ISO 1940-1 on kansainvälinen standardi, jossa määritellään jäykkien roottoreiden tasapainon laatuvaatimukset G-luokitusjärjestelmän avulla. Siinä esitetään kaava U_per = (9549 x G x M) / n sallitun jäännösepätasapainon laskemiseksi ja taulukko, jossa G-luokat on yhdistetty roottorityyppeihin. Se on korvattu standardilla ISO 21940-11, mutta G-luokkien arvot ja menetelmät ovat edelleen samat.

Miten lasketaan G-luokan sallittu jäännöstasapaino?

Käytä kaavaa: U_per (g-mm) = (9549 x G x M) / n, jossa G on luokka-aste mm/s, M on roottorin massa kg:na ja n on suurin käyttönopeus kierroksina minuutissa. Esimerkiksi 50 kg:n roottori, jonka pyörimisnopeus on 3000 kierrosta minuutissa ja G 6,3: U_per = (9549 x 6,3 x 50) / 3000 = 1003 g-mm.

Mitä G-luokkaa minun pitäisi käyttää pumppuun, tuulettimeen tai moottoriin?

G 6.3 useimmille teollisuustuulettimille, pumpuille ja yleisille sähkömoottoreille. G 2.5 nopeille tai kriittisille pumpuille (API 610), kaasuturbiineille ja turbokompressoreille. G 1.0 tarkkuushiontakaroille. G 16 ei-kriittisille maatalous- tai murskauslaitteille.

Miten toleranssi jaetaan kahden korjaustason välillä?

Symmetriset roottorit: jaetaan 50/50. Epäsymmetriset laakeroidut roottorit: U_vasen = U_per x (b/L), U_oikea = U_per x (a/L), jossa a ja b ovat etäisyydet massakeskipisteestä vasempaan ja oikeaan laakeriin, L = a + b. Ylilaipuneissa roottoreissa tarvitaan momenttipohjainen uudelleenlaskenta tiukemmilla toleransseilla.

Millaisia epätasapainotyyppejä ISO 1940-1:ssä määritellään?

Kolme tyyppiä: (massa-akseli on samansuuntainen, mutta siirtynyt, korjattu yhdessä tasossa), paritasapaino (massa-akseli kulkee massakeskipisteen kautta, mutta on kallistunut, korjattu kahdessa tasossa) ja dynaaminen epätasapaino (yleistapaus, jossa yhdistyvät molemmat, korjattu kahdessa tasossa).

Voinko tarkistaa ISO 1940-1 -standardin noudattamisen kannettavalla tasapainotuslaitteella?

Kyllä. Balanset-1A sisältää sisäänrakennetun ISO 1940 -toleranssilaskurin. Se laskee U_per, jakaa tasojen välillä, vertaa mitattua jäännösjäämää raja-arvoon ja luo virallisen tasapainoraportin, jossa dokumentoidaan määritellyn G-luokan noudattaminen.

ISO 1940-1 - Jäykkien roottorien tasapainon laatuvaatimukset - Vibromera

ISO 1940-1 - Tasapainon laatuvaatimukset jäykkien roottoreiden osalta

Q: Mitä eroa on ISO 1940-1:n ja ISO 21940-11:n välillä?

ISO 21940-11:2016 korvaa standardin ISO 1940-1:2003 osana kattavaa ISO 21940 -sarjaa. G-luokkajärjestelmä, toleranssiarvot ja käyttösuositukset ovat samat. ISO 21940-11 sisältää pieniä toimituksellisia parannuksia, mutta ei teknisiä muutoksia.

Q: Mikä on jäykkä roottori?

Jäykkä roottori on roottori, jonka kimmoiset muodonmuutokset keskipakovoimien vaikutuksesta ovat häviävän pieniä verrattuna määritettyihin epätasapainotoleransseihin koko sen käyttönopeusalueella. Alhaisella nopeudella tasapainotettu roottori pysyy tasapainossa käyttönopeudella. Roottorit, jotka ylittävät ensimmäisen taivutuskriittisen nopeutensa, ovat joustavia.

Kannettava tasapainotin, tärinäanalysaattori

Laitteet

Kannettava tasapainotuslaite ja tärinäanalysaattori Balanset-1A

Osat

Tärinäanturi

Osat

Optinen anturi (lasertakometri)

Vibromera-roottorin tasapainotussarja: kantolaukku, monikanavainen signaalimuunnin, kädessä pidettävä analysaattori, magneettijalusta, tärinäanturit ja kierretyt kaapelit.

