Kokoonpantu erottimen tasapainotus

Perinteiset tasapainotusrajoitukset

Aiemmin erottimien valmistuslaitoksissa käytettiin tekniikkaa, joka edellytti erottimen yksittäisten osien tasapainottamista erikoistuneilla tasapainotuskoneilla. Tämä aiheutti haasteita hyväksyttävien tärinätasojen saavuttamisessa kootuissa koneissa. Separaattorin roottoreiden korkeiden pyörimisfrekvenssien vuoksi pienetkin valmistus- ja kokoonpanovirheet saattoivat johtaa kohonneisiin epätasapainotasoihin.

Siirtyminen koottuun tasapainotukseen

Ryhmämme otti käyttöön uuden tasapainotuslaitteen, joka mahdollisti koottujen erottimien lopullisen tasapainotuksen niiden käyttökierrosluvulla. Tämä siirtyminen avasi mahdollisuuden pitää jäännöstärinät alueella 0,5-0,7 mm/s pyörimisnopeuksilla 4500-9000 rpm.

Edut

Ensisijaisen tärinän vähentämisen ohella hyötynä oli myös melutason merkittävä aleneminen. Tämä parannus on lisännyt entisestään näiden erottimien kilpailukykyä markkinoilla.

Päätelmä

Siirtyminen koottujen erottimien paikan päällä tapahtuvaan tasapainottamiseen toiminnallisilla pyörimisfrekvensseillä on optimoinut tärinätasot ja vähentänyt myös melua, mikä tarjoaa kaksinkertaisen edun. Tämä tapaus on osoitus nykyaikaisten tasapainotustekniikoiden tehokkuudesta suurnopeuskoneiden asettamien haasteiden ratkaisemisessa.