Hoja de trabajo de evidencia de vibración de reductores y referencia de GMF
Organice la aplicabilidad, el contexto de aceptación, la medición y la evidencia de origen para una revisión cualificada frente a la ISO 20816-9:2020. La calculadora separada de frecuencia de engrane de eje fijo es una referencia de ingeniería general; no calcula una clasificación de vibración ISO, un diagnóstico del estado del engrane, una alarma, un disparo o una instrucción de operación.
Registro de evidencia de evaluación
Referencia de frecuencia de engrane de eje fijo
Esta calculadora independiente utiliza una relación cinemática general de ingeniería documentada por SKF. No es una fórmula de clasificación ISO 20816-9. Se aplica a un engranaje convencional de eje fijo cuando la velocidad de rotación introducida pertenece al eje que lleva el número de dientes introducido. No modela el movimiento relativo planetario/epicíclico ni diagnostica daños.
Z = número entero positivo de dientes; n = velocidad del eje en r/min. Ejemplo de fuente: 50 dientes a 1 180 r/min dan 59 000 ciclos/min, o 983,3 Hz.
Qué se corrigió
Standard and source register
| ID | Fuente y ciclo de vida | Soporte verificado | No soportado |
|---|---|---|---|
| S1 | ISO 20816-9:2020 Edición 1 – publicada en junio de 2020 – confirmada el 13 de julio de 2026 – etapa 90.93 | Límite de la unidad de engranajes, clasificaciones, contexto de aceptación/acuerdo, condiciones de diseño y estado estacionario, exclusiones, objetivos/direcciones de medición y limitación diagnóstica. | Antiguas tablas numéricas, tres categorías de velocidad, multiplicador planetario, equivalencia de engranajes cónicos, semántica exacta de categoría, reglas de límites, alarmas, paradas de emergencia o acciones operativas. |
| S2 | ISO 8579-2:1993 Edición 1 – retirada el 3 de marzo de 2016 – revisada por ISO 20816-9:2020 | Ciclo de vida del predecesor directo y antiguo alcance de aceptación en las instalaciones del fabricante. | No hay prueba de que un valor, categoría, procedimiento o nota anterior sea inalterado en el documento actual. |
| S3 | Análisis de espectro SKF Grupo SKF 2012 – Sección de frecuencia de engrane | Para un engranaje de eje fijo, número de dientes multiplicado por la velocidad de su eje; 50 dientes a 1 180 r/min = 59 000 ciclos/min = 983,3 Hz. | No es una categoría ISO 20816-9, modelo planetario, regla de aceptabilidad ni conclusión diagnóstica independiente. |
Notas de revisión
¿Por qué esta página ya no muestra Categoría o Zona A, B, C o D?
Los antiguos valores carecían de una cláusula/tabla ISO 20816-9:2020 licenciada y verificada, categoría/grupo exacto, definición de medición completa y convención de límites verificada. Por lo tanto, una clasificación numérica carecería de soporte.
¿Puede cualquier medición in situ considerarse una prueba de aceptación ISO?
No. El registro público se centra en la aceptación en las instalaciones del fabricante dentro de los rangos de diseño. La aceptación in situ o las mediciones rutinarias requieren un acuerdo entre las partes aplicables.
¿Puede la norma ISO 20816-9 diagnosticar el estado de los dientes del engranaje?
El resumen oficial indica que sus criterios tienen una aplicación limitada al estado del engranaje y que las técnicas especializadas de estado del engranaje están fuera de su ámbito.
¿El calculador de GMF maneja cajas de engranajes planetarios?
No. La sencilla relación de SKF aquí está limitada a un engranaje de eje fijo que utiliza el número de dientes y la velocidad de rotación del mismo eje. El movimiento relativo planetario requiere un modelo diferente.
¿Puede esta página recomendar la continuación del funcionamiento, la frecuencia de monitorización, el mantenimiento, la reducción de carga o la parada?
No. La hoja de trabajo verifica la completitud de la documentación, y el calculador de GMF devuelve únicamente una frecuencia cinemática. Ninguno de los dos suministra una decisión de aceptación o de funcionamiento.
Acceso a la fuente: 17 de julio de 2026. No se copia ni se infiere ninguna cláusula, tabla, coeficiente o límite de grado ISO cerrado. Las clasificaciones numéricas anteriores, las categorías de velocidad, el multiplicador planetario, la equivalencia de engranajes cónicos, la persistencia y los consejos de funcionamiento se eliminaron porque no se verificaron su base normativa actual y sus condiciones de aplicación completas.
