Kalkulator for temperaturgrenser for komponenter | Vibromera.eu • Bærbar balanseringsenhet, vibrasjonsanalysator "Balanset" for dynamisk balansering av knusere, vifter, mulchere, skruer på skurtreskere, aksler, sentrifuger, turbiner og mange andre rotorer Kalkulator for temperaturgrenser for komponenter | Vibromera.eu • Bærbar balanseringsenhet, vibrasjonsanalysator "Balanset" for dynamisk balansering av knusere, vifter, mulchere, skruer på skurtreskere, aksler, sentrifuger, turbiner og mange andre rotorer
Tilbake til kalkulatorlisten

Kalkulator for temperaturgrenser for komponenter

Beregn tillatte driftstemperaturer for utstyrskomponenter

Beregningsparametere

Basert på ISO 13381-1 og retningslinjer fra utstyrsprodusenter











Temperaturgrenser

Maksimal driftstemperatur:
-
Alarmtemperatur (80%):
-
Temperaturøkningsgrense:
-
Høydeavlastning:
-

Temperatursoneklassifisering:

Sone A (Normal): < 60% av grensen - God stand
Sone B (akseptabelt): 60–80% av grensen – Overvåk regelmessig
Sone C (varsel): 80-100% av grensen – Undersøk årsaken
Sone D (Alarm): > 100% av grensen – Umiddelbar handling kreves

Hvordan kalkulatoren fungerer

Referansestandarder

Internasjonale standarder:

  • ISO 13381-1 – Tilstandsovervåking og diagnostikk av maskiner – Prognostikk
  • IEC 60034-1 – Roterende elektriske maskiner – Klassifisering og ytelse
  • IEEE 112 – Standard testprosedyre for flerfasede induksjonsmotorer
  • ISO 281 – Rullende lagre – Dynamiske belastningsgrader og nominell levetid
  • API 670 – Maskinbeskyttelsessystemer (temperaturovervåking)

Beregning av temperaturøkning

Temperaturstigningen over omgivelsestemperaturen beregnes basert på:

  • Varmegenerering av komponenter
  • Kjøleeffektivitet
  • Driftssyklus og lastfaktor
  • Miljøforhold

Standard temperaturgrenser

Typiske maksimumstemperaturer for vanlige komponenter:

  • Kulelager: 100–120 °C (212–248 °F)
  • Rullelager: 110–130 °C (230–266 °F)
  • Motorklasse F: 155 °C (311 °F) varmtvannsbereder
  • Hydraulisk olje: 60–80 °C (140–176 °F)
  • Girkasseolje: 80–90 °C (176–194 °F)

Høydeavlastning

Temperaturgrensene må reduseres i store høyder:

  • 0–1000 m: Ingen nedgradering
  • 1000–2000 m: -5 °C per 1000 m
  • 2000–4000 m: -10 °C per 1000 m
  • > 4000 m: Spesiell vurdering kreves

Motorisolasjonsklasser

Klasse Maks. temperatur Typisk økning Hot Spot
A 105°C 60°C +5°C
B 130°C 80°C +10°C
F 155°C 105°C +10°C
H 180°C 125°C +15°C

Temperatureffekter

  • Lagerlevetid: Halvparter for hver 15 °C over nominell temperatur
  • Motorens levetid: Halvdeler for hver 10 °C over nominell temperatur
  • Oljelevetid: Halveres for hver 8–10 °C økning
  • Tetningslevetid: Betydelig redusert over grenseverdiene

Beste praksis

  • Mål temperaturen på flere punkter
  • Vurder topptemperaturer kontra gjennomsnittstemperaturer
  • Ta hensyn til sesongvariasjoner
  • Overvåk trend i stedet for absolutte verdier
  • Sørg for tilstrekkelig ventilasjon og kjøling
  • Rengjør kjøleribber og filtre regelmessig

Brukseksempler og veiledning for verdivalg

Eksempel 1: Industriell motor

Scenario: 75 kW motor i varmt fabrikkmiljø

  • Komponent: Motorviklinger
  • Isolasjonsklasse: F (155 °C)
  • Omgivelsestemperatur: 40°C
  • Høyde: 500 meter
  • Plikt: Kontinuerlig
  • Kjøling: Tvungen luft (TEFC)
  • Resultat: Maks: 145 °C, Alarm: 116 °C
  • Normal drift: 90–110 °C forventet
Eksempel 2: Girkasselagre

Scenario: Rullelager for høyhastighetsgirkasse

  • Komponent: Rullelager
  • Isolasjon: Ikke aktuelt
  • Omgivelsestemperatur: 25°C
  • Høyde: 0 m (havnivå)
  • Plikt: Intermitterende
  • Kjøling: Oljekjøling
  • Resultat: Maks: 120 °C, Alarm: 96 °C
  • God praksis: Oppbevares under 85 °C
Eksempel 3: Hydraulisk system