Laitteet

Balanset-4

Osat

Magneettinen jalusta Insize-60-kgf

Osat

Heijastava nauha

Balanset-1A. Kannettava tasapainotin , tärinäanalysaattori

Laitteet

Dynaaminen tasapainotin "Balanset-1A" OEM

📌 Kanoninen viiteartikkeli - vibromera.eu

Perustava kansainvälinen standardi, joka määrittelee G-luokan vaa'an laatujärjestelmän - G 0,4:stä (gyroskoopit) G 4000:een (laivojen dieselmoottorit). Nyt sisällytetty ISO 21940-11 -standardiin, jossa on samat G-luokan arvot ja menetelmät.

Sallittu jäännösepätasapaino

ISO 1940-1 / ISO 21940-11 - syötä roottorin tiedot, saat U_per

G-luokka (tasapainon laatu)

Roottorin massa (kg)

Maksiminopeus (RPM)

Korjaustasot

Korjaussäde (mm, valinnainen)

Tulokset - ISO 1940-1

Sallittu jäännösepätasapaino

⚖️Syötä roottorin parametrit
toleranssin laskeminen

G-luokan tasapaino Laatuluokat

Logaritminen asteikko, jossa vierekkäisten luokkien välillä on kerroin 2,5 - ultratarkasta G 0,4:stä merenkulun G 4000:een.

G 1.0

e-ω = 1,0 mm/s

Tarkkuushiontakarat, nauhurit, pienet suurnopeusankkurit

G 2.5

e-ω = 2,5 mm/s

Kaasu-/höyryturbiinit, turbogeneraattorit, turbokompressorit, suurnopeusmoottorit.

G 6.3

e-ω = 6,3 mm/s

Standardi - tuulettimet, pumput, vauhtipyörät, moottorit, työkoneiden käyttövoimat

G 16

e-ω = 16 mm/s

Maatalouskoneet, murskaimet, kardaaniakselit, voimansiirtokomponentit

📋 Täydellinen G-luokan taulukko - ISO 1940-1 / ISO 21940-11

G-luokka	e-ω (mm/s)	Tyypilliset roottorityypit	Huomautukset
G 0.4	0.4	Gyroskoopit, tarkkuuskara, optiset levyasemat	Lähellä tavanomaisen tasapainottamisen rajaa
G 1.0	1.0	Hionta karojen, nauhureiden ja pienten tarkkuusarmatuurien hiominen	Vaatii erittäin puhtaat olosuhteet
G 2.5	2.5	Kaasu- ja höyryturbiinit, turbogeneraattorit, turbokompressorit, suurnopeusmoottorit	Estää laakerin ennenaikaisen vaurioitumisen
G 6.3	6.3	Tuulettimet, pumput, vauhtipyörät, sähkömoottorit, työstökoneet, paperirullat.	Yleisin - oletusluokka
G 16	16	Kardaaniakselit (erikoisakselit), maatalouskoneet, murskaimet, kaivostuulettimet	Raskas käyttö, vaikeat olosuhteet
G 40	40	Auton pyörät ja vanteet, kardaaniakselit (vakio), hitaat tuulettimet.	Renkaiden vaihtelu hallitsee
G 100	100	Täydelliset autojen, kuorma-autojen ja vetureiden moottorit.	polttomoottorit kokoonpanoina
G 250	250	Nopeiden dieselmoottoreiden kampiakselit	Komponenttitason
G 630	630	Suurten 4-tahtimoottoreiden kampiakselit, laivadieselien kampiakselit, jotka on kiinnitetty joustavasti.	Suuri hidaskäyntinen edestakainen
G 1600	1600	Suurten 2-tahtimoottoreiden kampiakselit	Erittäin hidas, massiiviset perustukset
G 4000	4000	Jäykillä perustuksilla varustettujen hidaskäyntisten meridieselien kampiakselit	Löyhimmät vaatimukset

📊 Ennalta lasketut toleranssit yleisimmille teollisuusroottoreille

Roottorin tyyppi	Massa (kg)	Kierrosluku	G	U_per (g-mm)	Lentokonetta kohti	e_per (µm)
Pieni moottori	8	2 900	G 6.3	166	83	20.7
HVAC-tuuletin	45	1 480	G 6.3	1 835	918	40.8
Pumpun juoksupyörä	25	2 950	G 6.3	510	255	20.4
Turbokompressori	120	8 000	G 2.5	358	179	3.0
Paperirulla	2 000	300	G 6.3	401 000	200 500	200.5
Voimalaitoksen tuuletin	350	990	G 2.5	8 468	4 234	24.2
Hiontakara	2	24 000	G 1.0	0.80	0.40	0.40
Auton pyörä	12	800	G 40	5 729	2 865	477

