Meet Vibromera.com — our new international website. Visit Vibromera.com →

Разумевање трења у ротирајућим машинама

Сензор вибрација

Оптички сензор (ласерски тахометар)

Balanset-4

Магнетни сталак Insize-60-kgf

Рефлектујућа трака

Динамички балансер “Balanset-1A” OEM

Трљање je kontakt trenja i relativno klizanje između rotirajućih i nepokretnih komponenti u mašini. Termin naglašava kontinuirani aspekt trenja контакт ротора и статора, što ga razlikuje od laganog, intermitentnog kontakta ili pojedinačnih udaraca koji se takođe mogu javiti. Trenje generiše sile trenja, oslobađa značajnu toplotu kroz rad trenja i proizvodi karakteristični вибрација potpis dominiran povratnim vrtlogom, субсинхрони komponente i toplotne efekte. To je jedan od najopasnijih kvarova koji rotaciona mašina može da razvije, jer za nekoliko minuta može eskalirati do otkaza.

“Trenje” i “trenje rotora” često se koriste zamenjivo. U praksi, trenje naglašava aspekt trenja i termički aspekt kontakta, dok je trenje rotora šira kategorija koja obuhvata svaki oblik kontakta — od laganog skrebanja do jakih udaraca.

1. Mehanika trenja

Кулонов модел трења

Trenje se povinuje principima suvog (Kulonovog) trenja:

  • Sila trenja: F = μ × N, gde je μ koeficijent trenja a N je normalna sila koja pritiska površine zajedno.
  • Смер: sila trenja uvek se suprotstavlja relativnom kretanju između kontaktnih površina.
  • Tipični koeficijenti: steel on steel μ ≈ 0.3–0.5; steel on seal material μ ≈ 0.2–0.4.
  • Generisanje toplote: suštinski sav rad trenja pretvara se u toplotu na kontaktu.

Тангенцијалне и нормалне силе

Tokom kontakta, dve komponente sile deluju na rotor:

  • Normal force: deluje radijalno unazad na rotor u tački trenja.
  • Sila trenja: deluje tangencijalno, suprotstavljajući se rotaciji.
  • Rezultantna sila: kombinacija teži da usporava rotor i sklonja ga unazad, suprotno smeru rotacije.
  • Povećanje momenta: трење расипа енергију, повећавајући момент мотора који машина мора да исдава.

2. Карактеристични обрасци вибрација

Вртлог уназад

Најдистинктивнија карактеристика трења је назадни (обрнути) whirl:

  • Сила трења ствара тангенцијалну компоненту која покреће орбиталну кретњу назад.
  • The shaft орбита траје супротно од смера ротације осовине.
  • Фреквенција вихорења је обично подсинхрона — мања од 1× брзине рада.
  • Common frequencies appear at fractional orders: 0.5×, 0.33×, 0.25×.
  • Облик орбите је често неправилан или видљиво искривљен.

Карактеристике спектра

  • Подсинхрони са врховима: више врхова испод 1×, често на фракционим хармоницима.
  • Синхрона компонента:синхронски врх може нарасти када се силе трења додају на њега.
  • Виши хармоници: 2×, 3×, 4× хармоници појављују се из нелинеарности прекидног трења.
  • Širokopojasni šum: буку подаче широм целог спектар lifts.
  • Нестабилан спектар: врхови долазе и одлазе или мењају фреквенцију од једног мерења до другог.

Карактеристике временског таласног облика

  • Импулсивни eventos или врхови сваки пут када се контакт започне, видљиви у временски таласни облик.
  • Скраћивање или равњање на врховима одступања, где статор физички ограничава кретање.
  • Неправилан, неси-синусоидан укупан облик.
  • Обрасци ударца произведени од неколико фреквенција које постоје заједно.

3. Термички ефекти трења

Производња топлоте

Трење директно претвара механичку енергију у топлоту:

  • Оцена: rasipana snaga jednaka je sili trenja × brzina klizanja.
  • Величина: lako trenje može osloboditi 10–100 vati; intenzivno trenje, kilovat.
  • Концентрација: ta toplota se oslobađa na veoma malu površinu kontakta.
  • Povišena temperatura: lokalne температури površine mogu preći 500 °C u ozbiljnim slučajevima.

