Was ist modales Auswuchten? Fortschrittliche Technik für flexible Rotoren • Tragbares Auswuchtgerät, Schwingungsanalysator "Balanset" zum dynamischen Auswuchten von Brechern, Ventilatoren, Mulchern, Schnecken an Mähdreschern, Wellen, Zentrifugen, Turbinen und vielen anderen Rotoren Was ist modales Auswuchten? Fortschrittliche Technik für flexible Rotoren • Tragbares Auswuchtgerät, Schwingungsanalysator "Balanset" zum dynamischen Auswuchten von Brechern, Ventilatoren, Mulchern, Schnecken an Mähdreschern, Wellen, Zentrifugen, Turbinen und vielen anderen Rotoren

Modal Balancing verstehen

Definition: Was ist Modal Balancing?

Modale Ausgewogenheit ist ein fortgeschrittenes Bilanzierung Technik, die speziell für flexible Rotoren Das Verfahren arbeitet mit der gezielten Korrektur einzelner Schwingungsmodi, anstatt bei bestimmten Drehzahlen auszuwuchten. Die Methode erkennt, dass flexible Rotoren bei unterschiedlichen Drehzahlen unterschiedliche Schwingungsformen (Durchbiegungsmuster) aufweisen, und verteilt Korrekturgewichte in einem Muster, das der Ungleichgewichtsverteilung für jeden Modus entspricht und dieser entgegenwirkt.

Dieser Ansatz unterscheidet sich grundlegend von herkömmlichen Mehrebenen-Auswuchten, das bei bestimmten Betriebsdrehzahlen ausbalanciert. Das modale Ausbalancieren liefert hervorragende Ergebnisse für Rotoren, die über einen weiten Drehzahlbereich reibungslos laufen müssen, insbesondere beim Durchlaufen mehrerer kritische Geschwindigkeiten.

Theoretische Grundlagen: Verständnis der Eigenformen

Um den modalen Ausgleich zu verstehen, muss man zunächst die Schwingungsmodi verstehen:

Was ist eine Eigenform?

Eine Eigenform ist das charakteristische Auslenkungsmuster, das ein Rotor annimmt, wenn er an einer seiner Eigenfrequenzen. Jeder Rotor hat eine unendliche Anzahl theoretischer Modi, in der Praxis sind jedoch nur die ersten paar wichtig:

  • Erster Modus: Der Rotor biegt sich in einer einfachen Bogen- oder Bogenform, wie ein Springseil mit einem Buckel.
  • Zweiter Modus: Der Rotor biegt sich in einer S-Kurve mit einem Knotenpunkt (einem Punkt mit Nullauslenkung) nahe der Mitte.
  • Dritter Modus: Der Rotor zeigt ein komplexeres Wellenmuster mit zwei Knotenpunkten.

Jeder Modus hat eine entsprechende Eigenfrequenz (und somit eine entsprechende kritische Drehzahl). Wenn ein Rotor in der Nähe einer dieser kritischen Drehzahlen arbeitet, wird die entsprechende Modusform durch eine vorhandene Unwucht stark angeregt.

Modusspezifische Unwucht

Eine wichtige Erkenntnis des modalen Ausgleichs besteht darin, dass Unwucht in modale Komponenten zerlegt werden kann. Jeder Modus reagiert nur auf die Unwuchtkomponente, die seiner eigenen Form entspricht. Zum Beispiel:

  • Unwucht im ersten Modus: Eine einfache bogenförmige Verteilung der Massenasymmetrie.
  • Unwucht im zweiten Modus: Eine Verteilung, die bei Vibrationen des Rotors ein S-Kurvenmuster erzeugt.

Durch die unabhängige Korrektur jeder modalen Komponente kann der Rotor über seinen gesamten Betriebsdrehzahlbereich ausgewuchtet werden.