📐 Toleranssin jakomenetelmät - ISO 1940-1, 7. luku

Roottorin tyyppi	Jakaminen	Kaava	Huomautukset
Symmetrinen	Tasainen jako	U_L=U_R=U_per/2	Yksinkertaisin tapaus. Moottorit, jotkut tuulettimet.
Epäsymmetrinen laakerien välinen	Suhteellinen	U_L=U_per-(b/L)	Yleisin menetelmä.
Yläviistoon ulottuva (kannakointi)	Momenttiin perustuva	Statics eqns	Tiukemmat toleranssit ylätasossa.
Kapea (koneet lähellä)	Erillinen staattinen + pariliitos	ISO 21940-12 mukaan	Erilaiset tärinävaikutukset.

Mikä on ISO 1940-1?

Nopea vastaus

ISO 1940-1 (Mekaaninen värähtely - Tasapainon laatuvaatimukset roottoreille, jotka ovat vakiotilassa (jäykät).) määrittelee G-luokan tasapainon laatujärjestelmä jäykkien roottorien osalta. Kaava U_per = (9 549 × G × M) / n laskee sallitun jäännösmäärän epätasapaino. Korvaa ISO 21940-11:2016 joilla on samat arvot. Teollisuuskoneiden oletusluokka: G 6.3.

ISO 1940-1 on roottorien tasapainottamisen perusasiakirja maailmanlaajuisesti. Sen G-luokkajärjestelmä on tasapainotuksen tosiasiallinen kieli: Kaikki asiantuntijat maailmanlaajuisesti ymmärtävät "tasapainottaminen G 6.3:n mukaisesti". Standardi kattaa jäykät roottorit pienistä tarkkuuspyöristä massiivisiin kampiakseleihin, ja se tarjoaa yleiset puitteet tasapainotuslaadun määrittämiselle, laskemiselle ja todentamiselle.

Standardia sovelletaan ainoastaan jäykkä roottorit - roottorit, joiden kimmoiset muodonmuutokset keskipakovoimien vaikutuksesta ovat merkityksettömiä koko käyttönopeusalueella. Joustavat roottorit (jotka toimivat yli ensimmäisen taivutuskriittisen nopeuden) kuuluvat ISO 21940-12 -standardin soveltamisalaan.

Jäykän roottorin konsepti

Roottori luokitellaan jäykäksi, jos sen massajakauma ei muutu merkittävästi nopeuden vaihdellessa nollasta suurimpaan käyttönopeuteen. Tärkein seuraus: tasapainotuskoneella pienellä nopeudella tasapainotettu roottori pysyy tasapainossa toimintanopeudellaan. Tämä mahdollistaa tasapainottamisen 300-600 RPM:n kierrosluvulla korjaamokoneella ja toleranssien noudattamisen 3 000+ RPM:n kierrosluvulla käytössä.

Jos roottori toimii ylikriittisellä alueella (ensimmäisen taivutusrajan yläpuolella), niin kriittinen nopeus) tai lähellä resonanssi, taipumat muuttavat tehollista massan jakautumista, ja alhaisen nopeuden tasapainotus voi olla tehotonta suurella nopeudella. Tällaiset roottorit luokitellaan joustaviksi.

Mitä ISO 1940-1 EI kata

Roottorit, joiden geometria muuttuu (nivelakselit, helikopterin lavat). Resonanssi roottori-tuki-perustusjärjestelmissä. Aerodynaamiset ja hydrodynaamiset voimat, jotka eivät liity massan jakautumiseen. Puhaltimien osalta katso erityisesti ISO 14694 (BV/FV-luokat).

