Vibrasiya Diaqnostikası

Yumşaq ayaq: səbəbləri, diaqnozu və korreksiyası

Yumşaq ayaq fırlanan avadanlıqlarda həddindən artıq titrəmənin ən çox yayılmış, lakin az qiymətləndirilən səbəblərindən biridir. Sahə xidməti statistikasına görə, 80%-yə qədər Sənaye zavodlarındakı maşınların əksəriyyəti korreksiya olunmamış yumşaq ayaqla işləyir. Bu məqalədə fenomenin fizikasına, təsnifatına, aşkarlama metodlarına — sensor ölçü cihazlarından çarpaz fazalı vibrasiya analizinə qədər — və praktik korreksiya üsullarına ətraflı nəzər salınır.

15 dəqiqəlik oxu ISO 20816 · ISO 18436 · ISO 1940 Balanset-1A

1. Tərif və Fiziki Təbiət

Yumşaq ayaq saxlama boltları bərkidilməzdən əvvəl bir və ya daha çox maşın ayağının təməl çərçivəsi (altlıq lövhə, əsas lövhə) ilə tam təmasda olmadığı bir vəziyyətdir. Belə bir bolt bərkidildikdə, maşın korpusu deformasiyaya uğrayır, yatağın dəlik həndəsəsi təhrif olunur və rotor oxu dizayn vəziyyətindən kənara çıxır.

Fiziki olaraq aşağıdakılar baş verir: natamam təmasda olan ayaq üzərində boltun sıxma qüvvəsi korpusda əyilmə momenti yaradır. Bu deformasiya yastıq dayaqlarına ötürülür və aşağıdakılara səbəb olur:

  • Yayma yastığının daxili halqalarının səhv düzülüşü
  • Düz yataklarda qeyri-bərabər yük paylanması
  • Qoşulmuş maşın vallarının bucaqlı səhv düzülüşü
  • Rotor əyilməsi səbəbindən dinamik balanssızlıq

Nəticədə, vibrasiya fırlanma tezliyində (1×), ağır hallarda isə harmonik qatlarda da artır.

Sahə Məlumatları

Yumşaq ayaqların düzəldilməsi ilə bağlı sənədləşdirilmiş hallar mövcuddur tək bolt vibrasiya sürətini (RMS) azaltdı 12 mm/s-dən 2 mm/s-ə qədər — altı dəfə azalma.

2. Yumşaq Ayaq Təsnifatı

Beynəlxalq təcrübədə yumşaq ayağın dörd növü fərqləndirilir. Hər birinin müəyyən edilməsi və korreksiyası fərqli bir yanaşma tələb edir.

1

Paralel (Hava Aralığı) Yumşaq Ayaq

Bütün dayaq səthi boyunca ayağın altında vahid hava boşluğu mövcuddur. Səbəblərə aşağıdakılar daxildir: qısa ayaq, alt lövhənin düz olmaması və ya yanlış şim qalınlığı.

✓ Düz kalibrlənmiş şimlər
2

Bucaqlı Yumşaq Ayaq

Ayaq çərçivəyə yalnız bir kənar və ya künc boyunca toxunur. Bolt sıxıldıqda, əks tərəf qalxır və korpus deformasiyaya uğrayır. Ayaq bolt oxuna perpendikulyar olmadıqda və ya səthdə paz şəkilli aşınma olduqda baş verir.

✓ Konusvari / pilləli şimlər
3

Sıx (Yaylı) Yumşaq Ayaq

Səth formal olaraq çərçivəyə toxunur, lakin sıxıla bilən material mövcuddur: həddindən artıq nazik şimlər, boya, çirk, korroziya və ya conta qalığı. Hizalanma çökdükcə zamanla "sürüşür". Qeyri-sabit təkrarlanan ölçmələrlə müəyyən edilir.

✓ Təmiz səthlər, ≤3 şim
4

İnduksiyalı Yumşaq Ayaq

Ayaq və çərçivə düzgün həndəsəyə malikdir, lakin xarici qüvvələr — boru gərginliyi, kabel qabı yükləri, qoruyucu qüvvələr, domkrat bolt təzyiqi — korpusu dayaq müstəvisindən çıxarır. Ən hiyləgəri: statik ölçmələr bunu aşkar etməyə bilər.

