Що таке дефекти муфт? Види несправностей та діагностика • Портативний балансувальник, аналізатор вібрацій "Balanset" для динамічного балансування дробарок, вентиляторів, мульчерів, шнеків комбайнів, валів, центрифуг, турбін та багатьох інших роторів Що таке дефекти муфт? Види несправностей та діагностика • Портативний балансувальник, аналізатор вібрацій "Balanset" для динамічного балансування дробарок, вентиляторів, мульчерів, шнеків комбайнів, валів, центрифуг, турбін та багатьох інших роторів

Що таке дефекти муфти? Види несправностей та діагностика

Опубліковано admin на

Розуміння дефектів зчеплення

Визначення: Що таке дефекти зчеплення?

Дефекти зчеплення – це пошкодження, знос або погіршення механічних з'єднань, що з'єднують ведучий та ведений вали (двигун-насос, двигун-вентилятор тощо). Ці дефекти включають зношені гнучкі елементи, пошкоджені зубці в зубчастих муфтах, тріснуті або зламані еластомерні вставки, нещільні з'єднання маточини з валом та пошкодження, спричинені неспіввісністю. Проблеми зі з'єднаннями створюють характерні вібрація патерни, в яких домінують 2× та 3× гармоніки, часто супроводжуються високими осьова вібрація.

Хоча муфти призначені для розміщення деяких невідповідність і забезпечують гнучке з'єднання, вони мають обмежений термін служби та можуть вийти з ладу через надмірне перекіс, перевантаження, втому або знос, що робить регулярний огляд та моніторинг необхідними.

Поширені типи муфт та їх дефекти

1. Еластомерні (гнучкі елементи) муфти

Типові дефекти

  • Знос елементів: Гумовий або уретановий елемент руйнується від згинання
  • Розтріскування: Втомні тріщини в гнучкому елементі
  • Розрив: Елемент розривається через перевантаження або неправильне вирівнювання
  • Загартування: Тепло або старіння затвердівають елемент, втрачаючи гнучкість
  • Хімічне пошкодження: Олія або хімічні речовини агресивно впливають на еластомерні матеріали

Симптоми вібрації

  • Збільшення гармонік 2× та 3× у міру деградації елемента
  • Висока осьова вібрація через деградацію елементів
  • Нестабільна вібрація внаслідок поступового виходу з ладу елемента
  • Остаточна поломка: повне пошкодження елемента, втрата приводу

2. Зубчасті муфти

Типові дефекти

  • Знос зубів: Знос зубів шестерень від ковзного руху під час компенсації перекосу
  • Порушення змащення: Недостатня кількість мастила призводить до подряпин
  • Пошкодження ущільнення: Витікає жир, потрапляють забруднення
  • Поломка зуба: Сильне перевантаження або втома ламають зуби
  • Розхитаність маточини: Маточини вільно закріплені на валах

Симптоми вібрації

  • Висока вібрація, що посилюється вдвічі (первинний сигнал перекосу передається через зношену муфту)
  • Зв'язування піків власної частоти (зазвичай 200-1000 Гц)
  • Брязкіт та удари, якщо люфт надмірний
  • Кілька гармонік від нелінійного контакту зубів

3. Сітчасті/металеві пружинні муфти

Типові дефекти

  • Знос або поломка решітки
  • Втома пружинного елемента
  • Деградація мастила
  • Пошкодження ущільнювача кришки

Симптоми

  • Збільшення вібрації в 2 рази
  • Шум від нещільно прилягаючих або пошкоджених елементів сітки
  • Високочастотне брязкання

4. Дискові/мембранні муфти

Типові дефекти

  • Втома диска: Тріщини металевого диска або діафрагми від згинання
  • Ослаблення болта: З'єднувальні болти розхиталися
  • Поломка диска: Повний вихід з ладу дискового блоку

Симптоми

  • Висока вібрація, що збільшується вдвічі, через напругу перекосу на жорсткому зчепленні
  • Можливий раптовий катастрофічний збій
  • Металевий брязкіт, якщо болти ослаблені

