Mikä on jalustan löysyys? Rakenteellinen värähtely • Kannettava tasapainotin, värähtelyanalysaattori "Balanset" murskainten, puhaltimien, multainten, puimureiden ruuvien, akseleiden, sentrifugien, turbiinien ja monien muiden roottorien dynaamiseen tasapainottamiseen Mikä on jalustan löysyys? Rakenteellinen värähtely • Kannettava tasapainotin, värähtelyanalysaattori "Balanset" murskainten, puhaltimien, multainten, puimureiden ruuvien, akseleiden, sentrifugien, turbiinien ja monien muiden roottorien dynaamiseen tasapainottamiseen

Jalustan löysyyden ymmärtäminen

Määritelmä: Mitä on jalustan löysyys?

Jalustan löysyys on mekaaninen tila, jossa laakerijalusta on riittämättömästi kiinnitetty pohjalevyyn tai perustukseen, mikä mahdollistaa tahattoman liikkeen tai keinutuksen dynaamisten kuormien alaisena. Tämä löysyys voi johtua löysistä ankkuripulteista, haljenneista jalustoista, heikentyneestä laastista tai heikentyneestä perustusbetonista. Jalustan löysyys on rakenteellinen löysyys, joka luo ominaisen suuren amplitudin tärinä useilla harmoniset ja epäsäännöllinen, epälineaarinen käyttäytyminen.

Tämä tilanne on erityisen ongelmallinen, koska se ei ainoastaan aiheuta liiallista tärinää, vaan myös estää tehokkaan tasapainottaminen ja tekee tarkan kohdistuksen ylläpitämisen mahdottomaksi. Jalustan löysyys on korjattava ennen kuin muut tärinänvaimennustoimet voivat onnistua.

Jalustan löysyyden syyt

1. Löysät ankkuripultit

Yleisin syy:

  • Mekanismi: Jalustan ja pohjalevyn yhdistävät ankkuripultit menettävät jännitystä
  • Syyt: Väärä alkukiristysmomentti, pultin venyminen/löystyminen, tärinän aiheuttama löystyminen, korroosio
  • Havaitseminen: Silmämääräinen tarkastus, vääntömomentin tarkistus, pultin venymän mittaus
  • Eteneminen: Pahenee ajan myötä, kun tärinä lisääntyy ja pultit löystyvät

2. Heikentynyt tai puuttuva laasti

  • Laastin toiminta: Täyttää jalustan pohjan ja perustuksen väliset raot, jakaa kuorman tasaisesti
  • Heikkeneminen: Laasti halkeilee, murenee tai huuhtoutuu ajan myötä
  • Tulos: Jalusta on epätasaisesti paikallaan, voi keinua tai siirtyä
  • Yleinen: Vanhemmat asennukset, tärinäaltistukset, altistuminen vedelle

3. Haljenneet jalustat

  • Värähtelyjännityksistä johtuvat väsymishalkeamat
  • Jännityskorroosiohalkeilu
  • Valmistusvirheet (valuvirheet)
  • Ylikuormitustapahtumat
  • Halkeama voi aiheuttaa jalustan liiallisen taipumisen tai irtoamisen

4. Perustuksen rapistuminen

  • Betonin lohkeilu tai halkeilu
  • Ankkuripulttien reiät laajenevat liikkeestä
  • Painuminen tai vajoaminen
  • Pakkas-sulatusvauriot

5. Virheellinen asennus

  • Riittämätön pulttien vääntömomentti asennuksen aikana
  • Jalustan jalkojen alle jääneet rakot (pehmeät jalat)
  • Riittämätön laastin peitto tai paksuus
  • Väärä pultin koko tai laatu

Tärinäsignaali

Ominaispiirteet

Jalustan löysyys tuottaa ominaisia värähtelykuvioita:

  • Useita harmonisia: Vahvat 1×, 2×, 3×, 4× komponentit (toisin kuin epätasapaino, joka on pääasiassa 1×)
  • Korkea kokonaistaso: Värähtelyn amplitudi suhteettoman suuri näennäisen pakottamisen kannalta
  • Epätasainen käyttäytyminen: Amplitudi ja vaihe vaihtelevat arvaamattomasti mittausten välillä
  • Epälineaarinen vaste: Tärinä ei skaalaudu lineaarisesti nopeuden tai kuormituksen muutosten kanssa
  • Suuntaerot: Voi olla paljon huonompi yhteen suuntaan (pystysuora vs. vaakasuora)

Spektriominaisuudet

  • Lukuisia juoksunopeuden harmonisia yliaaltoja (1×, 2×, 3×, 4×, 5× tai enemmän)
  • Subsynkronisia komponentteja voi esiintyä
  • Kohonnut laajakaistan kohinataso
  • Spektri epävakaa – vaihtelee merkittävästi mittausten välillä

Aika-aaltomuodon ominaisuudet

  • Leikkaaminen tai litistyminen huipuissa (iskut pysäyttimiä vasten)
  • Epäsäännöllinen, ei-sinimuotoinen aaltomuoto
  • Katkaistut piikit osoittavat kovia iskuja
  • Useiden taajuuskomponenttien sykekuviot