Epätasapainon tyypit

Epätasapaino = roottorin inertia-akseli ≠ pyörimisakseli. Vektorimuodossa: U = m × r (g-mm). ISO 1940-1 luokittelee kolme tyyppiä:

Staattinen epätasapaino: Inertia-akseli on yhdensuuntainen pyörimisakselin kanssa, mutta siirtynyt. Yhden epätasapainoisen massan ekvivalentti. Korjattavissa yksi kone. Tyypillisiä: hihnapyörät, kapeat hammaspyörät, tuulettimien juoksupyörät (L/D < 0,5).
Pariskunnan epätasapaino: Massakeskipisteen kautta kulkeva, mutta kallistettu inertia-akseli. Nettovoima nolla, mutta pari (pari) heiluttaa roottoria. Vaatii kaksi tasoa.
Dynaaminen epätasapaino: Yleinen tapaus - staattinen + pari yhdistettynä. Inertia-akseli ei ole samansuuntainen eikä risteävä pyörimisakselin kanssa. Vaatii kaksi tasoa. Useimmissa todellisissa roottoreissa on dynaamista epätasapainoa.

Spesifinen epätasapaino (eksentrisyys)

Erityinen epätasapaino

e = U / M

e µm (g-mm/kg) | U = epätasapaino (g-mm) | M = roottorin massa (kg) - massakeskipisteen siirtymä pyörimisakselista.

G-luokka määritellään seuraavasti e × ω (mm/s) - roottorin massakeskipisteen lineaarinen nopeus pyörimisakselia kiertäessä. Tämä yksittäinen luku kuvaa tasapainon laatua roottorin koosta ja nopeudesta riippumatta.

G-luokkajärjestelmä - fyysinen perusta

Massan samankaltaisuus

Geometrisesti samankaltaisten roottorien osalta: U_per ∝ M → erityinen epätasapaino e_per pitäisi olla vakio. Yksi standardi koskee kaikkia kokoja.

Nopeus samankaltaisuus

Keskipakovoima F = M-e-ω². Jotta laakerikuormat pysyisivät hyväksyttävinä eri nopeuksilla, e_per on pienennyttävä ω:n kasvaessa:

G-luokan määritelmä

G = e_per × ω = vakio (mm/s)

G 6,3 = massakeskipiste kiertää nopeudella ≤ 6,3 mm/s | Vierekkäiset luokat eroavat toisistaan kertoimella 2,5.

Sallitun jäännösepätasapainon laskeminen

ISO 1940-1 / ISO 21940-11 Toleranssikaava

U_per = (9 549 × G × M) / n

U_per g-mm | G = luokka (mm/s) | M = roottorin massa (kg) | n = maksimikierrosluku | 9 549 = 60 000/(2π)

Toimiva esimerkki: Puhaltimen roottori, G 6.3

Annettu: Keskipakopuhaltimen juoksupyörä, M = 200 kg, n = 1 500 RPM, G 6.3.

Kokonais: U_per = 9 549 × 6.3 × 200 / 1 500 = 8 021 g-mm

Epäkeskisyys: e_per = 8 021 / 200 = 40,1 µm

Tasoa kohti (symmetrinen, 2): 8 021 / 2 = 4 011 g-mm

R = 400 mm: 4 011 / 400 = 10,0 g tasoa kohti

Käytä aina maksimipalvelunopeutta

Kaavassa käytetyn nopeuden on oltava suurin käytössä oleva kierrosluku - ei tasapainotuskoneen nopeus. Monet roottorit tasapainotetaan 300-600 RPM:n kierrosluvulla, mutta toleranssin osalta on käytettävä todellista käyttökierroslukua (esim. 1 480 RPM). Tasapainotuskoneen nopeuden käyttäminen johtaa vaarallisen väljiin toleransseihin.

Korjauslentokoneille osoittaminen

U_per koskee roottorin massakeskipistettä. Käytännössä tasapainotetaan kahdessa tasossa (lähellä laakereita). Luku 7 säännöt:

Symmetriset roottorit

CoM keskipisteessä → yhtä suuri: U_L = U_R = U_per / 2.

Epäsymmetrinen laakerien välissä

Epäsymmetrinen jako

U_vasen = U_per × (b / L) | U_oikea = U_per × (a / L)

a = CoM vasempaan suuntaan | b = CoM oikeaan suuntaan | L = a + b

Ylikorkeat roottorit

Liikkuva massa aiheuttaa taivutusmomentin, joka kuormittaa molempia laakereita. Tarvitaan momenttiin perustuva uudelleenlaskenta → tyypillisesti paljon tiukemmat toleranssit kallistetulle tasolle. Yleistä pumpuissa, yksivaiheisissa kompressoreissa, tuulettimien vapaasti seisovissa juoksupyörissä.

Virheet ja todentaminen

Virhelähteet

Systemaattinen: Koneen kalibrointivirhe, eksentriset karat, avaimenreiän vaikutukset (ISO 8821), lämpövääristymät.
Satunnainen: Anturimelu, tukipelti, roottorin istuvuuden vaihtelu.

