزن کے بڑے پیمانے اور تنصیب کے زاویے کا تعین کرنے کے لیے دو رنز درکار ہیں۔.
- "محفوظ شدہ ضریب."" - روٹر ری بیلنسنگ کا انتخاب، جس کے لیے محفوظ شدہ توازن کے گتانک موجود ہیں اور اصلاحی وزن کے وزن اور تنصیب کے زاویے کا تعین کرنے کے لیے صرف ایک رن کی ضرورت ہے۔.
""آزمائشی وزن ماس"" -
- "فیصد"" - اصلاحی وزن کو آزمائشی وزن کے فیصد کے طور پر شمار کیا جاتا ہے۔.
- "گرام"" - آزمائشی وزن کا معلوم ماس درج کیا جاتا ہے اور اصلاحی وزن کے بڑے پیمانے پر شمار کیا جاتا ہے۔ گرام یا میں oz امپیریل نظام کے لیے.
⚠️ توجہ! اگر استعمال کرنا ضروری ہو تو ""محفوظ شدہ ضریب.""ابتدائی توازن کے دوران مزید کام کے لیے موڈ، ٹرائل ویٹ ماس کو گرام یا اوز میں داخل کیا جانا چاہیے، % میں نہیں۔ ترازو ڈیلیوری پیکیج میں شامل ہیں۔.
""وزن منسلک کرنے کا طریقہ""
- "مفت پوزیشن"" - روٹر کے فریم پر صوابدیدی کونیی پوزیشنوں میں وزن نصب کیے جا سکتے ہیں۔.
- "مقررہ پوزیشن"" - روٹر پر وزن کو مقررہ کونیی پوزیشنوں میں نصب کیا جا سکتا ہے، مثال کے طور پر، بلیڈ یا سوراخوں پر (مثال کے طور پر 12 سوراخ - 30 ڈگری)، وغیرہ۔ مقررہ پوزیشنوں کی تعداد کو مناسب فیلڈ میں داخل کرنا ضروری ہے۔ توازن کے بعد، پروگرام خود بخود وزن کو دو حصوں میں تقسیم کر دے گا اور ان پوزیشنوں کی تعداد کی نشاندہی کرے گا جن پر ماس قائم کرنا ضروری ہے۔.
- "دائرہ نما نالہ""- وہیل بیلنسنگ کو پیسنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے اس معاملے میں عدم توازن کو ختم کرنے کے لیے 3 کاؤنٹر ویٹ استعمال کیے جاتے ہیں۔
  
  شکل 7.17 تین متوازن وزنوں کے ساتھ پیسنے والے پہیے کا توازن
  
  شکل 7.18 گرائنڈنگ وہیل کا توازن۔ قطبی گراف۔.

نتیجہ کا ٹیب Z1 اور Z2 پوزیشن نمبروں کے ساتھ فکسڈ پوزیشن درست کرنے والے وزن کو دکھا رہا ہے اور وزن کی تقسیم

شکل 7.15۔ نتیجہ ٹیب۔ اصلاحی وزن کے ماؤنٹنگ کی مقررہ پوزیشن۔.

Z1 اور Z2 - نصب اصلاحی وزن کی پوزیشنیں، گردش کی سمت کے مطابق Z1 پوزیشن سے شمار کی جاتی ہیں۔ Z1 وہ پوزیشن ہے جہاں آزمائشی وزن نصب کیا گیا تھا۔

پولر ڈایاگرام روٹر فریم کے ارد گرد مجرد بڑھتے ہوئے پوائنٹس کے ساتھ فکسڈ پوزیشن وزن کی تقسیم کی وضاحت کرتا ہے

شکل 7.16 مقررہ مقامات۔ قطبی خاکہ۔.

"ماس ماؤنٹ ریڈیئس، ملی میٹر"" - "Plane1" - 1 جہاز میں آزمائشی وزن کا رداس۔ توازن کے بعد بقایا عدم توازن کی رواداری کے ساتھ تعمیل کا تعین کرنے کے لیے ابتدائی اور بقایا عدم توازن کی شدت کا حساب لگانا ضروری ہے۔.
"Plane1 میں ٹرائل وزن چھوڑیں۔."عام طور پر آزمائشی وزن کو توازن کے عمل کے دوران ہٹا دیا جاتا ہے۔ لیکن بعض صورتوں میں اسے ہٹانا ناممکن ہوتا ہے، پھر آپ کو حساب میں آزمائشی وزن کے بڑے پیمانے پر حساب کرنے کے لیے اس میں ایک چیک مارک سیٹ کرنا ہوگا۔.
"دستی ڈیٹا ان پٹ"" - ونڈو کے بائیں جانب مناسب فیلڈز میں وائبریشن ویلیو اور فیز کو دستی طور پر داخل کرنے اور تصحیح وزن کے بڑے پیمانے اور تنصیب کے زاویے کا حساب لگانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جب ""نتائج""ٹیب
بٹن""سیشن کا ڈیٹا بحال کریں"توازن کے دوران، پیمائش شدہ ڈیٹا کو session1.ini فائل میں محفوظ کیا جاتا ہے۔ اگر کمپیوٹر کے منجمد ہونے یا دیگر وجوہات کی وجہ سے پیمائش کے عمل میں خلل پڑا تھا، تو اس بٹن پر کلک کر کے آپ پیمائش کے ڈیٹا کو بحال کر سکتے ہیں اور رکاوٹ کے لمحے سے توازن برقرار رکھ سکتے ہیں۔.
مینڈریل کی بے مرکزی کا خاتمہ (انڈیکس بیلنسنگ) مینڈریل (بیلنسنگ آربر) کی غیر محوریّت کے اثر کو ختم کرنے کے لیے اضافی آغاز کے ساتھ توازن کریں۔ روٹر کو مینڈریل کے حوالے سے بالترتیب 0° اور 180° پر نصب کریں۔ دونوں مقامات پر عدم توازن ناپیں۔.
توازن رواداری g x mm (جی-کلاسیں) میں باقی ماندہ عدم توازن کی حدود درج کرنا یا حساب کرنا
پولر گراف استعمال کریں توازن کے نتائج دکھانے کے لیے پولر گراف استعمال کریں۔

ایک جہتی توازن۔ نیا روٹر

جیسا کہ اوپر لکھا گیا ہے، ""نیا روٹر"توازن کے لیے دو ٹیسٹ رنز اور بیلنسنگ مشین کے کم از کم ایک ٹرم رن کی ضرورت ہوتی ہے۔.

Run#0 (ابتدائی چل)

بیلنسنگ روٹر پر سینسرز کو انسٹال کرنے اور سیٹنگ کے پیرامیٹرز میں داخل ہونے کے بعد، روٹر کی گردش کو آن کرنا ضروری ہے اور جب یہ کام کرنے کی رفتار تک پہنچ جائے تو "دبائیں۔"رن1ٹی پی6ٹی0"پیمائش شروع کرنے کے لیے بٹن۔"چارٹس"" ٹیب دائیں پینل میں کھلے گا، جہاں وائبریشن کی لہر کی شکل اور اسپیکٹرم دکھایا جائے گا۔ ٹیب کے نیچے والے حصے میں، ایک ہسٹری فائل رکھی گئی ہے، جس میں وقت کے حوالے سے شروع ہونے والے تمام نتائج محفوظ کیے جاتے ہیں۔ ڈسک پر، یہ فائل memo.txt کے نام سے آرکائیو فولڈر میں محفوظ کی جاتی ہے۔

دھیان دیں!

ماپ شروع کرنے سے پہلے، بیلنسنگ مشین کے روٹر کی گردش کو آن کرنا ضروری ہے۔رن1ٹی پی6ٹی0) اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ روٹر کی رفتار مستحکم ہو۔.

ابتدائی رن (Run#0) چارٹس ٹیب جس میں وائبریشن ویوفارم، FFT سپیکٹرم اور پیمائش کی تاریخ کا لاگ ڈسپلے ہوتا ہے۔

شکل 7.19۔ ایک طیارے میں توازن۔ ابتدائی چلاؤ (Run#0)۔ چارٹس ٹیب۔

ماپنے کے عمل کے مکمل ہونے کے بعد، میں رن1ٹی پی6ٹی0 بائیں پینل کے حصے میں پیمائش کے نتائج ظاہر ہوتے ہیں - روٹر کی رفتار (RPM)، RMS (Vo1) اور 1x کمپن کا مرحلہ (F1)۔.

""F5-بیک ٹو رن#0"" بٹن (یا F5 فنکشن کلید) Run#0 سیکشن پر واپس جانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے اور اگر ضروری ہو تو، کمپن پیرامیٹرز کو دہرانے کے لیے۔.

رن1ٹی پی6ٹی1 (ٹرائل ماس پلین 1)

سیکشن میں کمپن پیرامیٹرز کی پیمائش شروع کرنے سے پہلے ""رن1ٹی پی6ٹی1 (ٹرائل ماس پلین 1), ، ایک آزمائشی وزن کے مطابق نصب کیا جانا چاہئے ""آزمائشی وزن کا ماسہ""میدان۔.

آزمائشی وزن نصب کرنے کا مقصد یہ جانچنا ہے کہ جب ایک معلوم وزن کو ایک معلوم مقام (زاویہ) پر نصب کیا جائے تو روٹر کی کمپن کیسے بدلتا ہے۔. آزمائشی وزن کو لازماً کمپن کے ایمپلیٹیوڈ کو ابتدائی ایمپلیٹیوڈ سے 30% کم یا زیادہ تبدیل کرنا چاہیے، یا ابتدائی مرحلے سے 30 ڈگری یا اس سے زیادہ تبدیل کرنا چاہیے۔.

اگر استعمال کرنا ضروری ہو تو ""محفوظ شدہ ضریب."مزید کام کے لیے توازن کرتے ہوئے، آزمائشی وزن کی تنصیب کی جگہ (زاویہ) عکاس نشان کی جگہ (زاویہ) جیسا ہی ہونا چاہیے۔.

بیلنسنگ مشین کے روٹر کی گردش کو دوبارہ آن کریں اور یقینی بنائیں کہ اس کی گردش کی فریکوئنسی مستحکم ہے۔ پھر کلک کریں ""ایف7-رن1ٹی پی6ٹی1"بٹن (یا کمپیوٹر کی بورڈ پر F7 بٹن دبائیں)۔.

کی متعلقہ کھڑکیوں میں پیمائش کے بعد ""رن1ٹی پی6ٹی1 (ٹرائل ماس پلین 1)"" سیکشن، روٹر کی رفتار (RPM) کی پیمائش کے نتائج کے ساتھ ساتھ RMS جزو (Vо1) اور 1x کمپن کے فیز (F1) کی قدر۔.

ایک ہی وقت میں، ""نتیجہ"" ٹیب ونڈو کے دائیں جانب کھلتا ہے۔.

” tab displays the results of calculating the mass and angle of the corrective weight, which must be installed on the rotor to compensate imbalance.

مزید برآں، پولر کوآرڈینیٹ سسٹم کو استعمال کرنے کی صورت میں، ڈسپلے ماس ویلیو (M1) اور اصلاحی وزن کا انسٹالیشن اینگل (f1) دکھاتا ہے۔

کی صورت میں ""فکسڈ پوزیشنز"" پوزیشنز کی تعداد (Zi، Zj) اور آزمائشی وزن میں تقسیم شدہ ماس دکھایا جائے گا۔.

Run#1 آزمائشی وزن کا نتیجہ حساب شدہ اصلاحی وزن کے بڑے پیمانے پر M1 اور تنصیب کا زاویہ f1 دکھا رہا ہے

شکل 7.20۔ ایک طیارے میں توازن۔ Run#1 اور توازن کا نتیجہ۔.

If قطبی گراف چیک کرنے پر پولر ڈایاگرام دکھایا جائے گا۔.

پولر گراف ویژولائزیشن وسعت اور فیز اینگل پوزیشن کے ساتھ درست وزن ویکٹر کو دکھا رہا ہے۔

شکل 7.21۔ توازن کا نتیجہ۔ قطبی گراف۔.

مقررہ پوزیشنوں کے لیے وزن کی تقسیم کا حساب کتاب دستیاب بڑھتے ہوئے مقامات پر تقسیم شدہ ماسز کو ظاہر کرتا ہے

شکل 7.22۔ توازن کا نتیجہ۔ وزن تقسیم شدہ (مقررہ مقامات)

اس کے علاوہ اگر ""قطبی گراف""چیک کیا گیا تھا، پولر گراف دکھایا جائے گا.

منقسم وزن کے لیے پولر ڈایاگرام جس میں ایک سے زیادہ پوزیشن والے ویکٹر کو مقررہ بڑھتے ہوئے مقامات پر تقسیم کیا گیا ہے

شکل 7.23۔ مقررہ مقامات پر تقسیم شدہ وزن۔ قطبی گراف

⚠️ توجہ!

دوسرے رن پر پیمائش کے عمل کو مکمل کرنے کے بعد (""رن1ٹی پی6ٹی1 (ٹرائل ماس پلین 1)"بیلنسنگ مشین کی، گردش کو روکنا اور نصب شدہ آزمائشی وزن کو ہٹانا ضروری ہے۔ پھر رزلٹ ٹیب ڈیٹا کے مطابق روٹر پر اصلاحی وزن کو انسٹال کریں (یا ہٹا دیں)۔.

اگر آزمائشی وزن کو ہٹایا نہیں گیا تھا، تو آپ کو ""سیٹنگز کا توازن""ٹیب اور چیک باکس کو آن کریں""Plane1 میں ٹرائل وزن چھوڑیں۔"پھر واپس سوئچ کریں ""نتیجہ"" ٹیب۔ اصلاحی وزن کا وزن اور تنصیب کا زاویہ خود بخود دوبارہ شمار کیا جاتا ہے۔.

اصلاحی وزن کی کونیی پوزیشن آزمائشی وزن کی تنصیب کی جگہ سے انجام دی جاتی ہے۔ زاویہ کے حوالہ کی سمت روٹر کی گردش کی سمت کے مطابق ہے۔
کی صورت میں ""مقررہ پوزیشن""-1^st مقام (Z1) آزمائشی وزن کی تنصیب کی جگہ کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ مقام کے نمبر کی گنتی کی سمت روٹر کی گردش کی سمت میں ہے۔.
پہلے سے طے شدہ طور پر اصلاحی وزن روٹر میں شامل کیا جائے گا۔ اس کی نشاندہی اس لیبل سے ہوتی ہے جو ""Add"" فیلڈ۔ اگر وزن ہٹا رہے ہیں (مثال کے طور پر، ڈرلنگ کے ذریعے)، تو آپ کو ""مٹائیں"" فیلڈ، جس کے بعد درستی کے وزن کی کونیی پوزیشن خود بخود 180º تک بدل جائے گی۔.

آپریٹنگ ونڈو میں بیلنسنگ روٹر پر کریکشن وزن کو انسٹال کرنے کے بعد، یہ ضروری ہے کہ ایک RunC (ٹرم) کریں اور انجام دیے گئے بیلنسنگ کی تاثیر کا جائزہ لیں۔

RunC (بیلنس کے معیار کی جانچ)

⚠️ توجہ! پیمانے کا آغاز کرنے سے پہلے دوڑو, ضروری ہے کہ مشین کے روٹر کی گردش کو آن کیا جائے اور اس بات کو یقینی بنایا جائے کہ یہ آپریٹنگ موڈ (مستحکم گردش کی تعدد) میں داخل ہو چکا ہے۔.

کمپن کی پیمائش کرنے کے لیے ""RunC (بیلنس کے معیار کی جانچ)""سیکشن، پر کلک کریں""F7 – رن ٹرم"بٹن (یا کی بورڈ پر F7 بٹن دبائیں)۔.

پیمائش کے عمل کی کامیاب تکمیل پر، ""RunC (بیلنس کے معیار کی جانچ)"" بائیں پینل میں سیکشن، روٹر کی رفتار (RPM) کی پیمائش کے نتائج ظاہر ہوتے ہیں، ساتھ ہی RMS جزو (Vo1) اور 1x وائبریشن کے فیز (F1) کی قدر۔.

میں ""نتیجہ"" ٹیب، اضافی اصلاحی وزن کے بڑے پیمانے پر اور تنصیب کے زاویہ کا حساب لگانے کے نتائج ظاہر ہوتے ہیں۔.

