Vibrasiya Ölçüsündə Telemetriyanı Anlamaq
Telemetriya Uzaqdan və ya başqa cür əlçatmaz yerlərdən — xüsusilə fırlanan komponentlərdən — ölçmə məlumatlarını stasionar qeydiyyat və analiz avadanlığına ötürmək üçün istifadə olunan texnologiyadır. Fırlanan maşınlarda telemetriya hissə fırlandığı üçün birbaşa kabel bağlantısının mümkün olmadığı şaftlarda, rotorlarda və pərdələrdə ölçmə aparmağa imkan verir. Tam bir sistem fırlanan hissədəki sensorlardan, siqnalın kondisiyalaşdırılması və ötürülməsi üçün fırlanan elektronika, fırlanan enerji təchizatı və ötürülən məlumatları qəbul edən stasionar qəbuledicidən ibarətdir. Bu, mil gərginliyi (Burulma gərginliyi), kənar vibrasiya Deformasiya ölçənlər və rotor temperaturu — hərəkət edən komponentə quraşdırılmış hissəcikdən ölçmə tələb edən istənilən parametr. Telemetriya mürəkkəb və baha başa gəlir, lakin heç bir stasionar sensorun uyğun gələ bilmədiyi ölçmə imkanları təqdim edir.
1. Telemetriya sistemlərinin növləri
Dövr edən və duran kətilər arasındakı sərhədi siqnalın necə keçməsindən asılı olaraq dörd sistem ailəsi hökm sürür.
Halqa halqalı telemetriya
Ən qədim və ən etibarlı yanaşma.
- Prinsip: Dövr edən halqalar sensorlara qoşulub, sabit fırçalar siqnalları qəbul edir.
- Kanallar: Çox kanallar praktikdir, adətən 4–64.
- Bant genişliyi: DC-dən MHz-ə — əla.
- Etibarlılıq: sübut olunmuş, yaxşı başa düşülən texnologiya.
- Məhdudiyyətlər: Fırçalar aşınır, kontakt səs-küy yaradır və sürət məhduddur.
- tətbiqlər: Tədqiqat, inkişaf sınağı, bəzi istehsal monitorinqi
FM/AM radio telemetriyası
- Prinsip: Dövr edən ötürücü FM və ya AM modulyasiyalı siqnalları yayımlayır.
- Kanallar: adətən 1–16.
- Bant genişliyi: DC-dən 100 kHz-ə qədər hər kanal üzrə.
- Üstünlüklər: Əlaqə yoxdur və aşınma yoxdur.
- Məhdudiyyətlər: Yüksək enerji sərfiyyatlı, kanal sayı məhdud və müdaxiləyə meylli.
Rəqəmsal simsiz telemetriya (müasir)
- Prinsip: Wi-Fi, Bluetooth və ya mülkiyyət hüquqlu protokollarla rəqəmsal kodlaşdırma.
- Kanallar: bir çoxu, bir əlaqəyə çoxluqlaşdırılmış.
- Bant genişliyi: Məlumat sürəti ilə müəyyən edilir.
- Üstünlüklər: Əyilə bilən və möhkəm, səhv düzəldilməsi ilə və ekvivalent performans üçün analoq FM-dən daha az enerji sərfiyyatlı.
- Trend: yeni sistemlər üçün standart halına gəlmək, daha geniş hərəkətə doğru sıx bağlı Simsiz vəziyyət monitorinqi.
Optik telemetriya
- Məlumat modulyasiya olunmuş işıq, infraqırmızı və ya görünən işıq vasitəsilə ötürülür.
- Yüksək ötürmə qabiliyyəti əldə edilə bilər və əlaqə radio tezlikli müdaxilələrə qarşı davamlıdır.
- Açıq görmə xətti tələb olunur, buna görə də bu, ixtisaslaşmış quraşdırmalara uyğundur.
2. Tətbiqlər
Telemetriya, maraq doğuran parametr rotorun özündə yerləşdiyi hər yerdə mürəkkəbliyini qazanır.
Burulma vibrasiyasının ölçülməsi
- Milə yapışdırılmış deformasiya ölçənlər kəsilmə gərginliyini birbaşa ölçür.
- Bu ölçmə telemetriya olmadan mümkün deyil.
- Güclü burulma titrəməsi olan mühərriklə işləyən avadanlıq üçün kritikdir.
- Bu birin proqnozlarını təsdiqləyir. Burulma təhlili model.
Kəsici stressin ölçülməsi
- Turbin və ya kompressor pərdələrindəki deformasiya ölçənlər faktiki işləmə gərginliyini ölçür.
- İnkişaf testində və problemlərin aradan qaldırılmasında, xüsusən ətrafında istifadə olunur. Kəsici bıçağın rezonansı.
- O, təmassızlığı təsdiqləyir bıçaq ucunun vaxtı ölçmələr və birinin proqnozlarını tamamlayır turbin pərdəsinin təbii tezliyi tədqiqat.
