Uz kādām mašīnām attiecas ISO 20816-9 standarts?

ISO 20816-9 attiecas uz zobratu piedziņām (reduktoriem), ko izmanto rūpnieciskos lietojumos, tostarp paralēlo vārpstu pārnesumkārbām, planetārajām/epicikliskajām zobratu ķēdēm un konusveida zobratu vienībām. Tas aptver ātrumu palielinošas un samazinošas pārnesumkārbas, kas parasti tiek izmantotas enerģijas ražošanā, pārstrādes rūpniecībā un vispārējā ražošanā.

Kāpēc ātruma kategorijas ir svarīgas pārnesumkārbas vibrācijas ierobežojumiem?

Ātrgaitas pārnesumkārbas parasti rada zemāku kopējo vibrācijas līmeni gultņa korpusā, jo spēki tiek sadalīti vairākos ciklos sekundē. Zemāka ātruma pārnesumkārbas rada lielākus maksimālos spēkus uz apgriezienu. Tāpēc zema ātruma pārnesumkārbas ( 3000 apgr./min).

Kāpēc planētu pārnesumkārbām ir augstākas vibrācijas robežas?

Planetārajām (epicikliskajām) pārnesumkārbām vienlaicīgi notiek vairāku zobratu saslēgumi — saules un planētas saslēgums un planētas un gredzena saslēgums. Tas pēc būtības rada sarežģītākas vibrācijas ar augstākiem kopējiem līmeņiem. Lai to ņemtu vērā, paralēlo vārpstu robežvērtībām tiek piemērots aptuveni 1,25× reizinātājs.

Kas ir zobratu sazobes frekvence un kāpēc tā ir svarīga?

Zobratu sazobes frekvence (GMF) ir vienāda ar zobrata zobu skaitu, kas reizināts ar tā griešanās ātrumu Hz. Piemēram, 50 zobu zobrats pie 1500 apgr./min: GMF = 50 × 25 Hz = 1250 Hz. Sānu joslas ap GMF norāda uz zobrata bojājumu, savukārt pati GMF amplitūda attiecas uz zobrata kvalitāti, izlīdzinājumu un slodzi. GMF un tā harmonikas ir galvenie diagnostikas indikatori.

Kas jādara, ja pārnesumkārbas vibrācija sasniedz C zonu?

C zona norāda, ka pārnesumkārba nav piemērota nepārtrauktai ilgstošai darbībai. Izpētiet pamatcēloņus: zobratu zobu bojājumus (bedrītes, skrāpējumus, plaisāšanu), gultņu degradāciju, nepareizu novietojumu ar savienotajām mašīnām, eļļošanas problēmas vai pārslodzi. Veiciet vibrācijas spektra analīzi, koncentrējoties uz zobratu sazogšanās frekvenci un tās sānu joslām. Plānojiet korektīvas darbības un palieliniet uzraudzības biežumu.

Bezmaksas inženierijas rīks #025

Vibrācijas ierobežojumi — zobratu piedziņas

Novērtējiet pārnesumkārbu vibrācijas intensitāti saskaņā ar ISO 20816-9. Atbalsta paralēlo vārpstu, planetāro/epiciklisko un konisko zobratu piedziņas dažādās ātruma kategorijās.

ISO 20816-9 A/B/C/D zonas Pārnesumu piedziņas

Rezultāti

Vibrācijas zona

—

Izmērītā vērtība

—

Ieteikums

—

ℹ️ Zobratu tīkla frekvence: Zobratu diagnostikai analizējiet arī zobratu sazobes frekvenci (GMF = zobu skaits × vārpstas ātrums Hz) un tās sānu joslas. Paaugstinātas sānu joslas ap GMF norāda uz zobratu zobu bojājumu attīstību.

Zona	Robeža	Apraksts

ISO 20816-9 darbības joma

ISO 20816-9 nosaka vibrācijas novērtēšanas kritērijus zobratu piedziņām (reduktoriem), ko izmanto rūpnieciskos lietojumos. Tas aptver paralēlo vārpstu, planetāro/epiciklisko un konisko zobratu izvietojumus dažādos ātruma diapazonos.

Paralēlā vārpsta — vidējs ātrums (1000–3000 apgr./min.)

Paralēlo vārpstu pārnesumkārbu bāzes zonas robežas ar vidējiem darba ātrumiem.

Zonas robeža	Ātrums (mm/s RMS)
A/B	3.5
B/C	7.1
C/D	11.2

Ātruma kategorijas pielāgojumi

Ātruma kategorija	A/B	B/C	C/D
Zems (<1000 apgr./min)	4.5	9.0	14.0
Vidējs (1000–3000 apgr./min.)	3.5	7.1	11.2
Augsts (>3000 apgr./min)	2.8	5.6	9.0

Planētu/epiciklisko pārnesumkārbu

Planētu pārnesumkārbām ir vairāki vienlaicīgi zobratu sazobes, kas rada dabiski augstāku vibrāciju. Paralēlo vārpstu robežvērtībām tiek piemērots koeficients 1,25×.

Zobratu režģa frekvence

GMF un tā harmonikas ir galvenie zobratu stāvokļa diagnostikas indikatori. Sānu joslas, kas izvietotas vārpstas ātrumā ap GMF, norāda zobratu zobu bojājumu modeļus.

Piezīme: Platjoslas ātruma mērījums, ko izmanto zonu klasifikācijai, neatšķir zobratu tīklojuma vibrāciju no citiem avotiem (disbalansu, nobīdi). Spektrālā analīze ir būtiska diagnostikai.

⚠️ Svarīgi: Pārnesumkārbas vibrāciju spēcīgi ietekmē slodze, izlīdzinājums ar savienotajām mašīnām, eļļošanas stāvoklis un zobrata zobu stāvoklis. Vienmēr salīdziniet mērījumus, kas veikti nemainīgos darba apstākļos.

Zobratu piedziņas vibrācijas ierobežojumi — ISO 20816-9 bezmaksas rīks

Publicēts Nikolajs Šelkovenko uz 2026. gada 15. februārī 2026. gada 5. martā