So funktioniert der Modalausgleich

Das Verfahren zum Modalausgleich umfasst mehrere komplexe Schritte:

Schritt 1: Kritische Geschwindigkeiten und Eigenformen ermitteln

Vor dem Auswuchten müssen die kritischen Drehzahlen des Rotors durch einen Hochlauf- oder Auslauftest ermittelt werden. Bode-Diagramm das zeigt Amplitude und Phase gegenüber der Geschwindigkeit. Die Eigenformen können experimentell mithilfe mehrerer Schwingungssensoren entlang der Rotorlänge ermittelt oder theoretisch mithilfe einer Finite-Elemente-Analyse vorhergesagt werden.

Schritt 2: Modale Transformation

Schwingungsmessungen an mehreren Standorten werden mathematisch von “physikalischen Koordinaten” (Schwingung an jedem Lager) in “modale Koordinaten” (Anregungsamplitude jedes Modus) transformiert. Diese Transformation nutzt die bekannten Eigenformen als mathematische Grundlage.

Schritt 3: Modale Korrekturgewichte berechnen

Für jeden signifikanten Modus gibt es eine Reihe von Versuchsgewichte Die in einem Muster angeordneten Werte, die der Form des jeweiligen Modus entsprechen, werden zur Bestimmung der Einflusskoeffizienten verwendet. Anschließend werden die Korrekturgewichte berechnet, die zur Beseitigung des modalen Ungleichgewichts erforderlich sind.

Schritt 4: Zurück in physische Gewichte umwandeln

Die berechneten modalen Korrekturen werden in tatsächliche physikalische Gewichte zurücktransformiert, die auf den verfügbaren Korrekturebenen des Rotors platziert werden. Diese Rücktransformation bestimmt, wie die modalen Korrekturen auf die verfügbaren Korrekturebenen verteilt werden.

Schritt 5: Installieren und überprüfen

Alle Korrekturgewichte werden installiert und der Rotor wird über seinen gesamten Betriebsdrehzahlbereich betrieben, um sicherzustellen, dass die Vibrationen bei allen kritischen Drehzahlen reduziert wurden.

Vorteile des Modal Balancing

Das modale Auswuchten bietet gegenüber dem herkömmlichen Mehrebenen-Auswuchten für flexible Rotoren mehrere wesentliche Vorteile:

  • Wirksam über den gesamten Geschwindigkeitsbereich: Ein einziger Satz Korrekturgewichte reduziert die Vibration bei allen Betriebsgeschwindigkeiten, nicht nur bei einer einzigen Ausgleichsgeschwindigkeit. Dies ist entscheidend für Maschinen, die mehrere kritische Geschwindigkeiten erreichen müssen.
  • Weniger Probeläufe: Beim modalen Auswuchten sind häufig weniger Probeläufe erforderlich als beim herkömmlichen Auswuchten auf mehreren Ebenen, da jeder Versuch auf einen bestimmten Modus und nicht auf eine bestimmte Geschwindigkeit abzielt.
  • Besseres physikalisches Verständnis: Die Methode gibt Aufschluss darüber, welche Modi am problematischsten sind und wie die Unwucht des Rotors verteilt ist.
  • Optimal für Hochgeschwindigkeitsmaschinen: Maschinen, die weit über ihrer ersten kritischen Drehzahl betrieben werden (wie etwa Turbinen), profitieren stark, da die Korrektur die grundlegende Physik des flexiblen Rotorverhaltens berücksichtigt.
  • Minimiert Durchgangsvibrationen: Durch die Korrektur der modalen Unwucht werden Vibrationen während der Beschleunigung und Verzögerung durch kritische Geschwindigkeiten minimiert, wodurch die Belastung der Komponenten verringert wird.

Herausforderungen und Einschränkungen

Trotz seiner Vorteile ist der Modalausgleich komplexer und anspruchsvoller als herkömmliche Methoden:

Erfordert fortgeschrittene Kenntnisse

Techniker müssen über umfassende Kenntnisse der Rotordynamik, Eigenformen und Schwingungstheorie verfügen. Dies ist keine Auswuchttechnik für Anfänger.

