Калькулятор массы пробного веса

Формула расчета:

m = [К × М × 1000] ÷ [r × (N ÷ 100)²]

Переменные и коэффициенты:

• m — Масса пробного груза (г)
• К — Жесткость опор (от 1 до 5)
  • К = 1: Мягкие опоры
  • K = 5: Жесткие опоры
  • Среднее значение: K = 3 для опор средней жесткости.
  Этот коэффициент отражает влияние жесткости опоры на амплитуду колебаний и необходимую массу пробного груза.
• M — Масса ротора (кг)
• r — Радиус установки пробного груза (см)
• Н — Скорость вращения (об/мин)

Объяснение переменных:

Масса ротора (М): Вес ротора, который необходимо сбалансировать. Получите его из спецификаций производителя или путем измерения.
Жесткость опор (К): Коэффициент, представляющий жесткость опор ротора. Мягкие опоры допускают большую вибрацию (используйте K = 1), в то время как жесткие опоры ограничивают движение (используйте K = 5). Если не уверены, используйте среднее значение K = 3.
Радиус (r): Расстояние от центра вращения до места крепления пробного груза, измеряемое в сантиметрах.
Скорость вращения (Н): Рабочая скорость ротора в оборотах в минуту (RPM). Получите это из спецификаций оборудования или измерьте с помощью тахометра.

Меры предосторожности при выборе пробного груза:

• Убедитесь, что все измерения (M, r, N) точны, чтобы избежать ошибок в расчетах.
• Убедитесь, что рассчитанный пробный вес не превышает механических пределов ротора и не ставит под угрозу безопасность.
• Надежно закрепите пробный груз, чтобы предотвратить его отсоединение во время работы.
• При выполнении процедур балансировки всегда следуйте инструкциям производителя и протоколам безопасности.

Рекомендации по выбору массы пробного груза:

• Начните со среднего коэффициента жесткости (K = 3), если точная жесткость неизвестна.
• Используйте точные приборы для измерения массы ротора, скорости вращения и радиуса установки.
• Если рассчитанный пробный вес кажется чрезмерно большим или маленьким, переоцените входные значения и коэффициенты.
• Для критически важных применений рассмотрите возможность консультации со специалистом по анализу вибрации.

Важные примечания

Балансировка выполняется только для механически исправного оборудования, которое надежно закреплено в отведенном для него месте. В противном случае перед балансировкой механизм должен быть отремонтирован, установлен в исправные подшипники и надежно закреплен. Ротор должен быть очищен от любых загрязнений, которые могут помешать процессу балансировки.

Амплитуда и фаза вибрации в режиме виброметра не должна изменяться более чем на 10-15% в процессе измерения (от пуска до пуска). Если это происходит, можно предположить, что механизм работает вблизи резонанса. В этом случае следует отрегулировать частоту вращения ротора или, если это невозможно, изменить условия установки машины на фундаменте, например, временно поместив ее на упругие пружинные опоры. Жесткость опор следует выбирать таким образом, чтобы под весом механизма сжатие пружин составляло 10-15 мм. Размещение машины на резиновых подкладках крайне не рекомендуется из-за возможности возникновения резонанса установки в диапазоне рабочих скоростей.

Также необходимо убедиться в отсутствии зазоров в подшипниках и отсутствии помех от вибраций других близлежащих механизмов.

В любом случае рекомендуется провести 2–3 измерения начальной амплитуды и фазы колебаний, а также при применении пробных грузов и ввести в программу усредненные данные, рассчитанные по этим измерениям.

Пробный вес

Пробный груз устанавливается в любом удобном месте ротора. Точка установки пробного груза будет считаться точкой отсчета (ноль градусов).

При правильном подборе массы пробного груза после его установки фаза должна существенно сместиться (>20-30 градусов), а амплитуда колебаний измениться на 20-30%. Если изменения слишком малы, то погрешность последующих расчетов существенно возрастает.

Удобно устанавливать пробные грузы в том же положении (под тем же углом), что и контрольная отметка.

Важно!

Измерения необходимо проводить при установившейся рабочей скорости механизма!

Важно!

Корректирующие грузы должны быть установлены на том же радиусе, что и пробные грузы!

Важно!

После каждого пробного пуска пробные грузы необходимо снять! Корректирующий груз должен быть установлен под расчетным углом от места расположения пробного груза в направлении вращения ротора!

Рекомендация!

Перед динамической балансировкой рекомендуется убедиться в отсутствии существенного статического дисбаланса. Для горизонтально установленных роторов можно вручную повернуть ротор на 90 градусов от его текущего положения. Если ротор статически неуравновешен, он будет стремиться вернуться в положение равновесия. После того, как ротор окажется в положении равновесия, в верхней точке, примерно посередине длины ротора, следует установить балансировочный груз. Груз следует выбирать таким образом, чтобы ротор оставался неподвижным в любом положении.

Такая предварительная балансировка поможет снизить вибрацию при первых запусках сильно разбалансированного ротора.

Заключение

Этот калькулятор предлагает метод оценки массы пробного груза, необходимого для балансировки ротора, с учетом жесткости опор. Всегда уделяйте первостепенное внимание безопасности, обеспечивая точность измерений, следуя рекомендациям производителя и консультируясь со специалистами при необходимости. Правильное применение этого калькулятора и соблюдение рекомендуемых методов повысят эффективность процедур балансировки ротора.