מחשבון מתנע כוכב-דלתא

עקרון התנעת Star-Delta

בהתנעה Y-Δ, סלילי המנוע מחוברים בתחילה בכוכב (Y), מה שמפחית את המתח על פני כל סלילה ל- V_L/√3. לאחר שהמנוע מגיע למהירות של ~80%, הוא עובר למצב דלתא (Δ) לפעולה במתח מלא.

גם הזרם וגם המומנט מופחתים פי 3 (לא √3). הסיבה לכך היא שמתח הסליל מופחת ב-√3, וגם הזרם וגם המומנט משתנים עם המתח².

גודל מגען

• KM1 (ראשי/קו) — נושא את זרם הקו המלא; יש לממד לפי הזרם המדורג
• KM2 (דלתא) — נושא זרם פאזה = זרם קו / √3 ≈ 58% מהזרם המדורג
• KM3 (כוכב) — נושא זרם כוכב = זרם קו / 3 ≈ 33% מהזרם המדורג

הנחיות לזמן מעבר

יש לכוון את הטיימר למעבר מכוכב לדלתא כך שהמנוע יגיע לכ-75–85% מהמהירות המדורגת לפני המעבר. מוקדם מדי = עלייה חדה בזרם המעבר. מאוחר מדי = חימום יתר של המנוע בכוכב.

הספק מנוע	טיימר מומלץ	הערות
עד 7.5 kW	3–5 שניות	מנועים קטנים מאיצים במהירות
7.5–30 kW	5–10 שניות	מנועים בינוניים, תעשייתיים אופייניים
30–90 kW	8–15 שניות	מנועים גדולים, אינרציה גבוהה יותר
>90 kW	10–20 שניות	מנועים גדולים מאוד, יש לכוונן לפי ניטור הזרם

השוואה: שיטות התחלה

שיטה	זרם התנעה	מומנט התחלתי	עֲלוּת	מתאים במיוחד ל
DOL	6–8× In	1.5–2.5× Tn	נמוך	מנועים קטנים <7.5 קילוואט
סטאר-דלתא	2–3× In	0.5–0.8× Tn	בינוני	מנועים בינוניים, עומס התנעה קל
מתנע רך	2–4× In	0.5–1.5× Tn	בינוני-גבוה	התחלה חלקה, משאבות, מסועים
VFD	1–1.5× In	1.5× Tn	גבוה	מהירות משתנה, חיסכון באנרגיה
שנאי אוטומטי	1.5–4× In	מתכוונן	בינוני-גבוה	עומסים אינרציים גבוהים, ברזים מתכווננים

דוגמה מעשית