Mitä koneita ISO 20816-9 kattaa?

ISO 20816-9 koskee teollisissa sovelluksissa käytettäviä hammaspyöräkäyttöjä (vaihteistoja), mukaan lukien rinnakkaisakselivaihteistot, planeetta-/episyklivaihteistot ja kartiopyörävaihteet. Se kattaa nopeutta lisäävät ja vähentävät vaihteistot, joita tyypillisesti käytetään energiantuotannossa, prosessiteollisuudessa ja yleisessä valmistuksessa.

Miksi nopeusluokilla on merkitystä vaihteiston tärinärajojen kannalta?

Suuremmilla nopeuksilla varustetut vaihteistot tuottavat yleensä alhaisempia kokonaisvärähtelytasoja laakeripesässä, koska voimat jakautuvat useampaan sykliin sekunnissa. Hitaammin pyörivät vaihteistot tuottavat suurempia huippuvoimia kierrosta kohden. Siksi hitailla nopeuksilla varustetut vaihteistot ( 3000 kierrosta minuutissa).

Miksi planeettavaihteistoilla on korkeammat värähtelyrajat?

Planeettavaihteistoissa (episyklisissä) vaihteistoissa on samanaikaisesti useita hammaspyörien kytkentäkohtia – aurinko-planeetta- ja planeetta-kehähammaspyöräkytkentä. Tämä tuottaa luonnostaan monimutkaisempia värähtelyprofiileja, joilla on korkeammat kokonaistasot. Tämän huomioon ottamiseksi rinnakkaisakselien rajoihin sovelletaan noin 1,25× kerrointa.

Mikä on hammaspyöräkytkentöjen taajuus ja miksi se on tärkeä?

Hammaspyörän kytkentätaajuus (GMF) on yhtä kuin hammaspyörän hampaiden lukumäärä kerrottuna sen pyörimisnopeudella hertseinä. Esimerkiksi 50-hampainen hammaspyörä nopeudella 1500 rpm: GMF = 50 × 25 Hz = 1250 Hz. GMF:n ympärillä olevat sivukaistat osoittavat hammaspyörän vaurioita, kun taas GMF:n amplitudi itsessään liittyy hammaspyörän laatuun, linjaukseen ja kuormitukseen. GMF ja sen harmoniset yliaallot ovat keskeisiä diagnostisia indikaattoreita.

Mitä minun pitäisi tehdä, jos vaihteiston tärinä saavuttaa vyöhykkeen C?

Vyöhyke C osoittaa, että vaihteisto ei sovellu jatkuvaan pitkäaikaiseen käyttöön. Tutki perimmäisiä syitä: hammaspyörän hampaiden vauriot (syöpymät, hankaumat, halkeilut), laakerin heikkeneminen, linjausvirhe kytkettyjen koneiden kanssa, voiteluongelmat tai ylikuormitus. Suorita värähtelyspektrianalyysi keskittyen hammaspyörän kytkennän taajuuteen ja sen sivukaistoihin. Suunnittele korjaavat toimenpiteet ja lisää valvontatiheyttä.

Ilmainen suunnittelutyökalu #025

Tärinärajat — Vaihdekäytöt

Arvioi vaihteistojen tärinän vakavuutta standardin ISO 20816-9 mukaisesti. Tukee yhdensuuntaisia akselivaihteita, planeetta-/episyklisiä hammaspyöriä ja kartiopyörävaihteita eri nopeusluokissa.

ISO 20816-9 Vyöhykkeet A/B/C/D Vaihdevetolaitteet

Tulokset

Tärinävyöhyke

—

Mitattu arvo

—

Suositus

—

ℹ️ Vaihteiden verkkotaajuus: Vaihteiden diagnostiikkaa varten analysoi myös vaihteen kytkeytymistaajuus (GMF = hampaiden lukumäärä × akselin nopeus Hz:einä) ja sen sivunauhat. Kohonneet sivunauhat GMF:n ympärillä viittaavat kehittyvään vaihteen hammasvaurioon.

Vyöhyke	Raja	Kuvaus

ISO 20816-9 -standardin soveltamisala

ISO 20816-9 määrittelee teollisuussovelluksissa käytettävien hammaspyörästön (vaihteistojen) tärinänarviointikriteerit. Se kattaa yhdensuuntaisakseliset, planeetta-/episykliset ja kartiopyörästöt eri nopeusalueilla.

Rinnakkaisakseli — Keskinopeus (1000–3000 rpm)

Yhdensuuntaisten akselivaihteiden perusvyöhykkeen rajat keskisuurilla käyttönopeuksilla.

Alueen raja	Nopeus (mm/s RMS)
A/B	3.5
Vastaanotto	7.1
CD	11.2

Nopeusluokan säädöt

Nopeusluokka	A/B	Vastaanotto	CD
Matala (<1000 rpm)	4.5	9.0	14.0
Keskivahva (1000–3000 rpm)	3.5	7.1	11.2
Korkea (>3000 rpm)	2.8	5.6	9.0

Planeetta-/episykliset vaihteistot

Planeettavaihteistoissa on useita samanaikaisia hammaspyöriä kytkettyinä, mikä tuottaa luonnostaan suurempaa värähtelyä. Yhdensuuntaisten akselien rajoihin sovelletaan kerrointa 1,25×.

Vaihteiden kytkentätaajuus

GMF ja sen harmoniset yliaallot ovat ensisijaisia vaihteiston kunnon diagnostisia indikaattoreita. GMF:n ympärillä akselin nopeudella toisistaan etäisyydellä olevat sivunauhat osoittavat vaihteen hampaiden vauriokuvioita.

ℹ️ Huomautus: Vyöhykeluokittelussa käytetty laajakaistainen nopeusmittaus ei erottele hammaspyörästön värähtelyä muista lähteistä (epätasapaino, linjausvirhe). Spektrianalyysi on olennainen diagnostiikan kannalta.

⚠️ Tärkeää: Vaihteiston värähtelyyn vaikuttavat voimakkaasti kuormitus, linjaus kytkettyjen koneiden kanssa, voitelun kunto ja hammaspyörän hampaiden kunto. Vertaa aina mittauksia, jotka on otettu tasaisissa käyttöolosuhteissa.

Vaihteiston tärinärajat — ISO 20816-9 Ilmainen työkalu

Julkaisija Nikolai Shelkovenko päällä 15. helmikuuta 2026 5. maaliskuuta 2026