Qu'est-ce qu'une masse d'essai dans l'équilibrage des rotors ? • Équilibreur portable, analyseur de vibrations " Balanset " pour l'équilibrage dynamique des concasseurs, ventilateurs, broyeurs, vis sans fin sur moissonneuses-batteuses, arbres, centrifugeuses, turbines et de nombreux autres rotors Qu'est-ce qu'une masse d'essai dans l'équilibrage des rotors ? • Équilibreur portable, analyseur de vibrations " Balanset " pour l'équilibrage dynamique des concasseurs, ventilateurs, broyeurs, vis sans fin sur moissonneuses-batteuses, arbres, centrifugeuses, turbines et de nombreux autres rotors

Qu'est-ce qu'un poids d'essai dans l'équilibrage du rotor ?

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Comprendre les poids d'essai dans l'équilibrage des rotors

Définition : Qu'est-ce qu'un poids d'essai ?

A poids d'essai (également appelé poids de test ou poids d'étalonnage) est une masse connue qui est temporairement attachée à un rotor à un emplacement angulaire précisément défini pendant la équilibrage processus. Le but de l'ajout de ce poids d'essai est d'introduire délibérément une quantité connue de déséquilibrer dans le système et mesurer la réponse du rotor. Cette réponse mesurée est ensuite utilisée pour calculer la valeur exacte poids de correction nécessaire pour éliminer le déséquilibre d'origine.

Le poids d'essai est une pierre angulaire de la méthode du coefficient d'influence, qui est la technique la plus largement utilisée pour équilibrage des champs de machines tournantes.

Objectif : Pourquoi utiliser un poids d’essai ?

Lors de l'équilibrage sur le terrain, il est difficile de mesurer les propriétés physiques du rotor, telles que la masse, la rigidité ou l'amortissement. La machine est alors considérée comme une “ boîte noire ” et une masse d'essai est utilisée pour mesurer directement son comportement dynamique. Les principaux avantages de cette approche sont les suivants :

  • Caractérisation précise du système : Le test de poids d'essai capture tous les facteurs réels affectant les vibrations, y compris la rigidité des roulements, la flexibilité des fondations, les effets de couplage et les forces aérodynamiques.
  • Calcul de précision : En mesurant le changement de amplitude et phase Grâce au poids d'essai connu, l'instrument d'équilibrage peut calculer la correction exacte nécessaire avec une grande précision.
  • Aucune connaissance préalable requise : La méthode fonctionne sans nécessiter de dessins, de spécifications ou de modèles théoriques du système rotor.
  • Comptes des conditions de fonctionnement : L'essai est réalisé dans des conditions réelles de fonctionnement (vitesse, température, charge), garantissant que la correction d'équilibrage sera efficace en service réel.

Sélection : Comment choisir le bon poids d'essai

Le choix d'un poids d'essai approprié est essentiel pour obtenir des résultats fiables. Le poids doit être suffisamment important pour produire une variation mesurable des vibrations, sans pour autant créer de risques ou endommager la machine.

Calculateur de poids d'essai

Pour un calcul précis du poids d'essai basé sur les paramètres du rotor, utilisez notre Calculateur de masse de poids d'essai. Le calculateur détermine la masse d'essai optimale en tenant compte de la masse du rotor, du rayon d'installation, de la vitesse de rotation, de la rigidité du support et des niveaux de vibration.

Directives générales :

  • Règle de base : Il est généralement recommandé de choisir un poids d'essai produisant une variation de vibration d'environ 25 à 50 µT par rapport au niveau initial. Cela garantit une réponse claire et mesurable, sans vibrations excessives.
  • Estimation initiale : Pour un rotor inconnu, une masse d'essai peut être estimée à 1,51 TP3T de la masse du rotor, répartie sur le rayon d'équilibrage. Les instruments d'équilibrage modernes proposent souvent un calculateur de masse d'essai basé sur le niveau de vibration initial.
  • Approche calculée : Utilisez la formule Mt = Mr × Ksupp × Kvib / (Rt × (N/100)²), où Mt est la masse du poids d'essai, Mr est la masse du rotor, Ksupp est le coefficient de rigidité du support (1-5), Kvib est le coefficient de niveau de vibration, Rt est le rayon d'installation et N est la vitesse du rotor en tr/min. Notre calculatrice en ligne automatise ce calcul.
  • La sécurité avant tout : N'ajoutez jamais de poids d'essai si grand qu'il pousserait les niveaux de vibration au-delà des limites de sécurité ou ferait trébucher les systèmes de protection.
  • Attachement sécurisé : Le poids d'essai doit être solidement fixé à l'aide de boulons, de pinces ou d'aimants pour éviter qu'il ne se détache pendant la rotation. Des poids en mastic ou en argile sont couramment utilisés pour plus de commodité, mais doivent être solidement fixés.

Procédure : Comment le poids d'essai est utilisé

La méthode du poids d'essai suit une procédure systématique qui est au cœur de l'équilibrage moderne sur le terrain :

  1. Exécution initiale : La machine fonctionne à sa vitesse normale et le vecteur de vibration initial (amplitude et phase) est enregistré. Il représente la vibration causée par le balourd initial.
  2. Fixer le poids d'essai : La machine est arrêtée et le poids d'essai est solidement fixé à une position angulaire connue (généralement marquée à 0° ou référencée à un phaseur clé marque) sur le plan de correction.
  3. Essai : La machine est redémarrée et fonctionne à la même vitesse. Le nouveau vecteur de vibration est mesuré et enregistré. Cette vibration est la somme vectorielle du balourd initial et de l'effet de la masse d'essai.
  4. Calculer le coefficient d'influence : L'instrument d'équilibrage effectue une soustraction vectorielle pour isoler l'effet causé uniquement par la masse d'essai. Le coefficient d'influence est ensuite calculé comme le rapport entre la variation de vibration et la masse d'essai.
  5. Calculer le poids de correction : À l’aide du coefficient d’influence, l’instrument calcule la masse et l’angle précis du poids de correction permanent qui annulera le déséquilibre d’origine.
  6. Correction d'installation : Le poids d'essai est retiré, le poids de correction calculé est installé de manière permanente et une vérification finale confirme que les vibrations ont été réduites à des niveaux acceptables.

Considérations pratiques et meilleures pratiques

L’utilisation réussie des poids d’essai nécessite de prêter attention à plusieurs détails pratiques :

  • Positionnement angulaire : La position angulaire du poids d'essai doit être enregistrée avec précision. Même une petite erreur d'angle peut entraîner un calcul de correction erroné.
  • Placement radial : Si possible, placez le poids d'essai au même rayon que celui où sera installé le poids de correction. Cela simplifie les calculs et améliore la précision.
  • Conditions répétables : Tous les essais et l'essai initial doivent être effectués dans des conditions de fonctionnement identiques (même vitesse, même température, même charge) pour des résultats cohérents.
  • Poids d'essai multiples : Pour un équilibrage multi-plans complexe, plusieurs poids d'essai peuvent être nécessaires, placés dans différents plans de correction lors d'essais distincts.

La méthode du poids d'essai, bien que nécessitant un passage supplémentaire de la machine, offre la précision et la fiabilité nécessaires au travail d'équilibrage professionnel et constitue la norme de l'industrie pour l'équilibrage des rotors in situ.

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