Verständnis für die Lockerung von Sockeln

Schwingungssensor

Optischer Sensor (Laser-Tachometer)

Balanset-4

Magnetischer Ständer Größe-60-kgf

Reflektierendes Band

Dynamische Auswuchtmaschine "Balanset-1A" OEM

Sockellockerung ist ein mechanischer Zustand, bei dem die Lagerbock ist unzureichend an der Grundplatte oder dem Fundament befestigt, was unter dynamischen Belastungen zu unbeabsichtigten Bewegungen oder Schwankungen führen kann. Dies kann auf lose Ankerbolzen, rissige Sockel, beschädigten Vergussmörtel oder beschädigten Fundamentbeton zurückzuführen sein. Als eine Form der strukturellen mechanische Lose, erzeugt es eine charakteristische hohe Amplitude Vibration rich in Obertöne mit unregelmäßigem, nichtlinearem Verhalten.

Dieses Problem ist besonders heikel, da es nicht nur die Schwingung erhöht, sondern auch alle anderen Korrekturversuche zunichte macht. Man kann nicht erfolgreich Gleichgewicht einen Rotor auswuchten oder eine präzise Ausrichtung halten, wenn sich der Lagerbock selbst unter Last verschieben kann. Aus diesem Grund muss eine Lockerheit des Sockels festgestellt und behoben werden first — es ist eine Grundvoraussetzung und kein nachträglicher Gedanke in jedem Programm zur Schwingungsreduzierung.

1. Definition: Was versteht man unter einem lockeren Sockel?

Ein Lagerständer dient dazu, ein Lager in einer festen, starren Position relativ zum Fundament zu halten, damit sich der Rotor um eine stabile Mittellinie dreht. Diese Funktion hängt von einem durchgehenden Steifigkeitspfad ab: Lagergehäuse → Ständer → Vergussmörtel → Fundament, die alle durch korrekt vorgespannte Ankerbolzen miteinander verbunden sind. Eine Lockerung des Sockels stellt einen Bruch an einer beliebigen Stelle dieser Kette dar. Die Klemmkraft geht verloren, es entsteht ein Spalt, und der Sockel kann sich bei jedem Zyklus der Rotationskraft leicht anheben, schwanken oder verschieben.

Genau diese zeitweise auftretende Freiheit macht die Schwingung nichtlinear. Ein fest verschraubter Sockel reagiert proportional auf die ausgeübte Kraft – doppelte Kraft, doppelte Bewegung. Ein lockerer Sockel tut dies nicht: Er bleibt unbewegt, bis die Kraft groß genug ist, um die Reibung zu überwinden oder einen Spalt zu schließen, dann bewegt er sich plötzlich und kommt ruckartig zum Stillstand. Genau diese ruckartige, stoßbehaftete Bewegung ist der Grund dafür, dass die Spektrum ist mit Harmonischen durchsetzt, anstatt nur den einen sauberen 1×-Peak reinen Unwucht.

2. Ursachen für lockere Sockel

Lose Ankerbolzen

Die häufigste Ursache.

  • Mechanismus: Die Ankerbolzen, mit denen der Sockel an der Grundplatte befestigt ist, verlieren ihre Vorspannung.
  • Gründe: falsches Anzugsmoment, Schraubendehnung oder Setzen, durch Schwingungen verursachtes Lösen sowie Korrosion.
  • Erkennung: Sichtprüfung, Drehmomentprüfung und Messung der Schraubenverlängerung.
  • Progression: sich selbst verschlimmernd – je stärker die Schwingungen werden, desto mehr lockern sich die Schrauben.

Beschädigter oder fehlender Vergussmörtel

  • Funktion des Vergussmörtels: füllt die Lücke zwischen Sockel und Fundament aus und verteilt die Last gleichmäßig.
  • Verschlechterung: Vergussmörtel reißt, bröckelt oder wird mit der Zeit ausgewaschen.
  • Ergebnis: Der Sockel steht nicht fest und kann wackeln oder verrutschen.
  • Gemeinsam in: ältere Anlagen, Umgebungen mit starken Vibrationen und Bereiche, die Wasser ausgesetzt sind.