RunTrim (چیک رن) کے نتائج بقیہ کمپن لیولز اور اگر ضرورت ہو تو اختیاری اضافی اصلاحی وزن کو ظاہر کرتے ہیں۔

شکل 7.24۔ ایک طیارے میں توازن۔ رن ٹرم انجام دینا۔ نتیجہ ٹیب۔

یہ وزن پہلے سے روٹر پر نصب اصلاحی وزن میں شامل کیا جا سکتا ہے تاکہ باقی ماندہ عدم توازن کا ازالہ کیا جا سکے۔ مزید برآں، توازن کے بعد حاصل ہونے والا روٹر کا باقی ماندہ عدم توازن اس ونڈو کے نچلے حصے میں دکھایا جاتا ہے۔.

جب متوازن روٹر کی باقی ماندہ کمپن اور/یا باقی ماندہ عدم توازن کی مقدار تکنیکی دستاویزات میں مقرر کردہ رواداری کی شرائط پر پوری اترتی ہے، تو متوازن کرنے کا عمل مکمل کیا جا سکتا ہے۔.

ورنہ توازن کا عمل جاری رہ سکتا ہے۔ اس سے متواتر تخمینوں کے طریقہ کار کو متوازن روٹر پر اصلاحی وزن کی تنصیب (یا ہٹانے) کے دوران پیش آنے والی ممکنہ غلطیوں کو درست کرنے کی اجازت ملتی ہے۔.

بیلنسنگ روٹر پر بیلنسنگ کے عمل کو جاری رکھتے ہوئے، اضافی اصلاحی ماس کو انسٹال کرنا (ہٹانا) ضروری ہے، جس کے پیرامیٹرز سیکشن میں بتائے گئے ہیں۔"اصلاحی ماسیں اور زاویے".

نفوذ کے ضریب (ایک جہتی)

""F4-انفینٹی کوایفشینٹ""میں بٹن""نتیجہ"" ٹیب کا استعمال روٹر بیلنسنگ کے گتانکوں کو دیکھنے اور ذخیرہ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے جو کیلیبریشن رنز کے نتائج سے حساب کیا جاتا ہے۔.

جب اسے دبایا جاتا ہے، ""اثر کے ضریب (ایک سطح)"کمپیوٹر ڈسپلے پر ونڈو نمودار ہوتی ہے، جس میں کیلیبریشن (ٹیسٹ) رنز کے نتائج سے حساب کیے گئے بیلنسنگ گتانک دکھائے جاتے ہیں۔ اگر اس مشین کے بعد کے توازن کے دوران یہ سمجھا جاتا ہے کہ ""محفوظ شدہ ضریب."" موڈ، ان گتانکوں کو کمپیوٹر میموری میں محفوظ کیا جانا چاہیے۔.

ایسا کرنے کے لیے، کلک کریں ""F9 - محفوظ کریں۔""بٹن اور دوسرے صفحے پر جائیں""کوف کو متاثر کریں۔ محفوظ شدہ دستاویزات اکیلا طیارہ۔"

انفلوئنس کوفیشینٹس ونڈو سنگل ہوائی جہاز کے توازن کے لیے حسابی حساسیت کے عوامل کو ظاہر کرتی ہے۔

شکل 7.25۔ پہلے طیارے میں توازن کے ضریب

پھر آپ کو اس مشین کا نام درج کرنے کی ضرورت ہے ""روٹر""کالم اور کلک کریں""F2-محفوظ کریں"کمپیوٹر پر مخصوص ڈیٹا کو محفوظ کرنے کے لیے بٹن۔.

پھر آپ "دب کر پچھلی ونڈو پر واپس جا سکتے ہیں۔"ایف ۱۰-نکلنا"بٹن (یا کمپیوٹر کی بورڈ پر F10 فنکشن کلید)۔.

انفلوئنس گتانک محفوظ شدہ روٹر کے ناموں، آزمائشی وزن کے اعداد و شمار اور کیلکولیٹڈ گتانک دکھاتے ہوئے ڈیٹا بیس کو محفوظ کرتا ہے

تصویر 7.26۔ "انفلوئنس کوف۔ آرکائیو۔ سنگل ہوائی جہاز۔""

توازن رپورٹ

تمام ڈیٹا کو بیلنس کرنے کے بعد محفوظ کیا گیا اور بیلنسنگ رپورٹ بنائی گئی۔ آپ بلٹ ان ایڈیٹر میں رپورٹ دیکھ اور اس میں ترمیم کر سکتے ہیں۔ کھڑکی میں ""ایک ہوائی جہاز میں محفوظ شدہ دستاویزات کا توازن"" (تصویر 7.9) بٹن دبائیں ""F9 - رپورٹ"بیلنسنگ رپورٹ ایڈیٹر تک رسائی حاصل کرنے کے لیے۔.

تصویر 7.27۔ توازن رپورٹ۔

محفوظ شدہ کوف۔ 1 طیارے میں محفوظ کردہ اثر و رسوخ کے ساتھ توازن کا طریقہ کار

پیمائش کا نظام ترتیب دینا (ابتدائی ڈیٹا کا ان پٹ)

محفوظ شدہ ضریب توازن ایک ایسے مشین پر کیا جا سکتا ہے جس کے لیے توازن کے ضریب پہلے ہی طے کیے جا چکے ہوں اور کمپیوٹر کی میموری میں داخل کیے جا چکے ہوں۔.

⚠️ توجہ! محفوظ شدہ ضرائب کے ساتھ توازن کرتے وقت، کمپن سینسر اور مرحلے کے زاویہ سینسر کو ابتدائی توازن کے دوران نصب کیے گئے طریقے کے مطابق ہی نصب کرنا چاہیے۔.

ابتدائی ڈیٹا کے ان پٹ کے لیے محفوظ شدہ ضریب توازن (جیسا کہ پرائمری کے معاملے میں)"نیا روٹر"") توازن)" میں شروع ہوتا ہے"ایک جہتی توازن۔ توازن کی ترتیبات۔.".

اس صورت میں، ""گتانک کو متاثر کرتا ہے۔""سیکشن، منتخب کریں""محفوظ شدہ ضریب""آئٹم۔ اس صورت میں، کا دوسرا صفحہ""اثر کا ضریب آرکائیو۔ ایک سطح."، جو محفوظ شدہ بیلنسنگ گتانکوں کا ایک آرکائیو ذخیرہ کرتا ہے۔.

محفوظ شدہ اثر و رسوخ کے گتانک موڈ کے ساتھ توازن آرکائیو انتخاب اور خودکار پیرامیٹر کی آبادی کو ظاہر کرتا ہے۔

شکل 7.28۔ ایک طیارے میں محفوظ شدہ اثر کے ضرائب کے ساتھ توازن

"►" یا "◄" کنٹرول بٹنوں کا استعمال کرتے ہوئے اس آرکائیو کے ٹیبل میں آگے بڑھتے ہوئے، آپ ہماری دلچسپی کی مشین کے توازن گتانک کے ساتھ مطلوبہ ریکارڈ منتخب کر سکتے ہیں۔ پھر، موجودہ پیمائش میں اس ڈیٹا کو استعمال کرنے کے لیے، دبائیں ""F2 – منتخب کریں""بٹن.

اس کے بعد، دیگر تمام ونڈوز کے مواد ""ایک جہتی توازن۔ توازن کی ترتیبات۔."خود بخود بھرے جاتے ہیں۔.

ابتدائی ڈیٹا درج کرنے کے بعد، آپ ماپنا شروع کر سکتے ہیں۔.

محفوظ کردہ اثر و رسوخ کے ساتھ توازن کے دوران پیمائش

محفوظ شدہ اثر کے ضرائب کے ساتھ توازن کے لیے صرف ایک ابتدائی چلاؤ اور کم از کم ایک آزمائشی چلاؤ درکار ہوتا ہے۔.

⚠️ توجہ! ماپ شروع کرنے سے پہلے ضروری ہے کہ روٹر کی گردش کو آن کیا جائے اور یہ یقینی بنایا جائے کہ گردش کی تعدد مستحکم ہو۔.

کمپن پیرامیٹرز کی پیمائش کو انجام دینے کے لئے ""Run#0 (ابتدائی، بغیر آزمائشی ماس)""سیکشن، دبائیں""F7 – رن1ٹی پی6ٹی0"" (یا کمپیوٹر کی بورڈ پر F7 کی دبائیں)۔.

سنگل رن بیلنسنگ کا نتیجہ محفوظ شدہ کوفیشینٹس کا استعمال کرتے ہوئے فوری درست وزن کے حساب کتاب کو ظاہر کرتا ہے۔

شکل 7.29۔ ایک طیارے میں محفوظ شدہ اثر کے ضریب کے ساتھ توازن۔ ایک چلاؤ کے بعد کے نتائج۔.

کے متعلقہ شعبوں میں ""رن1ٹی پی6ٹی0"" سیکشن، روٹر کی رفتار (RPM) کی پیمائش کے نتائج، RMS جزو (Vо1) کی قدر اور 1x وائبریشن کا مرحلہ (F1) ظاہر ہوتا ہے۔.

ایک ہی وقت میں، ""نتیجہ"" ٹیب اصلاحی وزن کے بڑے پیمانے اور زاویہ کا حساب لگانے کے نتائج دکھاتا ہے، جو عدم توازن کی تلافی کے لیے روٹر پر نصب ہونا ضروری ہے۔.

مزید برآں، پولر کوآرڈینیٹ سسٹم استعمال کرنے کی صورت میں، ڈسپلے بڑے پیمانے پر اقدار اور اصلاحی وزن کی تنصیب کے زاویے دکھاتا ہے۔

جب اصلاحی وزن کو مقررہ مقامات پر تقسیم کیا جائے تو بیلنسنگ روٹر کے مقامات کی تعداد اور ان پر نصب کیے جانے والے وزن کا ماس دکھایا جاتا ہے۔.

مزید برآں، توازن کا عمل سیکشن 7.4.2 میں ابتدائی توازن کے لیے دی گئی سفارشات کے مطابق انجام دیا جاتا ہے۔.

مینڈریل کی بے مرکزی کا خاتمہ (انڈیکس بیلنسنگ)

اگر بیلنسنگ کے دوران روٹر کو سلنڈر نما مینڈرل میں نصب کیا جائے تو مینڈرل کی غیر مرکزیت اضافی غلطی کا باعث بن سکتی ہے۔ اس غلطی کو ختم کرنے کے لیے روٹر کو مینڈرل میں 180 ڈگری گھما کر دوبارہ بیلنسنگ کرنی چاہیے۔ اسے انڈیکس بیلنسنگ کہتے ہیں۔.

انڈیکس بیلنسنگ انجام دینے کے لیے Balanset-1A پروگرام میں ایک خصوصی آپشن فراہم کیا گیا ہے۔ جب 'مینڈرل غیر مرکزیت کا خاتمہ' منتخب کیا جاتا ہے تو بیلنسنگ ونڈو میں ایک اضافی RunEcc سیکشن نمودار ہوتا ہے۔.

180 ڈگری روٹر گردش کے لیے اضافی RunEcc سیکشن کے ساتھ انڈیکس بیلنسنگ (مینڈرل سنکیسیٹی ایلیمینیشن) ونڈو

شکل 7.30۔ انڈیکس بیلنسنگ کے لیے کام کرنے والی ونڈو۔.

Run # 1 (Trial mass Plane 1) چلانے کے بعد ایک ونڈو ظاہر ہوگی۔

انڈیکس میں توازن رکھنے والا توجہ کا ڈائیلاگ آزمائشی وزن کو ہٹانے، روٹر کو 180 ڈگری گھمانے اور RunEcc پیمائش انجام دینے کی ہدایت کرتا ہے۔

شکل 7.31 انڈیکس بیلنسنگ اٹینشن ونڈو۔.

روٹر کو 180° موڑ کے ساتھ انسٹال کرنے کے بعد، Ecc چلائیں مکمل کرنا ضروری ہے۔ پروگرام خود بخود روٹر کے حقیقی عدم توازن کا حساب لگائے گا بغیر مینڈرل سنکی کو متاثر کیے۔

7.5 دو طیاروں کا توازن

میں کام شروع کرنے سے پہلے دو طیاروں کا توازن اس موڈ میں، ضروری ہے کہ منتخب کردہ پیمائش کے نکات پر مشین کے جسم پر وائبریشن سینسرز نصب کیے جائیں اور انہیں بالترتیب پیمائش یونٹ کے ان پٹس X1 اور X2 سے منسلک کیا جائے۔.

ایک آپٹیکل فیز اینگل سینسر کو پیمائش یونٹ کے ان پٹ X3 سے منسلک کرنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، اس سینسر کے استعمال کے لیے بیلنسنگ مشین کی قابل رسائی روٹر سطح پر ایک عکاس ٹیپ چسپاں کرنا ضروری ہے۔.

متوازن کرنے کے دوران سہولت میں سینسرز کے نصب کرنے کی جگہ کے انتخاب اور ان کی تنصیب کے لیے تفصیلی ضروریات ضمیمہ 1 میں بیان کی گئی ہیں۔.

پروگرام پر کام ""دو طیاروں کا توازن"" موڈ پروگراموں کی مین ونڈو سے شروع ہوتا ہے۔.

"پر کلک کریں"F3-دو طیارے"بٹن (یا کمپیوٹر کی بورڈ پر F3 بٹن دبائیں)۔.

مزید، "F7 – توازن" بٹن پر کلک کریں، جس کے بعد کمپیوٹر ڈسپلے پر ایک ورکنگ ونڈو نمودار ہوگی (تصویر 7.13 دیکھیں)، دو طیاروں میں توازن کے دوران ڈیٹا کو محفوظ کرنے کے لیے آرکائیو کا انتخاب۔.

روٹر کی شناخت، محل وقوع اور رواداری کے ڈیٹا کے لیے دو ہوائی جہاز بیلنسنگ آرکائیو انٹری ونڈو

شکل 7.32 دو سطحی توازن کا آرکائیو ونڈو۔.

اس ونڈو میں آپ کو متوازن روٹر کا ڈیٹا داخل کرنے کی ضرورت ہے۔ دبانے کے بعد ""ایف ۱۰-او کے"" بٹن، ایک بیلنسنگ ونڈو نمودار ہوگی۔.

سیٹنگز کا توازن (2-پلین)

ڈوئل چینل کنفیگریشن کے ساتھ دو طیاروں میں توازن کی ترتیبات، دونوں طیاروں کے لیے آزمائشی وزن، اور ویٹ اٹیچمنٹ کے اختیارات

شکل 7.33۔ دو طیاروں میں توازن کی ونڈو۔.

کھڑکی کے دائیں جانب ہے ""سیٹنگز کا توازن"توازن سے پہلے ترتیبات میں داخل ہونے کے لیے ٹیب۔.

گتانک کو متاثر کرتا ہے۔ - ایک نئے روٹر کو بیلنس کرنا یا ذخیرہ شدہ اثر و رسوخ کا استعمال کرتے ہوئے توازن (توازن کے گتانک)
مینڈریل کی بے مرکزی کا خاتمہ - مینڈریل کے سنکی پن کے اثر کو ختم کرنے کے لیے اضافی آغاز کے ساتھ توازن قائم کرنا
وزن منسلک کرنے کا طریقہ - روٹر کے فریم پر من مانی جگہ پر یا ایک مقررہ پوزیشن میں اصلاحی وزن کی تنصیب۔ بڑے پیمانے پر ہٹاتے وقت ڈرلنگ کے لئے حساب۔.
- "مفت پوزیشن"" - روٹر کے فریم پر صوابدیدی کونیی پوزیشنوں میں وزن نصب کیے جا سکتے ہیں۔.
- "مقررہ پوزیشن"" - روٹر پر وزن کو مقررہ کونیی پوزیشنوں میں نصب کیا جا سکتا ہے، مثال کے طور پر، بلیڈ یا سوراخوں پر (مثال کے طور پر 12 سوراخ - 30 ڈگری)، وغیرہ۔ مقررہ پوزیشنوں کی تعداد کو مناسب فیلڈ میں داخل کرنا ضروری ہے۔ توازن کے بعد، پروگرام خود بخود وزن کو دو حصوں میں تقسیم کر دے گا اور ان پوزیشنوں کی تعداد کی نشاندہی کرے گا جن پر ماس قائم کرنا ضروری ہے۔.
آزمائشی وزن کا ماسہ - آزمائشی وزن
Plane1/Plane2 میں ٹرائل وزن چھوڑیں - توازن کرتے وقت آزمائشی وزن کو ہٹا دیں یا چھوڑ دیں۔.
ماس ماؤنٹ ریڈیئس، ملی میٹر - بڑھتے ہوئے ٹرائل اور اصلاحی وزن کا رداس
توازن رواداری - g-mm میں بقایا عدم توازن رواداری کو داخل کرنا یا اس کا حساب لگانا
پولر گراف استعمال کریں - توازن کے نتائج کو ظاہر کرنے کے لیے پولر گراف کا استعمال کریں۔
دستی ڈیٹا ان پٹ - توازن کے وزن کا حساب لگانے کے لیے دستی ڈیٹا انٹری
گزشتہ سیشن کا ڈیٹا بحال کریں - توازن جاری رکھنے میں ناکامی کی صورت میں آخری سیشن کے پیمائشی ڈیٹا کی بازیافت۔.

