モーターバーの通過頻度の理解
定義: モーター バー パス周波数とは何ですか?
モーターバー通過周波数 （ローターバー通過周波数、ロータースロット周波数、または単にバー通過周波数とも呼ばれる）は、かご形誘導電動機におけるローターバーがステータースロットまたはステーター巻線を通過する周波数です。ローターバーの数とローター回転周波数を乗じて算出されます（バー通過周波数 = ローターバーの数 × 回転数 / 60）。この周波数は、モーターのサイズと回転速度によって異なりますが、通常200～2000Hzの範囲です。.
通常、モーターの低振幅成分は 振動 スペクトルにおいて、バーパス周波数の上昇は、ローターとステーターの偏心、エアギャップの問題、または電磁気的不規則性を示している可能性があります。これは、 ローターバーの欠陥, これにより、バーパス周波数自体ではなく、スリップ周波数でサイドバンドが生成されます。.
計算
式
- RBPF = Nb × N / 60
- ここで、RBPF = ローターバー通過周波数 (Hz)
- Nb = ローターバーの数
- N = ローター速度 (RPM)
標準値
小型モーターの例
- ローターバーの数: 28
- 速度: 1750 RPM
- RBPF = 28 × 1750 / 60 = 817 Hz
大型モーターの例
- ローターバーの数: 56
- 速度: 3550 RPM
- RBPF = 56 × 3550 / 60 = 3313 Hz
バーの数を見つける
- モーターの銘板またはメーカーのデータを参照してください
- 視覚的なカウント（ローターにアクセス可能な場合）
- 振動スペクトルのピークから識別する
- 標準範囲: モーターのサイズと極数に応じて 16 ～ 80 バール
物理的メカニズム
ローター-ステーター相互作用
バーパス周波数は磁気相互作用から生じます。
- 電流を流すローターバーは局所的な磁場の乱れを引き起こす
- ローターが回転すると、各バーがステータースロットを順番に通過します。
- 磁気抵抗は、バーがステータの歯と一列に並んだり、歯の間を通過したりすると変化する。
- 小さな脈動電磁力を発生させる
- 力脈動周波数 = ローターバー通過速度
均一なエアギャップと不均一なエアギャップ
- 均一なエアギャップ: 効果はほぼ打ち消され、RBPF振幅は低い
- 偏心ローター: 相互作用は非対称、RBPF振幅は上昇
- 診断価値: RBPF振幅はエアギャップの均一性を示す
診断的意義
通常の状態
- RBPFピークは存在するが、振幅が非常に低い（< 0.5 mm/s)
- ノイズフロア上ではほとんど見えないかもしれない
- RBPFの周囲にサイドバンドがない
- 均一なエアギャップと良好なローター・ステーター同心度を示す
RBPFの上昇は
エアギャップ偏心
- ステータボア内のローターの中心がずれている
- RBPF振幅が増加する
- ±1倍の走行速度でサイドバンドが発生する場合があります
- 類似 極通過周波数 標高
ローターとステーターのミスアライメント
- ローター軸がステーター軸と平行ではない
- 空気隙間は軸方向の長さに沿って変化する
- RBPFと高調波が上昇
破損または損傷したローターバー
- RBPF自体とは異なる診断パターン
- スリップ周波数間隔で1×付近のサイドバンドを生成する
- 見る ローターバーの欠陥 詳細については
他の周波数との区別
RBPFとベアリング周波数
- RBPF: 通常200～3000Hz（モーターの設計により異なる）
- ベアリング周波数: モーターベアリングの場合、通常は50～500 Hz
- 区別： 両方を計算し、観測されたピークと比較する
- 重複の可能性: 大型モータではRBPFがベアリング周波数範囲と重複する可能性がある
RBPFとステータスロット周波数
- ステータースロットパス: ステータスロット数×動作速度（ほとんど重要ではない）
- RBPF: ローターバーの数 × 走行速度（より一般的に見られる）
- 両方出席の場合: 一部のモーターでは、両方が見える場合があります
実用化
RBPFを監視するタイミング
- エアギャップの問題が疑われる
- ベアリング交換後（ローターの適切なセンタリングを確認）
- 2倍線周波数の上昇（偏心と関連している可能性がある）
- 新規または巻き直しモーターのベースライン確立
- モーター修理後の品質検証
測定に関する考慮事項
- 適切な周波数範囲が必要（Fmax > 2× RBPF）
- 高周波では速度センサーではなく加速度センサーが必要になる場合があります
- モーターフレームまたはベアリングハウジングの測定
- ベースラインまたは類似のモーターと比較する
破損バー検出との関係
RBPF 自体はエアギャップの問題を示していますが、ローター バーの欠陥は異なるシグネチャを作成します。
- ローターバーの欠陥: ±スリップ周波数における走行速度1倍付近のサイドバンド
- RBPF の問題: RBPF自体の振幅の増加（バーの数×速度）
- 両方共存可能: 偏心とバーの破損が同時に発生する可能性あり
- 包括的な分析： 完全な運動診断のために両方のパターンをチェックする
モーターバー通過周波数は、ベアリング周波数やローターバーの欠陥シグネチャほど頻繁に監視されるわけではありませんが、エアギャップの均一性やローター・ステーターの同心度に関する貴重な診断情報を提供します。RBPFの計算と振動スペクトルの認識を理解することで、誘導モーターの状態評価のための診断像が完成します。.
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