✓ Boru gərginliyinin korreksiyası
Yumşaq Ayaq Təsnifatı — Kəsişmə Diaqramı
Yumşaq ayaqların təsnifatı: paralel, bucaqlı, sıx və induksiyalı En kəsiyində dörd növ yumşaq ayağın göstərildiyi diaqram. 1 · Paralel ÇƏRÇİVƏ boşluq AYAQ Vahid boşluq ▸ Düz şimlər 2 · Bucaqlı ÇƏRÇİVƏ AYAQ max 0 Paz boşluğu ▸ Konik formalı şimlər 3 · Squishy ÇƏRÇİVƏ şiferlər/kir AYAQ Sıxıla bilən təbəqə ▸ Təmiz, ≤3 şim 4 · İnduksiyalı ÇƏRÇİVƏ AYAQ Boru QAPAQ Xarici qüvvə ▸ Boru korreksiyası

BoşluqXarici qüvvəKorreksiya Əvvəlcə təmasın təbiətinə görə yumşaq ayağın növünü müəyyənləşdirin, sonra düzəliş metodunu seçin (şimlər, səth emalı, xarici yüklərin çıxarılması).

3. Maşın Vibrasiya Vəziyyətinə Təsir

Yumşaq ayaq bir çox parametr üzrə maşının vəziyyətinə kompleks mənfi təsir göstərir:

ParametrTəsir mexanizmi
Vibrasiya sürəti (RMS, mm/s)Rotorun əyilməsi və səhv düzülüşü səbəbindən 1× fırlanma tezliyində amplituda artımı
Vibrasiya mərhələsiDəstəklər arasındakı faz bucağı fərqi 180°-yə çata bilər — yumşaq ayağın xarakterik əlaməti
Spektr2× və xətt tezliyinin mümkün mövcudluğu ilə 1× yüksəldilmiş (elektrik mühərrikləri üçün)
Həyatı daşıyırHalqaların uyğunsuzluğu yuvarlanan elementlərdə nöqtə həddindən artıq yüklənməsinə səbəb olur və xidmət müddətini kəskin şəkildə azaldır
Şaftın düzülüşüQeyri-sabit hizalanma: bolt sıxıldıqdan sonra hədəfdən "sürüşmə" dəyərləri
MöhürlərKorpusun deformasiyası mexaniki möhür oturacaqlarının həndəsəsini pozur
Praktik Qayda

Keyfiyyətli val hizalanmasından sonra vibrasiya yüksək olaraq qalarsa, İlk yoxlamalı olduğunuz şey yumşaq ayaqdır.

4. Diaqnostik üsullar

4.1. Statik Aşkarlama (Sensor Ölçüləri və Siferblat Göstəriciləri)

Planlı uyğunlaşdırma işləri zamanı ən çox yayılmış metod.

  1. Bütün maşının bərkidici boltlarını boşaldın.
  2. Hər ayaq və çərçivə arasına bir ölçmə cihazı dəstini daxil edin. Boşluqları qeyd edin.
  3. Boşluğu birdən çox olan hər ayaq üçün 0,05 mm, kalibrlənmiş şimləri seçin.
  4. Bütün boltları fırlanma momenti açarı ilə sıxın.
  5. Ölçməni siferblat göstəricisi ilə təkrarlayın: bazanı çərçivəyə quraşdırın, göstərici ucunu ayağa yerləşdirin və boltu boşaldın. İcazə verilən yerdəyişmə aşağıdakılardan çox deyil: 0.05 mm (50 µm).
Məhdudiyyət

Bu üsul aşkar etmir induksiya olunmuş yumşaq ayaq iş yükü (temperatur, təzyiq, boru gərginliyi) altında baş verir.

4.2. Dinamik Aşkarlama (İşləyən Maşında Boltun Boşaldılması)

Bu üsul yumşaq ayaqları birbaşa iş şəraitində — temperatur, təzyiq və boru gərginliyində aşkarlayır.