دو طیارے توازن کر رہے ہیں۔ نیا روٹر۔

پیمائش کا نظام ترتیب دینا (ابتدائی ڈیٹا کا ان پٹ)

ابتدائی ڈیٹا کے لیے ان پٹ کے لیے نئے روٹر کی بیلنسنگ میں ""دو ہوائی جہاز کا توازن۔ ترتیبات".

اس صورت میں، ""گتانک کو متاثر کرتا ہے۔""سیکشن، منتخب کریں""نیا روٹر""آئٹم.

مزید، سیکشن میں ""آزمائشی وزن کا ماسہ""، آپ کو آزمائشی وزن کے بڑے پیمانے پر پیمائش کی اکائی کا انتخاب کرنا چاہیے -""گرام""یا""فیصد".

پیمائش کی اکائی کا انتخاب کرتے وقت ""فیصد""، اصلاحی وزن کے بڑے پیمانے کے تمام مزید حسابات آزمائشی وزن کے بڑے پیمانے کے سلسلے میں فیصد کے طور پر کئے جائیں گے۔.

کا انتخاب کرتے وقت ""گرام"" پیمائش کی اکائی، اصلاحی وزن کے بڑے پیمانے پر مزید تمام حسابات گرام میں کیے جائیں گے۔ پھر نوشتہ کے دائیں جانب واقع کھڑکیوں میں درج کریں""گرام"" آزمائشی وزن کا ماس جو روٹر پر نصب کیا جائے گا۔.

⚠️ توجہ! اگر استعمال کرنا ضروری ہو تو ""محفوظ شدہ ضریب.""ابتدائی توازن کے دوران مزید کام کے موڈ میں، آزمائشی وزن کے بڑے پیمانے پر داخل ہونا ضروری ہے۔ گرام.

پھر منتخب کریں ""وزن منسلک کرنے کا طریقہ" - "ختنہ""یا""مقررہ پوزیشن".

اگر آپ منتخب کرتے ہیں ""مقررہ پوزیشن""، آپ کو پوزیشنوں کی تعداد درج کرنی ہوگی۔.

باقی ماندہ عدم توازن کے لیے رواداری کا حساب (توازن کی رواداری)

بقایا عدم توازن (Balance tolerance) کے لیے رواداری کا حساب ISO 1940 وائبریشن میں بیان کردہ طریقہ کار کے مطابق لگایا جا سکتا ہے۔ مسلسل (سخت) حالت میں روٹرز کے لیے معیار کی ضروریات کو متوازن رکھیں۔ حصہ 1. توازن رواداری کی تفصیلات اور تصدیق۔

توازن رواداری حساب کتاب ونڈو فی ISO 1940 جی کلاس سلیکشن، روٹر پیرامیٹرز اور قابل اجازت بقایا عدم توازن کو ظاہر کرتا ہے

شکل 7.34۔ ٹالرنس کی حساب کتاب کی ونڈو

ابتدائی چل (Run#0)

جب دو طیاروں میں توازن ""نیا روٹر"" موڈ، بیلنسنگ کے لیے تین انشانکن رن اور بیلنسنگ مشین کے کم از کم ایک ٹیسٹ رن کی ضرورت ہوتی ہے۔.

مشین کے پہلے آغاز میں کمپن کی پیمائش ""دو ہوائی جہازوں کا توازن""کام کرنے والی ونڈو میں""رن1ٹی پی6ٹی0""سیکشن.

دو طیارے ابتدائی رن (Run#0) دونوں سینسروں سے کمپن کی پیمائش VO1, VO2 اور مراحل F1, F2 دکھا رہے ہیں

تصویر 7.35۔ پیمائش کا نتیجہ ابتدائی رن کے بعد دو طیاروں میں توازن پر ہوتا ہے۔

⚠️ توجہ! پیمائش شروع کرنے سے پہلے، بیلنسنگ مشین کے روٹر کی گردش کو آن کرنا ضروری ہے (پہلے رن) اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ ایک مستحکم رفتار کے ساتھ آپریٹنگ موڈ میں داخل ہوا ہے۔

میں کمپن کے پیرامیٹرز کو ماپنے کے لیے رن1ٹی پی6ٹی0 سیکشن، پر کلک کریں ""F7 – رن1ٹی پی6ٹی0"" بٹن (یا کمپیوٹر کی بورڈ پر F7 کی دبائیں)

روٹر کی رفتار (RPM) کی پیمائش کے نتائج، قدر RMS (VO1, VO2) اور 1x کمپن کے مراحل (F1, F2) متعلقہ کھڑکیوں میں ظاہر ہوتے ہیں۔ رن1ٹی پی6ٹی0 سیکشن۔.

Run#1.Plane1 میں آزمائشی ماس

کمپن پیرامیٹرز کی پیمائش شروع کرنے سے پہلے ""Run#1.Plane1 میں آزمائشی ماس"" سیکشن، آپ کو بیلنسنگ مشین کے روٹر کی گردش کو روکنا چاہیے اور اس پر ایک آزمائشی وزن نصب کرنا چاہیے، جس میں بڑے پیمانے پر منتخب کیا گیا ہے""آزمائشی وزن کا ماسہ""سیکشن.

⚠️ توجہ!

بیلنسنگ مشین کے روٹر پر آزمائشی وزن اور ان کی تنصیب کی جگہوں کے بڑے پیمانے پر انتخاب کے سوال پر ضمیمہ 1 میں تفصیل سے بات کی گئی ہے۔
اگر اسے استعمال کرنا ضروری ہے۔ محفوظ شدہ ضریب. مستقبل کے کام کے موڈ میں، آزمائشی وزن نصب کرنے کی جگہ لازماً مرحلے کے زاویہ کو پڑھنے کے لیے استعمال ہونے والی نشانی نصب کرنے کی جگہ کے برابر ہونی چاہیے۔.

اس کے بعد بیلنسنگ مشین کے روٹر کی گردش دوبارہ آن کرنا ضروری ہے اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ یہ آپریٹنگ موڈ میں داخل ہو چکی ہے۔.

کمپن پیرامیٹرز کی پیمائش کرنے کے لیے ""چلائیں # 1.Plane1 میں ٹرائل ماس""سیکشن، پر کلک کریں""F7 – رن1 ٹی پی6 ٹی1"بٹن (یا کمپیوٹر کی بورڈ پر F7 بٹن دبائیں)۔.

پیمائش کے عمل کی کامیابی سے تکمیل پر، آپ کو پیمائش کے نتائج کے ٹیب پر واپس کر دیا جاتا ہے۔

اس صورت میں، متعلقہ ونڈوز میں ""Run#1۔ پین1 میں آزمائشی ماس۔"" سیکشن، روٹر کی رفتار (RPM) کی پیمائش کے نتائج کے ساتھ ساتھ RMS (Vо1, Vо2) اور 1x کمپن کے مراحل (F1, F2) کے اجزاء کی قدر۔.

""# 2 چلائیں، پلین 2 میں ٹرائل ماس""

سیکشن میں کمپن پیرامیٹرز کی پیمائش شروع کرنے سے پہلے ""# چلائیں، دوسری آزمائشی مقدار طیارے 2 میں۔""، آپ کو درج ذیل اقدامات کرنا ہوں گے:

بیلنسنگ مشین کے روٹر کی گردش کو روکنا؛
جہاز 1 میں نصب آزمائشی وزن کو ہٹا دیں؛
جہاز 2 میں آزمائشی وزن انسٹال کریں، سیکشن میں منتخب کردہ بڑے پیمانے پر ""آزمائشی وزن کا ماسہ".

اس کے بعد بیلنسنگ مشین کے روٹر کی گردش شروع کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ آپریٹنگ رفتار تک پہنچ چکی ہے۔.

کمپن کی پیمائش شروع کرنے کے لیے ""# چلائیں، دوسری آزمائشی مقدار طیارے 2 میں۔""سیکشن، پر کلک کریں""F7 – رن # 2"بٹن (یا کمپیوٹر کی بورڈ پر F7 بٹن دبائیں) پھر ""نتیجہ""ٹیب کھلتا ہے۔.

استعمال کے معاملے میں وزن منسلک کرنے کا طریقہ" - "خالی عہدے، ڈسپلے اصلاحی وزنوں کے بڑے پیمانے پر اقدار (M1, M2) اور تنصیب کے زاویے (f1, f2) دکھاتا ہے۔

مفت پوزیشن کے لیے دو طیاروں کے توازن کا نتیجہ دونوں طیاروں کے لیے درست وزن M1، M2 اور زاویہ f1، f2 دکھا رہا ہے

تصویر 7.37۔ اصلاحی وزن کے حساب کے نتائج – مفت پوزیشن۔

طیارہ 1 اور طیارہ 2 کے لیے طیارہ 1 اور طیارہ 2 کے لیے درست وزن کے ویکٹر کو ظاہر کرنے والے دو ہوائی قطبی ڈایاگرام طول و عرض اور کونیی پوزیشن کے ساتھ

تصویر 7.37۔ اصلاحی وزن کے حساب کے نتائج – مفت پوزیشن۔ قطبی خاکہ

وزن منسلک کرنے کے طریقہ کار کے استعمال کے معاملے میں" – "فکسڈ پوزیشنز

دو طیاروں کی فکسڈ پوزیشن کے نتائج دونوں درستی طیاروں میں دستیاب بڑھتے ہوئے پوائنٹس پر تقسیم شدہ وزن کو ظاہر کرتے ہیں

تصویر 7.38۔ اصلاحی وزن کے حساب کے نتائج - مقررہ پوزیشن۔

مقررہ پوزیشنوں کے لیے دو طیارہ قطبی خاکہ دونوں اصلاحی طیاروں میں مجرد وزن کی تقسیم کو ظاہر کرتا ہے

تصویر 7.39۔ اصلاحی وزن کے حساب کے نتائج - مقررہ پوزیشن۔ قطبی خاکہ۔

وزن منسلک کرنے کا طریقہ استعمال کرنے کی صورت میں "-""دائرہ نما نالہ"

سرکلر گروو بیلنسنگ کا نتیجہ تین کاؤنٹر ویٹ پوزیشنز اور پیسنے والے پہیے کی ترتیب کے لیے ماسز دکھا رہا ہے

تصویر 7.40۔ اصلاحی وزن کے حساب کے نتائج - سرکلر نالی۔

⚠️ توجہ!

پر پیمائش کے عمل کو مکمل کرنے کے بعد رن1ٹی پی6ٹی2 بیلنسنگ مشین کے روٹر کی گردش روک دیں اور پہلے نصب کردہ آزمائشی وزن ہٹا دیں۔ پھر آپ اصلاحی وزن نصب (یا ہٹا) سکتے ہیں۔.
قطبی کوآرڈینیٹ سسٹم میں اصلاحی وزن کی کونیی پوزیشن کو روٹر کی گردش کی سمت میں آزمائشی وزن کی تنصیب کی جگہ سے شمار کیا جاتا ہے۔
کی صورت میں ""مقررہ پوزیشن""-1^st مقام (Z1) آزمائشی وزن کی تنصیب کی جگہ کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ مقام کے نمبر کی گنتی کی سمت روٹر کی گردش کی سمت میں ہے۔.
پہلے سے طے شدہ طور پر اصلاحی وزن روٹر میں شامل کیا جائے گا۔ اس کی نشاندہی اس لیبل سے ہوتی ہے جو ""Add"" فیلڈ۔ اگر وزن ہٹا رہے ہیں (مثال کے طور پر، ڈرلنگ کے ذریعے)، تو آپ کو ""مٹائیں"" فیلڈ، جس کے بعد درستی کے وزن کی کونیی پوزیشن خود بخود 180º تک بدل جائے گی۔.

رن سی (ٹرم رن)

بیلنسنگ روٹر پر اصلاحی وزن نصب کرنے کے بعد RunC (ٹرم) کرنا ضروری ہے اور کی گئی بیلنسنگ کی مؤثریت کا جائزہ لینا ضروری ہے۔.

⚠️ توجہ! ٹیسٹ رن پر پیمائش شروع کرنے سے پہلے، مشین کے روٹر کی گردش کو آن کرنا اور اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ یہ آپریٹنگ رفتار میں داخل ہو گیا ہے۔

RunTrim (بیلنس کوالٹی چیک کریں) سیکشن میں وائبریشن پیرامیٹرز کی پیمائش کرنے کے لیے، "پر کلک کریں۔"F7 – رن ٹرم"بٹن (یا کمپیوٹر کی بورڈ پر F7 بٹن دبائیں)۔.

روٹر کی گردش کی تعدد (RPM) کی پیمائش کے نتائج کے ساتھ ساتھ 1x کمپن کے RMS جزو (Vо1) اور مرحلے (F1) کی قدریں بھی دکھائی جائیں گی۔.

""نتیجہ"" ٹیب ورکنگ ونڈو کے دائیں جانب پیمائش کے نتائج کے جدول کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے، جو اضافی اصلاحی وزن کے پیرامیٹرز کی گنتی کے نتائج دکھاتا ہے۔.

یہ وزن روٹر پر پہلے سے نصب اصلاحی وزنوں میں شامل کیے جا سکتے ہیں تاکہ باقی ماندہ عدم توازن کا ازالہ کیا جا سکے۔.

مزید برآں، بیلنس کرنے کے بعد حاصل ہونے والا باقی ماندہ روٹر عدم توازن اس ونڈو کے نچلے حصے میں دکھایا جاتا ہے۔.

ایسی صورت میں جب متوازن روٹر کی بقایا کمپن اور/یا بقایا عدم توازن کی قدریں تکنیکی دستاویزات میں قائم رواداری کے تقاضوں کو پورا کرتی ہیں، توازن کا عمل مکمل کیا جا سکتا ہے۔

بیلنسنگ روٹر پر بیلنسنگ کے عمل کو جاری رکھتے ہوئے، اضافی اصلاحی ماس کو انسٹال کرنا (ہٹانا) ضروری ہے، جس کے پیرامیٹرز "نتیجہ" ونڈو میں بتائے گئے ہیں۔.

میں ""نتیجہ""ونڈو میں دو کنٹرول بٹن استعمال کیے جا سکتے ہیں -""F4-انفینٹی کوایفشینٹ", "F5 – اصلاحی طیارے تبدیل کریں".

اثر کے ضریب (2 جہتیں)

""F4-انفینٹی کوایفشینٹ"" بٹن (یا کمپیوٹر کی بورڈ پر F4 فنکشن کلید) کا استعمال کمپیوٹر میموری میں روٹر بیلنسنگ گتانکوں کو دیکھنے اور محفوظ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، جس کا حساب دو انشانکن آغاز کے نتائج سے کیا جاتا ہے۔.

جب اسے دبایا جاتا ہے، ""اثر کے ضریب (دو سطحیں)"کمپیوٹر ڈسپلے پر ورکنگ ونڈو نمودار ہوتی ہے، جس میں پہلے تین کیلیبریشن اسٹارٹس کے نتائج کی بنیاد پر حساب کردہ بیلنسنگ گتانک ظاہر ہوتے ہیں۔.

دو طیاروں کے لیے اثر کے گتانک جو دونوں اصلاحی طیاروں کے لیے حسابی حساسیت کے عوامل دکھاتے ہیں

شکل 7.41۔ دو سطحوں میں توازن کے ضرائب کے ساتھ کام کرنے والی ونڈو۔.

مستقبل میں، جب اس قسم کی مشین کے توازن کو سمجھا جاتا ہے، تو اسے استعمال کرنے کی ضرورت ہے ""محفوظ شدہ ضریب."موڈ اور بیلنسنگ گتانک کمپیوٹر میموری میں محفوظ ہیں۔.

گتانک کو بچانے کے لیے، کلک کریں ""F9 – محفوظ کریں""بٹن اور جائیں""اثر کے ضرائب کا آرکائیو (2 طیارے)"ونڈوز (تصویر 7.42 دیکھیں)

محفوظ شدہ روٹر کنفیگریشنز اور بیلنسنگ پیرامیٹرز کے ساتھ دو ہوائی جہاز کے اثر و رسوخ کوائفیئنٹس آرکائیو ڈیٹا بیس

شکل 7.42۔ دو جہتوں میں توازن کے ضرائب کے ساتھ ورکنگ ونڈو کا دوسرا صفحہ۔.

