इंडक्शन मोटर्स में स्लिप फ़्रीक्वेंसी को समझना

Devices

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

Parts

Optical Sensor (Laser Tachometer)

वाइब्रोमेरा से कम्पन निदान और संतुलन किट, जिसमें केबल के साथ चार कंपन सेंसर, एक सिग्नल इंटरफ़ेस मॉड्यूल, चुंबकीय स्टैंड के साथ लेजर टैकोमीटर, डिजिटल स्केल, यूएसबी केबल और एक कैरी केस शामिल है। यह सिस्टम औद्योगिक उपकरणों पर फील्ड रोटर संतुलन और स्थिति निगरानी के लिए डिज़ाइन किया गया है।

Devices

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

परिभाषा: स्लिप आवृत्ति क्या है?

फिसलन आवृत्ति एक इंडक्शन मोटर में समकालिक गति (घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की गति) और वास्तविक रोटर गति के बीच का अंतर, जिसे हर्ट्ज़ में व्यक्त किया जाता है। यह दर्शाता है कि चुंबकीय क्षेत्र रोटर कंडक्टरों से कितनी तेज़ी से "फिसलता" है, जिससे मोटर टॉर्क बनाने वाली धारा प्रेरित होती है। स्लिप आवृत्ति इंडक्शन मोटर के संचालन के लिए मूलभूत है और मोटर निदान में अत्यंत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह कंपन में साइडबैंड स्पेसिंग और करंट सिग्नेचर को निर्धारित करती है। रोटर बार दोष.

सामान्य भार के अंतर्गत मोटरों के लिए स्लिप आवृत्ति आमतौर पर 0.5-3 हर्ट्ज़ की सीमा में होती है, जो भार के साथ बढ़ती है और मोटर लोडिंग का अप्रत्यक्ष माप प्रदान करती है। मोटर की व्याख्या के लिए स्लिप आवृत्ति को समझना आवश्यक है। कंपन स्पेक्ट्रा और विद्युत चुम्बकीय दोषों का निदान।.

इंडक्शन मोटर्स में स्लिप कैसे काम करती है

प्रेरण सिद्धांत

प्रेरण मोटर विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के माध्यम से संचालित होते हैं:

स्टेटर वाइंडिंग समकालिक गति से घूर्णनशील चुंबकीय क्षेत्र बनाती है
चुंबकीय क्षेत्र रोटर की तुलना में थोड़ा तेज घूमता है
क्षेत्र और रोटर बार के बीच सापेक्ष गति रोटर में धारा प्रेरित करती है
प्रेरित धारा रोटर चुंबकीय क्षेत्र बनाती है
स्टेटर और रोटर क्षेत्रों के बीच परस्पर क्रिया से टॉर्क उत्पन्न होता है
मुख्य बिंदु: यदि रोटर समकालिक गति पर पहुंच जाए, तो कोई सापेक्ष गति नहीं होगी, कोई प्रेरण नहीं होगा, कोई टॉर्क नहीं होगा

स्लिप क्यों आवश्यक है?

प्रेरण के लिए रोटर को तुल्यकालिक गति से धीमी गति से चलना चाहिए
जितना अधिक फिसलन, उतनी अधिक प्रेरित धारा, उतना अधिक टॉर्क उत्पन्न
बिना भार के: न्यूनतम फिसलन (~1%)
पूर्ण भार पर: उच्च फिसलन (3-5% विशिष्ट)
स्लिप मोटर को लोड के अनुसार टॉर्क को स्वचालित रूप से समायोजित करने की अनुमति देता है

स्लिप आवृत्ति की गणना

FORMULA

fs = (Nsync – Nactual) / 60
जहाँ fs = स्लिप आवृत्ति (Hz)
Nsync = तुल्यकालिक गति (RPM)
वास्तविक = वास्तविक रोटर गति (RPM)

स्लिप प्रतिशत का वैकल्पिक उपयोग

स्लिप (%) = [(Nsync – Nactual) / Nsync] × 100
fs = (स्लिप% × Nsync) / 6000

उदाहरण

4-पोल, 60 हर्ट्ज मोटर बिना लोड के

एनसिंक = 1800 आरपीएम
वास्तविक = 1795 RPM (हल्का भार)
एफएस = (1800 – 1795) / 60 = 0.083 हर्ट्ज
स्लिप = 0.3%

पूर्ण लोड पर समान मोटर

एनसिंक = 1800 आरपीएम
वास्तविक = 1750 RPM (रेटेड गति)
एफएस = (1800 – 1750) / 60 = 0.833 हर्ट्ज
स्लिप = 2.8%

2-पोल, 50 हर्ट्ज मोटर

एनसिंक = 3000 आरपीएम
वास्तविक = 2950 आरपीएम
एफएस = (3000 – 2950) / 60 = 0.833 हर्ट्ज
स्लिप = 1.7%

कंपन निदान में फिसलन आवृत्ति

रोटर बार दोषों के लिए साइडबैंड स्पेसिंग

स्लिप आवृत्ति का सबसे महत्वपूर्ण नैदानिक उपयोग:

नमूना: ±fs, ±2fs, ±3fs पर 1× चलने की गति के आसपास साइडबैंड
उदाहरण: 1750 RPM मोटर (29.2 Hz) fs = 0.83 Hz के साथ
साइडबैंड्स: 28.4 हर्ट्ज, 29.2 हर्ट्ज, 30.0 हर्ट्ज, 27.5 हर्ट्ज, 30.8 हर्ट्ज, आदि।.
निदान: ये साइडबैंड टूटे या दरार वाले रोटर बार का संकेत देते हैं
आयाम: साइडबैंड आयाम टूटी हुई पट्टियों की संख्या और गंभीरता को इंगित करता है

