Mis on telemeetria? Kaugandmete edastus • Kaasaskantav tasakaalustaja, vibratsioonianalüsaator "Balanset" purusti, ventilaatorite, multšijate, kombainide puuride, võllide, tsentrifuugide, turbiinide ja paljude teiste rootorite dünaamiliseks tasakaalustamiseks. Mis on telemeetria? Kaugandmete edastus • Kaasaskantav tasakaalustaja, vibratsioonianalüsaator "Balanset" purusti, ventilaatorite, multšijate, kombainide puuride, võllide, tsentrifuugide, turbiinide ja paljude teiste rootorite dünaamiliseks tasakaalustamiseks.

Telemeetria mõistmine vibratsiooni mõõtmisel

Definitsioon: Mis on telemeetria?

Telemeetria on tehnoloogia mõõteandmete edastamiseks kaugetest või ligipääsmatutest kohtadest – eriti pöörlevatelt komponentidelt – statsionaarsetesse salvestus- ja analüüsiseadmetesse. Pöörlevate masinate kontekstis võimaldab telemeetria mõõtmisi võllidel, rootoritel ja labadel, mille puhul otsesed juhtmega ühendused pole pöörlemise tõttu võimalikud. Süsteemide hulka kuuluvad pöörlevate osade andurid, pöörlev elektroonika signaali töötlemiseks ja edastamiseks, pöörlevad toiteallikad ja statsionaarsed vastuvõtjad edastatud andmete jäädvustamiseks.

Telemeetria on oluline spetsiaalsete mõõtmiste jaoks, näiteks võlli pinge (väändpinge), laba vibratsiooni mõõtmine tõmbeanduritega, rootori temperatuuri ja mis tahes parameetri mõõtmine, mis nõuab pöörlevale komponendile paigaldatud anduri mõõtmist. Kuigi telemeetria on keeruline ja kallis, pakub see ainulaadseid mõõtmisvõimalusi, mida statsionaarsete andurite abil ei saa.

Telemeetriasüsteemide tüübid

1. Libisemisrõnga telemeetria

Vanim ja usaldusväärseim:

  • Põhimõte: Anduritega ühendatud pöörlevad rõngad, statsionaarsed harjad võtavad signaale vastu
  • Kanalid: Võimalik on mitu kanalit (tüüpiliselt 4–64)
  • Ribalaius: DC MHz-ni (suurepärane)
  • Usaldusväärsus: Tõestatud tehnoloogia
  • Piirangud: Harjade kulumine, kokkupuutest tulenev müra, kiirusepiirangud
  • Rakendused: Uuringud, arendustestid, mõningane tootmise jälgimine

2. FM/AM raadio telemeetria

  • Põhimõte: Pöörlev saatja edastab FM- või AM-moduleeritud signaale
  • Kanalid: 1–16 kanalit tüüpiliselt
  • Ribalaius: Alalisvool kuni 100 kHz kanali kohta
  • Eelised: Puudub kontakt, puudub kulumine
  • Piirangud: Võimas, piiratud kanalid, võimalikud häired

3. Digitaalne traadita telemeetria (kaasaegne)

  • Põhimõte: Digitaalne kodeering, WiFi, Bluetooth või patenteeritud protokollid
  • Kanalid: Paljud kanalid multipleksitud
  • Ribalaius: Sõltub andmeedastuskiirusest
  • Eelised: Paindlik, vastupidav, veaparandus
  • Võimsus: Madalam kui analoog-FM, kuid samaväärne jõudlus
  • Trendid: Uute süsteemide standardiks saamine

4. Optiline telemeetria

  • Andmed edastatakse moduleeritud valguse (infrapuna või nähtava valguse) kaudu
  • Suur ribalaiuse potentsiaal
  • RF-häirete suhtes immuunne
  • Nähtavuse nõue
  • Spetsialiseeritud rakendused