Kokonaisvirhe ei saa ylittää 10-15% toleranssia. Jos se on suurempi, kiristä työskentelytoleranssia vastaavasti.

Kokoonpanovaikutukset

Komponenttien tasapainotus ≠ kokoonpanon tasapainotus. Kytkimen epäkeskisyys, säteittäinen pyöristyminen ja löysät sovitukset voivat tehdä komponenttityön tyhjäksi. Kootun roottorin trimmitasapainotus.

Tarkastusmenetelmät

Indeksitesti: Käännä roottoria 180° karan päällä ja mittaa uudelleen. Muutos = kiinnitysvirhe.
Koepainotesti: Lisätään tunnettu massa ja tarkistetaan, että mitattu vektorimuutos vastaa odotuksia.
Kenttätarkastus: Mittaa laakereiden tärinä per ISO 10816.

Balanset-1A: Sisäänrakennettu ISO 1940-1 -vaatimustenmukaisuus

The Balanset-1A automatisoi ISO 1940-1:n: syöttää massan, nopeuden, G-luokan → hetkinen U_per automaattinen koneenjako. Tasapainotuksen jälkeen vertaa jäännös- ja raja-arvoja. F6 Reports -toiminto luo virallisen pöytäkirjan, jossa dokumentoidaan saavutettu G-luokka. Tarkkuus ±5% nopeus, ±1° vaihe - riittävä G 16:sta G 2.5:een. . Balanset-4 laajennetaan neljään kanavaan monimutkaisia monilaakerisia roottoreita varten.

Toimivat esimerkit

Tapaus 1: Sähkömoottori - G 6.3

Roottori: 15 kW, 1 460 kierrosta minuutissa, 35 kg, symmetrinen laakerointi.

Suvaitsevaisuus: U_per = 9 549 × 6.3 × 35 / 1 460 = 1 442 g-mm → 721 / taso.

R = 80 mm: 721 / 80 = 9,0 g/taso. Kaupan tasapainotettu: 180 g-mm jäännös. ✅

Tapaus 2: Pumppu - ylilaipallinen juoksupyörä, G 6.3

Roottori: Akseli + juoksupyörä 18 kg, 2 950 RPM. Juoksupyörä 6 kg 120 mm. Laakeriväli 250 mm.

Kokonais: U_per = 367 g-mm. Momentin jakautuminen: edessä ≈ 202, takana ≈ 165 g-mm.

Kenttä tasapainotettu kanssa Balanset-1A yksitasoinen: 230°:ssa 8,5 g. Lopullinen: 95 g-mm. ✅

Tapaus 3: Turbo-kompressori - G 2.5

Roottori: 3-vaiheinen, 65 kg, 12 000 RPM. Hieman epäsymmetrinen.

Suvaitsevaisuus: U_per = 129 g-mm → 65/taso → R = 95 mm:ssä: 0,68 g/taso.

Aligrammantarkkuus → vain suurnopeuskone. Indeksitesti: karan virhe < 5 g-mm. Lopullinen: 28 g-mm/taso. ✅

ISO 1940-1 → ISO 21940-11

G-luokan arvot, kaavat, sovellustaulukot - - identtinen. Ei teknisiä muutoksia.
ISO 21940-sarja: Osa 11 (laatu), osa 12 (joustava), osa 14 (menettelyt), osa 21 (kuvaukset), osa 31 (alttius), osa 32 (avaimet).
Käytännössä molempia nimityksiä käytetään vaihtelevasti.
ISO 14694 BV-luokissa viitataan suoraan G-luokkiin.

ISO 21940-11: Tämä standardi - G-luokan järjestelmä.
ISO 21940-12: Joustava roottorin tasapainotus.
ISO 10816 / ISO 20816: Tärinän arviointi - tasapainon laadun operatiivinen tulos.
ISO 14694: Puhallinkohtaiset BV/FV-luokat → G-luokat.
ISO 8821: Näppäintievaikutus (puoliavainta koskeva yleissopimus).
API 610 / API 617: Öljypumput/-kompressorit, joihin viitataan ISO 1940 -standardissa.

Virallinen standardi: ISO 1940-1 ISO Store →

← Takaisin sanastohakemistoon

Usein kysytyt kysymykset - ISO 1940-1

G-luokan tasapainon laatujärjestelmä jäykille roottoreille

▸ Mitä eroa on ISO 1940-1:n ja ISO 21940-11:n välillä?