वर्तमान हस्ताक्षर विश्लेषण

मोटर धारा स्पेक्ट्रा में:

रोटर बार दोष लाइन आवृत्ति के आसपास साइडबैंड बनाते हैं
पैटर्न: fline ± 2fs (नोट: 2× स्लिप आवृत्ति, 1× नहीं)
1 Hz स्लिप वाली 60 Hz मोटर के लिए: 58 Hz और 62 Hz साइडबैंड
कंपन से रोटर बार निदान की पुष्टि करता है

लोड संकेतक के रूप में स्लिप

फिसलन भार के साथ बदलती रहती है

भार रहित: 0.2-1% स्लिप (सामान्य मोटरों के लिए 0.1-0.5 हर्ट्ज)
आधा भार: 1-2% स्लिप (0.5-1.0 हर्ट्ज)
पूर्ण भार: 2-5% स्लिप (1-2.5 हर्ट्ज)
अधिभार: > 5% स्लिप (> 2.5 हर्ट्ज)
शुरुआत: 100% स्लिप (स्लिप आवृत्ति = लाइन आवृत्ति)

लोडिंग का आकलन करने के लिए पर्ची का उपयोग करना

वास्तविक मोटर गति को सटीक रूप से मापें
तुल्यकालिक गति अंतर से स्लिप की गणना करें
नेमप्लेट से रेटेड फुल-लोड स्लिप की तुलना करें
मोटर लोडिंग प्रतिशत का अनुमान लगाएं
प्रत्यक्ष शक्ति माप उपलब्ध न होने पर उपयोगी

फिसलन को प्रभावित करने वाले कारक

डिज़ाइन कारक

रोटर प्रतिरोध: उच्च प्रतिरोध = अधिक फिसलन
मोटर डिज़ाइन वर्ग: NEMA डिज़ाइन फिसलन विशेषताओं को प्रभावित करता है
वोल्टेज: निम्न वोल्टेज दिए गए भार के लिए स्लिप को बढ़ाता है

परिचालन की स्थिति

लोड टॉर्क: फिसलन का प्राथमिक निर्धारक
वोल्टेज आपूर्ति: अंडरवोल्टेज से स्लिप बढ़ जाती है
आवृत्ति भिन्नता: आपूर्ति आवृत्ति में बदलाव स्लिप को प्रभावित करते हैं
तापमान: रोटर के गर्म होने से प्रतिरोध बढ़ता है, जिससे फिसलन बढ़ती है

मोटर की स्थिति

टूटे हुए रोटर बार से फिसलन बढ़ जाती है (कम प्रभावी टॉर्क उत्पादन)
स्टेटर वाइंडिंग की समस्याएं स्लिप को प्रभावित कर सकती हैं
बेयरिंग की समस्याओं के कारण घर्षण बढ़ने से फिसलन थोड़ी बढ़ जाती है

मापन विधियाँ

प्रत्यक्ष गति माप

Use टैकोमीटर या वास्तविक RPM मापने के लिए स्ट्रोब
मोटर नेमप्लेट से तुल्यकालिक गति जानें (ध्रुव और आवृत्ति)
स्लिप की गणना करें: fs = (Nsync – Nactual) / 60
सबसे सटीक विधि

कंपन स्पेक्ट्रम से

1× दौड़ने की गति के शिखर को सटीक रूप से पहचानें
1× आवृत्ति से चलने की गति की गणना करें
तुल्यकालिक गति अंतर से स्लिप का निर्धारण करें
उच्च-रिज़ॉल्यूशन FFT की आवश्यकता है

साइडबैंड स्पेसिंग से

यदि रोटर बार दोष साइडबैंड मौजूद है
साइडबैंड के बीच की दूरी मापें
रिक्ति = सीधे फिसलन आवृत्ति
सुविधाजनक लेकिन दोष की उपस्थिति आवश्यक है

व्यावहारिक नैदानिक उपयोग

सामान्य स्लिप मान

प्रत्येक मोटर के लिए विभिन्न भार पर बेसलाइन स्लिप का दस्तावेजीकरण करें
विशिष्ट पूर्ण-लोड स्लिप: 1-3% (नामपट्टिका देखें)
स्लिप > नेमप्लेट मान ओवरलोड या मोटर समस्या का संकेत हो सकता है
फिसलना दिए गए लोड पर अपेक्षित < विद्युतीय खराबी का संकेत हो सकता है

असामान्य फिसलन संकेतक

अत्यधिक फिसलन: मोटर अतिभारित, रोटर बार टूटे हुए, उच्च रोटर प्रतिरोध
परिवर्तनीय पर्ची: भार में उतार-चढ़ाव, विद्युत आपूर्ति अस्थिरता
लोड पर कम फिसलन: संभावित स्टेटर समस्या, वोल्टेज समस्या

स्लिप आवृत्ति इंडक्शन मोटर के संचालन और निदान के लिए मूलभूत है। रोटर बार दोष का पता लगाने के लिए साइडबैंड स्पेसिंग और मोटर लोडिंग के संकेतक के रूप में, स्लिप आवृत्ति मोटर की स्थिति के आकलन के लिए आवश्यक जानकारी प्रदान करती है। सटीक स्लिप आवृत्ति निर्धारण मोटर कंपन और धारा संकेतों की उचित व्याख्या करने में सक्षम बनाता है, जिससे सामान्य संचालन और दोष स्थितियों में अंतर करना संभव होता है।.

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स्लिप फ़्रीक्वेंसी क्या है? मोटर डायग्नोस्टिक पैरामीटर

admin द्वारा अक्टूबर 31, 2025 अक्टूबर 31, 2025 पर प्रकाशित