Mi az elektromos aszimmetria? Fázisaszimmetria motorokban • Hordozható kiegyensúlyozó, rezgésanalizátor "Balanset" zúzók, ventilátorok, mulcsozók, kombájnok csigáinak, tengelyeknek, centrifugáknak, turbináknak és sok más rotornak a dinamikus kiegyensúlyozásához Mi az elektromos aszimmetria? Fázisaszimmetria motorokban • Hordozható kiegyensúlyozó, rezgésanalizátor "Balanset" zúzók, ventilátorok, mulcsozók, kombájnok csigáinak, tengelyeknek, centrifugáknak, turbináknak és sok más rotornak a dinamikus kiegyensúlyozásához

Az elektromos aszimmetria megértése

Definíció: Mi az elektromos aszimmetria?

Elektromos aszimmetria (más néven fázisaszimmetria, feszültségaszimmetria vagy áramaszimmetria) a háromfázisú elektromos rendszerek olyan állapota, amelyben a három fázisban a feszültségek vagy áramok nagysága nem egyenlő, vagy nem pontosan 120 elektromos fok választja el őket egymástól. Ez az aszimmetria az elektromos tápellátásban vagy a motor tekercseiben kiegyensúlyozatlan elektromágneses erőket, a motor tekercseinek túlzott felmelegedését, negatív sorrendű áramokat, nyomatékpulzációkat és karakterisztikus eltéréseket hoz létre. rezgés kétszeres vonali frekvencián.

Még a kis feszültségingadozások (2-3%) is jelentős áramingadozást okozhatnak (6-10×), és csökkenthetik a motor hatásfokát és élettartamát. Az elektromos aszimmetria gyakori probléma az ipari létesítményekben, és a közműellátás problémáiból, a rossz energiaelosztásból vagy a motor tekercselési hibáiból adódhat.

Az elektromos aszimmetria típusai

1. Feszültségkiegyensúlyozatlanság

Egyenetlen vonali vagy vonali-nulla feszültségek:

  • Mérés: Mérje meg a feszültséget az egyes fázispárok (AB, BC, CA) között
  • Számítás: % Feszültségkiegyensúlyozatlanság = (Maximális eltérés az átlagtól / átlag) × 100
  • Példa: Fázisfeszültség mérése 477V, 480V, 483V → Átlagos 480V, maximális eltérés 3V → 0,625% aszimmetria
  • Elfogadható: < 1% NEMA szerint, < 2% az IEC szabvány szerint

2. Áramkiegyensúlyozatlanság

Egyenetlen áram a három fázisban:

  • Mérés: Árammérést végezzen minden fázisban (IA, IB, IC)
  • Számítás: % Áramkiegyensúlyozatlanság = (Maximális eltérés az átlagtól / átlag) × 100
  • Okok: Feszültségkiegyensúlyozatlanság, tekercselési hibák, rossz csatlakozások
  • Erősítés: Kis feszültségaszimmetria nagyobb áramaszimmetriát eredményez (6-10-szeres szorzó)

3. Fázisszög-aszimmetria

  • A fázisok nem pontosan 120°-kal vannak elválasztva
  • Pulzáló nyomatékot és fűtést hoz létre
  • Ritkább, mint a nagyságrendi kiegyensúlyozatlanság
  • Energiaminőség-elemzőt igényel a detektáláshoz

Az elektromos aszimmetria okai

Közműellátási problémák

  • Transzformátor problémák: Kiegyensúlyozatlan elosztó transzformátorok
  • Egyfázisú terhelések: Nagy egyfázisú terhelések ugyanazon a tápellátáson, ami aszimmetriát okoz
  • Átviteli vezetékkel kapcsolatos problémák: Egyenetlen impedancia három fázisban
  • Közműhiba-feltételek: Rendszerzavarok

Létesítményelosztás

  • Gyenge kapcsolatok: Nagy ellenállású csatlakozások egy fázisban
  • Kiégett biztosítékok: Egy fázis részleges kiesése (súlyos egyensúlyhiány)
  • Egyenetlen kábelhosszak: Különböző impedanciák a fázisvezetőkben
  • Egyfázisú: Egy fázis teljes kiesése (szélsőséges kiegyensúlyozatlanság)

Motor belső okai

  • Tekercselési hibák: Fordulásról fordulásra rövidnadrágok, amelyek csökkentik az effektív fordulatokat egy fázisban
  • Tekercselési aszimmetria: A tekercselési ellenállások gyártási eltérései
  • Kapcsolódási problémák: Rossz terminálcsatlakozások
  • Sérült tekercsek: Részleges rövidzárlatok vagy szakadás

A motoros teljesítményre gyakorolt hatások

Túlmelegedés

A legsúlyosabb következmény:

  • A negatív sorozatú áramok további felmelegedést okoznak
  • Az egyik fázis nagyobb áramot szállít a tervezettnél
  • A feszültségkiegyensúlyozatlanságnál jóval nagyobb hőmérséklet-emelkedésre lehet számítani
  • Ökölszabály: A 3% feszültségkiegyensúlyozatlansága 18-25% hőmérséklet-emelkedést okozhat
  • A szigetelés gyorsított öregedése és meghibásodása

