동기 평균화 이해

휴대용 밸런서 & 진동 분석기 Balanset-1A

진동 센서

광학 센서(레이저 타코미터)

발란셋-4

마그네틱 스탠드 인사이즈-60-kgf

반사 테이프

다이나믹 밸런서 "Balanset-1A" OEM

동기 평균화 — 시간 영역 평균화 또는 시간 동기 평균화(TSA)라고도 불리는 — 는 신호 처리 기법으로 진동 분석 주기적이고 속도 동기화를 향상시킵니다. 진동 동시에 무작위 잡음과 샤프트 회전에 연동되지 않은 진동을 억제합니다. 이 방법은 샤프트가 여러 번 회전하는 동안 진동을 반복적으로 샘플링하며, 각 블록은 회전당 한 번씩 트리거됩니다. 유속계 펄스를 생성한 다음, 한 바퀴를 도는 동안 해당 지점들의 평균값을 구합니다. 회전할 때마다 동일하게 반복되는 성분들은 서로를 강화하는 반면, 무작위 잡음과 asynchronous 구성 요소들이 상쇄되어 신호 대 잡음비가 획기적으로 개선됩니다. 이는 기어 진단, 특히 개별 기어의 맞물림 신호를 분리해내는 데 특히 효과적이며, 일반적인 방법으로는 전혀 포착할 수 없는 잡음 속에 숨겨진 미묘한 주기적 패턴을 밝혀낼 수 있습니다. 시간 파형 또는 FFT 스펙트럼.

1. 동기식 평균화의 작동 원리

단계별 절차

  1. Trigger signal: 타코미터에서 나오는 1회전당 1펄스 또는 키페이저 각 회전의 시작점을 정의합니다.
  2. 데이터 세분화: 진동 신호는 회전당 하나씩 동일한 길이의 세그먼트로 나뉩니다.
  3. 정렬: 각 세그먼트는 트리거 펄스에 맞춰져 있어 공통된 각도 시작점을 갖습니다.
  4. 항목별 평균 산출: 모든 세그먼트에 걸친 해당 샘플들의 값을 합산하여 평균을 구합니다.
  5. 결과: 하나의 이상적인 회전을 나타내는 단일 평균 파형.
  6. 소음 감소: 무작위 성분들은 통계적으로 상쇄되는 반면, 주기적인 성분들은 서로 강화된다.

그 배후에 있는 수학

  • 주기적이고 위상이 동기화된 신호의 합 coherently (이들은 위상적으로 더해지며, 평균 횟수에 비례하여 선형적으로 증가합니다).
  • 무작위 잡음의 합 incoherently (통계적으로 상쇄되어, 개수의 제곱근에 비례하여만 증가합니다).
  • 따라서 신호대잡음비(SNR)의 개선 정도는 다음의 비율에 비례한다 √N여기서 N은 평균값의 개수이다.
  • 예를 들어, 100회 평균을 취하면 SNR이 10배(20dB) 향상되고, 400회 평균을 취하면 20배(26dB) 향상됩니다.

트리거가 샤프트 자체에서 발생하기 때문에, 동기식 평균화는 본질적으로 일종의 주문 분석 — 평균화된 기록은 시계 시간이 아닌 샤프트 각도에 연동되므로, 일반적인 고정 샘플 레이트 FFT에서는 신호가 번져버릴 수 있는 미세한 속도 편차를 허용합니다.

2. Applications

기어박스 진단 — 주요 용도

이것이 가장 일반적이고 가장 강력한 응용 프로그램입니다.

  • 기어 메쉬 절연: 관심 대상 기어와 동기화하여 평균을 구하면 해당 기어의 mesh pattern 다른 기어와 베어링의 움직임을 억제함으로써, 이를 확인하는 데 도움을 주며 기어 결함.
  • 치아별 분석: 평균화된 파형에서는 각 치아의 맞물림이 명확하게 나타나며, 손상된 치아는 반복되는 패턴 속에서 국소적인 편차로 나타나고, 이러한 편차를 통해 식별할 수 있습니다 어느 치아가 손상되었는지 확인하고 손상 정도를 파악합니다.

기타 용도

  • 베어링 분석 기능 강화: 외부 주기 기간에 걸쳐 평균을 구하면 ~의 주기적 영향을 분리하고 강화한다 베어링 결함, 다른 소음의 가림 현상을 뚫고 — 특히 소음이 심한 환경에서 유용합니다.
  • 비틀림 진동: 회전과 동기화되어 부품의 성능을 향상시키는 동시에 측면 진동과 소음을 억제하여, 비틀림 공명과 여기.
  • 밸런싱: ~의 정확도를 높여줍니다 진폭단계 소음이 많은 환경에서도 측정이 가능하여, 더 신뢰할 수 있는 영향력 계수 determination.

3. 장점

  • 소음 감소: 신호대잡음비(SNR)가 획기적으로 개선되어 잡음 바닥보다 20~30dB 낮은 곳에 묻혀 있는 신호까지 추출할 수 있어, 극도로 열악한 환경에서도 측정이 가능해집니다.
  • 오류 격리: 특정 부품의 신호를 다른 모든 신호로부터 분리하여 — 예를 들어 기어박스 내의 피니언 맞물림 신호를 기어 맞물림 신호로부터 분리하는 식으로 — 결함이 있는 부품을 식별합니다.
  • 향상된 해상도: 미묘한 패턴과 결함을 드러내고, 원시 신호 속에 가려진 세부 사항을 보여주며, 진정한 조기 결함 감지.