اصلاحی طیارے تبدیل کریں

""F5 – اصلاحی طیارے تبدیل کریں"" بٹن اس وقت استعمال کیا جاتا ہے جب اصلاحی طیاروں کی پوزیشن کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہو، جب عوام اور تنصیب کے زاویوں کو اصلاحی وزن کا دوبارہ حساب لگانا ضروری ہو۔.

یہ موڈ بنیادی طور پر پیچیدہ شکل کے روٹرز (مثلاً کرینک شافٹ) کے توازن کے لیے مفید ہے۔.

جب یہ بٹن دبایا جاتا ہے تو کام کرنے والی ونڈو ""دوسرے اصلاحی طیاروں کے لیے اصلاحی وزن کے ماس اور زاویہ کا دوبارہ حساب"کمپیوٹر ڈسپلے پر ظاہر ہوتا ہے۔.

اس ورکنگ ونڈو میں، آپ کو متعلقہ تصویر پر کلک کرکے چار ممکنہ اختیارات میں سے ایک کا انتخاب کرنا چاہیے۔.

اصل تصحیح والے طیاروں (Н1 اور Н2) کو سبز اور نئے (K1 اور K2) پر نشان زد کیا گیا ہے، جس کے لیے یہ دوبارہ گنتی ہے، سرخ میں۔

پھر، میں ""حساب کے اعداد و شمار"" سیکشن میں، مطلوبہ ڈیٹا درج کریں، بشمول:

متعلقہ تصحیح طیاروں کے درمیان فاصلہ (a, b, c)؛
روٹر پر اصلاحی وزن کی تنصیب کے ریڈی آئی کی نئی اقدار (R1 ', R2')۔.

ڈیٹا داخل کرنے کے بعد، آپ کو بٹن دبانا ہوگا ""F9-حساب کریں"

اس ورکنگ ونڈو کے متعلقہ حصے میں حساب کے نتائج (ماسس M1, M2 اور اصلاحی وزن f1, f2 کی تنصیب کے زاویے) دکھائے جاتے ہیں۔

تصحیح طیاروں کو مختلف پوزیشنوں پر منتقل کرتے وقت وزن کے پیرامیٹرز کی دوبارہ گنتی کے لیے کریکشن پلینز کیلکولیٹر کو تبدیل کریں۔

تصویر 7.43 اصلاحی طیاروں کو تبدیل کریں۔ تصحیح کے بڑے پیمانے پر اور زاویہ کو دوسرے اصلاحی طیاروں سے دوبارہ گننا۔

محفوظ شدہ کوف۔ 2 طیاروں میں توازن

محفوظ شدہ ضریب توازن یہ ایک ایسے مشین پر انجام دیا جا سکتا ہے جس کے لیے توازن کے ضریب پہلے ہی طے کیے جا چکے ہوں اور کمپیوٹر کی میموری میں محفوظ ہوں۔.

⚠️ توجہ! جب دوبارہ توازن کیا جائے تو کمپن سینسرز اور فیز اینگل سینسر کو ابتدائی توازن کے دوران نصب کیے جانے کے عین مطابق نصب کرنا چاہیے۔.

دوبارہ توازن کے لیے ابتدائی ڈیٹا کا ان پٹ شروع ہوتا ہے ""دو ہوائی جہاز کا توازن۔ توازن کی ترتیبات".

اس صورت میں، ""گتانک کو متاثر کرتا ہے۔""سیکشن، منتخب کریں""محفوظ شدہ ضریب.""آئٹم۔ اس صورت میں، ونڈو""اثر کے ضرائب کا آرکائیو (2 طیارے)"" ظاہر ہوگا، جس میں پہلے سے طے شدہ بیلنسنگ گتانکوں کا ذخیرہ محفوظ ہے۔.

ذخیرہ شدہ روٹر کے اثر و رسوخ کے عوامل کے ساتھ دو طیاروں کے توازن کے لیے محفوظ کردہ کوفیشینٹس آرکائیو انتخاب

شکل 7.44۔ دو جہتوں میں توازن کے ضرائب کے ساتھ ورکنگ ونڈو کا دوسرا صفحہ۔.

اس کے بعد، دیگر تمام ونڈوز کے مواد ""2 پی ایل میں توازن ماخذ ڈیٹا"" خود بخود بھر جاتا ہے۔.

محفوظ شدہ ضریب توازن

"محفوظ شدہ ضریب."توازن کے لیے صرف ایک ٹیوننگ اسٹارٹ اور بیلنسنگ مشین کا کم از کم ایک ٹیسٹ اسٹارٹ درکار ہوتا ہے۔.

ٹوننگ کے آغاز پر کمپن کی پیمائش (چلائیں # 0مشین کی ) میں کارکردگی کا مظاہرہ کیا جاتا ہے ""دو جہتوں میں توازن"توازن کی میز کے ساتھ کام کرنے والی ونڈو کے نتائج میں چلائیں # 0 سیکشن۔.

میں کمپن کے پیرامیٹرز کو ماپنے کے لیے چلائیں # 0 سیکشن، "پر کلک کریں"F7 – رن1ٹی پی6ٹی0"بٹن (یا کمپیوٹر کی بورڈ پر F7 بٹن دبائیں)۔.

روٹر کی رفتار (RPM) کی پیمائش کے نتائج اور 1x کمپن کے RMS کے اجزاء (V01، V02) اور مراحل (F1، F2) کی قدریں متعلقہ خانوں میں ظاہر ہوتی ہیں۔ چلائیں # 0 سیکشن۔.

ایک ہی وقت میں، ""نتیجہ"" ٹیب کھلتا ہے، جو اصلاحی وزن کے پیرامیٹرز کا حساب لگانے کے نتائج دکھاتا ہے جو اس کے عدم توازن کی تلافی کے لیے روٹر پر نصب ہونا ضروری ہے۔.

مزید برآں، پولر کوآرڈینیٹ سسٹم کے استعمال کی صورت میں، ڈسپلے بڑے پیمانے پر اقدار اور اصلاحی وزن کی تنصیب کے زاویے دکھاتا ہے۔

بلیڈز پر اصلاحی وزن کی تقسیم کے معاملے میں، بیلنسنگ روٹر کے بلیڈز کی تعداد اور ان پر نصب کیے جانے والے وزن کا ماس دکھایا جاتا ہے۔.

مزید برآں، توازن کا عمل سیکشن 7.6.1.2 میں ابتدائی توازن کے لیے دی گئی سفارشات کے مطابق انجام دیا جاتا ہے۔.

⚠️ توجہ!

متوازن مشین کے دوسری بار شروع کرنے کے بعد، پیمائش کے عمل کے مکمل ہونے پر اس کے روٹر کی گردش روک دیں اور پہلے سے مقرر کردہ آزمائشی وزن ہٹا دیں۔ صرف اس کے بعد ہی آپ روٹر پر اصلاحی وزن نصب (یا ہٹا) سکتے ہیں۔.
روٹر سے اصلاحی وزن کے اضافے (یا ہٹانے) کی جگہ کے زاویائی مقام کی گنتی قطبی نظامِ مختصات میں آزمائشی وزن کی تنصیب کی جگہ پر کی جاتی ہے۔ گنتی کی سمت روٹر کی گردش کے زاویے کی سمت کے مطابق ہوتی ہے۔.
بلیڈز پر توازن کی صورت میں - متوازن روٹر بلیڈ، جسے پوزیشن 1 کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، آزمائشی وزن کی تنصیب کی جگہ کے ساتھ موافق ہے۔ کمپیوٹر ڈسپلے پر دکھائے گئے بلیڈ کا حوالہ نمبر سمت روٹر کی گردش کی سمت میں انجام دیا جاتا ہے۔
پروگرام کے اس ورژن میں یہ پہلے سے طے شدہ طور پر قبول کیا جاتا ہے کہ روٹر پر اصلاحی وزن شامل کیا جائے گا۔ فیلڈ "اضافہ" میں قائم کردہ ٹیگ اس کی گواہی دیتا ہے۔ کسی وزن کو ہٹانے کے ذریعے عدم توازن کو درست کرنے کی صورت میں (مثال کے طور پر ڈرلنگ کے ذریعے) "ریموول" کے میدان میں ٹیگ لگانا ضروری ہے تو درست وزن کی کونیی پوزیشن 180º پر خود بخود بدل جائے گی۔.

مینڈریل سنکیت کا خاتمہ (انڈیکس توازن) - دو طیارے

دو طیاروں کے لیے انڈیکس بیلنسنگ ونڈو جو RunEcc سیکشن دکھا رہی ہے تاکہ ڈوئل ہوائی جہاز کی ترتیب میں مینڈریل سنکیت کو ختم کیا جا سکے۔

شکل 7.45۔ انڈیکس بیلنسنگ کے لیے کام کرنے والی ونڈو۔.

Run # 2 (Trial mass Plane 2) چلانے کے بعد ایک ونڈو نمودار ہوگی۔

RunEcc پیمائش سے پہلے روٹر کو 180 ڈگری گھمانے کی ہدایت کرنے والے دو طیاروں کے موڈ کے لیے انڈیکس میں توازن رکھنے والا توجہ کا ڈائیلاگ

شکل 7.46۔ توجہ کی کھڑکیاں

7.6 چارٹس وضع

"چارٹس" موڈ میں کام کرنا ابتدائی ونڈو سے شروع ہوتا ہے (دیکھیں تصویر 7.1) "دبائیں۔"F8 - چارٹس۔ پھر ایک ونڈو کھلتی ہے "دو چینلز پر کمپن کی پیمائش۔ چارٹس" (دیکھیں تصویر 7.19)۔.

چارٹس موڈ ونڈو جو ڈوئل چینل وائبریشن ویوفارمز اور فریکوئنسی سپیکٹرم تجزیہ دکھا رہی ہے۔

تصویر 7.47۔ آپریٹنگ ونڈو "دو چینلز پر کمپن کی پیمائش۔ چارٹس"۔.

اس موڈ میں کام کرتے ہوئے کمپن چارٹ کے چار ورژنز کا پلاٹ بنانا ممکن ہے۔.

پہلا ورژن پہلے اور دوسرے پیمائش چینلز پر مجموعی کمپن (کمپن کی رفتار) کا ٹائم لائن فنکشن حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔.

دوسرا ورژن آپ کو کمپن (کمپن کی رفتار) کے گراف حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے، جو گردش کی تعدد اور اس کے اعلیٰ ہارمونک اجزاء پر پیدا ہوتا ہے۔.

یہ گراف مجموعی ارتعاش کے وقتی فنکشن کی ہم وقت فلٹرنگ کے نتیجے میں حاصل کیے گئے ہیں۔.

تیسرا ورژن ہارمونک تجزیے کے نتائج کے ساتھ کمپن چارٹس فراہم کرتا ہے۔.

چوتھا ورژن اسپیکٹرم تجزیے کے نتائج کے ساتھ وائبریشن چارٹ حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔.

مجموعی کمپن کے چارٹس

آپریٹنگ ونڈو میں مجموعی وائبریشن چارٹ بنانے کے لیے ""دو چینلز پر کمپن کی پیمائش۔ چارٹس""آپریٹنگ موڈ کو منتخب کرنا ضروری ہے""مجموعی طور پر کمپن""مناسب بٹن پر کلک کرکے۔ پھر باکس میں کمپن کی پیمائش کو "دورانیہ، سیکنڈ میں" بٹن پر کلک کرکے سیٹ کریں "▼" اور ڈراپ ڈاؤن فہرست سے پیمائش کے عمل کی مطلوبہ مدت منتخب کریں، جو کہ 1، 5، 10، 15 یا 20 سیکنڈز کے برابر ہوسکتی ہے۔;

تیاری پر دبائیں (کلک کریں) ""F9- پیمائش" بٹن پھر کمپن کی پیمائش کا عمل بیک وقت دو چینلز پر شروع ہوتا ہے۔.

ماپنے کے عمل کے مکمل ہونے کے بعد آپریٹنگ ونڈو میں پہلے (سرخ) اور دوسرے (سبز) چینلز کی مجموعی کمپن کے وقت کے فنکشن کے چارٹس ظاہر ہوتے ہیں (دیکھیں شکل 7.47)۔.

ان چارٹس پر وقت کو X محور پر اور ارتعاش کی رفتار (ملی میٹر فی سیکنڈ) کے امپلی ٹیوڈ کو Y محور پر دکھایا گیا ہے۔.

روٹر گردش مارکر اور طول و عرض کی پیمائش کے ساتھ دونوں چینلز کے لیے مجموعی طور پر وائبریشن ٹائم ڈومین چارٹس

تصویر 7.48۔ مجموعی وائبریشن چارٹس کے ٹائم فنکشن کے آؤٹ پٹ کے لیے آپریٹنگ ونڈو

ان گرافوں میں نیلے رنگ کے نشانات بھی ہیں جو مجموعی ارتعاش کے چارٹس کو روٹر کی گردش کی تعدد سے جوڑتے ہیں۔ مزید برآں، ہر نشان روٹر کے اگلے دور کے آغاز (یا اختتام) کی نشاندہی کرتا ہے۔.

اگر X-محور پر چارٹ کی اسکیل تبدیل کرنے کی ضرورت ہو تو فِگ. 7.20 میں تیر سے نشان زد سلائیڈر استعمال کیا جا سکتا ہے۔.

1x کمپن کے چارٹس

آپریٹنگ ونڈو میں 1x وائبریشن چارٹ بنانے کے لیے ""دو چینلز پر کمپن کی پیمائش۔ چارٹس""آپریٹنگ موڈ کو منتخب کرنا ضروری ہے""1x کمپن""مناسب بٹن پر کلک کرکے۔.

پھر آپریٹنگ ونڈو "1x کمپن" ظاہر ہوتا ہے۔.

دبائیں (کلک کریں) ""F9- پیمائش" بٹن پھر کمپن کی پیمائش کا عمل بیک وقت دو چینلز پر شروع ہوتا ہے۔.

1x وائبریشن ویوفارم چارٹس ایک روٹر ریوولیوشن کی مدت میں ہم وقت ساز فلٹرڈ وائبریشن دکھا رہے ہیں

تصویر 7.49۔ 1x وائبریشن چارٹس کے آؤٹ پٹ کے لیے آپریٹنگ ونڈو۔

ماپنے کے عمل کے مکمل ہونے اور نتائج کی ریاضیاتی حساب کتاب (مجموعی ارتعاش کے وقتی فنکشن کی ہم آہنگ چھانٹائی) کے بعد، جو ایک مدت کے برابر پر مرکزی ونڈو میں دکھائی جاتی ہے روٹر کا ایک چکر ظاہر ہونے والے چارٹس کے 1x کمپن دو چینلز پر.

اس صورت میں پہلے چینل کا چارٹ سرخ رنگ میں اور دوسرے چینل کا چارٹ سبز رنگ میں دکھایا گیا ہے۔ ان چارٹس پر روٹر کے گردش کا زاویہ (نشان سے نشان تک) X محور پر اور کمپن کی رفتار کا ایمپلیٹیوڈ (ملی میٹر فی سیکنڈ) Y محور پر نقشہ بندی کیا گیا ہے۔.

اس کے علاوہ، ورکنگ ونڈو کے اوپری حصے میں (بٹن کے دائیں طرف""F9 - پیمائش کریں۔"") دونوں چینلز کی وائبریشن پیمائش کی عددی قدریں، جو ہمیں ""زلزلہ پیما""موڈ، دکھائے جاتے ہیں۔.

خاص طور پر: مجموعی کمپن کی RMS قدر (وی ونز، وی ٹوز)، آر ایم ایس کی مقدار (وی ون او، وی ٹو او) اور مرحلہ (فی، فی جے) 1x کمپن اور روٹر کی رفتار (Nrev)۔.

ہارمونیکل تجزیہ کے نتائج کے ساتھ وائبریشن چارٹس

آپریٹنگ ونڈو میں ہارمونیکل تجزیہ کے نتائج کے ساتھ ایک چارٹ تیار کرنا ""دو چینلز پر کمپن کی پیمائش۔ چارٹس""آپریٹنگ موڈ کو منتخب کرنا ضروری ہے""ہارمونیک تجزیہ""مناسب بٹن پر کلک کرکے۔.

