Memahami Velometer (Penderia Halaju)

Peranti

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

$2,349.76 Harga asal ialah: $2,349.76.$2,022.58Harga semasa ialah: $2,022.58.

bahagian

Vibration sensor

$107.08 Harga asal ialah: $107.08.$83.28Harga semasa ialah: $83.28.

bahagian

Optical Sensor (Laser Tachometer)

$147.53 Harga asal ialah: $147.53.$107.08Harga semasa ialah: $107.08.

Peranti

Balanset-4

$8,093.89

bahagian

Magnetic Stand Insize-60-kgf

$54.73

bahagian

Reflective tape

$11.90

Peranti

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

$2,064.22 Harga asal ialah: $2,064.22.$1,784.63Harga semasa ialah: $1,784.63.

1. Definisi: Apakah Velometer?

A Velometer, lebih dikenali sebagai transduser halaju atau sensor halaju, adalah sejenis transduser digunakan untuk mengukur getaran. Ciri utamanya ialah ia menghasilkan isyarat keluaran elektrik yang berkadar terus dengan halaju daripada getaran.

Ini berbeza dengan a pecutan, yang mengeluarkan isyarat berkadar dengan pecutan, dan a probe kedekatan, yang mengeluarkan isyarat berkadar dengan anjakan. Walaupun kurang biasa berbanding pecutan dalam pengumpulan data mudah alih moden, velometer masih mempunyai aplikasi penting, terutamanya dalam pemantauan kekal jentera kelajuan sederhana.

2. Bagaimana Velometer Berfungsi

Velometer tradisional ialah penderia elektrodinamik. Mereka bekerja pada prinsip yang sama seperti mikrofon dinamik, berdasarkan hukum aruhan Faraday:

1. Di dalam perumah sensor terdapat gegelung dawai yang digantung oleh spring lembut.
2. Magnet kekal dipasang pada perumahan sensor.
3. Apabila sensor dipasang pada mesin bergetar, perumah dan magnet bergerak bersama mesin.
4. Disebabkan inersianya, gegelung terampai kekal tidak bergerak di angkasa.
5. Pergerakan relatif ini antara magnet yang bergerak dan gegelung pegun mendorong voltan dalam gegelung.
6. Mengikut undang-undang Faraday, voltan teraruh ini berkadar terus dengan halaju gerakan relatif.

"Velometer piezoelektrik" moden juga wujud. Ini pada asasnya ialah pecutan pecutan dengan litar penyepaduan elektronik terbina dalam yang menukar isyarat pecutan kepada isyarat halaju dalam sensor itu sendiri.

3. Kelebihan dan Kekurangan Velometer

Kelebihan

• Keluaran Halaju Terus: Mereka secara langsung mengukur halaju, yang merupakan parameter yang paling biasa digunakan untuk menilai keterukan getaran pada jentera tujuan umum dalam julat 10 Hz hingga 1,000 Hz (setiap ISO 10816). Tiada penyepaduan diperlukan oleh penganalisis, yang boleh memudahkan pengukuran.
• Berkuasa Sendiri (Pasif): Velometer elektrodinamik tradisional tidak memerlukan sumber kuasa luaran untuk beroperasi, yang boleh menjadi kelebihan dalam aplikasi industri tertentu.
• Respons Frekuensi Rendah yang Baik: Mereka secara amnya lebih sensitif pada frekuensi yang lebih rendah daripada banyak pecutan tujuan umum.

Keburukan

• Julat Frekuensi Terhad: Mereka mempunyai julat frekuensi boleh guna yang lebih terhad berbanding dengan pecutan. Mereka tidak sesuai untuk mengesan kesan frekuensi tinggi yang dikaitkan dengan kecacatan galas atau kecacatan gear.
• Bahagian Bergerak: Sistem spring dan gegelung dalaman boleh haus atau pecah dari semasa ke semasa, terutamanya dalam persekitaran getaran tinggi.
• Sensitiviti kepada Orientasi: Ia mesti dipasang dalam orientasi yang direka bentuk (cth, menegak atau mendatar).
• Lebih besar dan lebih berat: Ia biasanya jauh lebih besar dan lebih berat daripada pecutan moden.
• Sensitiviti kepada Medan Magnet: Medan magnet luar yang kuat (cth, dari motor besar) boleh mengganggu operasinya.

4. Velometer lwn Accelerometer

Untuk pengumpulan data mudah alih moden dan diagnostik getaran, yang pecutan adalah penderia pilihan. Ini kerana pecutan mempunyai tindak balas frekuensi yang lebih luas dan lebih rata, membolehkan mereka mengukur kedua-dua getaran frekuensi rendah daripada ketidakseimbangan dan getaran frekuensi sangat tinggi daripada galas dan kerosakan gear. The penganalisis getaran kemudian boleh dengan mudah menyepadukan isyarat pecutan untuk memaparkan halaju atau anjakan mengikut keperluan.

Velometer kini paling kerap ditemui sebagai penderia yang dipasang secara kekal pada mesin berkelajuan sederhana seperti kipas, pam dan motor, terutamanya dalam pemasangan yang lebih lama di mana ia ditetapkan sebagai penderia pemantauan asal.

← Kembali ke Indeks Utama