מהו שחיקת גלגלים? סוגים ושיטות גילוי • מאזן נייד, מנתח רעידות "Balanset" למכונות ריסוק דינמיות, מאווררים, מקדחות, מקדחות על קומביינים, פירים, צנטריפוגות, טורבינות ורבים אחרים של רוטורים מהו שחיקת גלגלים? סוגים ושיטות גילוי • מאזן נייד, מנתח רעידות "Balanset" למכונות ריסוק דינמיות, מאווררים, מקדחות, מקדחות על קומביינים, פירים, צנטריפוגות, טורבינות ורבים אחרים של רוטורים

הבנת שחיקת ציוד

הגדרה: מהו שחיקת ציוד?

שחיקת ציוד הוא אובדן הדרגתי של חומר מפני השטח של שיני גלגל השיניים עקב תהליכים מכניים, כולל שחיקה, הידבקות, עייפות פני השטח וקורוזיה. שלא כמו כשלים פתאומיים משבירת שיניים, שחיקת גלגל השיניים היא הידרדרות הדרגתית שמשנה את גיאומטריית פרופיל השן, מגבירה את החופש החיצוני, מעלה את הרעש ו... רֶטֶט רמות, ובסופו של דבר מוביל לכשל תפקודי כאשר שחיקת השיניים הופכת מוגזמת או עוברת למצבי נזק חמורים יותר כמו גורים או שבר בשן.

הבנת מנגנוני שחיקה של ציוד וניטור התקדמות הבלאי vibration analysis, ניתוח שמן ובדיקות תקופתיות מאפשרים אסטרטגיות תחזוקה חזויה אשר מייעלות את אמינות תיבת ההילוכים וממזערות זמן השבתה לא מתוכנן.

סוגי ומנגנונים של שחיקת ציוד

1. שחיקה

מנגנון הבלאי הנפוץ ביותר בתיבות הילוכים תעשייתיות:

  • לִגרוֹם: חלקיקים קשים (לכלוך, שבבי מתכת, פסולת שחיקה) בחומר סיכה הפועלים כשוחקים
  • תהליך: חלקיקים הלכודים בין משטחי השיניים מסירים חומר על ידי פעולת שחיקה
  • הוֹפָעָה: משטחי שיניים מלוטשים וחלקים; חומר מוסר באופן אחיד
  • קֶצֶב: פרופורציונלי לרמת הזיהום והעומס
  • מְנִיעָה: סינון יעיל, איטום, הרכבה נקייה

2. שחיקה דביקה (שפשוף/חרירה)

מתרחש תחת עומס חמור או סיכה לא מספקת:

  • לִגרוֹם: פירוק שכבת הסיכה המאפשרת מגע מתכת-למתכת
  • תהליך: ריתוך וקריעה מיקרוסקופיים בנקודות מגע הזזה
  • הוֹפָעָה: משטחים מחוספסים וקרועים; העברת חומר בין שיניים מתחברות; סימני חריטה בכיוון ההחלקה
  • חוּמרָה: יכול להתקדם במהירות לאחר תחילתו, מה שמוביל לכישלון קטסטרופלי
  • מְנִיעָה: שימון מספק, תוספים ללחץ קיצוני (EP), עומסים מופחתים

3. מיקרופיטינג

בלאי עייפות פני השטח יוצר מרקם פני שטח עדין:

  • לִגרוֹם: שכבות סיכה דקות המאפשרות מאמץ מגע גבוה על פני השטח
  • הוֹפָעָה: משטח אפור מט; אלפי גושים מיקרוסקופיים (10-50 מיקרומטר)
  • מִקוּם: בדרך כלל ליד קו הגובה שבו גלגול והחלקה משתלבים
  • הִתקַדְמוּת: עשוי להתייצב (קל) או להתקדם למקרופיטינג (חמור)
  • אֵפֶקְט: משנה את פרופיל השן, מגביר רעש ורעידות

4. בלאי בינוני (רגיל)

  • ליטוש הדרגתי והסרת חומר לאורך שנים
  • צפוי בכל ההילוכים במידה מסוימת
  • הקצב צריך להיות צפוי ואיטי (< 0.1 מ"מ לאורך שנים)
  • מקובל אם בתוך סבילות התכנון

5. שחיקה קורוזיבית

  • לִגרוֹם: לחות, חומרי סיכה חומציים או זיהום כימי
  • הוֹפָעָה: כתמים בצבע חלודה, חספוס פני השטח, גושים
  • מְשׁוּתָף: כאשר תיבות הילוכים עומדות בסרק עם לחות
  • מְנִיעָה: איטום נכון, מעכבי קורוזיה, הגנה על אחסון

השפעות של שחיקת ציוד

שינויים גיאומטריים

  • שינוי פרופיל: פרופיל אינבולוט מתדרדר, ומשפיע על פעולת הצמיד
  • תגובה חריפה מוגברת: אובדן חומר מגדיל את המרווח בין שיניים מתחברות
  • יחס מגע מופחת: פחות שיניים במגע בו זמנית
  • ריכוז עומס: החומר הנותר נושא מתח גבוה יותר

ירידה בביצועים

  • רטט מוגבר: מגע גרוע עם השיניים יוצר פגיעות וקשיחות משתנה של הרשת
  • רַעַשׁ: רעש מתגובת נגד, יבבות מחספוס פני השטח
  • יעילות מופחתת: הפסדי חיכוך מוגברים
  • אובדן דיוק: שינוי תנועה מוגבר משפיע על דיוק המיקום