اس کے بعد عارضی فنکشن کے چارٹ اور کمپن ہارمونیکل پہلوؤں کے سپیکٹرم کے بیک وقت آؤٹ پٹ کے لیے ایک آپریٹنگ ونڈو ظاہر ہوتا ہے جس کا دورانیہ روٹر گردش کی فریکوئنسی کے برابر یا ایک سے زیادہ ہے۔

دھیان دیں!

اس موڈ میں کام کرتے وقت فیز اینگل سینسر کا استعمال ضروری ہے، جو سینسر نصب کی گئی مشینوں کے روٹر کی فریکوئنسی کے ساتھ پیمائش کے عمل کو ہم آہنگ کرتا ہے۔.

ہارمونیکل تجزیہ ونڈو 1x، 2x، 3x اجزاء کے ساتھ ٹائم ڈومین ویوفارم اور ہارمونک سپیکٹرم دکھا رہی ہے

تصویر 7.50۔ 1x کمپن کی آپریٹنگ ونڈو ہارمونکس۔

تیاری پر دبائیں (کلک کریں) ""F9- پیمائش" بٹن پھر کمپن کی پیمائش کا عمل بیک وقت دو چینلز پر شروع ہوتا ہے۔.

آپریٹنگ ونڈو میں پیمائش کے عمل کی تکمیل کے بعد ٹائم فنکشن (اعلی چارٹ) کے چارٹ اور 1x کمپن (نچلے چارٹ) کے ہارمونکس نظر آتے ہیں۔

ہارمونک اجزاء کی تعداد کو X محور پر اور کمپن کی رفتار (ملی میٹر فی سیکنڈ) کا RMS کو Y محور پر دکھایا گیا ہے۔.

وائبریشن ٹائم ڈومین اور سپیکٹرم کے چارٹس

سپیکٹرم چارٹ بنانے کے لیے استعمال کریں ""F5-سپیکٹرم""ٹیب:

پھر لہر کے چارٹ اور کمپن کے سپیکٹرم کے بیک وقت آؤٹ پٹ کے لئے ایک آپریٹنگ ونڈو ظاہر ہوتا ہے۔

FFT سپیکٹرم تجزیہ ونڈو چوٹی کی شناخت اور طول و عرض کی پیمائش کے ساتھ فریکوئنسی ڈومین کی نمائندگی کو ظاہر کرتی ہے

تصویر 7.51۔ کمپن کے سپیکٹرم کے آؤٹ پٹ کے لیے آپریٹنگ ونڈو۔

تیاری پر دبائیں (کلک کریں) ""F9- پیمائش" بٹن پھر کمپن کی پیمائش کا عمل بیک وقت دو چینلز پر شروع ہوتا ہے۔.

آپریٹنگ ونڈو میں پیمائش کے عمل کی تکمیل کے بعد ٹائم فنکشن (اعلی چارٹ) اور کمپن کے سپیکٹرم (نچلے چارٹ) کے چارٹ ظاہر ہوتے ہیں۔

کمپن کی تعدد کو X محور پر اور کمپن کی رفتار (mm/sec) کے مربع اوسط (RMS) کو Y محور پر دکھایا گیا ہے۔.

اس صورت میں پہلے چینل کا چارٹ سرخ رنگ میں اور دوسرے چینل کا چارٹ سبز رنگ میں دکھایا گیا ہے۔.

دیکھ بھال

8. آلہ کے آپریشن اور دیکھ بھال کے بارے میں عمومی ہدایات

8.1 توازن کے معیار کا معیار (ISO 2372 سٹینڈرڈ)

آئی ایس او 2372 اسٹینڈرڈ کے ذریعے قائم وائبریشن لیولز کے ذریعے توازن کے معیار کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے۔ نیچے دی گئی جدول مشین کی مختلف کلاسوں کے لیے قابل قبول وائبریشن لیولز دکھاتی ہے۔

مشین کلاس	اچھی (ملی میٹر/سیکنڈ RMS)	قابل قبول (ملی میٹر/سیکنڈ RMS)	پھر بھی قابل قبول ہے۔ (ملی میٹر/سیکنڈ RMS)	ناقابل قبول (ملی میٹر/سیکنڈ RMS)
کلاس 1 سخت بنیادوں پر چھوٹی مشینیں۔ (15 کلو واٹ تک کی موٹریں)	<0.7	0.7 - 1.8	1.8 - 4.5	> ۴.۵
کلاس 2 بنیادوں کے بغیر درمیانی مشینیں۔ (15-75 کلو واٹ موٹرز)، 300 کلو واٹ تک ڈرائیو میکانزم	ایک سے کم ایک	1.1 - 2.8	2.8 - 7.1	سات نقطہ ایک
کلاس 3 سخت بنیادوں پر بڑی مشینیں۔ (300 کلو واٹ سے زیادہ کا سامان)	<1.8	1.8 - 4.5	4.5 - 11	گیارہ
کلاس 4 ہلکی پھلکی بنیادوں پر بڑی مشینیں۔ (300 کلو واٹ سے زیادہ کا سامان)	<2.8	2.8 - 7.1	7.1 - 18	اٹھارہ

نوٹ: یہ اقدار توازن کے معیار کا جائزہ لینے کے لیے رہنمائی فراہم کرتی ہیں۔ ہمیشہ اپنی درخواست کے لیے مخصوص سازوسامان بنانے والے کی وضاحتیں اور قابل اطلاق معیارات کا حوالہ دیں۔

8.2 دیکھ بھال کے تقاضے

🔧 باقاعدہ دیکھ بھال

✓مینوفیکچرر کی وضاحتوں کے مطابق سینسر کی باقاعدہ انشانکن
✓سینسرز کو صاف اور مقناطیسی ملبے سے پاک رکھیں
✓جب استعمال میں نہ ہو تو حفاظتی کیس میں سامان کو اسٹور کریں۔
✓لیزر سینسر کو دھول اور نمی سے بچائیں۔
✓پہننے یا نقصان کے لیے کیبل کنکشن کو باقاعدگی سے چیک کریں۔
✓کارخانہ دار کی تجویز کے مطابق سافٹ ویئر کو اپ ڈیٹ کریں۔
✓اہم بیلنسنگ ڈیٹا کی بیک اپ کاپیاں رکھیں

📋 EU دیکھ بھال کے معیارات

سامان کی دیکھ بھال کے لیے ضروری ہے کہ:

EN ISO 9001: کوالٹی مینجمنٹ سسٹم کی ضروریات
EN 13306: بحالی کی اصطلاحات اور تعریفیں۔
EN 15341: بحالی کے کلیدی کارکردگی کے اشارے
EU مشینری کی ہدایت کے مطابق باقاعدگی سے حفاظتی معائنہ

تکنیکی حوالہ

ضمیمہ 1. روٹر بیلنسنگ

روٹر ایک ایسا جسم ہے جو ایک مخصوص محور کے گرد گھومتا ہے اور اس کی بیئرنگ سطحوں کے ذریعہ سپورٹ میں رکھا جاتا ہے۔ روٹر کی بیئرنگ سطحیں رولنگ یا سلائیڈنگ بیرنگ کے ذریعے وزن کو سپورٹ تک منتقل کرتی ہیں۔ "بیرنگ سطح" کی اصطلاح استعمال کرتے ہوئے ہم صرف جرنل* یا جرنل کی جگہ لینے والی سطحوں کا حوالہ دیتے ہیں۔.

*جرنل (جرمن میں زپفن "جرنل"، "پن" کے لیے) - شافٹ یا محور کا ایک حصہ ہے، جسے ہولڈر (بیرنگ باکس) لے جا رہا ہے۔.

روٹر کراس سیکشن ڈایاگرام جس میں گردش کے دوران متوازن ماس عناصر اور سینٹرفیوگل فورس ویکٹرز F1, F2, F3 دکھائے جاتے ہیں

شکل 1: روٹر اور مرکز فرار قوتیں۔.

ایک بالکل متوازن روٹر میں، اس کا مادّہ گردش کے محور کے حوالے سے متناسب طور پر تقسیم ہوتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ روٹر کا کوئی بھی عنصر گردش کے محور کے حوالے سے متناسب طور پر واقع کسی دوسرے عنصر کے برابر ہو سکتا ہے۔ گردش کے دوران، روٹر کے ہر عنصر پر ایک مرکز فرار قوت اثر کرتی ہے جو شعاعی سمت (روٹر کی گردش کے محور کے عمود) میں ہوتی ہے۔ ایک متوازن روٹر میں، روٹر کے کسی بھی عنصر پر اثر انداز ہونے والی مرکز فرار قوت کو اس کے متناسب عنصر پر اثر انداز ہونے والی مرکز فرار قوت کے ذریعے متوازن کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، عناصر 1 اور 2 (شکل 1 میں دکھائے گئے اور سبز رنگ میں رنگے ہوئے) پر مرکز فرار قوتیں F1 اور F2 اثر انداز ہوتی ہیں: جو قدر میں برابر اور سمت میں بالکل مخالف ہیں۔ یہ بات روٹر کے تمام متناسب اجزاء کے لیے درست ہے اور اس طرح روٹر پر اثر کرنے والا کل مرکز فرار قوت صفر کے برابر ہوتی ہے، یعنی روٹر متوازن ہوتا ہے۔ لیکن اگر روٹر کی متناسبیت ٹوٹ جائے (شکل 1 میں غیر متناسب جزو کو سرخ رنگ سے نشان زد کیا گیا ہے)، تو غیر متوازن مرکز فرار قوت F3 روٹر پر اثر کرنا شروع کر دیتی ہے۔.

گھومنے پر، یہ قوت روٹر کی گردش کے ساتھ مل کر سمت بدلتی ہے۔ اس قوت کے نتیجے میں پیدا ہونے والا متحرک بوجھ بیرنگز میں منتقل ہو جاتا ہے، جو ان کے تیز لباس کی طرف جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، اس متغیر قوت کے زیر اثر، سپورٹ اور فاؤنڈیشن جس پر روٹر لگا ہوا ہے، کی ایک چکراتی خرابی ہوتی ہے، جو کمپن پیدا کرتی ہے۔ روٹر کے عدم توازن اور اس کے ساتھ آنے والی وائبریشن کو ختم کرنے کے لیے ضروری ہے کہ توازن رکھنے والے ماسز کو سیٹ کیا جائے، جو روٹر کی ہم آہنگی کو بحال کرے گا۔

روٹر بیلنسنگ ایک ایسا عمل ہے جس میں بیلنسنگ ماسز شامل کرکے عدم توازن کو ختم کیا جاتا ہے۔.

توازن کا کام ایک یا زیادہ توازن کرنے والی ماسوں کی تنصیب کی قدر اور مقامات (زاویہ) تلاش کرنا ہے۔.

روٹرز اور عدم توازن کی اقسام

روٹر کے مادّے کی مضبوطی اور اس پر اثر انداز ہونے والی مرکز فرار قوتوں کی شدت کو مدِ نظر رکھتے ہوئے، روٹرز کو دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: سخت اور لچکدار۔.

سنٹری فیوگل فورس کے زیر اثر آپریٹنگ حالات میں سخت روٹرز قدرے بگڑ سکتے ہیں لیکن حسابات میں اس اخترتی کے اثر کو اس لیے نظرانداز کیا جا سکتا ہے۔

دوسری طرف لچکدار روٹرز کی विकृति کو کبھی بھی نظر انداز نہیں کرنا چاہیے۔ لچکدار روٹرز کی विकृति توازن کے مسئلے کے حل کو پیچیدہ بنا دیتی ہے اور سخت روٹرز کے توازن کے کام کے مقابلے میں کچھ دیگر ریاضیاتی ماڈلز کے استعمال کی ضرورت پیش آتی ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ ایک ہی روٹر کم گردش رفتار پر سخت روٹر کی طرح برتاؤ کرتا ہے اور زیادہ گردش رفتار پر لچکدار روٹر کی طرح برتاؤ کرتا ہے۔ آگے ہم صرف سخت روٹرز کے توازن پر غور کریں گے۔.

روٹر کی لمبائی کے ساتھ غیر متوازن عوام کی تقسیم پر منحصر ہے، دو قسم کے عدم توازن کو الگ کیا جا سکتا ہے - جامد اور متحرک۔ یہی بات جامد اور متحرک روٹر کے توازن پر بھی لاگو ہوتی ہے۔

روٹر کا جامد عدم توازن روٹر کی گردش کے بغیر ہوتا ہے۔ دوسرے لفظوں میں، جب روٹر کشش ثقل کے زیر اثر ہوتا ہے تو یہ خاموش ہوتا ہے اور اس کے علاوہ یہ "ہیوی پوائنٹ" کو نیچے کر دیتا ہے۔ جامد عدم توازن کے ساتھ روٹر کی ایک مثال تصویر 2 میں پیش کی گئی ہے۔

جامد عدم توازن کا خاکہ جس میں ڈسک روٹر کو سنگل ہیوی پوائنٹ کے ساتھ دکھایا گیا ہے اور اس کے نتیجے میں گریوٹیشنل فورس

شکل 2

متحرک عدم توازن صرف اس وقت پیدا ہوتا ہے جب روٹر گھومتا ہے۔.

شکل 3 میں متحرک عدم توازن والا روٹر کی ایک مثال پیش کی گئی ہے۔.

متحرک عدم توازن کا خاکہ جو دو غیر متوازن ماسز M1، M2 کے ساتھ شافٹ کی عکاسی کرتا ہے جو سنٹری فیوگل قوتوں کے لمحے جوڑے بناتا ہے

شکل 3: روٹر کا حرکی عدم توازن – مرکز فرار قوتوں کا جوڑا

اس صورت میں، غیر متوازن مساوی ماس M1 اور M2 مختلف سطحوں میں - روٹر کی لمبائی کے ساتھ مختلف جگہوں پر واقع ہیں۔ جامد پوزیشن میں، یعنی جب روٹر نہیں گھومتا ہے، روٹر صرف کشش ثقل سے متاثر ہو سکتا ہے اور اس وجہ سے ماس ایک دوسرے کو متوازن رکھیں گے۔ حرکیات میں جب روٹر گھوم رہا ہوتا ہے، ماس M1 اور M2 سینٹرفیوگل فورسز FЎ1 اور FЎ2 سے متاثر ہونا شروع کر دیتے ہیں۔ یہ قوتیں قدر میں برابر ہیں اور سمت میں مخالف ہیں۔ تاہم، چونکہ وہ شافٹ کی لمبائی کے ساتھ مختلف جگہوں پر واقع ہیں اور ایک ہی لائن پر نہیں ہیں، فورسز ایک دوسرے کو معاوضہ نہیں دیتے ہیں۔ FЎ1 اور FЎ2 کی قوتیں روٹر پر عمل کرنے والا ایک لمحہ بناتی ہیں۔ اسی لیے اس عدم توازن کا دوسرا نام ""لمحاتی‘‘ ہے۔ اس کے مطابق، غیر معاوضہ سینٹری فیوگل قوتیں بیئرنگ سپورٹ پر کام کرتی ہیں، جو ان قوتوں سے کافی حد تک بڑھ سکتی ہیں جن پر ہم نے بھروسہ کیا تھا اور بیرنگ کی سروس لائف کو بھی کم کر سکتی ہے۔.

چونکہ اس قسم کا عدم توازن صرف روٹر گھومنے کے دوران ڈائنامکس میں ہوتا ہے، اس لیے اسے ڈائنامک کہا جاتا ہے۔ اسے جامد توازن (یا نام نہاد "چھریوں پر") یا کسی دوسرے اسی طرح کے طریقوں سے ختم نہیں کیا جا سکتا۔ متحرک عدم توازن کو ختم کرنے کے لیے ضروری ہے کہ دو معاوضہ وزن مقرر کیے جائیں جو M1 اور M2 کے ماسز سے پیدا ہونے والے لمحے کی قدر کے برابر اور مخالف سمت پیدا کریں۔ ضروری نہیں کہ معاوضہ دینے والے ماسز M1 اور M2 کے مخالف نصب کیے جائیں اور قیمت میں ان کے برابر ہوں۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ وہ ایک ایسا لمحہ بناتے ہیں جو عدم توازن کے لمحے میں پوری طرح سے معاوضہ دیتا ہے۔.

