Yarı Statik Dengesizliği Anlamak

1. Tanım: Yarı Statik Dengesizlik Nedir?

Yarı Statik Dengesizlik belirli ve daha az yaygın bir türüdür dinamik dengesizlik. Rotorun ana atalet ekseninin milin dönme eksenini kesmesi, ancak rotorun ağırlık merkezinin kesişmemesi durumunda meydana gelir.

Daha basit bir ifadeyle, her ikisine de sahip olan bir durumdur statik dengesizlik ve çift dengesizliğiAncak statik dengesizliğin açısal konumu, çift dengesizliğini içeren düzlemden tam 90 derece uzaktadır. Bu özel hizalama, ona benzersiz özellikler kazandırır.

Tüm dinamik dengesizlik biçimleri gibi, yalnızca rotor dönerken tam olarak ölçülebilir ve düzeltilebilir ve en az iki düzlemde düzeltme gerektirir.

2. Diğer Dengesizlik Türleriyle İlişkisi

Yarı-statik dengesizliği anlamak için onu bağlamına yerleştirmek faydalı olacaktır:

• Statik Dengesizlik: Tamamen ağırlık merkezinin yer değiştirmesi. Yataklarda aynı fazda olan kuvvetler üretir.
• Çift Dengesizliği: Tamamen bir "titreme" etkisi. Yataklarda 180 derece faz farkı olan kuvvetler üretir.
• Dinamik Dengesizlik: Genel durum, birbirine göre herhangi bir rastgele faz açısında statik ve çift dengesizliğinin bir araya gelmesiyle oluşan durumdur.
• Yarı Statik Dengesizlik: Statik ve çift bileşenlerin fiziksel olarak 90 derecelik faz ayrımında kilitlendiği dinamik dengesizliğin özel bir durumu.

3. Pratik Örnek: Üstten Asılı Rotor

Yarı statik dengesizlik gösteren bir makinenin klasik ders kitabı örneği, dengesizliğin makinenin ağırlık merkezinden uzakta, tek bir düzlemde olduğu asılı bir rotordur. Uzun bir şaftın ucuna monte edilmiş ağır bir kanat setine sahip büyük bir endüstriyel fanı düşünün.

Fanın üzerinde tek bir ağır nokta varsa (fan diskinin kendisinde saf bir statik dengesizlik varsa), bu kuvvetin iki yatağa iletilme şekli farklıdır:

• Fana daha yakın olan yatak büyük bir titreşim kuvvetine maruz kalacaktır.
• Fanın uzağındaki yatak da bir kuvvete maruz kalacaktır, ancak dengesizlik "aşırı asılı" olduğundan, bu kuvvet yakındaki yatak üzerinde bir dönme hareketi yaratacaktır.

Sonuç, hem sallanan (statik) hem de sallanan (çift) bir bileşeni birleştiren, yataklarda karmaşık bir harekettir. Tek bir kaynaktan geldikleri için, bu bileşenler arasında sabit bir ilişki vardır ve bu da yarı statik bir durum yaratır.

4. Düzeltme

Belirli bir tanımı olmasına rağmen, yarı statik dengesizliğin düzeltmesi, genel dinamik dengesizliktekiyle aynıdır. Dengeleme prosedürü şunları içerecektir:

1. Titreşimin ölçülmesi genlik ve faz 1X'te koşu hızı iki yatak konumunda.
2. Seçilen iki düzeltme düzlemi için gerekli düzeltme ağırlıklarının ve açısal yerleşimlerinin hesaplanması.
3. Dengesizliğin hem statik hem de çift bileşenlerini dengeleyecek şekilde ağırlıkların yerleştirilmesi.

Bir analist faz okumalarına dayanarak bir durumu yarı statik olarak tanımlayabilirken, pratik dengeleme süreci herhangi bir iki düzlemli dengeleme işi ile aynı kalır.

← Ana Dizin'e Geri Dön