  1. Dəstəyin yaxınlığındakı maşın korpusuna vibrasiya sensoru (akselerometr) quraşdırın.
  2. Cihazı real vaxt rejimində vibrasiya sürətinin RMS monitorinq rejimində qoşun. Kimi portativ ikili kanallı vibrometr Balanset-1A fırlanma tezliyində vibrasiya səviyyəsinin və faz bucağının eyni vaxtda monitorinqini təmin etməklə istifadə edilə bilər.
  3. RMS-dəki dəyişikliyi müşahidə edərək, hər bir tutma boltunu ardıcıl olaraq (barmaqla sıxmaq üçün) boşaldın.
  4. Yoxladıqdan sonra dərhal boltu yenidən sıxın və növbəti birinə keçin.
  5. Boşaldılması vibrasiyanın əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olan bolt, həmin yerdə yumşaq ayağın olduğunu göstərir.
meyar

Vibrasiya sürətinin RMS-də -dən çox azalma 20% Tək bir boltun boşaldılması yumşaq ayağın qəti sübutudur.

Təhlükəsizlik Xəbərdarlığı

İşləyən avadanlıqlarda bərkidicilərlə işləmək yüksək risk yaradır. Əməyin təhlükəsizliyi tələblərinə ciddi şəkildə riayət etmək, o cümlədən istifadə etmək məcburidir qığılcımsız alətlər təhlükəli ərazilərdə və canlı avadanlıqlarda işləmək üçün müvafiq icazə.

4.3. Çarpaz Fazalı Vibrasiya Təhlili

Yumşaq ayaqları müəyyən etməyə imkan verən ən informativ instrumental metod bərkidiciləri boşaltmadan işləyən avadanlıqlarda.

Tələb olunan avadanlıqlar

  • Çarpaz fazalı funksiyalı iki kanallı vibrasiya analizatoru
  • İki akselerometr
  • Faza istinad sensoru (takometr) və rotorda əks etdirici marker

İki kanallı vibrometr Balanset-1A İki kanalda 1×-də vibrasiya amplitudasının və faz bucağının eyni vaxtda ±2° dəqiqliklə ölçülməsini təmin edir və bu da onu sahədə çarpaz fazalı analiz üçün uyğun edir. Standart avadanlıq kimi fotoelektrik faz istinad sensoru (0–360° diapazonu) daxil edilmişdir.

  1. Akselerometrləri eyni istiqamətdə (məsələn, şaquli) iki maşın dayağına quraşdırın.
  2. İşarəni rotora qoşun və taxometr sensorunu işarələyiciyə yönəldin.
  3. Çarpaz fazalı ölçməni aparın: cihaz 1× fırlanma tezliyində iki nöqtə arasındakı vibrasiya fazalı bucaq fərqini təyin edir.
Diaqnostik Meyar

Əgər faza fərqi təxminən olarsa 180° İki dayaq arasında eyni zamanda əhəmiyyətli amplituda fərqi ilə bu, yumşaq ayağın xarakterik əlamətidir. Daha yüksək amplitudaya malik dayaq problemin yerini göstərir.

Diferensial Diaqnostika

QüsurDəstəklər Arasında Faza FərqiAmplituda
Yumşaq ayaq≈ 180°Dəstəklər arasında əhəmiyyətli fərq
Balanssızlıq≈ 0° (fazada)Müqayisə edilə bilən səviyyələr
Yanlış hizalanma0° və ya 180°Uyğunsuzluq növündən asılıdır
Çarpaz Fazalı Analiz: Balanssızlıq (0°) və Yumşaq Ayaq (180°)
Balanssızlıq — faza ≈ 0° (mərhələdaxili dəstək hərəkəti) CH1 CH2 Δφ ≈ 0° ÇƏRÇİVƏ MAŞIN Yumşaq Ayaq — faza ≈ 180° (anti-faza dəstək hərəkəti) CH1 CH2 Δφ ≈ 180° ÇƏRÇİVƏ MAŞIN SF

CH1 / CH2Δφ ≈ 0°Δφ ≈ 180° Fazadaxili siqnallar adətən balanssızlığı göstərir; faza əleyhinə siqnallar yumşaq ayağa işarə edir. Qəti nəticə üçün amplitudaları, 1×/2× spektrini və boltun boşalma testini yoxlayın.

Çarpaz fazalı metodun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, o, normal maşın işləməsi zamanı işləyir və heç bir bərkidici elementin boşaldılmasını tələb etmir.