Havaitsemismenetelmät

Tärinätestaus

  • Harmoninen analyysi: Useiden vahvojen harmonisten yliaaltojen esiintyminen, jotka epäilyttävät löysyyttä
  • Johdonmukaisuustestaus: Toistettujen mittausten välinen heikko koherenssi
  • Suuntavertailu: Suuret erot vaaka- ja pystysuunnassa viittaavat usein rakenteellisiin ongelmiin
  • Vastaus tasapainottamiseen: Löyhyys estää tehokkaan tasapainottamisen

Fyysinen tarkastus

Napautustesti

  • Lyö jalustaa vasaralla samalla kuunnellen ja tunnustellen kolinaa
  • Löysä jalusta tuottaa tylsän tömähdyksen kiinteän renkaan sijaan
  • Saattaa tuntea liikettä iskun alla
  • Yksinkertainen mutta tehokas kenttäkoe

Visuaalinen tarkastus

  • Etsi rakoja jalustan jalkojen alta
  • Tarkista jalustan tai laastin halkeamien varalta
  • Tarkkaile pulttien kuntoa (ruoste, venymä, katkenneet pultit)
  • Etsi liikkeen osoittavia jälkiä
  • Tarkista korroosio, puuttuva laasti ja perustusvauriot

Pultin vääntömomentin tarkistus

  • Tarkista kaikki ankkuripultit momenttiavaimella
  • Vertaa todellisia ja määritettyjä vääntömomenttiarvoja
  • Kiristä löysät pultit ja tarkista tärinä uudelleen
  • Vaihda vaurioituneet tai syöpyneet pultit

Diagnostiset testit

  • Kuormasovellus: Kohdista voima jalustaan, tarkkaile taipumaa
  • Keinutustesti: Yritä keinuttaa jalustaa käsin
  • Mittakelloindikaattori: Mittaa liikettä käyttökuormien alaisena
  • Ultraäänipultin jännitys: Mittaa todellinen pultin esijännitys

Korjausmenettelyt

Välittömät korjaukset

  1. Kiristä ankkuripultit: Vääntömomentti määrityksen mukaisesti, käytä oikeaa järjestystä
  2. Lisää puuttuvat välilevyt: Täytä jalustan jalkojen alla olevat raot
  3. Vahvista parannus: Tarkista tärinä uudelleen korjauksen jälkeen

Täydellinen korjaus

  1. Poista vanha, vaurioitunut laasti kokonaan
  2. Puhdista ja valmistele pinnat
  3. Tasaa ja aseta jalusta tarkasti kiilalla
  4. Asenna ankkuripultit ja kiristä ne asianmukaisesti
  5. Kaada uusi laasti ja varmista, että täytät sen kokonaan
  6. Anna kovettumisajan olla riittävä ennen käyttöä
  7. Tarkista lopullinen kohdistus ja tärinä

Rakenteellinen korjaus

Haljenneille tai vaurioituneille jalustoille:

  • Halkeamien hitsauskorjaus (jos materiaali soveltuu ja jännitykset tiedossa)
  • Vahvistus haaroituksilla tai tuella
  • Vaihda jalusta kokonaan, jos se on pahasti vaurioitunut
  • Perustuksen korjaus tai vaihto, jos betoni on vaurioitunut

Ennaltaehkäisy

Asennuksen aikana

  • Asianmukaiset saumausmenetelmät laadukkailla materiaaleilla
  • Riittävä ankkuripulttien koko ja määrä
  • Oikea vääntömomentti ja sen käyttötarkoitus
  • Pehmeä jalan korjaus ennen lopullista pulttikiinnitystä
  • Laadunvalvontatarkastus

Käytön aikana

  • Säännöllinen pulttien kiristysmomentin tarkistus (vuosittain tai aikataulun mukaan)
  • Värähtelyn valvonta kehittyvän löysyyden havaitsemiseksi
  • Kohdistustarkastukset jalustan siirtymien havaitsemiseksi
  • Visuaaliset tarkastukset seisokkien aikana

Suhde muihin ongelmiin

  • vs. Pehmeä jalka: Pehmeä jalka tarkoittaa epätasaisuutta ennen pultin kiristämistä; jalustan löysyys tarkoittaa riittämätöntä pultin kireyttä kiristämisen jälkeen
  • Estää tasapainon menetyksen: Ei pysty tasapainoilemaan löysillä jalustoilla
  • Kohdistus mahdotonta: Tarkka kohdistus on merkityksetön, jos jalusta voi siirtyä
  • Nopeuttaa muita ongelmia: Löysyydestä johtuva liiallinen tärinä kiihdyttää laakerin kulumista ja väsymistä

Jalustan löysyys on rakenteellinen ongelma, joka on korjattava tehokkaan tärinänhallinnan edellytyksenä. Sen ominainen moniharmoninen piirre ja epälineaarinen käyttäytyminen tekevät siitä helposti tunnistettavan, ja korjaaminen asianmukaisella pulttien kiristämisellä ja rakenteellisella korjauksella on yleensä suoraviivaista, mikä parantaa välittömästi koneen yleistä tärinää ja luotettavuutta.


← Takaisin päähakemistoon

Luokat:

WhatsApp