Erfordert spezialisierte Software

Die erforderlichen mathematischen Transformationen und Matrixoperationen gehen über manuelle Berechnungen hinaus. Eine spezielle Ausgleichssoftware mit Modalanalysefunktionen ist unerlässlich.

Benötigt genaue Eigenformdaten

Die Qualität des modalen Ausgleichs hängt von genauen Informationen zur Eigenform ab. Dies erfordert in der Regel entweder eine detaillierte Finite-Elemente-Modellierung oder eine umfangreiche experimentelle Modalanalyse.

Mehrere Messpunkte erforderlich

Um die modalen Amplituden genau zu bestimmen, müssen Schwingungsmessungen an mehreren axialen Stellen entlang des Rotors durchgeführt werden, wofür mehr Sensoren und Instrumente erforderlich sind als beim herkömmlichen Auswuchten.

Einschränkungen der Korrekturebene

Die verfügbaren Korrekturebenenpositionen entsprechen möglicherweise nicht optimal den Eigenformen. In der Praxis müssen Kompromisse eingegangen werden, und die Wirksamkeit hängt davon ab, wie gut die verfügbaren Ebenen die gewünschten Modalkorrekturen annähern können.

Wann ist der Modalausgleich sinnvoll?

In bestimmten Situationen wird ein modaler Ausgleich empfohlen:

  • Flexible Hochgeschwindigkeitsrotoren: Maschinen wie große Turbinen, Hochgeschwindigkeitskompressoren und Turboexpander, die weit über ihrer ersten kritischen Geschwindigkeit arbeiten.
  • Großer Betriebsgeschwindigkeitsbereich: Geräte, die mehrere kritische Geschwindigkeiten erreichen und über einen weiten Drehzahlbereich reibungslos funktionieren müssen.
  • Kritische Maschinen: Hochwertige Geräte, bei denen die Investition in fortschrittliche Auswuchttechniken durch verbesserte Zuverlässigkeit und Leistung gerechtfertigt ist.
  • Wenn herkömmliche Methoden versagen: Wenn sich das Auswuchten auf mehreren Ebenen bei einer einzigen Geschwindigkeit als unzureichend erweist oder wenn das Auswuchten bei einer Geschwindigkeit bei anderen Geschwindigkeiten Probleme verursacht.
  • Neues Maschinendesign: Bei der Inbetriebnahme neuer Hochgeschwindigkeitsmaschinen kann durch den modalen Ausgleich ein optimaler Grundgleichgewichtszustand hergestellt werden.

Verhältnis zu anderen Ausgleichsmethoden

Der modale Ausgleich kann als Weiterentwicklung der Ausgleichstechniken betrachtet werden:

  • Auswuchten in einer Ebene: Geeignet für starre, scheibenförmige Rotoren.
  • Zwei-Ebenen-Auswuchten: Standard für die meisten starren Rotoren mit einer gewissen Länge.
  • Mehrebenen-Auswuchten: Erforderlich für flexible Rotoren, wird aber bei bestimmten Drehzahlen ausgewuchtet.
  • Modale Balance: Die fortschrittlichste Technik, die auf Modi statt auf Geschwindigkeiten abzielt, um ultimative Flexibilität und Effektivität zu erzielen.

Industrielle Anwendungen

Der Modalausgleich ist in mehreren anspruchsvollen Branchen Standard:

  • Stromerzeugung: Große Dampfturbinen und Gasturbinen in Kraftwerken
  • Luft- und Raumfahrt: Rotoren von Flugzeugtriebwerken und Hochgeschwindigkeitsturbomaschinen
  • Petrochemie: Hochgeschwindigkeits-Kreiselkompressoren und Turboexpander
  • Forschung: Hochgeschwindigkeitsprüfstände und Versuchsmaschinen
  • Papierfabriken: Lange, flexible Papiermaschinenrollen

Bei diesen Anwendungen werden die Komplexität und die Kosten des Modalausgleichs durch die entscheidende Bedeutung eines reibungslosen Betriebs, einer längeren Lebensdauer der Maschinen und der Vermeidung katastrophaler Ausfälle in Hochenergiesystemen ausgeglichen.


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