5. Boru ilə işləyən yumşaq ayaq

Nasos və ya kompressor avadanlığında boru gərginliyi həddindən artıq vibrasiyanın və qeyri-sabit düzülüşün əsas, lakin ən çox nəzərdən qaçırılan səbəblərindən biridir.

5.1. Baş vermə mexanizmi

Boru kəməri gərginlik altında (sərbəst oturma olmadan) maşın flanşına qoşulursa, boru qüvvəsi daim maşın korpusuna tətbiq olunur. İş təzyiqi və temperaturu altında bu qüvvə istilik genişlənməsi səbəbindən artır. Boru maşını "yelləyir" və bu da aşağıdakılara səbəb olur:

  • Şaftın düzülüşündə dövri dəyişikliklər
  • 1× və 2× fırlanma tezliyində artan vibrasiya
  • Yastıqların və mexaniki möhürlərin vaxtından əvvəl aşınması
  • Hizalama cəhdi zamanı qeyri-sabit oxunuşlar
İnduksiyalı Yumşaq Ayaq: Borudan Maşın Gərginliyi
VƏQF ÇƏRÇİVƏ NASOS (kompressor) BORU (sorucu) BORU (axıdılması) — gərginlik altında! F (gərginlik) deformasiya flanş 4 ballıq yoxlama 12 6 9 3

Gərginlik qüvvəsiDeformasiya Qırmızı oxlar maşını həndəsəsindən çıxaran boru gərginlik qüvvəsini göstərir. 12–3–6–9 dairəsi, hizalanmadan əvvəl dörd nöqtədə flanş boşluqlarının ölçülməsi qaydasını göstərir.

5.2. Boru kəmərinin vəziyyətini yoxlamaq

Mili hizalamadan əvvəl, flanşın bucağının və yerdəyişməsinin yoxlanılması məcburidir.

  1. Boru kəmərini maşın flanşından ayırın.
  2. Boru flanşı ilə maşın flanşı arasındakı boşluqları dörd nöqtədə ölçün: saat 12, 3, 6 və 9.
  3. Bucaqlığı (əks nöqtələrdəki boşluq fərqi) və ofseti (flanş mərkəz xətlərinin paralel uyğunsuzluğu) təyin edin.

Tolerantlıqlar

  • İdeal bucaq və ofset dəyəri: 0 mm
  • Diqqətli quraşdırma ilə praktik olaraq əldə edilə bilər: 0,01–0,02 mm
  • Dəyərlər aşır 0,05 mm hizalanmadan əvvəl məcburi düzəliş tələb olunur

5.3. Boru Quraşdırma

Məqsəd xarici qüvvələr tətbiq etmədən gərginliksiz flanş birləşməsinə nail olmaqdır. Metodlara aşağıdakılar daxildir:

  • Boru dayaqlarının və askılarının tənzimlənməsi
  • Makara parçalarının kəsilməsi və ya uzadılması
  • Genişləndirici birləşmələrdən istifadə
  • Aralıq dəstək mövqelərinin korreksiyası
Sənaye Reallığı

Sahə təcrübələrinin məlumatlarına görə, 80%-ə qədər əməliyyat təşkilatı boru gərginliyinin yoxlanılmasını laqeyd edir, vibrasiyanın səbəbini başqa yerdə axtarmağa davam edir. Bu iş çox əmək tələb edir, lakin bu iş olmadan heç bir uyğunlaşdırma — hətta dəqiq uyğunlaşdırma belə — qeyri-sabit olacaq.

6. Ayaqla təmas sahəsi tələbləri

Maşın ayağının altlıq lövhəsi (təməl çərçivəsi) ilə minimum təmas sahəsi olmalıdır ən azı 80% ayaq dabanı nahiyəsindən.

