Zvaigžņu-deltu iedarbināšanas princips

Y-Δ iedarbināšanas gadījumā motora tinumi sākotnēji tiek savienoti zvaigznē (Y), samazinot spriegumu katrā tinumā līdz V_L/√3. Pēc tam, kad motors sasniedz ~80% ātrumu, tas pārslēdzas uz delta (Δ) pilna sprieguma darbībai.

Gan strāva, gan griezes moments tiek samazināti par koeficientu 3 (nevis √3). Tas ir tāpēc, ka tinuma spriegums tiek samazināts par √3, un gan strāva, gan griezes moments mērogojas ar spriegumu².

Kontaktora izmēri

• KM1 (galvenā/līnija) — Pārvada pilnu līnijas strāvu; izmērs nominālajai strāvai
• KM2 (Delta) — Pārvada fāzes strāvu = līnijas strāva / √3 ≈ 58% no nominālās jaudas
• KM3 (Zvaigzne) — Pārvada zvaigznes strāvu = līnijas strāva / 3 ≈ 33% no nominālās

Pārslēgšanās laika vadlīnijas

Zvaigznes-trīsstūra pārejas taimeris jāiestata tā, lai motors pirms pārslēgšanas sasniegtu aptuveni 75–85% no nominālā ātruma. Pārāk agri = augsts pārejas strāvas maksimums. Pārāk vēlu = motors pārkarst zvaigznes slēgumā.

Motora jauda	Ieteicamais taimeris	Piezīmes
Līdz 7,5 kW	3–5 sekundes	Mazie motori ātri paātrinās
7,5–30 kW	5–10 sekundes	Vidēja izmēra motori, tipiski rūpnieciskie
30–90 kW	8–15 sekundes	Lieli motori, lielāka inerce
>90 kW	10–20 sekundes	Ļoti lieli motori, regulējiet, kontrolējot strāvu

Salīdzinājums: Sākuma metodes

Metode	Sākuma strāva	Iedarbināšanas griezes moments	Izmaksas	Vislabāk piemērots
Tiešais	6–8× In	1,5–2,5 × Tn	Zems	Mazi motori <7,5 kW
Zvaigžņu-deltu	2–3 × In	0,5–0,8 × Tn	Vidējs	Vidēji jaudīgi motori, viegla iedarbināšanas slodze
Mīkstais starteris	2–4 × In	0,5–1,5 × Tn	Vidēji augsts	Vienmērīga iedarbināšana, sūkņi, konveijeri
Frekvences frekvences pārveidotājs	1–1,5 × In	1,5 × Tn	Augsts	Mainīgs ātrums, enerģijas taupīšana
Autotransformators	1,5–4 × In	Regulējams	Vidēji augsts	Augstas inerces slodzes, regulējami krāni

Praktisks piemērs