عام طور پر، بڑے پیمانے پر M1 اور M2 ایک دوسرے کے برابر نہیں ہوسکتے ہیں، لہذا جامد اور متحرک عدم توازن کا ایک مجموعہ ہوگا. یہ نظریاتی طور پر ثابت ہے کہ ایک سخت روٹر کے عدم توازن کو ختم کرنے کے لیے روٹر کی لمبائی کے ساتھ دو وزن نصب کرنا ضروری اور کافی ہے۔ یہ وزن متحرک عدم توازن کے نتیجے میں پیدا ہونے والے لمحے اور روٹر محور (جامد عدم توازن) کے نسبت بڑے پیمانے پر عدم توازن کے نتیجے میں بننے والی سینٹرفیوگل قوت دونوں کی تلافی کریں گے۔ ہمیشہ کی طرح متحرک عدم توازن لمبے روٹرز کے لیے عام ہے، جیسے شافٹ، اور جامد - تنگ کے لیے۔ تاہم، اگر تنگ روٹر کو محور کے حوالے سے ترچھا نصب کیا گیا ہو، یا اس سے بھی بدتر، درست شکل (نام نہاد "وہیل wobbles")، تو اس صورت میں متحرک عدم توازن کو ختم کرنا مشکل ہو جائے گا (تصویر 4 دیکھیں)، اس حقیقت کی وجہ سے کہ درست وزن کا تعین کرنا مشکل ہے، جو صحیح معاوضہ کا لمحہ پیدا کرتا ہے۔.

گھومنے والا وہیل متحرک توازن کا چیلنج جھکی ہوئی ڈسک کو دکھا رہا ہے جس میں چھوٹے لیور بازو کے ساتھ لمحے کے معاوضے کی ضرورت ہوتی ہے

شکل 4: لرزتے ہوئے پہیے کا متحرک توازن

چونکہ تنگ روٹر کا کندھا ایک مختصر لمحہ پیدا کرتا ہے، اس لیے اسے بڑے پیمانے پر وزن درست کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ لیکن ایک ہی وقت میں ایک اضافی نام نہاد "حوصلہ افزائی عدم توازن" ہے جو درست کرنے والے عوام سے سینٹرفیوگل قوتوں کے زیر اثر تنگ روٹر کی خرابی سے وابستہ ہے۔.

مثال دیکھیں:

""سخت روٹرز کے توازن پر طریقہ کار کی ہدایات"" آئی ایس او 1940-1:2003 مکینیکل کمپن – مستقل (سخت) حالت میں روٹرز کے لیے توازن کے معیار کی ضروریات – حصہ 1: توازن کی برداشتوں کی وضاحت اور تصدیق

یہ تنگ پنکھے پہیوں کے لیے واضح ہے، جو طاقت کے عدم توازن کے علاوہ ہواشناسی کے عدم توازن کو بھی متاثر کرتے ہیں۔ اور یہ بات ذہن میں رکھنا ضروری ہے کہ ہواشناسی کا عدم توازن، درحقیقت ہواشناسی قوت، روٹر کی زاویائی رفتار کے براہِ راست متناسب ہوتی ہے، اور اس کی تلافی کے لیے اصلاحی ماس کی مرکز فرار قوت استعمال ہوتی ہے، جو زاویائی رفتار کے مربع کے متناسب ہوتی ہے۔ لہٰذا، توازن کا اثر صرف ایک مخصوص توازن تعدد پر ہی پیدا ہو سکتا ہے۔ دیگر رفتاروں پر ایک اضافی خلاء ہوگا۔ یہی بات الیکٹرومیگنیٹک موٹر میں برقی مقناطیسی قوتوں کے بارے میں بھی صادق آتی ہے، جو زاویائی رفتار کے تناسب میں ہوتی ہیں۔ دوسرے الفاظ میں، کسی بھی توازن کے طریقے سے میکانزم کی کمپن کے تمام اسباب کو ختم کرنا ناممکن ہے۔.

کمپن کے بنیادی اصول

کمپن میکانزم ڈیزائن کا ایک رد عمل ہے جو سائیکلک اتیجیت قوت کے اثر سے ہوتا ہے۔ یہ قوت مختلف نوعیت کی ہو سکتی ہے۔

روٹر کے عدم توازن کی وجہ سے پیدا ہونے والی سینٹرفیوگل فورس ایک غیر معاوضہ قوت ہے جو "بھاری نقطہ" کو متاثر کرتی ہے۔ خاص طور پر یہ قوت اور اس سے پیدا ہونے والی کمپن بھی روٹر کے توازن سے ختم ہو جاتی ہے۔.
باہم تعامل کرنے والی قوتیں، جن کی نوعیت "جیومیٹرک" ہوتی ہے اور ملن حصوں کی تیاری اور تنصیب میں غلطیوں سے پیدا ہوتی ہے۔ یہ قوتیں ہو سکتی ہیں، مثال کے طور پر، شافٹ جرنل کے غیر گول ہونے، گیئرز میں دانتوں کے پروفائلز میں خرابی، بیئرنگ ریس ویز کی لہر، میٹنگ شافٹ کی غلط ترتیب وغیرہ کی وجہ سے۔ گردنوں کے گول نہ ہونے کی صورت میں، شافٹ کا محور شافٹ کے زاویہ کے لحاظ سے بدل جائے گا۔ اگرچہ یہ کمپن روٹر کی رفتار سے ظاہر ہوتی ہے، لیکن توازن کے ساتھ اسے ختم کرنا تقریباً ناممکن ہے۔.
اِمپیلر پنکھوں اور دیگر بلیڈ میکانزم کی گردش سے پیدا ہونے والی ایرودینامک قوتیں۔ ہائیڈرولک پمپ کے اِمپیلرز، ٹربائنز وغیرہ کی گردش سے پیدا ہونے والی ہائیڈرودینامک قوتیں۔.
برقی مشینوں کے آپریشن کے نتیجے میں پیدا ہونے والی برقی مقناطیسی قوتیں، مثال کے طور پر، روٹر وائنڈنگز کی عدم توازن کی وجہ سے، شارٹ سرکیٹ موڑ کی موجودگی وغیرہ۔

رزونانس کی شدت (مثلاً اس کا ایمپلیٹیوڈ AB) نہ صرف سرکلر فریکوئنسی ω پر میکینزم پر اثر انداز ہونے والی تحریک قوت Fт کی مقدار پر منحصر ہوتی ہے، بلکہ میکینزم کے ڈھانچے کی سختی k، اس کے ماس m اور ڈیمپنگ کوفیشینٹ C پر بھی منحصر ہوتی ہے۔.

کمپن کے طول و عرض کا فارمولا جوش کی قوت، بڑے پیمانے پر، سختی، نم اور تعدد کے درمیان تعلق کو ظاہر کرتا ہے

مختلف اقسام کے سینسر کمپن اور توازن کے میکانزم کو ناپنے کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں، جن میں شامل ہیں:

مطلق ارتعاش سینسر جو ارتعاش کی تیز رفتاری (ایکسلرومیٹرز) ناپنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں اور ارتعاش کی رفتار کے سینسر؛
رشتہ دار وائبریشن سینسر ایڈی کرنٹ یا کیپسیٹیو، کمپن کی پیمائش کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

کچھ صورتوں میں (جب میکانزم کی ساخت اجازت دیتی ہو) قوت کے سینسرز کو اس کے کمپن کے وزن کے جائزے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔.

خاص طور پر، انہیں ہارڈ بیرنگ بیلنسنگ مشینوں کے سہاروں کے ارتعاش کے وزن کو ناپنے کے لیے وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔.

لہٰذا کمپن کسی نظام کا بیرونی قوتوں کے اثر کے تحت ردِ عمل ہے۔ کمپن کی مقدار نہ صرف نظام پر اثر انداز ہونے والی قوت کی شدت پر منحصر ہوتی ہے بلکہ نظام کی سختی پر بھی۔ دو ایسی قوتیں جن کی شدت برابر ہو، مختلف کمپن پیدا کر سکتی ہیں۔ سخت معاون ڈھانچے والے نظاموں میں، معمولی کمپن کے باوجود بھی بیئرنگ یونٹس متحرک وزن کے باعث نمایاں طور پر متاثر ہو سکتے ہیں۔ لہٰذا، سخت ٹانگوں والے میکانزم کو متوازن کرنے کے لیے فورس سینسرز اور وائبرو ایکسلرومیٹرز استعمال کیے جاتے ہیں۔ وائبرو سینسرز صرف نسبتاً لچکدار سپورٹس والے میکانزم پر استعمال کیے جاتے ہیں، بالخصوص جب غیر متوازن سینٹرفیوگل قوتوں کا عمل سپورٹس میں نمایاں انحراف اور کمپن کا باعث بنتا ہو۔ فورس سینسرز سخت سپورٹس میں بھی استعمال کیے جاتے ہیں، چاہے عدم توازن سے پیدا ہونے والی اہم قوتیں نمایاں کمپن کا باعث نہ ہوں۔.

ساخت کی گونج

ہم نے پہلے ذکر کیا ہے کہ روٹرز دو قسموں میں تقسیم ہوتے ہیں: سخت اور لچکدار۔ روٹر کی سختی یا لچک کو اُس بنیاد کی سختی یا حرکت پذیری کے ساتھ الجھانا نہیں چاہیے جس پر روٹر نصب ہوتا ہے۔ جب سینٹرفیوگل قوتوں کے اثر سے روٹر کی خمیدگی (مڑاؤ) کو نظر انداز کیا جا سکے تو روٹر کو سخت سمجھا جاتا ہے۔ لچکدار روٹر کی خمیدگی نسبتاً زیادہ ہوتی ہے: اسے نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔.

اس مضمون میں ہم صرف سخت روٹرز کے توازن کا مطالعہ کرتے ہیں۔ اپنی باری میں سخت (غیر درست) روٹر سخت یا حرکت پذیر (ناراض) سپورٹ پر واقع ہوسکتا ہے۔ یہ واضح ہے کہ سپورٹ کی یہ سختی/متحرک روٹر کی گردش کی رفتار اور نتیجے میں پیدا ہونے والی سینٹرفیوگل قوتوں کی شدت پر منحصر ہے۔ روایتی بارڈر روٹر سپورٹ/فاؤنڈیشن کے فری دولن کی فریکوئنسی ہے۔ مکینیکل سسٹمز کے لیے، فری oscillations کی شکل اور تعدد کا تعین میکانی نظام کے عناصر کے بڑے پیمانے اور لچک سے کیا جاتا ہے۔ یعنی، قدرتی دولوں کی فریکوئنسی میکانی نظام کی اندرونی خصوصیت ہے اور بیرونی قوتوں پر منحصر نہیں ہے۔ توازن کی حالت سے منحرف ہونے کی وجہ سے، سپورٹ لچکدار ہونے کی وجہ سے اپنی توازن کی پوزیشن پر واپس آ جاتا ہے۔ لیکن بڑے پیمانے پر روٹر کی جڑت کی وجہ سے، یہ عمل گیلے دولن کی نوعیت میں ہے۔ یہ دوغلے روٹر سپورٹ سسٹم کے اپنے دوغلے ہیں۔ ان کی تعدد روٹر ماس کے تناسب اور سپورٹ کی لچک پر منحصر ہے۔

جب روٹر گھومنا شروع کرتا ہے اور اس کی گردش کی تعدد اپنی ارتعاشات کی تعدد کے قریب پہنچ جاتی ہے، تو ارتعاش کی شدت اچانک بڑھ جاتی ہے، جو ساخت کے تباہ ہونے کا باعث بھی بن سکتی ہے۔.

مکینیکل ریزونینس کا ایک مظہر ہے۔ ریزونینس کے علاقے میں گردش کی رفتار میں 100 آر پی ایم کی تبدیلی کمپن میں دس گنا اضافے کا باعث بن سکتی ہے۔ اس صورت میں (ریزونینس کے علاقے میں) کمپن کا مرحلہ 180° تبدیل ہو جاتا ہے۔.

اگر میکانزم کا ڈیزائن خراب طریقے سے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور روٹر کی آپریٹنگ رفتار دولن کی قدرتی فریکوئنسی کے قریب ہے، تو میکانزم کا کام ناقابل قبول حد تک زیادہ کمپن کی وجہ سے ناممکن ہو جاتا ہے۔ معیاری توازن کے طریقے بھی ناممکن ہیں، کیونکہ گردش کی رفتار میں معمولی تبدیلی کے باوجود بھی پیرامیٹر ڈرامائی طور پر تبدیل ہو جاتے ہیں۔ گونج کے توازن کے میدان میں خاص طریقے استعمال کیے جاتے ہیں لیکن اس مضمون میں انہیں اچھی طرح سے بیان نہیں کیا گیا ہے۔ آپ رن آؤٹ پر میکانزم کے قدرتی دولن کی فریکوئنسی کا تعین کر سکتے ہیں (جب روٹر بند ہو جاتا ہے) یا جھٹکے کے نظام کے ردعمل کے بعد کے اسپیکٹرل تجزیہ کے ساتھ اثر کے ذریعے۔ "Balanset-1" ان طریقوں سے میکانی ساخت کی قدرتی تعدد کا تعین کرنے کی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔.

جن میکانزموں کی آپریٹنگ رفتار ارتعاشی تعدد سے زیادہ ہوتی ہے، یعنی جو ارتعاشی موڈ میں کام کرتے ہیں، ان میں سپورٹس کو متحرک سمجھا جاتا ہے اور کمپن کی پیمائش کے لیے کمپن سینسرز استعمال کیے جاتے ہیں، خاص طور پر ساختی عناصر کی تیزی ناپنے والے کمپن ایکسلرومیٹرز۔ سخت بیئرنگ موڈ میں کام کرنے والے میکانزموں میں سپورٹس کو غیر لچکدار سمجھا جاتا ہے۔ اس صورت میں قوت سینسرز استعمال کیے جاتے ہیں۔.

مکینیکل سسٹم کے لکیری اور نان لائنر ماڈل

ریجیڈ روٹرز کے توازن کے لیے ریاضیاتی ماڈلز (خطی) استعمال کیے جاتے ہیں۔ ماڈل کی خطیّت کا مطلب ہے کہ ایک ماڈل دوسرے پر براہِ راست متناسب (خطی) طور پر منحصر ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، اگر روٹر پر غیر متوازن مادّہ دوگنا ہو جائے تو کمپن کی قیمت بھی متناسب طور پر دوگنی ہو جائے گی۔ ریجیڈ روٹرز کے لیے آپ خطی ماڈل استعمال کر سکتے ہیں کیونکہ ایسے روٹرز خم نہیں ہوتے۔ لچکدار روٹرز کے لیے لینیئر ماڈل استعمال کرنا ممکن نہیں رہتا۔ لچکدار روٹر کے لیے، گردش کے دوران کسی بھاری نقطے کے مادّے میں اضافے کے ساتھ ایک اضافی انحراف پیدا ہوگا، اور مادّے کے علاوہ بھاری نقطے کا نصف قطر بھی بڑھ جائے گا۔ لہٰذا، لچکدار روٹر کے لیے کمپن دوگنا سے بھی زیادہ ہو جائے گی، اور معمول کے حساب کتاب کے طریقے کارگر ثابت نہیں ہوں گے۔ مزید برآں، ماڈل کی خطیّت کی خلاف ورزی سپورٹس کی لچک میں تبدیلی کا باعث بن سکتی ہے جب وہ زیادہ مڑتی ہیں، مثال کے طور پر، جب سپورٹس کی معمولی مڑاؤ کچھ ساختی عناصر کو کام میں لاتی ہے، اور جب زیادہ مڑاؤ ہو تو کام میں دیگر ساختی عناصر شامل ہو جاتے ہیں۔ لہٰذا، ان میکانزمز کو متوازن کرنا ناممکن ہے جو بنیاد پر ٹھوس نہیں ہیں، اور مثال کے طور پر، جو صرف فرش پر رکھے گئے ہیں۔ شدید کمپن کے ساتھ، عدم توازن کی قوت میکانزم کو فرش سے الگ کر سکتی ہے، جس سے نظام کی سختی کی خصوصیات میں نمایاں تبدیلی واقع ہوتی ہے۔ انجن کی ٹانگوں کو محفوظ طریقے سے مضبوط کیا جانا چاہیے، بولٹوں کو کسا جانا چاہیے، واشرز کی موٹائی کافی سختی فراہم کرے، وغیرہ۔ بیئرنگز ٹوٹنے کی صورت میں، شافٹ کی نمایاں منتقلی اور اس کے جھٹکے ممکن ہیں، جو لینیئریٹی کی خلاف ورزی اور اعلیٰ معیار کی بیلنسنگ کے ناممکن ہونے کا باعث بنیں گے۔.

توازن کے لیے طریقے اور آلات

جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، بیلنسنگ انرٹیا کے مرکزی محور کو روٹر کے گردش کے محور کے ساتھ ملاپ کرنے کا عمل ہے۔.

