საკისრების დეფექტების დიაგნოსტიკა

1. საკისრების დეფექტების ბუნება

მოძრავი ელემენტის საკისრები მბრუნავი მექანიზმების უმეტესობის ფუნდამენტური კომპონენტებია, თუმცა ისინი ასევე ხშირად იწვევენ გაუმართაობას. ტიპიური საკისარი შედგება გარე რგოლის, შიდა რგოლის, ბურთულების ან ლილვაკების ნაკრებისა და მათ შორის მანძილის შესანარჩუნებლად განკუთვნილი გალიისგან. „დეფექტი“ არის მიკროსკოპული ან მაკროსკოპული დეფექტი, როგორიცაა ბზარი, ნაპრალები ან ორმო, ამ ზედაპირებიდან ერთ-ერთზე.

როდესაც მოძრავი ელემენტი დეფექტზე გადადის, ის მცირე, მაღალი სიხშირის დარტყმას ანუ „ტკაცუნს“ წარმოქმნის. მიუხედავად იმისა, რომ ერთი დარტყმა დაბალი ენერგიით ხასიათდება, ეს დარტყმები განმეორებადია. ვიბრაციის ანალიზი განსაკუთრებით ეფექტურია ამ განმეორებადი, პერიოდული დარტყმების აღმოსაჩენად საკისრის გადახურებამდე ან ხმაურის გამოცემამდე დიდი ხნით ადრე.

2. ოთხი ფუნდამენტური შეცდომის სიხშირე

საკისრის დეფექტების დიაგნოსტიკის გასაღები იმის ცოდნაა, რომ მოცემული საკისრის გეომეტრიისა და ბრუნვის სიჩქარისთვის, დარტყმები მოხდება ძალიან სპეციფიკური, პროგნოზირებადი სიხშირეებით. ესენი ცნობილია, როგორც ფუნდამენტური ხარვეზების სიხშირეები:

• BPFO (ბურთის გადაცემის სიხშირე, გარე რბოლა): სიჩქარე, რომლითაც მოძრავი ელემენტები გადიან გარე რგოლის ერთ წერტილს. ეს არის საკისრების დეფექტის ყველაზე გავრცელებული სიხშირე.
• BPFI (ბურთის გადაცემის სიხშირე, შიდა რბოლა): სიჩქარე, რომლითაც მოძრავი ელემენტები გადიან შიდა რგოლის ერთ წერტილს. რადგან შიდა რგოლი ბრუნავს, ეს სიხშირე BPFO-ზე მაღალია.
• BSF (ბურთის ბრუნვის სიხშირე): სიხშირე, რომლითაც მოძრავი ელემენტი ბრუნავს საკუთარი ღერძის გარშემო.
• FTF (მატარებლის ფუნდამენტური სიხშირე): საკისრის გალიის ბრუნვის სიხშირე. ეს არის ძალიან დაბალი სიხშირე, როგორც წესი, 0.5-ჯერ ნაკლები სირბილის სიჩქარე.

ეს სიხშირეები შეიძლება გამოითვალოს საკისრის ზომების (მაგალითად, ბიჯის დიამეტრი და ბურთის დიამეტრი) და ლილვის ბრუნვის სიჩქარის მიხედვით. ვიბრაციის ანალიზის პროგრამული უზრუნველყოფა, როგორც წესი, მოიცავს საკისრების დიდ მონაცემთა ბაზას და შეუძლია ამ სიხშირეების ავტომატურად გამოთვლა.

3. როგორ ვლინდება საკისრების დეფექტები სპექტრში

როდესაც საკისრის დეფექტი არსებობს, მისი ხარვეზის სიხშირე გამოჩნდება FFT spectrum დამახასიათებელი ნიმუშით:

• მაღალი სიხშირის პიკები: თავად ხარვეზის სიხშირე (მაგ., BPFO) სპექტრის მაღალი სიხშირის დიაპაზონში პიკის სახით გამოჩნდება.
• ჰარმონიკები: ხშირად იქნება შეცდომის სიხშირის რამდენიმე ჰარმონიკი (ჯერადი).
• გვერდითი ზოლები: ეს კრიტიკულად მნიშვნელოვანი დიაგნოსტიკური მარკერია. საკისრის ხარვეზის სიხშირის პიკს ხშირად ექნება გვერდითი ზოლები, რომლებიც განლაგებულია მუშაობის სიჩქარის 1-ჯერ მეტ მანძილზე. მაგალითად, BPFO პიკი 1X გვერდითი ზოლებით გარე სარქვლის დეფექტის კლასიკური ნიშანია. შიდა სარქვლის დეფექტს (BPFI) თითქმის ყოველთვის აქვს 1X გვერდითი ზოლები, რადგან დეფექტი ბრუნავს მანქანის დატვირთვის ზონაში.

ადრეულ ეტაპებზე, ეს პიკები შეიძლება სპექტრის ხმაურის ფსკერზე იყოს დამარხული. სწორედ ამიტომ, აღმოსაჩენად ხშირად გამოიყენება სპეციალიზებული ტექნიკა.

4. კონვერტის ანალიზი ადრეული გამოვლენისთვის

კონვერტის ანალიზი (ასევე დემოდულაციას უწოდებენ) საკისრის დეფექტების ადრეული სტადიის აღმოსაჩენად ყველაზე მძლავრი ტექნიკაა. ეს არის სიგნალის დამუშავების მეთოდი, რომელიც ფილტრავს დაბალი სიხშირის, მაღალი ენერგიის ვიბრაციას (დისბალანსიდან და ა.შ.) და ფოკუსირებულია მხოლოდ საკისრის დეფექტის მიერ გენერირებულ მაღალი სიხშირის, დაბალი ენერგიის ზემოქმედებაზე.

გარსის სპექტრი ძალიან „სუფთაა“ და ნათლად აჩვენებს საკისრის ხარვეზების სიხშირეებს და მათ ჰარმონიკებს, რაც საშუალებას იძლევა, რომ საკისარი თვეებით ან წლებითაც კი გაფუჭდეს.

← დაბრუნება მთავარ ინდექსზე