Rissige Sockel

  • Ermüdungsrisse aufgrund von Schwingungsbeanspruchungen (siehe mechanische Ermüdung).
  • Spannungsrisskorrosion.
  • Fertigungsfehler wie Gussfehler.
  • Überlastungsereignisse.
  • Durch einen Riss kann sich der Sockel übermäßig verbiegen oder ablösen.

Fundamentschäden

  • Abplatzungen oder Risse im Beton.
  • Die Löcher für die Ankerbolzen weiten sich durch wiederholte Bewegungen aus.
  • Setzungserscheinungen oder Bodensenkungen.
  • Frost-Tau-Schäden.

Unsachgemäße Montage

  • Unzureichendes Anzugsmoment der Schrauben bei der Montage.
  • Lücken unter den Sockelfüßen — ein weicher Fuß Zustand.
  • Unzureichender Vergussabdeckung oder Vergussdicke.
  • Falsche Schraubengröße oder Festigkeitsklasse.

3. Schwingungssignatur

Charakteristische Merkmale

  • Mehrere Oberschwingungen: starke 1×-, 2×-, 3×- und 4×-Komponenten – im Gegensatz zur Unsymmetrie, die hauptsächlich 1×-Komponenten aufweist.
  • Hohes Gesamtniveau: Die Amplitude ist im Verhältnis zur offensichtlichen Anregung unverhältnismäßig hoch.
  • Unberechenbares Verhalten: Amplitude und Phase schwanken von Messung zu Messung unvorhersehbar.
  • Nichtlineares Verhalten: Die Schwingung verhält sich nicht linear mit der Drehzahl oder der Belastung.
  • Richtungsunterschiede: oft in einer Richtung deutlich schlechter (vertikal im Vergleich zu horizontal).

Spektrale Eigenschaften

  • Zahlreiche Oberschwingungen der Fahrgeschwindigkeit (1×, 2×, 3×, 4×, 5× oder mehr).
  • Subsynchron Es können Teilharmonische auftreten (z. B. ½×).
  • Ein erhöhter Breitband-Rauschpegel.
  • Ein instabiles Spektrum, das sich zwischen den Messungen erheblich verändert.

Merkmale der Zeitwellenform

  • Abschneiden oder Abflachen an den Spitzen, wo der Sockel gegen seine Anschläge stößt – deutlich sichtbar in der Zeitwellenform.
  • Eine unregelmäßige, nicht sinusförmige Form.
  • Abgeschnittene Spitzen, die auf heftige Stöße hindeuten.
  • Schlagmuster, bei denen sich mehrere Frequenzanteile überlagern.

4. Nachweisverfahren

Schwingungsprüfung

  • Harmonische Analyse: Eine Reihe starker Harmonischer ist sofort verdächtig auf mechanische Lockerheit.
  • Kohärenztests: niedrig Kohärenz Die Abweichungen zwischen den Wiederholungsmessungen spiegeln das instabile, nichtlineare Ansprechverhalten wider.
  • Richtungsvergleich: Große Unterschiede zwischen den horizontalen und vertikalen Werten deuten in der Regel auf ein strukturelles Problem hin.
  • Reaktion auf die Auswuchtung: Ein Spiel verhindert das Ausbalancieren – die Messwerte stabilisieren sich nicht.

Ein tragbarer Zweikanal-Analysator ist das ideale Werkzeug für diese Triage vor Ort. Der Balanset-1A erfasst das Spektrum, die Zeitwellenform sowie die 1×-Amplitude und -Phase direkt am Lagergehäuse, sodass ein Analytiker die Oberwellenfamilie erkennen, die Phasenabweichung von Lauf zu Lauf beobachten und feststellen kann, dass sich die Messwerte nicht stabilisieren – das klassische Anzeichen für Spiel –, bevor er Zeit mit einem Auswuchtversuch verschwendet, der zum Scheitern verurteilt ist.

Tap test

  • Schlagen Sie mit dem Hammer auf den Sockel, während Sie lauschen und nach Klappergeräuschen suchen.
  • Ein lockerer Sockel gibt einen dumpfen Schlag von sich, statt eines klaren Klangs.
  • Möglicherweise spüren Sie bei dem Aufprall eine Bewegung.
  • Einfach, aber ein wirklich wirksamer Praxistest.