Rotor temperaturu
- Rotor dolama naqillərində və ya komponentlərindəki termocütlər termal şərtləri izləyir.
- Onlar həddindən artıq istiləşməni aşkar edir və soyutma sistemlərinin effektivliyini təsdiqləyirlər.
Milin titrəməsi
- Milə birbaşa quraşdırılmış akselerometrlər həqiqi rotoru tutur. yan and eksenel Daşıyıcı korpusunun hərəkəti əvəzinə titrəmə.
- Bu tədqiqat və xüsusi problemlərin aradan qaldırılması üçün nəzərdə tutulub və rotorun davranışını — məsələn, inkişaf edən mil çatlaması — korpusdakı sensorların qaçırdıqları.
3. Elektrik təchizatı üsulları
Elektrik enerjisi əldə etmək üzərinə Rotor məlumat əldə etmək qədər böyük bir çətinlikdir. söndürmək onu, və dörd üsul yayılıb.
- Batareyalar: Əsas hüceyrələr (adətən 1–5 il) və ya yenidən doldurula bilən paketlər — ən sadə seçimdir, lakin ömrü məhduddur və əvəzlənməsi texniki xidmət fasilələri ilə bağlıdır.
- Sürüşmə halqası gücü: Sonsuz iş müddəti üçün slip-ringlər vasitəsilə güc ötürülür, lakin bu slip-ring dəstinin xərci ilə bağlıdır; slip-ring məlumat telemetriyası ilə yanaşı yaygındır.
- İnduktiv qoşulma: Hava boşluğu vasitəsilə simsiz enerji ötürülməsi, fırlanan bobinin kontakt və aşınma olmadan sabit bobindən enerji götürməsi, lakin təxminən 10 Vt-dan aşağı məhdudlaşdırılmışdır.
- Enerji yığımı: Vibrasiya enerjisini bərpa etmək (piezoelektrik) və ya termal qradientlərdən istifadə etmək (termoelektrik) batareyaları tamamlamaq və ya əvəz etmək və avtonom işləməni təmin etmək.
4. Çətinliklər
Dövr edən mühit elektronika üçün zərərlidir və iki çərçivəli memarlıq özünəməxsus çətinliklər yaradır.
- Dövr edən mühit: Mərkəzdənqaçma qüvvələri elektron komponentlərə, temperatur dalğalanmaları, komponentlərin öz titrəməsi və yağ dumanı və ya digər çirklənmə ilə birlikdə təsir göstərir.
- Sistem mürəkkəbliyi: Dövr edən və sabit yarım hissələri koordinasiya etmək sinxronizasiya, zamanlama və kalibrləmə çətinlikləri yaradır və sabit sensinqə nisbətən daha yüksək xərc tələb edir.
- Baxım: Batareyalar dəyişdirilməlidir və sensorlar və ya elektronika sıradan çıxa bilər; adətən giriş üçün maşının dayandırılması tələb olunur, buna görə ehtiyat modullar əl altında saxlanılır.
5. Müasir inkişaflar
Bir neçə meyl telemetriyanın xərclərini davamlı şəkildə azaldır və onun əhatə dairəsini genişləndirir.
- MEMS və miniaturizasiya: Daha az enerji sərf edən və zərbə ilə titrəməyə daha yaxşı dözən kiçik, yüngül elektronika yeni tətbiqlər üçün imkanlar açır.
- Rotor üzərində rəqəmsal siqnal emalı: Dönən platformada məlumatları emal edib yalnız nəticələri — xam dalğa formasından fərqli olaraq FFT spektrini — ötürməklə həm ötürmə enini, həm də enerji tələblərini azaldır.
- Standartlaşdırma: Sənaye simsiz standartları, məsələn WirelessHART və ISA100, uyğunlaşmanı yaxşılaşdırır və miqyaslandıqca xərcləri azaldır.
Telemetriyanı düzgün perspektivdə saxlamaq vacibdir. Gündəlik işlərin böyük əksəriyyəti üçün — balanslaşdırma, rulman diaqnostikası, vəziyyətin monitorinqi — daşıyıcı korpuslarına quraşdırılmış stasionar sensorlar tamamilə kifayətdir və məsələn, portativ iki kanallı analizator kimi Balanset-1A İşləmə sürətində heç bir fırlanan qurğu olmadan amplitudu və fazanı ölçür. Telemetriya yalnız parametr həqiqətən statik çərçivədən əldə edilə bilməyəndə — şaftın burulma gərginliyi, pərənin dartılması və ya rotorun temperaturu — öz gücünü göstərir; bu, məhz turbomaşın qurğularının inkişafı, burulma tədqiqatları və qabaqcıl sahələrdə tutduğu nişdir. rotor-dinamika xarakterizasiya. Daimi üçün tamamlayıcı olaraq onlayn monitorinq, o ölçməni alətlər dəstinin qalan hissəsinin sadəcə çata bilmədiyi yerlərə qədər genişləndirir.