הידרדרות מואצת

  • שיניים שחוקות נושאות עומסים גבוהים יותר (פחות שיניים חולקות את העומס)
  • ריכוז מאמץ באזורים שחוקים
  • מעבר לשבירת שיניים או שקעים
  • יוצר שאריות שחיקה שמאיצות את הבלאי (משוב חיובי)

שיטות גילוי

ניתוח רטט

  • GMF מגמות אמפליטודה: עלייה הדרגתית מצביעה על בלאי הדרגתי
  • התפתחות הרמונית: מראה וצמיחה של 2×GMF, 3×GMF
  • פסים צדדיים: פיתוח פסי צד של מהירות פיר סביב GMF
  • רעש פס רחב: תוכן גבוה בתדר גבוה מוגבר מחספוס פני השטח
  • צורת גל זמן: אי-סדירות גוברת ומשפיעה

ניתוח שמן

  • ניתוח חלקיקי שחיקה: ריכוז הברזל בדגימות שמן
  • פרוגרפיה: מורפולוגיה של חלקיקים (חלקיקי שפשוף לעומת חיתוך לעומת עייפות)
  • ניתוח ספקטרוגרפי: הרכב יסודות החושף מתכות שחיקה
  • ספירת חלקיקים: מגמות ריכוז חלקיקים וחלוקת גודל
  • גילוי מוקדם: ניתוח שמן יכול לזהות בלאי לפני הופעת תסמיני רטט

בדיקה חזותית

  • בדיקת בורוסקופ ללא פירוק
  • בדיקה מלאה במהלך שיפוץ
  • מדוד את עובי השן בקו הגובה
  • בדיקת דפוסי מגע (הכתמה או העברת ציפוי)
  • צילום שיניים להשוואה היסטורית
  • השווה למגבלות הבלאי של היצרן

ניטור רעש

  • פליטה אקוסטית ממגעי שיניים
  • מדידות אולטרסאונד למצב פני השטח
  • שינויי רעש קוליים המעידים על התקדמות הבלאי

מניעה והארכת חיים

שימון נכון

  • צמיגות חומר סיכה נכונה לעומס ומהירות
  • תוספי EP (לחץ קיצוני) לעומסים גבוהים
  • כמות וזרימה מספקים של סיכה
  • שמירה על ניקיון השמן באמצעות סינון
  • החלפות שמן תקופתיות לפי לוח הזמנים של היצרן

בקרת זיהום

  • איטום יעיל למניעת חדירת חלקיקים
  • נושמים עם פילטרים
  • שיטות הרכבה ותחזוקה נקיות
  • מערכות סינון שמן (דירוג מוחלט של 10-25 מיקרומטר)

ניהול עומסים

  • לפעול במסגרת דירוגי עומס מתוכננים
  • הימנעו מעומסי הלם או שינויים פתאומיים בעומס
  • ניטור מומנט והעברת כוח
  • שקלו להגדיל את תיבת ההילוכים אם היא עמוסה יתר על המידה באופן עקבי

יישור והתקנה

  • ודא כיוונון נכון של גלגלי השיניים (דפוס מגע לאורך כל רוחב הפנים)
  • תיקון חוסר יישור פיר היוצר עומס קצה
  • בחירה ותחזוקה נכונים של מיסבים
  • אימות שינוי תנועה בתוך המפרט

מתי להחליף הילוכים

קריטריונים להחלפה

  • עובי השן: בלאי מעבר למגבלות שצוינו על ידי היצרן (בדרך כלל אובדן חומר 10-20%)
  • רמות רטט: משרעת GMF חורגת ממגבלות האזעקה למרות שיפורי סיכה
  • היקף חורים: > 30% של פני השן המציגים גורים בינוניים עד חמורים
  • שפשוף/ריצוד: כל ניקוד בינוני עד חמור מצביע על צורך בהחלפה
  • רַעַשׁ: רעש מוגזם מעיד על מגע לקוי עם השיניים
  • תְגוּבָה חֲרִיפָה: חריגה מהערכים המקסימליים שצוינו

שיקולי תזמון

  • תכננו החלפה במהלך הפסקות מתוכננות
  • החלפת זוגות גלגלי שיניים יחד (גלגלי שיניים מתאימים נשחקים יחד)
  • שקלו החלפה מלאה של תיבת ההילוכים לעומת החלפת גלגל שיניים אם בית ההילוכים פגום
  • הזמינו ציוד חלופי מוקדם (ייתכן וזמני אספקה ארוכים)

בלאי של גלגלי שיניים הוא תוצאה בלתי נמנעת של העברת כוח, אך באמצעות שימון נכון, בקרת זיהום וניטור מצב, ניתן למזער את קצב הבלאי ולהאריך את חיי תיבת ההילוכים. ניטור שיטתי של תדירות רשת גלגלי השיניים ורצועות הצד שלה, בשילוב עם ניתוח שמן, מאפשר גילוי מוקדם של בלאי חריג ומאפשר החלפת גלגלי שיניים מתוכננת לפני שמתרחשים כשלים קטסטרופליים.


← חזרה לאינדקס הראשי

קטגוריות:

וואטסאפ