مقرر کردہ عمل دو طریقوں سے انجام دیا جا سکتا ہے۔.

پہلی تکنیک روٹر کے محوروں کی پراسیسنگ سے متعلق ہے، جو اس طرح کی جاتی ہے کہ محور روٹر کے مرکزی انرشیہ محور کے ساتھ محور کے سیکشن کے مراکز سے گزرے۔ یہ تکنیک عملی طور پر شاذ و نادر ہی استعمال ہوتی ہے اور اس مضمون میں اس پر تفصیل سے بات نہیں کی جائے گی۔.

دوسرا (سب سے عام) طریقہ روٹر پر اصلاحی مادّوں کو منتقل کرنے، نصب کرنے یا ہٹانے پر مشتمل ہوتا ہے، جنہیں اس طرح رکھا جاتا ہے کہ روٹر کا جمودی محور اس کے گردش کے محور کے جتنا ممکن ہو اتنا قریب ہو۔.

متوازن کرنے کے دوران اصلاحی مادّوں کو منتقل کرنا، شامل کرنا یا ہٹانا مختلف تکنیکی عملوں کے ذریعے کیا جا سکتا ہے، جن میں ڈرلنگ، ملنگ، سطح سازی، ویلڈنگ، پیچ کسنا یا کھولنا، لیزر بیم یا الیکٹران بیم سے جلانا، الیکٹرولیسس، الیکٹرومیگنیٹک ویلڈنگ وغیرہ شامل ہیں۔.

توازن کا عمل دو طریقوں سے انجام دیا جا سکتا ہے:

متوازن روٹرز اسمبلی (اس کے اپنے بیرنگ میں)؛
بیلنسنگ مشینوں پر روٹرز کا توازن

روٹرز کو ان کے اپنے بیئرنگز میں متوازن کرنے کے لیے ہم عموماً مخصوص بیلنسنگ آلات (کٹس) استعمال کرتے ہیں، جو ہمیں متوازن روٹر کی گردش کی رفتار پر اس کی کمپن کو ویکٹر کی شکل میں ناپنے کی اجازت دیتے ہیں، یعنی کمپن کے ایمپلیٹیوڈ اور فیز دونوں کو ناپنا۔.

فی الحال یہ آلات مائیکرو پروسیسر ٹیکنالوجی کی بنیاد پر تیار کیے جاتے ہیں اور (اهتزاز کی پیمائش اور تجزیے کے علاوہ) خودکار طور پر ان اصلاحی وزنوں کے پیرامیٹرز کا حساب دیتے ہیں جو روٹر میں اس کے عدم توازن کی تلافی کے لیے نصب کیے جانے چاہئیں۔.

ان آلات میں شامل ہیں:

کمپیوٹر یا صنعتی کنٹرولر کی بنیاد پر بنایا گیا پیمائش اور کمپیوٹنگ یونٹ؛
دو (یا زیادہ) کمپن سینسر؛
فیز اینگل سینسر؛
سہولت پر سینسر کی تنصیب کا سامان؛
ایک، دو یا دو سے زیادہ تصحیح کے طیاروں میں روٹر کے عدم توازن کے پیرامیٹرز کی پیمائش کا مکمل سائیکل انجام دینے کے لیے ڈیزائن کردہ خصوصی سافٹ ویئر۔

بیلنسنگ مشینوں پر روٹرز کو بیلنس کرنے کے لیے ایک خصوصی بیلنسنگ ڈیوائس (مشین کا ماپنے کا نظام) کے علاوہ روٹر کو سپورٹ پر انسٹال کرنے اور ایک مقررہ رفتار سے اس کی گردش کو یقینی بنانے کے لیے ایک "ان وائنڈنگ میکانزم" کا ہونا ضروری ہے۔.

فی الحال سب سے عام بیلنسنگ مشینیں دو اقسام میں پائی جاتی ہیں:

زیادہ گونج والا (کومل سپورٹ کے ساتھ)؛
سخت بیئرنگ (سخت سپورٹ کے ساتھ)۔

اوور ریزونینٹ مشینوں کے پاس نسبتاً لچکدار سہارا ہوتا ہے، جو مثال کے طور پر فلیٹ اسپرنگز کی بنیاد پر بنائے جاتے ہیں۔.

ان سہاروں کی قدرتی جھولنے کی تعدد عموماً ان پر نصب متوازن روٹر کی رفتار سے دو سے تین گنا کم ہوتی ہے۔.

ویبریشن سینسرز (ایکسلرومیٹرز، ویبریشن ویلوسٹی سینسرز وغیرہ) عموماً کسی گونجدار مشین کے سہاروں کی کمپن ناپنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔.

سخت بیئرنگ والی بیلنسنگ مشینوں میں نسبتاً سخت سپورٹس استعمال کیے جاتے ہیں، جن کی قدرتی ارتعاشی تعدد متوازن روٹر کی رفتار سے 2 تا 3 گنا زیادہ ہونی چاہیے۔.

فورس سینسرز عموماً مشین کے سہاروں پر پڑنے والے کمپن کے وزن کو ناپنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔.

سخت بیئرنگ والی بیلنسنگ مشینوں کا فائدہ یہ ہے کہ انہیں نسبتاً کم روٹر رفتار (400–500 آر پی ایم تک) پر بیلنس کیا جا سکتا ہے، جو مشین اور اس کی بنیاد کے ڈیزائن کو بہت آسان بناتا ہے اور بیلنسنگ کی پیداواریت اور حفاظت میں اضافہ کرتا ہے۔.

توازن کی تکنیک

⚠️ توازن صرف اس کمپن کو ختم کرتا ہے جو اس کے گردش کے محور کے نسبت روٹر ماس ڈسٹری بیوشن کی غیر متناسب ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ دوسرے قسم کے کمپن کو توازن کے ذریعے ختم نہیں کیا جا سکتا!

توازن ایسے تکنیکی طور پر قابلِ خدمت نظاموں کا موضوع ہے جن کے ڈیزائن سے آپریٹنگ رفتار پر ارتعاشات کا فقدان یقینی ہوتا ہے، جو بنیاد پر محفوظ طریقے سے نصب اور قابلِ خدمت بیرنگز میں رکھے گئے ہوں۔.

🚫 ناقص طریقہ کار مرمت سے مشروط ہے، اور تب ہی – توازن قائم کرنا۔ دوسری صورت میں، گتاتمک توازن ناممکن.

توازن مرمت کا متبادل نہیں ہو سکتا!

توازن کا بنیادی کام یہ ہے کہ ایسے معاوضتی وزنوں کے نصب کرنے کے لیے ان کے ماس اور مقام (زاویہ) کا تعین کیا جائے، جنہیں مرکز فرار قوتوں کے ذریعے متوازن کیا جاتا ہے۔.

جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، سخت روٹرز کے لیے عموماً دو معاوضتی وزن نصب کرنا ضروری اور کافی ہوتا ہے۔ اس سے روٹر کا جامد اور متحرک دونوں عدم توازن ختم ہو جائے گا۔ بیلنسنگ کے دوران کمپن کی پیمائش کا عمومی خاکہ درج ذیل ہے:

دو اصلاحی طیاروں، دو پیمائشی پوائنٹس، اور فیز ریفرنس مارکر پوزیشن کے ساتھ روٹر کو دکھاتے ہوئے ڈائنامک بیلنسنگ اسکیمیٹک

شکل 5: متحرک توازن – اصلاحی سطحیں اور ماپ کے نقاط

ویبریشن سینسرز پوائنٹس 1 اور 2 پر بیئرنگ سپورٹس پر نصب کیے گئے ہیں۔ رفتار کی نشانی براہِ راست روٹر پر لگائی جاتی ہے، عموماً اس پر ایک عکاس ٹیپ چسپاں کی جاتی ہے۔ یہ نشانی لیزر ٹیچومیٹر کے ذریعے روٹر کی رفتار اور کمپن سگنل کے مرحلے کا تعین کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔.

Balanset-1A سینسر کی تنصیب کا خاکہ بیئرنگ سپورٹ، لیزر ٹیکو میٹر، USB انٹرفیس یونٹ اور لیپ ٹاپ کنکشن پر وائبریشن سینسر دکھا رہا ہے۔

انجیر۔ 6. بیلنسیٹ-1 کا استعمال کرتے ہوئے، دو طیاروں میں توازن کے دوران سینسرز کی تنصیب
1,2- کمپن سینسر، 3- مرحلہ وار، 4- یو ایس بی پیمائش یونٹ، 5- لیپ ٹاپ

زیادہ تر صورتوں میں متحرک توازن تین آغاز کے طریقہ کار کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ یہ طریقہ اس حقیقت پر مبنی ہے کہ پہلے سے معلوم کثافت کے ٹیسٹ وزن روٹر پر ترتیب وار ایک اور دو جہتوں میں نصب کیے جاتے ہیں؛ اس طرح کمپن کے پیرامیٹرز میں تبدیلی کے نتائج کی بنیاد پر توازن کے وزنوں کی مقدار اور ان کی تنصیب کی جگہ کا حساب لگایا جاتا ہے۔.

وزن کی تنصیب کی جگہ کو اصلاحی طیارہ کہا جاتا ہے۔ عام طور پر، اصلاحی طیاروں کو بیئرنگ سپورٹ کے علاقے میں منتخب کیا جاتا ہے جس پر روٹر نصب ہوتا ہے۔

ابتدائی کمپن پہلے آغاز پر ماپا جاتا ہے۔ اس کے بعد، ایک معلوم ماس کا آزمائشی وزن روٹر پر ایک سپورٹ کے قریب نصب کیا جاتا ہے۔ پھر دوسرا آغاز کیا جاتا ہے، اور ہم کمپن کے پیرامیٹرز کی پیمائش کرتے ہیں، جو آزمائشی وزن کی تنصیب کی وجہ سے تبدیل ہونا چاہیے۔ پھر پہلے طیارے میں آزمائشی وزن کو ہٹا دیا جاتا ہے اور دوسرے جہاز میں نصب کیا جاتا ہے. تیسرا اسٹارٹ اپ کیا جاتا ہے اور کمپن کے پیرامیٹرز کی پیمائش کی جاتی ہے۔ جب آزمائشی وزن کو ہٹا دیا جاتا ہے، تو پروگرام خود بخود بڑے پیمانے پر اور توازن وزن کی تنصیب کے مقام (زاویوں) کا حساب لگاتا ہے۔

ٹیسٹ وزنز ترتیب دینے کا مقصد یہ جاننا ہے کہ نظام عدم توازن کی تبدیلی پر کیسے ردعمل ظاہر کرتا ہے۔ جب ہمیں نمونہ وزنز کے ماس اور ان کی جگہ معلوم ہوتی ہے تو پروگرام نام نہاد اثر کے ضرائب (influence coefficients) کا حساب لگا سکتا ہے، جو بتاتے ہیں کہ ایک معلوم عدم توازن کے تعارف سے ارتعاش کے پیرامیٹرز پر کیا اثر پڑتا ہے۔ اثر کے ضرائب خود میکینیکل سسٹم کی خصوصیات ہیں اور یہ سپورٹس کی سختی اور روٹر-سپورٹ سسٹم کے ماس (انرٹیا) پر منحصر ہوتے ہیں۔.

ایک ہی قسم کے اور ایک ہی ڈیزائن کے میکانزم کے لیے اثر کے ضریب ایک جیسے ہوں گے۔ آپ انہیں اپنے کمپیوٹر کی میموری میں محفوظ کر کے بعد میں اسی قسم کے میکانزم کو ٹیسٹ رنز کیے بغیر متوازن کرنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں، جس سے متوازن کرنے کی کارکردگی میں بہت بہتری آتی ہے۔ یہ بھی قابلِ ذکر ہے کہ ٹیسٹ ویٹس کا ماس اس طرح منتخب کیا جائے کہ ٹیسٹ ویٹس نصب کرنے پر کمپن کے پیرامیٹرز نمایاں طور پر تبدیل ہوں۔ ورنہ اثر کے ضرائب کے حساب میں غلطی بڑھ جاتی ہے اور بیلنسنگ کا معیار خراب ہو جاتا ہے۔.

ڈیوائس بیلنسیٹ-1 کے لیے ایک گائیڈ ایک فارمولہ فراہم کرتا ہے جس کے ذریعے آپ متوازن روٹر کے کمیت اور گردش کی رفتار کے لحاظ سے، آزمائشی وزن کے وزن کا تقریباً تعین کر سکتے ہیں۔ جیسا کہ آپ تصویر 1 سے سمجھ سکتے ہیں سینٹرفیوگل قوت شعاعی سمت میں کام کرتی ہے، یعنی روٹر کے محور پر کھڑا ہے۔ اس لیے وائبریشن سینسر نصب کیے جائیں تاکہ ان کی حساسیت کا محور بھی ریڈیل سمت میں ہو۔ عام طور پر افقی سمت میں فاؤنڈیشن کی سختی کم ہوتی ہے، اس لیے افقی سمت میں کمپن زیادہ ہوتی ہے۔ لہذا، سینسر کی حساسیت کو بڑھانے کے لئے نصب کیا جانا چاہئے تاکہ ان کی حساسیت کے محور کو افقی طور پر بھی ہدایت کی جا سکے. اگرچہ کوئی بنیادی فرق نہیں ہے۔ ریڈیل سمت میں کمپن کے علاوہ، روٹر کی گردش کے محور کے ساتھ، محوری سمت میں کمپن کو کنٹرول کرنا ضروری ہے. یہ کمپن عام طور پر عدم توازن کی وجہ سے نہیں ہوتی، بلکہ دیگر وجوہات کی وجہ سے ہوتی ہے، بنیادی طور پر جوڑے کے ذریعے جڑے ہوئے شافٹوں کی غلط ترتیب اور غلط ترتیب کی وجہ سے۔ یہ کمپن توازن سے ختم نہیں ہوتی، اس صورت میں سیدھ کی ضرورت ہوتی ہے۔ عملی طور پر، عام طور پر اس طرح کے میکانزم میں روٹر کا عدم توازن اور شافٹ کی غلط ترتیب ہوتی ہے، جو کمپن کو ختم کرنے کے کام کو بہت پیچیدہ بناتا ہے۔ ایسے معاملات میں، آپ کو پہلے سیدھ میں لانا ہوگا اور پھر میکانزم کو متوازن کرنا ہوگا۔ (اگرچہ ٹارک کے مضبوط عدم توازن کے ساتھ، فاؤنڈیشن کے ڈھانچے کے "گھومنے" کی وجہ سے محوری سمت میں بھی کمپن ہوتی ہے)۔.

پیمائش کی درستگی اور خرابی کا تجزیہ

پیمائش کی درستگی کو سمجھنا پیشہ ورانہ توازن کی کارروائیوں کے لیے اہم ہے۔ Balanset-1A درج ذیل پیمائش کی درستگی فراہم کرتا ہے:

پیرامیٹر	درستگی کا فارمولا	مثال (عام اقدار کے لیے)
RMS کمپن کی رفتار	±(0.1 + 0.1×V_ماپا) ملی میٹر/سیکنڈ	5 ملی میٹر/سیکنڈ کے لیے: ±0.6 ملی میٹر/سیکنڈ 10 ملی میٹر/سیکنڈ کے لیے: ±1.1 ملی میٹر/سیکنڈ
گردش کی تعدد	±(1 + 0.005×N_ماپافی منٹ گردش	1000 rpm کے لیے: ±6 rpm 3000 rpm کے لیے: ±16 rpm
مرحلے کی پیمائش	±1°	تمام رفتاروں میں مستقل درستگی

⚠️ درست توازن کے لیے اہم

!آزمائشی وزن کی وجہ سے 20-30% طول و عرض میں تبدیلی ہونی چاہیے۔ اور/یا >20-30° مرحلے میں تبدیلی
!اگر تبدیلیاں چھوٹی ہیں، تو پیمائش کی غلطیاں نمایاں طور پر بڑھ جاتی ہیں۔
!کمپن طول و عرض اور مرحلے کے استحکام میں پیمائش کے درمیان 10-15% سے زیادہ فرق نہیں ہونا چاہئے
!اگر تغیر 15% سے زیادہ ہے تو گونج کے حالات یا مکینیکل مسائل کی جانچ کریں۔

بیلنسنگ میکانزم کی کوالٹی کا اندازہ لگانے کے معیارات

روٹر (مکینزم) کے بیلنسنگ کے معیار کا اندازہ دو طریقوں سے لگایا جا سکتا ہے۔ پہلی طریقہ کار میں بیلنسنگ کے دوران معلوم شدہ باقی ماندہ عدم توازن کی مقدار کا موازنہ باقی ماندہ عدم توازن کی برداشت سے کیا جاتا ہے۔ معیاری میں نصب مختلف اقسام کے روٹرز کے لیے متعین کردہ برداشتیں ISO 1940-1-2007۔ "وائبریشن۔ سخت روٹرز کے توازن کے معیار کے تقاضے حصہ 1۔ جائز عدم توازن کا تعین"۔.