Təmas sahəsi 80%-dən az olduqda:

  • Yük qeyri-bərabər paylanır və yerli gərginlik konsentrasiyaları yaradır
  • Şinlər deformasiyaya uğrayır və nöqtəvi təmas zonalarında girintiyə uğrayır
  • Boltun bərkidilməsi sabit fiksasiya təmin etmir — hizalanma zamanla "sürüşür".
  • Ayağın və ya dabanın yorğunluq çatışmazlığı riski artır

Yoxlama üsulları

  • Vizual yoxlama: ayaq və çərçivə səthlərində təmas izləri, oksidləşmə, cızıqlar
  • Prussiya Mavisi (işarə pastası): alt lövhəyə nazik bir təbəqə çəkin, ayağı aşağı basın, təmas naxışını qiymətləndirin
  • Ölçü cihazı dəsti: bolt boşaldılmış vəziyyətdə ayağın perimetri ətrafında ölçün

Əgər təmasın 80%-dən az olduğu aşkar edilərsə, dayaq səthlərinin düzlüyü bərpa olunmalıdır: alt lövhənin və/və ya ayaq altlığının qaşınması, frezelənməsi və ya üyüdülməsi.

7. Yumşaq Ayaq Korreksiyası Proseduru

Yumşaq ayaq aşkar edildikdə tövsiyə olunan iş ardıcıllığı:

1

Rulman Səthlərini Hazırlayın

  • Daban lövhələrini və ayaq səthlərini kirdən, boyadan, pasdan və köhnə conta materialından təmizləyin
  • Düzlüyü bir düzbucaqlı və ölçən cihaz dəsti ilə yoxlayın
  • Lazım gələrsə, səthləri emal edin (üyütmə, qaşıma)
2

Əlaqə Sahəsini Təsdiqləyin

  • Ayağın daban lövhəsinə təmas nöqtəsinin ən azı 80% olduğundan əmin olun
  • Təmas zonasında sıxıla bilən (yaylı) materialları aradan qaldırın
3

Boşluqları ölçün

  • Bütün bərkidici boltları boşaldın
  • Boşluqları hər ayaqda sensor cihazları və ya siferblat göstəricisi ilə ölçün
  • Kalibrlənmiş paslanmayan polad şinləri seçin. Hər ayaq üçün 3-dən çox şim yoxdur ("Sıxılma" effektinin qarşısını almaq üçün)
4

Boru gərginliyini yoxlayın

  • Boru kəmərini ayırın
  • Flanş bucağını ölçün və dörd nöqtədə ofset edin
  • Əgər tolerantlıqlar aşılırsa, stresssiz bir əlaqə əldə etmək üçün düzəldin
5

Son Dartma və Təsdiq

  • Bütün boltları çarpaz naxışda tork açarı ilə sıxın
  • Yığım göstəricisinin yoxlanılması: istənilən boltu boşaltdıqda yerdəyişmə ≤ 0,05 mm
  • Test edin və vibrasiya səviyyələrini yoxlayın
6

Mili Hizalamanı Yerinə Yetirin

Şaftın hizalanması aparılmalıdır yalnız yumşaq ayaq tam düzəldildikdən sonra və boru kəmərləri quraşdırılıb. Əks halda, hizalanma nəticələri qeyri-sabit olacaq.

8. Alətlər

8.1. Statik Diaqnostika üçün Alətlər

  • Kalibrlənmiş sensor ölçü dəsti (0,02 mm-dən başlayaraq)
  • Maqnit bazasında yığım göstəricisi (dərəcə 0,01 mm)
  • Düzbucaqlı
  • Təmas sahəsinin qiymətləndirilməsi üçün işarələmə pastası (Prussiya mavisi)
  • Kalibrlənmiş fırlanma anı açarı

8.2. Dinamik Diaqnostika üçün Alətlər

Dinamik yumşaq ayaq aşkarlanması və çarpaz fazalı analiz eyni vaxtda ikili kanallı ölçmə və fazalı analiz imkanlarına malik portativ vibrasiya analizatoru tələb edir.

The Balanset-1A (VibroMera tərəfindən istehsal olunub) bu tapşırıqlar üçün uyğun portativ ikili kanallı vibrometr-balanslaşdırıcıdır. Yumşaq ayaq diaqnostikası ilə əlaqəli əsas xüsusiyyətlər:

Vibrasiya Kanalları 2 (eyni vaxtda)
Sürət diapazonu 250–90.000 dövr/dəq
Vibrasiya Sürəti RMS 0–80 mm/s
Faza Dəqiqliyi 0–360°, ±2°
Faza Sensoru Fotoelektrik, daxildir
Spektral analiz FFT dəstəklənir
Enerji təchizatı USB (7–20 V)
Balancing 1 və ya 2 təyyarə

Balanset-1A-nın ikili kanallı arxitekturası iki dayaqda eyni vaxtda amplituda və faz vibrasiyasının ölçülməsinə imkan verir ki, bu da çarpaz fazalı yumşaq ayaq diaqnostikası üçün vacib şərtdir. Yumşaq ayaq korreksiyasından sonra, eyni alət avadanlığın sökülmədən öz yastıqlarında - bir və ya iki korreksiya müstəvisində - rotorun balanslaşdırılması üçün istifadə olunur.