Вібраційні характеристики проблем зчеплення

Частота вмісту

  • 2× Домінантний: Більшість дефектів зчеплення підкреслюють подвійну швидкість бігу.
  • 3× Компонент: Часто присутній, вказує на кутове зміщення через зношену муфту
  • 1× Може збільшитися: Від ефекту дисбалансу асиметрії зчеплення
  • Висока частота: Брязкіт та удари створюють широкосмуговий шум

Спрямовані характеристики

  • Висока осьова: Осьова вібрація часто > 50% радіальної (класичне перекісування, що передається через муфту)
  • Радіальний візерунок: Може бути вищим у підшипниках, що прилягають до муфти
  • Фаза 180°: Осьові вимірювання на ведучому та веденому кінцях часто зсуваються по фазі на 180°

Виявлення та діагностика

Аналіз вібрації

  • Контролюйте тенденції амплітуди 2× (збільшення вказує на знос або перекіс муфти)
  • Порівняйте коефіцієнти осьової та радіальної вібрації
  • Звертайте увагу на високочастотний брязкіт або удари
  • Фазовий аналіз поперек зчеплення (великі відмінності вказують на проблему)

Фізичний огляд

  • Візуальний: Шукайте тріщини, знос, пошкодження, витікання оливи
  • Перевірка болтів: Перевірте затягування всіх з'єднувальних болтів
  • Придатність маточини: Перевірте наявність ослаблення кріплення на валах
  • Гнучкі елементи: Перевірте на наявність зносу, розтріскування, затвердіння
  • Змащення: Перевірте наявність мастила в зубчастих муфтах
  • Вирівнювання: Лазерне вирівнювання для перевірки з'єднання в межах допусків

Операційні показники

  • Незвичайний шум із зони зчеплення
  • Видимі пошкодження або знос
  • Витік мастила
  • Гаряче зчеплення (відчувається температура)
  • Запах паленої гуми (еластомерні муфти)

Профілактичне обслуговування

Вирівнювання

  • Точне вирівнювання під час встановлення
  • Періодична перевірка вирівнювання (щорічно або за графіком)
  • Дотримуйтесь допусків виробника муфти щодо несоосності
  • Врахування термічного зростання в процедурі вирівнювання

Змащення (зубчасті та сіткові муфти)

  • Використовуйте зазначений тип мастила
  • Змащуйте за графіком (зазвичай кожні 6-12 місяців)
  • Перевірте цілісність ущільнень для збереження мастила
  • Заміна ущільнень під час капітального ремонту муфти

Графік перевірок

  • Щотижня: Зовнішній візуальний огляд, прослуховування на наявність незвичайних шумів
  • Щоквартально: Тенденції вібрації, перевірка температури
  • Щорічно: Перевірка вирівнювання, детальний огляд
  • Основні перебої: Розберіть та перевірте внутрішні компоненти

Критерії заміни

  • Еластомерні елементи: Замінити, якщо тріщина перевищує 1/3 глибини, або затверділа, або після закінчення зазначених виробником годин
  • Зубці зубчастої муфти: Замінити, коли знос перевищує допустимі межі або точкова корозія поверхні > 30%
  • Елементи сітки/пружини: Замініть, якщо пошкоджено, тріснуто або згідно з плановою заміною
  • Повне з'єднання: Після серйозних поломок подумайте про заміну обох половинок та маточин

Дефекти зчеплення є поширеними джерелами вібрації в з'єднаних механізмах. Характерна подвійна вібрація в поєднанні з високою осьовою вібрацією дозволяє легко виявити проблеми зі зчепленням, а регулярний огляд у поєднанні з моніторингом вібрації дозволяє проводити планову заміну до того, як катастрофічний вихід з ладу зчеплення спричинить дороге вторинне пошкодження підключеного обладнання.

← Назад до головного індексу

Категорії:
WhatsApp