Scenario: Mobil hydraulisk kraftenhet

  • Komponent: Hydraulikkolje
  • Isolasjon: Ikke aktuelt
  • Omgivelsestemperatur: 35 °C (sommer)
  • Høyde: 1500 meter
  • Plikt: Intermitterende
  • Kjøling: Luft-oljekjøler
  • Resultat: Maks: 75 °C, Alarm: 60 °C
  • Kritisk: Olje brytes ned raskt > 80 °C

Hvordan velge verdier

Valg av komponenttype
  • Lagre:
    • Ball: Standard belastning, moderate temperaturer
    • Rulle: Kraftig, høyere temperaturer OK
    • Hylse: Oljefilm som er følsom for temperatur
  • Motorer:
    • Viklinger: Intern hotspot-temperatur
    • Overflate: Hus-/rammetemperatur
    • Lagre: Sjekk separat
  • Væsker:
    • Hydraulisk: 60–80 °C typisk maks.
    • Girolje: 80–90 °C typisk maks.
    • Kjølevæsker: Systemavhengig
Isolasjonsklasseguide
  • Klasse A (105 °C): Eldre motorer, begrenset levetid
  • Klasse B (130 °C): Standard industriell
  • Klasse F (155 °C): Vanligst i dag
  • Klasse H (180 °C): Ekstrem belastning, spesielle bruksområder
  • Merk: Motorer bruker ofte klasse F-isolasjon med klasse B-stigning
Omgivelsestemperatur
  • Innendørs industri: 25–40 °C typisk
  • Utendørs temperert: -20 til +40 °C i område
  • Tropisk/ørken: Opptil 50°C
  • Arktis: Ned til -40 °C
  • Bruk verst tenkelige tilfelle: Varmeste forventede omgivelsestemperatur
Kjøletype Innvirkning
  • Naturlig konveksjon:
    • Begrenset kjølekapasitet
    • Følsom for blokkering
    • Reduser med 10-20%
  • Tvungen luft:
    • Standard for motorer
    • Sjekk viftedriften
    • Rengjør filtrene regelmessig
  • Vann-/oljekjøling:
    • Mest effektiv
    • Overvåk kjølevæsketemperaturen
    • Sjekk strømningshastighetene
Temperaturmålepunkter
  • Motorer: Viklings-RTD-er, lagerhus, overflate
  • Lagre: Ytre løp, hus, oljeavløp
  • Girkasser: Oljesump, lagerområder, hus
  • Pumper: Lagerhus, tetningsområder, foringsrør
  • Beste praksis: Trend alle punkter, alarm på de varmeste

© 2024 Kalkulatorer for industrielt utstyr. Alle rettigheter forbeholdt.

📘 Komplett guide: Kalkulator for temperaturgrenser

🎯 Hva denne kalkulatoren gjør

Bestemmer tillatte temperaturgrenser for utstyrskomponenter: lagre, motorer, hydrauliske systemer.
Tar hensyn til driftsforhold, kjøling og høydeeffekter i henhold til IEC 60034-1 og IEEE 112.

💼 Viktige applikasjoner

  • Lagerovervåking: Termometer viser 95 °C på lagerhuset. Grense: 110 °C. Vurdering: 86% – varselsone. Sjekk smøring.
  • Motorvern: 160 kW motor, klasse F-isolasjon. Viklingstemperatur (RTD): 142 °C. Grense: 155 °C. Normal, 13 °C margin.
  • Høy høyde: Utstyr på 2500 m. Lufttetthet 24% lavere. Temperaturene stiger med 10–12 °C. Løsning: reduser grensene eller tvungen kjøling.
  • Hydraulisk system: Oljetemperatur: 78 °C. Grense: 70 °C. Overopphetet 8 °C. Sjekk kjølerkapasiteten.

Isolasjonsklasser (IEC 60034-1):

  • Klasse B: 130 °C (gammel standard)
  • Klasse F: 155 °C (moderne standard)
  • Klasse H: 180 °C (ekstra kraftig)

Tommelfingerregel: Isolasjonens levetid dobles for hver 10 °C reduksjon i driftstemperaturen.

⚠️ Kritiske faktorer

  • Høyde over 1000 m krever nedgradering: -3–5 °C eller -3% effekt per 1000 m
  • Dårlig smøring kan doble lagertemperaturen
  • Blokkerte kjølepassasjer forårsaker temperaturstigning på 30–50 °C
  • Overbelastning med 10% øker temperaturen med 15–20 °C

Kategorier:

nb_NONB
WhatsApp