למה המאוורר רועד? אבחון תחילה

הטעות הנפוצה ביותר באיזון מאווררים היא להתחיל לפני שאתה יודע מה אתה מתקן. לא כל רעידות הן חוסר איזון. התקנת משקולות תיקון כאשר הבעיה האמיתית היא חוסר יישור, רפיון או תהודה לא תתקן כלום - ויכולה להחמיר את המצב.

התחילו במדידת רעידות. הפעילו את המאוורר במהירות פעולה ותעדו ספקטרום FFT. מה שאתם רואים בספקטרום אומר לכם מה לעשות הלאה.

מה בעצם גורם לחוסר איזון במאווררים? במסגרות תעשייתיות, אלו הם המקורות העיקריים - והם נבדלים בהתאם לסביבה:

הצטברות חומרים. הסיבה מספר אחת למאווררי פליטה, מאווררי משיכה מושרים וכל מאוורר המתמודד עם חלקיקים. אבק, אפר, משקעי סידן, סוכר, אבקת מלט - הם מצטברים בצורה לא אחידה על פני הלהבים. ניקוי לבדו יכול להפחית את הרעידות ב-30-50%. אם מאזנים מאוורר מלוכלך, התיקון מפצה על המשקעים - ובפעם הבאה שגוש נופל, חוזרים לנקודת ההתחלה.

בלאי וקורוזיה. זרמי תהליך שוחקים שוחקים את הקצוות הקדמיים של הלהבים בצורה לא אחידה. אדים כימיים משחיתים את הלהבים בקצב שונה בהתאם לדפוסי זרימת האוויר. במשך חודשים, פיזור המסה משתנה.

דֵפוֹרמַצִיָה. מחזורי חום במאווררי גז חם גורמים לעיוות מתמשך. נזקי פגיעות מחפצים שנבלעו מכופפים את הלהבים. אפילו להב בודד כפוף ב-1,500 סל"ד יוצר חוסר איזון מדיד.

ISO 14694 ו-ISO 21940: אילו מגבלות חלות

שני תקנים מסדירים את רעידות המאווררים התעשייתיים. האחד ספציפי למאוורר (ISO 14694), והשני הוא איכות איזון כללית של הרוטור (ISO 21940, לשעבר ISO 1940). תשתמשו בשניהם - אחד כדי לקבוע את מגבלת הרעידות במכונה המותקנת, והשני כדי להגדיר את איכות איזון הרוטור במהלך הרכבה או איזון במפעל.

ISO 14694 - קטגוריות BV של מאווררים

תקן ISO 14694 מגדיר קטגוריות של איזון ורעידות ספציפיות למאווררים תעשייתיים. מגבלת הרעידות להפעלה (מהירות, מ"מ/שנייה RMS, נמדדת על בתי המיסבים) תלויה ביישום:

ISO 21940-11 - דרגות איכות מאוזנות (G)

עבור הרוטור עצמו (אימפלר + מכלול ציר), איכות האיזון מבוטאת כדרגה G (מ"מ/שנייה):

מאווררי אוורור על הגג - בדיקות רעידות תקופתיות מונעות תלונות רעש וכשלים במסבים

איזון לפי סוג מאוורר

שיטת משקולת הניסיון עובדת על כל מאוורר. אבל הפרטים המעשיים - כמה מישורי תיקון, היכן לחבר משקולות, למה לשים לב - תלויים בגיאומטריית האימפלר ובסביבת ההפעלה.

אימפלר מאוורר צנטריפוגלי - משקולות תיקון בדרך כלל מרותכות ללוח האחורי או לדיסק הרכזת

מישורי יחיד לעומת דו-מישורי: הכלל המהיר

רוטור דמוי דיסק (רוחב קטן בהרבה מקוטר) → מישור יחיד. מכסה: מאווררים ציריים, גלגלים צנטריפוגליים צרים, גלגלים רדיאליים צרים.

רוטור דמוי תוף (רוחב דומה לקוטר) → דו-מישורי. כיסויים: גלגלים צנטריפוגליים רחבים, מאווררים בעלי כניסת שתיים, מפוחי כלוב סנאי ארוכים.

אם יש ספק, התחילו עם מישור יחיד. אם הרטט לא יורד מתחת לגבול ה-ISO, עברו לשני מישורים - חוסר האיזון כולל רכיב זוגי (נדנוד) שמישור יחיד לא יכול לתקן.

גלגל סנאי (סוג תוף) - רוחב ≈ קוטר, דורש תיקון דו-מישורי

הליך האיזון - שלב אחר שלב

צִיוּד: Balanset-1A מאזן נייד, מחשב נייד, מד תאוצה, טכומטר לייזר, סט משקולות ניסיון, משקולות תיקון (פלדה), ציוד ריתוך לחיבור קבוע.

איזון שדה של מפוח תעשייתי - חיישן על בית המיסב, טכומטר על הציר

דוח שטח: מאוורר זרימה מושרה 132 קילוואט

למפעל מלט בדרום אירופה היה מאוורר זרימה מונע בהספק של 132 קילוואט ששאב גזי פליטה מהכבשן בטמפרטורה של 280 מעלות צלזיוס. המאוורר היה בעל עיצוב צנטריפוגלי בעל כניסת אוויר אחת, בקוטר גלגל של 1,800 מ"מ, ופעל במהירות של 1,470 סל"ד. מיסבים הוחלפו פעמיים ב-14 חודשים - המפעל ביצע בממוצע עצירה לא מתוכננת אחת לרבעון בזכות מאוורר זה בלבד.