Развој термалног лука

Opasnost trenja leži u povratnoj sprezi topline i vibracija:

  1. Početno trenje oslobađa toplotu na jednoj strani vratila.
  2. Asimetrično zagrevanje savija vratilo u термални лук.
  3. Termički sag povećava defleksiju vratila.
  4. Veća defleksija vodi ka ozbiljnijem trenju.
  5. Više trenja generiše dodatnu toplotu.
  6. Ova pozitivna povratna sprega može dovesti do brzog, nekontrolisanog otkaza.

Pošto svaki prolaz kroz ovu petlju dublje ulazi u sledeći, trenje se smatra oblikom самопобуђене вибрације i putanjom ka potpunom нестабилност ротора.

Секундарни термички ефекти

  • Zagrevanje ležaja: toplota se provodi kroz vratilo u ležajeve.
  • Degradacija ulja: previsoke temperature razgrađuju lubrikant.
  • Promene materijala: Фазне трансформације или металуршке промене у зонама под утицајем топлоте
  • Термални стрес: mogu inicijati pukotine u termički napregnutim regijama.

4. Detektovanje Trenja na Terenu

Праћење вибрација

  • Alarmi ispod sinhrone frekvencije: упозорење на врхове на 0,3–0,5× брзине рада.
  • Надзор орбите: аутоматска анализа орбите детектује појаву ретроградног вира.
  • Спектралне промене: алгоритми детектују неожидану појаву више хармоника.
  • Исечена таласна форма: детекција несинусоидне дисторзије коју производи контакт.

Препознавање ових образаца је управо оно за шта је преносни анализатор намењен. Радећи у сопственим лежајима машине при радној брзини, двоканални инструмент као што је Balanset-1A снима временску таласну форму и амплитуду и фазу на 1×, тако да техничар може видети импулсно исечену таласну форму и енергију у разломљеном реду која обележава трење, и затим проверити да ли су остатна неуравнотеженост или неусклађеност основни узрок пре било какве демонтаже.

Праћење температуре

  • Лежај temperaturne senzore са брзим аларма.
  • Инфрацрвено праћење температуре изложених делова шахта
  • Надзор температурне разлике — горњи наспрам доњег дела лежаја.
  • Rate-of-change alarms, for example greater than 5 °C per minute.

Додатни индикатори

  • Povećanje momenta: потрошња енергије расте како трење оптерећује погон.
  • Флуктуација брзине: мале варијације брзине од променљивог момента трења.
  • Акустична емисија: звук високе фреквенције од контакта, детектабилан од стране акустичка емисија sensors.
  • Визуелни преглед: траг износа, обојавање и видљиво одирање.

5. Реаговање на трење

Непосредне акције

  1. Смањи озбиљност: смањи брзину или оптерећење ако је то безбедно.
  2. Pažljivo pratite: održavajte neprekidni nadzor nad vibracijama i temperaturom.
  3. Припремите се за искључивање: imati hitnu искључивање ready.
  4. Заустављање у хитним случајевима: zaustavite mašinu ako se vibracije ili temperatura povećavaju.
  5. Dozvolite hlađenje: pokrenite pomoćni pogon ili dozvolite prirodno hlađenje pre inspekcije, kako bi se termička deformacija mogla relaksirati.

Истрага

  • Pregledajte fizičke znakove kontakta.
  • Izmerite zazore na sumnjivim lokacijama kontakta.
  • Proverite termičku deformaciju ili trajnu лук осовине.
  • Odredite osnovni uzrok — prekomerna vibracija, nedovoljan zazor, i tako dalje.

Корективне мере

  • Povećajte zazore: odmasite oštećena područja ili zamenite komponente.
  • Rešite osnovni uzrok: избалансирајте ротор, ispravite poravnanje, otklonite problem sa ležajem koji je dozvolio kontakt.
  • Zamenite oštećene delove: brtvene elemente, komponente ležaja i delove osovine po potrebi.
  • Proverite zazore: potvrdite odgovarajući zazor na svakoj lokaciji pre ponovnog pokretanja.

Trenje je jedna od najtežih grešaka povezanih sa vibracijama u rotacionoj mašineriji. Njegova sposobnost da se brzo pojača kroz toplinsku povratnu spregu zahteva trenutno prepoznavanje, brz i disciplinovan odgovor, i temeljnu ispravku — jer alternativa, u kritičnoj opremi, jeste katastrofalno kvarenje.


← Назад на главни индекс

ВхатсАп
Балансе-1А · 1975 €Питајте инжењера