ISO 21940-11:2016 korvaa standardin ISO 1940-1:2003. G-luokkajärjestelmä, toleranssiarvot ja sovellustaulukot ovat seuraavat identtinen. ISO 21940-11 sisältää pieniä toimituksellisia parannuksia mutta ei teknisiä muutoksia. Molempia nimityksiä käytetään vaihtelevasti.

▸ Miten lasken sallitun jäännösepätasapainon?

U_per = (9 549 × G × M) / n - G = luokka (mm/s), M = massa (kg), n = suurin kierrosluku. Esimerkki: G 6,3 → 9 549 × 6,3 × 50 / 3 000 = 1 003 g-mm. Jaa tasoilla tasokohtaisen arvon saamiseksi.

▸ Mikä on jäykkä roottori?

Roottori, jonka kimmoiset muodonmuutokset keskipakovoimien vaikutuksesta ovat häviävän pieniä koko sen käyttönopeusalueella. Tasapainossa pienellä nopeudella → pysyy tasapainossa toimintanopeudella. Roottorit ensimmäisen taivutuksen yläpuolella kriittinen nopeus ovat joustavia ja edellyttävät ISO 21940-12 -standardia.

▸ Mikä G-luokka pumppuja, tuulettimia tai moottoreita varten?

G 6.3 - useimmat tuulettimet, pumput, yleismoottorit. G 2.5 - turbiinit, turbokompressorit, kriittiset pumput (API 610). G 1.0 - hiontakarat. G 16 - maatalous-/murskaimet. Puhaltimille: ISO 14694 BV-luokat vastaavat G-luokkia.

▸ Miten toleranssi jaetaan tasojen välillä?

Symmetrinen: 50/50. Epäsymmetrinen: suhteessa laakerireaktioihin - U_vasen = U_per×(b/L). Ylitys: momenttiin perustuva, tiukempi ylitystason toleranssi. . Balanset-1A hoitaa jakamisen automaattisesti.

▸ Mitkä ovat kolme epätasapainon tyyppiä?

Staattinen - siirtynyt, mutta yhdensuuntainen, yhden tason kiinnitys. Pariskunta - kallistettu CoM:n kautta, kahden tason kiinnitys. Dynaaminen - yleinen (staattinen+pariliitos), kahden tason kiinnitys. Useimmat todelliset roottorit: dynaaminen epätasapaino.

▸ Miksi G-arvosanat ovat logaritmisella asteikolla?

Luokkien välinen kerroin 2,5 kattaa koko valikoiman gyroskoopeista (G 0,4) laivojen dieseleihin (G 4000). Logaritminen skaalaus on tarkoituksenmukainen, koska tärinän voimakkuus ja laakerin käyttöikä ovat logaritmisessa suhteessa toisiinsa. Jokainen askel ≈ sama suhteellinen muutos laadussa.

▸ Voinko tarkistaa vaatimustenmukaisuuden kannettavalla tasapainottimella?

Kyllä. Balanset-1A: sisäänrakennettu ISO 1940 -laskuri, automaattinen tasojen jako, reaaliaikainen jäännös- ja raja-arvojen vertailu, virallinen saldoraportti. ±5%-tarkkuus riittää G 16-G 2.5:lle. G 1.0:n osalta tarvitaan huolellista valmistelua.

Aiheeseen liittyvät sanastoartikkelit

Tasapainoinen laatuluokka

Vuorovaikutteinen G-luokan laskin, jossa on täydelliset toleranssitaulukot.

ISO 14694

Puhallinkohtaiset BV/FV-luokat, jotka vastaavat G-luokkia.

ISO 10816-1

Tärinän arviointi - vaa'an laadun mittaaminen käytössä

Epätasapaino

Massan epätasapainon tyypit, mittaus ja korjaus

Luonnollinen taajuus

Kriittiset nopeudet ja jäykän/joustavan roottorin raja-arvo

Roottorin tasapainotus

Yhden tason ja kahden tason tasapainotusmenettelyt

Tasapaino ISO 1940-1 - kentällä

Vibromeran kannettavissa tasapainotuslaitteissa on sisäänrakennetut ISO 1940 -toleranssilaskurit, automaattinen tasojen jako ja viralliset tasapainotusraportit, joissa dokumentoidaan saavutettu G-luokka.

Selaa tasapainotuslaitteita →