Hatékonyság és teljesítménytényező

  • Alacsonyabb hatásfok a keringő áramok miatt
  • Csökkentett teljesítménytényező
  • Megnövekedett energiafogyasztás
  • Tipikus hatásfokveszteség: 1-2% mérsékelt kiegyensúlyozatlanság esetén

Nyomatékpulzációk

  • Pulzáló nyomaték 2× hálózati frekvencián
  • Torziós rezgést hoz létre a hajtásláncban
  • Torziós rezonanciákat gerjeszthet
  • Csökkenti a sima működést

Rezgés

  • 2× Vonalfrekvencia: 120 Hz (60 Hz) vagy 100 Hz (50 Hz) rezgéskomponens
  • Elektromágneses eredet: Pulzáló mágneses erők
  • Amplitúdó: Arányos az egyensúlyhiány mértékével
  • Zavar: Összetéveszthető állórész hibák vagy mágneses húzás

Csökkentett élettartam

  • A megnövekedett hőfeszültség csökkenti a szigetelés élettartamát
  • Motorteljesítmény-csökkentés szükséges (csökkentett kapacitás)
  • A 3% feszültségkiegyensúlyozatlansága csökkentheti a motor élettartamát 50%-vel

Érzékelés és mérés

Feszültségmérés

  • Mérje meg a vonali feszültségeket (VAB, VBC, VCA) terhelés alatt lévő motor mellett
  • Átlag és százalékos eltérés kiszámítása
  • A feszültségesés figyelembevételével a motorcsatlakozókon végezze el (nem a táppanelen) a mérést.
  • Dokumentáció és trend az időbeli változásról

Árammérés

  • Mérje meg az áramot minden fázisban lakatmérővel
  • Kiegyensúlyozatlansági százalék kiszámítása
  • Az áram aszimmetriája gyakran 6-10-szeres feszültség aszimmetria
  • A növekvő áramkiegyensúlyozatlanság motoros probléma kialakulására utal

Rezgéselemzés

  • Emelt 2× vonali frekvenciakomponens
  • Hasonlítsa össze az amplitúdót az alapvonallal
  • A mechanikus 2×-estől (eltolódás) való megkülönböztetés frekvencia szerint (120/100 Hz vs. 2× futási sebesség)

Termikus monitorozás

  • Tekercshőmérséklet vagy motorházhőmérséklet mérése
  • Hőmérséklet-egyensúlyhiány a fázisok között
  • Az összhőmérséklet magasabb a terheléshez képest vártnál

Korrekciós módszerek

Kínálati oldali egyensúlyhiány esetén

  • Értesítse a szolgáltatót, ha a hálózati bemenetnél kiegyensúlyozatlanság van.
  • Ellenőrizze és húzza meg az elosztórendszer összes csatlakozását
  • Ellenőrizze a biztosítékok és megszakítók épségét
  • Egyfázisú terhelések kiegyensúlyozása három fázis között
  • Ellenőrizze a transzformátorcsap beállításait

Motoroldali problémák esetén

  • Ellenőrizze és tisztítsa meg a motor csatlakozóit
  • Ellenőrizze a kábelcsatlakozások szorosságát és tisztaságát
  • Tekercshibák vizsgálata (szigetelési ellenállás, áramerősség-elemzés)
  • Tekerje vissza vagy cserélje ki a motort, ha belső hiba megerősítést nyer

Leértékelés

  • Ha az egyensúlyhiány nem korrigálható, csökkentse a motor terhelését
  • A NEMA a 1% feszültségkiegyenlítetlenségtől számított 1% teljesítménycsökkenést javasolja 1% értéken túl.
  • Figyelje szorosan a hőmérsékletet

Megelőzés és monitorozás

Telepítés

  • A motor bekötése előtt ellenőrizze a feszültségegyensúlyt a motor csatlakozóin.
  • Használjon megfelelő méretű vezetőket (minimalizálja a feszültségesést)
  • Győződjön meg arról, hogy minden csatlakozás tiszta és szoros
  • Ellenőrizze a motor helyes csatlakozását (csillagkapcsolás vs. delta)

Művelet

  • Periodikus feszültség- és árammérés
  • Trendek a kialakulóban lévő problémák észlelésére
  • Figyelje a kiégett biztosítékokat vagy a leoldott megszakítókat
  • Energiaminőségi felmérések visszatérő motorproblémákkal küzdő létesítményekben

Az elektromos aszimmetria egy gyakori, de gyakran figyelmen kívül hagyott motorprobléma, amely jelentősen befolyásolja a motor állapotát, hatékonyságát és élettartamát. A feszültség- és áramkiegyensúlyozatlanság közötti kapcsolat megértése, a 2×-es hálózati frekvenciájú rezgési jellemző felismerése, valamint a kiegyensúlyozott elektromos ellátás fenntartása megfelelő telepítés és felügyelet révén elengedhetetlen az optimális motorteljesítmény és megbízhatóság érdekében.


← Vissza a fő tartalomjegyzékhez

Kategóriák:

WhatsApp