4. 요구 사항 및 제한 사항

필요한 사항

  • 타코미터: 회전당 한 번씩 작동하는 신뢰할 수 있는 트리거가 필수적입니다. 이것이 없으면 세그먼트를 정렬할 수 없습니다.
  • Constant speed: 속도는 대체로 ±1~2% 범위 내에서 비교적 일정하게 유지되어야 합니다.
  • 충분한 평균: 일반적으로 만족스러운 결과를 얻으려면 50~200회 정도 돌려야 합니다.
  • 주기적 신호: 오직 진정으로 주기적이고 위상이 고정된 성분들만 증폭된다.

부족한 점

  • 비동기적 오류를 억제합니다: 무작위 결함 및 대부분의 베어링 결함 주파수 are reduced따라서, 만약 여러분이 바로 그런 것들을 찾고 있다면 이 기법은 적합하지 않습니다 (대신 엔벨로프 분석 instead).
  • 속도 변화: 평균화 창 동안 속도가 변하면 결과가 흐릿해집니다.
  • 소요 시간: 데이터는 여러 회전 동안 수집되어야 합니다.
  • 실시간 아님: 약간의 후처리가 필요합니다.

5. 다른 기법과의 비교

동기 평균화 대 선형 평균화

  • 동기식: 회전 속도에 연동된 시간 영역의 평균값을 구하고, 주기적인 성분을 강조합니다.
  • 선의: FFT 스펙트럼을 평균화하여 모든 주파수 대역에 걸쳐 무차별적으로 무작위 변동을 줄입니다.
  • Use cases: 기어 및 특정 부품의 경우 동기식; 일반적인 스펙트럼 평활화의 경우 선형식.

동기 평균화 대 엔벨로프 분석

  • 동기 평균화: 시간 영역에서 주기적인 패턴을 강조한다.
  • 봉투 분석: 주파수 영역에서, 레이스웨이의 박리 현상으로 인한 것과 같은 반복적인 충격을 감지합니다.
  • 보완적: 이 두 가지를 결합하여 종합적인 분석을 수행할 수 있습니다. 기어 맞물림 상태를 평균화한 다음, 남은 부분을 포락선 분석하여 베어링 결함을 찾아내는 방식입니다.

6. 실제 적용

설정, 수집 및 해석

  • 설정: 회전당 한 번의 펄스를 명확하게 발생시키는 타코미터를 설치하십시오 — 한 줄의 반사 테이프 광 픽업을 사용하는 것이 현장에서 일반적으로 선택되는 방법입니다. 평균 횟수(50~200회)를 설정하고, 신호 길이(1회전, 10회전 등)를 정의한 다음, 속도 안정성을 확인합니다.
  • 데이터 수집: 평균화 기간 동안 데이터를 수집합니다. 계측기는 자동으로 구간을 나누고 평균을 산출하며, 평균화된 파형을 표시하고, 종종 해당 평균 신호의 FFT를 계산하여 향상된 스펙트럼을 제공합니다.
  • 해석: 평균 파형에서 주기적인 패턴을 분석하고, 결함을 나타내는 편차를 찾아보며, 정상으로 확인된 샘플과 비교한다 기준선 서명을 식별하고, 편차 진폭을 바탕으로 심각도를 정량화한다.

현장에서 이 전체 워크플로는 정확한 위상 기준에 달려 있습니다. 다음과 같은 휴대용 2채널 계측기 발란셋-1A 이 제품은 바로 그 기능을 제공합니다. 광학 레이저 타코미터가 샤프트에 부착된 작은 반사 테이프를 감지하여, 각 평균화 창을 고정하는 1회전당 1펄스를 생성합니다. 이는 해당 기기가 이미 필드 밸런싱. 안정적인 트리거와 일정한 속도를 유지하면, 포착하는 데 몇 초가 걸렸던 평균화된 파형에서 원시 스펙트럼에는 완전히 가려져 있던 기어 이빨의 미세한 결함 하나를 발견할 수 있습니다.

7. 고급 변형

  • 기어 동기화 평균화: 축이 아닌 해당 기어에서 신호를 발생시키면 해당 기어의 맞물림 패턴을 확인할 수 있지만, 이를 위해서는 인코더나 다중 펄스 타코미터가 필요합니다.
  • 다중 차수 평균화: 여러 차수를 동시에 평균화하여 1차, 2차, 3차 성분을 분리하고 포괄적인 차수 정보를 제공합니다.
  • 차동 신호: 원시 신호에서 평균 신호를 빼면, 제거된 부분, 즉 비동기적 내용이 정확히 포함된 잔여 신호가 남는데, 이는 기어 맞물림 신호를 제거한 후 베어링 결함을 파악하는 데 유용한 방법입니다.

동기 평균화는 노이즈와 비동기 성분을 억제하는 동시에 주기적이고 속도와 동기화된 패턴의 가시성을 획기적으로 향상시키는 정교한 기술입니다. 이 기술을 숙달하면 고급 기어박스 진단, 소음이 심한 환경에서의 조기 결함 탐지, 그리고 일반적 방법으로는 파악하기 어려운 기계 내부에서 개별 구성 요소의 신호를 명확하게 분리해 낼 수 있습니다.


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Categories: 어휘진동 진단

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