9. Normativ istinadlar

  • QOST R ISO 20816-1-2021 — Vibrasiya. Maşın vibrasiyasının ölçülməsi və qiymətləndirilməsi. Hissə 1. Ümumi qaydalar.
  • QOST R ISO 18436-2-2005 — Maşınların vəziyyətinin monitorinqi və diaqnostikası. Vibrasiya vəziyyətinin monitorinqi və diaqnostikası. Hissə 2. Personalın təlimi və sertifikatlaşdırılması üçün tələblər.
  • ISO 1940-1: 2003 — Mexaniki vibrasiya. Sabit (sərt) vəziyyətdə olan rotorlar üçün balans keyfiyyəti tələbləri. Hissə 1: Balans tolerantlıqlarının spesifikasiyası və yoxlanılması.
  • ISO 10816 / ISO 20816 — Maşın vibrasiyasının vəziyyətini qiymətləndirmək üçün bir sıra standartlar.

10. Nəticə

Əsas Nəticə

Yumşaq ayaq, düzəldilməsi a olan sistemli bir quraşdırma qüsurudur məcburi şərt fırlanan avadanlıqlarda şaftın uğurlu hizalanması və vibrasiyanın azaldılması üçün. Yumşaq ayağın nəzərə alınmaması sonrakı hər hansı bir istismara vermə işini mənasız edir: hizalanma qeyri-sabit olacaq, vibrasiya yüksək qalacaq və yastıq və möhürün xidmət müddəti azalacaq.

kimi müasir portativ iki kanallı vibrometrlər Balanset-1A tam diaqnostik dövrü təmin edir — çarpaz fazalı analiz vasitəsilə yumşaq ayaq aşkarlamasından tutmuş sonrakı yerində rotor balanslaşdırmasına qədər. Vizual yoxlama əvəzinə instrumental diaqnostik metodlardan istifadə qüsur aşkarlama etibarlılığını xeyli artırır və istismara vermə müddətini azaldır.

Tövsiyə olunan İstismara Vermə İş Axını

1
Yumşaq Ayaq Yoxlaması və Korreksiyası
2
Boru Uyğunlaşdırması
3
Mili Hizalama
4
Rotor balansı
5
Son Vibrasiya Yoxlaması ✓
Fırlanan Avadanlıqların İstismarı Blok-sxemi
1. Yumşaq ayaq yoxlaması ölçü cihazları + göstərici + çarpaz fazalı SF tapıldı? >0.05 mm Bəli Düzgün SF: şimlər, təmizləmə, emal yox 2. Boru armaturu bucaqlılıq / ofset ≤ 0.02 mm 3. Mili hizalamaq lazer / yığım göstəricisi 4. Balanslaşdırma (Balans-1A) 5. Son vibrasiya ölçməsi ✓ Balanset-1A aşağıdakı yerlərdə istifadə olunur: ▸ addım 1 — çarpaz faza ▸ addım 4 — balanslaşdırma

İş məntiqi""Bəli" filialıSon yoxlama Əsas qayda: yalnız təsdiqlənmiş yumşaq ayaq korreksiyasından sonra hizalanmaya davam edin. Praktik meyar: idarəetmə boltu boşaldıqda ayağın yerdəyişməsi ≤ 0,05 mm və antifaz vibrasiyasının olmaması.

Bu ardıcıllığa riayət etmək fırlanan avadanlığın etibarlı və uzunmüddətli işləməsinin əsasını təşkil edir.

Mənbələr: vibrasiya diaqnostikası və valın hizalanması üzrə təlim proqramı materialları; GOST R ISO 20816-1-2021; GOST R ISO 18436-2-2005; ISO 1940-1:2003; VibroMera texniki sənədləri (Balanset-1A).