تاہم، ان رواداریوں کا نفاذ کمپن کی کم سے کم سطح کے حصول سے وابستہ میکانزم کی آپریشنل وشوسنییتا کی مکمل ضمانت نہیں دے سکتا۔ یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ میکانزم کی وائبریشن کا تعین نہ صرف اس کے روٹر کے بقایا عدم توازن سے وابستہ قوت کی مقدار سے ہوتا ہے، بلکہ یہ متعدد دیگر پیرامیٹرز پر بھی منحصر ہوتا ہے، بشمول: میکانزم کے ساختی عناصر کی سختی K، اس کا ماس M، ڈیمپنگ گتانک، اور رفتار۔ لہذا، کچھ معاملات میں میکانزم کی متحرک خصوصیات (بشمول اس کے توازن کے معیار) کا اندازہ لگانے کے لیے، میکانزم کی بقایا کمپن کی سطح کا اندازہ لگانے کی سفارش کی جاتی ہے، جسے متعدد معیارات سے منظم کیا جاتا ہے۔

مکینزموں میں قابلِ اجازت ارتعاش کی سطحوں کو منظم کرنے والا سب سے عام معیار ہے آئی ایس او 10816-3:2009 پیش نظارہ مکینیکل وائبریشن - غیر گھومنے والے حصوں پر پیمائش کے ذریعے مشین کے کمپن کی تشخیص -- حصہ 3: صنعتی مشینیں جن کی برائے نام طاقت 15 کلو واٹ سے زیادہ ہے اور برائے نام رفتار 120 r/min اور 15 000 r/min کے درمیان جب سیٹو میں پیمائش کی جاتی ہے۔»

اس کی مدد سے آپ تمام اقسام کی مشینوں پر برداشت کی حد مقرر کر سکتے ہیں، ان کے برقی ڈرائیو کی طاقت کو مدنظر رکھتے ہوئے۔.

اس عالمی معیار کے علاوہ، مخصوص اقسام کے میکانزم کے لیے متعدد خصوصی معیارات تیار کیے گئے ہیں۔ مثال کے طور پر،,

آئی ایس او 14694:2003 "صنعتی پرستار - توازن کے معیار اور کمپن کی سطحوں کے لیے وضاحتیں""
ISO 7919-1-2002 "مشینوں کا کمپن بغیر کسی حرکت کے۔ گھومنے والی شافٹ پر پیمائش اور تشخیص کے معیار۔ عمومی رہنمائی۔"

🛡️ EU کی تعمیل کے لیے اہم حفاظتی تحفظات

!خطرے کی تشخیص کی ضرورت ہے: آپریشنز کو متوازن کرنے سے پہلے EN ISO 12100 رسک اسیسمنٹ انجام دیں۔
!قابل عملہ: صرف تربیت یافتہ اور مصدقہ عملے کو توازن کی کارروائیاں کرنی چاہئیں
!ذاتی حفاظتی سامان: ہمیشہ مناسب PPE فی EN 166 (آنکھوں کی حفاظت) اور EN 352 (سماعت کی حفاظت) کا استعمال کریں۔
!ہنگامی طریقہ کار: واضح ہنگامی شٹ ڈاؤن طریقہ کار قائم کریں اور یقینی بنائیں کہ تمام آپریٹرز ان سے واقف ہیں۔
!دستاویزی: ٹریس ایبلٹی اور تعمیل کے لیے تمام بیلنسنگ آپریشنز کے تفصیلی ریکارڈ کو برقرار رکھیں

تعمیل

EU کی تعمیل اور حفاظتی معلومات

مطابقت کا اعلان

Balanset-1A پورٹیبل بیلنس یورپی یونین کی درج ذیل ہدایات اور معیارات کی تعمیل کرتا ہے:

EU ہدایت/معیاری	تعمیل کی تفصیلات	حفاظت کے تقاضے
مشینری کی ہدایت 2006/42/EC	مشینری اور حفاظتی اجزاء کے لیے حفاظتی تقاضے	خطرے کی تشخیص، حفاظتی ہدایات، سی ای مارکنگ
EMC ہدایت 2014/30/EU	برقی مقناطیسی مطابقت کی ضروریات	برقی مقناطیسی مداخلت سے استثنیٰ
RoHS ہدایت 2011/65/EU	خطرناک مادوں کی پابندی	لیڈ فری، مرکری فری، کیڈیمیم فری اجزاء
WEEE ہدایت 2012/19/EU	برقی اور الیکٹرانک آلات کو ضائع کرنا	مناسب ضائع کرنے اور ری سائیکلنگ کے طریقہ کار
EN ISO 12100:2010	مشینری کی حفاظت - ڈیزائن کے عمومی اصول	خطرے کی تشخیص اور خطرے میں کمی
EN 60825-1:2014	لیزر مصنوعات کی حفاظت - حصہ 1	کلاس 2 لیزر کی حفاظت کی ضروریات
EN ISO 14120:2015	گارڈز - عام ضروریات	گھومنے والی مشینری کے خطرات سے تحفظ

الیکٹریکل سیفٹی کے معیارات

✓EN 61010-1: پیمائش، کنٹرول، اور لیبارٹری کے استعمال کے لیے برقی آلات کے لیے حفاظتی تقاضے
✓EN 60950-1: انفارمیشن ٹیکنالوجی کے سامان کی حفاظت (USB سے چلنے والا آلہ)
✓IEC 61000 سیریز: برقی مقناطیسی مطابقت کے معیارات
✓آپریٹنگ وولٹیج: 5V DC بذریعہ USB (اضافی کم وولٹیج)
✓بجلی کی کھپت: <2.5W
✓تحفظ کی کلاس: IP20 (اندرونی استعمال کے لیے)

گھومنے والے سامان کی حفاظت

⚠️ لازمی حفاظتی طریقہ کار (EN ISO 12100)

انتباہ: گھومنے والی مشینری کے ساتھ کام کرتے وقت، درج ذیل حفاظتی تقاضوں پر عمل کریں:

!EN ISO 14118: غیر متوقع آغاز کی روک تھام - سینسر کی تنصیب سے پہلے لاک آؤٹ/ٹیگ آؤٹ طریقہ کار استعمال کریں۔
!EN ISO 14120: اس بات کو یقینی بنائیں کہ گھومنے والے تمام آلات کی حفاظت کی جاتی ہے۔
!EN ISO 13857: گھومنے والے حصوں سے کم از کم محفوظ فاصلہ برقرار رکھیں (جسم کے لیے 500 ملی میٹر، انگلیوں کے لیے 120 ملی میٹر)
!ذاتی حفاظتی سامان: حفاظتی شیشے فی EN 166 پہنیں، EN 352 کے مطابق سماعت کا تحفظ، اور ڈھیلے لباس سے پرہیز کریں۔
!حرکت میں رہتے ہوئے گھومنے والی مشینری پر کبھی بھی سینسر یا آزمائشی وزن نہ لگائیں۔
!اس بات کو یقینی بنائیں کہ سینسر کی تنصیب سے پہلے مشین مکمل طور پر بند اور محفوظ ہے۔
!ایمرجنسی اسٹاپ: آپریٹر پوزیشن کے 3 میٹر کے اندر قابل رسائی ہونا ضروری ہے۔
!صرف اہل اور تصدیق شدہ اہلکار ہی توازن کے کام انجام دیں۔

لیزر سیفٹی کی درجہ بندی

🔴 کلاس 2 لیزر ڈیوائس (EN 60825-1:2014)

طول موج: 650 nm (سرخ نظر آنے والی روشنی)
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور: <1 میگاواٹ
بیم قطر: 100 ملی میٹر کے فاصلے پر 3-5 ملی میٹر
اختلاف: <1.5 mrad
حفاظت کی درجہ بندی: آنکھ لمحاتی نمائش کے لیے محفوظ (<0.25 سیکنڈ)
مطلوبہ لیبلنگ: ""لیزر ریڈی ایشن - بیم میں نہ گھوریں - کلاس 2 لیزر پروڈکٹ""
کلاس تک رسائی: غیر محدود (عام رسائی کی اجازت ہے)

لیزر سیفٹی کے طریقہ کار:

کبھی بھی جان بوجھ کر لیزر بیم کو نہ دیکھیں
افراد، گاڑیوں یا ہوائی جہاز کو لیزر کا نشانہ نہ بنائیں
آپٹیکل آلات (دوربین، دوربین) کے ساتھ لیزر بیم دیکھنے سے گریز کریں۔
چمکدار سطحوں سے مخصوص عکاسی سے آگاہ رہیں
استعمال میں نہ ہونے پر لیزر کو بند کر دیں۔
کسی بھی آنکھ کی نمائش کے واقعات کی فوری طور پر اطلاع دیں۔
توسیعی نمائش کے لیے لیزر حفاظتی شیشے (OD 2+ 650nm) استعمال کریں۔

پیمائش کی درستگی اور انشانکن

پیرامیٹر	درستگی	انشانکن تعدد
کمپن کا طول و عرض	پڑھنے کا ±5%	سالانہ یا 1000 گھنٹے کے بعد
مرحلے کی پیمائش	±1°	سالانہ
گردش کی رفتار	پڑھنے کا ±0.1%	سالانہ
سینسر کی حساسیت	13 mV/(mm/s) ±10%	سینسر کو تبدیل کرتے وقت

ماحولیاتی تعمیل

✓آپریٹنگ ماحول: 5°C سے 50°C، < 85% RH نان کنڈینسنگ
✓ذخیرہ کرنے کا ماحول: -20 ° C سے 70 ° C، <95% RH نان کنڈینسنگ
✓اونچائی: سطح سمندر سے 2000 میٹر تک
✓کمپن مزاحمت: IEC 60068-2-6 (10-500 ہرٹز، 2 جی ایکسلریشن)
✓جھٹکا مزاحمت: IEC 60068-2-27 (15 گرام، 11 ملی میٹر دورانیہ)
✓آئی پی کی درجہ بندی: IP20 (ٹھوس اشیاء کے خلاف تحفظ> 12 ملی میٹر)

آپریشن کے تقاضے

✓آپریٹرز کو EU کے معیار کے مطابق مشینری کی حفاظت میں تربیت دی جانی چاہیے۔
✓استعمال سے پہلے EN ISO 12100 کے مطابق خطرے کی تشخیص درکار ہے۔
✓مینوفیکچرر کی وضاحتوں کے مطابق سامان کو برقرار رکھیں
✓کسی بھی حفاظتی واقعات یا سامان کی خرابی کی فوری طور پر اطلاع دیں۔
✓ٹریس ایبلٹی کے لیے تمام بیلنسنگ آپریشنز کا تفصیلی ریکارڈ رکھیں

دستاویزات کے تقاضے

EU کی تعمیل کے لیے، درج ذیل دستاویزات کو برقرار رکھیں:

✓EN ISO 12100 کے مطابق خطرے کی تشخیص کی دستاویزات
✓آپریٹر کی تربیت کے ریکارڈ اور سرٹیفیکیشن
✓آلات کیلیبریشن اور دیکھ بھال کے لاگز
✓تاریخوں، آپریٹرز اور نتائج کے ساتھ آپریشن کے ریکارڈ کو متوازن کرنا
✓حفاظتی واقعات کی رپورٹس اور اصلاحی اقدامات
✓آلات میں ترمیم یا مرمت کی دستاویزات

ٹیکنیکل سپورٹ اور سروس

تکنیکی مدد، انشانکن خدمات، اور اسپیئر پارٹس کے لیے:

✓مینوفیکچرر: وائبرومیرا
✓مقام: ناروا، ایسٹونیا (EU)
✓ویب سائٹ: https://vibromera.eu
✓معاون زبانیں: تمام بڑی زبانیں۔ متن پر مبنی مواصلت دستیاب ہے۔.
✓سروس کوریج: دنیا بھر میں شپنگ دستیاب ہے۔
✓وارنٹی: خریداری کی تاریخ سے 12 ماہ
✓انشانکن سروس: مجاز سروس سینٹرز کے ذریعے دستیاب ہے۔

پورٹیبل بیلنسر “Balanset-1A” آپریشن مینوئل

پورٹیبل بیلنسر "بیلانسِٹ-1اے"

1. بیلنسنگ سسٹم کا جائزہ

کلیدی خصوصیات

استعمال میں آسان

پیمائش کی صلاحیتیں۔

اعلی درجے کے افعال

ڈیٹا مینجمنٹ

کیلکولیشن ٹولز

تجزیہ کے اختیارات

2. تفصیلات

۳۔ پیکیج

ڈیلیوری سیٹ

۴. توازن کے اصول

۵. حفاظتی احتیاطی تدابیر

⚡ توجہ - الیکٹریکل سیفٹی

⚠️ گھومنے والے آلات کے لیے اضافی حفاظتی تقاضے

6. سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر کی ترتیبات

6.1 یو ایس بی ڈرائیورز اور بیلنسنگ سافٹ ویئر کی تنصیب

فولڈرز اور فائلوں کی فہرست

سافٹ ویئر کی تنصیب کا طریقہ کار

تکمیل کی تنصیب

7. بیلنسنگ سافٹ ویئر

7.1 جنرل

ابتدائی ونڈو

ایف ون - بارے میں«

F2- «ایک طیارہ»، F3- «دو طیارے»

F4 - "ترتیبات"

F5 - "وائبریشن میٹر"

F6 - "رپورٹس"

F7 – «توازن»

F8 – «چارٹس»

F10 - "باہر نکلیں"

7.2 "وائبریشن میٹر""

7.3 توازن کا طریقہ کار

اہم!

آزمائشی وزن کے بڑے پیمانے پر حساب کتاب کا فارمولا

سپورٹ سختی گتانک (Ksupport):

وائبریشن لیول گتانک (Kvibration):

⚠️ اہم!

زاویہ حساب کی وضاحت:

تجویز کردہ!

سینسر کی تنصیب اور بڑھتے ہوئے

📏 آپٹیکل سینسر کی تنصیب کے تقاضے

7.4 سنگل ہوائی جہاز کا توازن

آرکائیو کو متوازن کرنا

سیٹنگز کا توازن (1-پلین)

ایک جہتی توازن۔ نیا روٹر

Run#0 (ابتدائی چل)

رن1ٹی پی6ٹی1 (ٹرائل ماس پلین 1)

⚠️ توجہ!

RunC (بیلنس کے معیار کی جانچ)

نفوذ کے ضریب (ایک جہتی)

توازن رپورٹ

محفوظ شدہ کوف۔ 1 طیارے میں محفوظ کردہ اثر و رسوخ کے ساتھ توازن کا طریقہ کار

پیمائش کا نظام ترتیب دینا (ابتدائی ڈیٹا کا ان پٹ)

محفوظ کردہ اثر و رسوخ کے ساتھ توازن کے دوران پیمائش

مینڈریل کی بے مرکزی کا خاتمہ (انڈیکس بیلنسنگ)

7.5 دو طیاروں کا توازن

سیٹنگز کا توازن (2-پلین)

دو طیارے توازن کر رہے ہیں۔ نیا روٹر۔

پیمائش کا نظام ترتیب دینا (ابتدائی ڈیٹا کا ان پٹ)

باقی ماندہ عدم توازن کے لیے رواداری کا حساب (توازن کی رواداری)

ابتدائی چل (Run#0)

Run#1.Plane1 میں آزمائشی ماس

""# 2 چلائیں، پلین 2 میں ٹرائل ماس""

⚠️ توجہ!

رن سی (ٹرم رن)

اثر کے ضریب (2 جہتیں)

اصلاحی طیارے تبدیل کریں

محفوظ شدہ کوف۔ 2 طیاروں میں توازن

محفوظ شدہ ضریب توازن

⚠️ توجہ!

مینڈریل سنکیت کا خاتمہ (انڈیکس توازن) - دو طیارے

7.6 چارٹس وضع

مجموعی کمپن کے چارٹس

1x کمپن کے چارٹس

ہارمونیکل تجزیہ کے نتائج کے ساتھ وائبریشن چارٹس

وائبریشن ٹائم ڈومین اور سپیکٹرم کے چارٹس

8. آلہ کے آپریشن اور دیکھ بھال کے بارے میں عمومی ہدایات