ניטור רעידות הראה קריאות שעולות מעל 15 מ"מ/שנייה תוך שבועות מכל החלפת מיסב. צוות התחזוקה הניח שאיכות המיסב היא הבעיה והחליף ספקים. הבעיה לא הייתה במיסבים - אלא באימפלר. משקעי סידן אנדייט הצטברו בצורה לא אחידה על הלוח האחורי ובחללי הלהב, ויצרו חוסר איזון הולך וגובר.

הגענו במהלך עצירה מתוכננת בכבשן. שלב ראשון: ניקוי. הצוות שטף את האימפלר בלחץ מים - הרטט ירד מ-22 מ"מ/שנייה ל-11.4 מ"מ/שנייה. עדיין מעל גבול BV-3. הקמנו את ה-Balanset-1A, הרצנו את משקולת הניסיון, ויישמנו תיקון - 85 גרם מרותך ללוח האחורי בזווית של 218°.

החלטה מרכזית לאחר אותה עבודה: המפעל הוסיף בדיקות רעידות רבעוניות לתוכנית התחזוקה שלו והתקין דלת גישה קבועה על מעטפת המאוורר למיקום מהיר יותר של החיישנים. עלות החלפת המסבים שנחסכה בשנה הראשונה: כ-4,500 אירו. ה-Balanset-1A החזיר את מחירו בעבודה הראשונה.

כאשר איזון לא פותר את הבעיה

ניקית, מדדת, תיקנת, והרטט עדיין מעל המגבלה. לפני שתחזור על מחזור האיזון, בדוק את הדברים הבאים:

1. תהודה מבנית. אם סיבובי ההפעלה של המאוורר תואמים לתדר הטבעי של מסגרת התמיכה, הדום או צינורות החימום, הרטט מתגבר ללא קשר לאיכות האיזון. בדיקה: שנה את המהירות ב-5–10% למעלה ולמטה. אם הרטט יורד בחדות עם שינוי קטן בסל"ד, זוהי תהודה. הפתרון הוא הקשחת המבנה או שינוי מהירות ההפעלה - לא הוספת משקל תיקון נוסף.

2. רגל רכה. מגע לא אחיד ברגליות המנוע או במסב. כאשר מהדקים בורג אחד, המסגרת מתעוותת ומוסיפה מאמץ. שחררו כל בורג ברגל אחד בכל פעם ובדקו תזוזה בעזרת מחוון חוגה. אם רגל כלשהי מתרוממת יותר מ-0.05 מ"מ, יש למקם אותה עם שיס. רגל רכה יכולה להוסיף 2-4 מ"מ/שנייה של רעידות ששום איזון לא יסיר.

3. חוסר יישור. אם המאוורר מונע על ידי רצועה, בדוק את מתח הרצועה ואת יישור הגלגלת. אם המאוורר מונע ישירות, בדוק את יישור המצמד (זוויתי + היסט). חוסר יישור מתבטא ב-2× סל"ד בספקטרום FFT ורעידות ציריות מוגברות. תקן את היישור לפני האיזון.

4. קשת תרמית (מאווררי פליטה). האימפלר משנה צורה כשהוא מתחמם. תיקון איזון המופעל בטמפרטורה קרה עשוי להיות שגוי בטמפרטורת ההפעלה. פתרון: הפעל את המאוורר בטמפרטורת התהליך במשך 30+ דקות, לאחר מכן למדוד ולאזן בתנאים חמים. זה קשה יותר אך הכרחי עבור מאווררים מעל 150°C.

לאחר החלפת אימפלר: יש לאזן מחדש תמיד

אימפלר חדש מהמפעל מאוזן במפעל - בדרך כלל ל-G6.3 או טוב יותר. אבל האיזון במפעל מתבצע במכונת האיזון של היצרן, לא על הציר שלך, במיסבים שלך, עם המצמד שלך.

כאשר מותקן האימפלר החדש, כל ממשק יוצר שגיאה: התאמת מפתח, מושב קשיח, יישור מצמד, מיקום בורג קביעת. אפילו אקסצנטריות של 20 מיקרון בנאב - בלתי נראית לעין - יוצרת חוסר איזון מדיד ב-1,470 סל"ד.

תמיד תכננו איזון סופי של חיבור במקום לאחר ההתקנה. התיקון הוא בדרך כלל קטן (10-30 גרם), אך ההבדל באורך החיים של המיסב הוא גדול. דילוג על שלב זה הוא הסיבה הנפוצה ביותר לכך שאימפלרים חדשים "רוטטים מהיום הראשון"."

ציוד: מפרט Balanset-1A

ההליך לעיל משתמש ב- Balanset-1A מערכת איזון ניידת. מפרטים עיקריים לעבודת מאוורר:

הערכה כוללת שני מדי תאוצה, טכומטר לייזר, סרט מחזיר אור, תושבות מגנטיות, תוכנה ב-USB ונרתיק נשיאה. ללא מנויים. ללא דמי רישיון חוזרים.

שאלות נפוצות