Visuelle Kontrolle

  • Achten Sie auf Spalten unter den Standfüßen.
  • Überprüfen Sie den Sockel und die Fugen auf Risse.
  • Zustand der Schrauben prüfen – Rost, Dehnung, gebrochene Schrauben.
  • Achten Sie auf Spuren (Abrieb, polierte Stellen), die auf Bewegung hindeuten.
  • Auf Korrosion, fehlende Fugenmasse und Fundamentschäden prüfen

Überprüfung des Anzugsmoments

Weitere diagnostische Untersuchungen

  • Lastaufbringung: Üben Sie eine Kraft auf den Sockel aus und beobachten Sie die Durchbiegung.
  • Rocking test: Versuchen Sie, den Sockel mit der Hand zu wackeln.
  • Messuhr: Bewegungen unter Betriebslast messen.
  • Ultraschall-Schraubenspannungsmessung: die tatsächliche Schraubvorspannung zerstörungsfrei messen.

5. Korrekturverfahren

Sofortmaßnahmen

  1. Ankerbolzen festziehen gemäß den Vorgaben und unter Einhaltung der richtigen Reihenfolge.
  2. Fehlende Unterlegscheiben nachlegen um die Lücken unter den Sockelfüßen zu füllen.
  3. Verbesserung überprüfen indem die Schwingungen nach der Korrektur erneut überprüft werden.

Vollständige Reparatur

  1. Entfernen Sie den alten, beschädigten Fugenmörtel vollständig.
  2. Reinigen und bereiten Sie die Oberflächen vor.
  3. Stellen Sie den Sockel waagerecht ein und gleichen Sie ihn präzise aus.
  4. Die Ankerbolzen einbauen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
  5. Füllen Sie neuen Fugenmörtel ein und achten Sie darauf, dass die Fuge vollständig ausgefüllt ist — a Rechner für das Vergussvolumen bestimmt die Vergussmenge.
  6. Lassen Sie das Produkt ausreichend lange aushärten, bevor Sie es wieder in Betrieb nehmen.
  7. Überprüfen Sie die endgültige Ausrichtung und die Schwingungen.

Bauwerkssanierung

Für rissige oder beschädigte Sockel:

  • Schweißreparatur von Rissen, sofern das Material geeignet ist und die Spannungsverhältnisse bekannt sind.
  • Verstärkung durch Verstärkungsbleche oder Verstrebungen.
  • Bei starker Beschädigung den Sockel vollständig austauschen.
  • Reparatur oder Austausch des Fundaments, wenn der Beton beschädigt ist.

6. Vorbeugung

Während der Installation

Während des Betriebs

  • Regelmäßige Überprüfung des Anzugsmoments der Schrauben (jährlich oder nach Plan)
  • Schwingungsüberwachung, um sich abzeichnende Lockerungen frühzeitig zu erkennen.
  • Ausrichtungsprüfungen zur Erkennung von Sockelverschiebungen.
  • Sichtprüfungen während der Stillstandszeiten.

7. Zusammenhang mit anderen Problemen

  • vs. soft foot: A weicher Fuß Gibt es Unebenheiten? vor Die Schrauben sind festgezogen; die Lockerheit des Sockels führt zu unzureichender Klemmung nach tightening.
  • im Vergleich zu allgemeiner mechanischer Lose: Die Sockellockerheit ist das strukturelle, stützseitige Element des übergeordneten mechanisches Lösen family.
  • Verhindert das Auswuchten: Ein Rotor kann nicht auf einem losen Sockel ausgewuchtet werden.
  • Ausrichtung nicht möglich: precision Ausrichtung ist sinnlos, wenn sich der Sockel bewegen kann.
  • Beschleunigt andere Probleme: Die übermäßigen Schwingungen beschleunigen Lagerverschleiß und Materialermüdung an anderen Stellen der Maschine.

Lockere Sockel sind ein strukturelles Problem, das als Voraussetzung für eine wirksame Schwingungsdämpfung behoben werden muss. Ihr charakteristisches, mehrharmonisches Schwingungsmuster und das nichtlineare Verhalten machen sie leicht erkennbar. Die Behebung durch korrektes Anziehen der Schrauben und strukturelle Reparatur ist in der Regel unkompliziert und verbessert sofort die Gesamtschwingungen und die Zuverlässigkeit der Maschine.


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