Rakendused

Väändvibratsiooni mõõtmine

  • Võlli pingemõõturid, mis mõõdavad nihkepinget
  • Otsemõõtmine ilma telemeetriata võimatu
  • Kriitiline mootoriga töötavate seadmete jaoks
  • Valideerib torsioonanalüüsi mudeleid

Tera pinge mõõtmine

  • Turbiini või kompressori labade pingemõõturid
  • Mõõdab tegelikku töökoormust
  • Arendustestimine ja tõrkeotsing
  • Valideerib tera otsa ajastus mõõtmised

Rootori temperatuur

  • Rootori mähiste või komponentide termopaarid
  • Jälgib termilisi tingimusi
  • Ülekuumenemise tuvastamine
  • Jahutussüsteemi efektiivsus

Võlli vibratsioon

  • Otse võllile paigaldatud kiirendusmõõturid
  • Rootori tegelik vibratsioon vs. laagrikorpus
  • Uuringud ja spetsiaalne tõrkeotsing

Toiteallika meetodid

Patareid

  • Primaarpatareid (tüüpiliselt 1-5 aastat)
  • Laetavad akud
  • Lihtsaim, aga piiratud elu
  • Asendamine hoolduskatkestuste ajal

Libisemisrõnga võimsus

  • Võimsusülekanne libisemisrõngaste kaudu
  • Piiramatu tööaeg
  • Vajab libisemisrõnga kokkupanekut
  • Ühine libisemisrõnga andmete telemeetriaga

Induktiivne sidestus

  • Juhtmevaba energiaülekanne õhupilu kaudu
  • Pöörlev mähis võtab energiat statsionaarselt mähiselt
  • Puudub kontakt, puudub kulumine
  • Piiratud võimsus (tavaliselt <10W)

Energia kogumine

  • Saagi vibratsioonienergia (piesoelektriline)
  • Termilised gradiendid (termoelektrilised)
  • Täiendab või asendab patareisid
  • Võimaldab autonoomset tööd

Väljakutsed

Pöörlev keskkond

  • Tsentrifugaaljõud elektroonikale
  • Temperatuuri tsükkel
  • Komponentide endi vibratsioon
  • Õliudu, saastumine

Süsteemi keerukus

  • Pöörlevad ja statsionaarsed komponendid
  • Sünkroniseerimine ja ajastus
  • Kalibreerimise väljakutsed
  • Kõrgem hind kui statsionaarsel sensoril

Hooldus

  • Aku vahetamine
  • Anduri/elektroonika rikked
  • Ligipääsuks on vaja masinat välja lülitada
  • Vajalikud on varumoodulid

Kaasaegsed arengud

MEMS ja miniaturiseerimine

  • Väiksem ja kergem elektroonika
  • Väiksem energiatarve
  • Vastupidavam löökidele/vibratsioonile
  • Võimaldab uusi rakendusi

Digitaalne signaalitöötlus

  • Töötlemine pöörleval platvormil
  • Edasta tulemused (FFT), mitte toorandmed
  • Vähendab ribalaiust ja energiatarvet

Standardimine

  • Tööstuslikud traadita ühenduse standardid (WirelessHART, ISA100)
  • Koostalitlusvõime paraneb
  • Madalamad kulud tänu mastaabile

Telemeetria võimaldab vibratsiooni ja seisukorra mõõtmist pöörlevatel komponentidel, kuhu statsionaarsed andurid ei pääse, pakkudes juurdepääsu kriitilistele parameetritele, nagu võlli väändpinge, labade pinge ja rootori temperatuur. Kuigi keerulised ja kulukad, pakuvad telemeetriasüsteemid ainulaadseid mõõtmisvõimalusi, mis on olulised spetsiaalsete rakenduste jaoks turbomootorite arendamisel, väändanalüüsil ja rootori dünaamika täiustatud iseloomustamisel.


← Tagasi põhiindeksi juurde

Kategooriad:

WhatsApp