युग्मन दोषों को समझना
युग्मन दोष ये ड्राइवर शाफ्ट को ड्रिवन शाफ्ट से जोड़ने वाले यांत्रिक कपलिंग्स में होने वाले क्षति, घिसाव या क्षरण हैं — मोटर-से-पंप, मोटर-से-पंखा, टर्बाइन-से-गियरबॉक्स आदि। इनमें घिसे हुए लचीले तत्व, गियर कपलिंग्स में क्षतिग्रस्त दाँत, फटे या टूटे इलास्टोमेरिक इन्सर्ट, हब-से-शाफ्ट के ढीले जुड़ाव, और निरंतर होने वाले क्षति शामिल हैं। मिसलिग्न्मेंट. क्योंकि कपलिंग दो मशीनों के यांत्रिक चौराहे पर स्थित होता है, इसकी खामियाँ एक विशिष्ट कंपन हस्ताक्षर: प्रमुख 2× और 3× हार्मोनिक्स का परिचालन गति, अक्सर उच्च के साथ अक्षीय कंपन.
एक कपलिंग का काम टॉर्क संचारित करना है, साथ ही दो अलग-अलग माउंट किए गए शाफ्टों के बीच होने वाले छोटे, अनिवार्य संरेखण दोष को समायोजित करना और एक मशीन को दूसरी मशीन के झटकों से अलग रखना है। लेकिन यह लचीलापन सीमित होता है। कपलिंग्स की एक निर्धारित सेवा अवधि होती है और अत्यधिक संरेखण दोष, अधिक भार, थकान या साधारण घिसाव — और यही कारण है कि नियमित निरीक्षण और कंपन निगरानी कई गुना अधिक फायदेमंद साबित होती है।
1. सामान्य युग्मन प्रकार और उनकी खामियाँ
विभिन्न कपलिंग डिज़ाइन विभिन्न तरीकों से विफल होते हैं, इसलिए लक्षणों की व्याख्या करने का पहला कदम प्रकार की पहचान करना है।
इलास्टोमेरिक (लचीले-तत्व) युग्मन
ये टॉर्क को रबर या पॉलीयूरीथेन तत्व के माध्यम से संचारित करते हैं, जो विसंगति को अवशोषित करने के लिए लचीला होता है। सामान्य विफलताएँ हैं तत्व घिसावट लगातार झुकने से थकान दरार पड़ना, फाड़ना अधिक भार या अत्यधिक संरेखण त्रुटि के अधीन, कठोर होना क्योंकि गर्मी और उम्र लचीलेपन को छीन लेते हैं, और रासायनिक हमला तेल या प्रक्रिया रासायनिक पदार्थों से। जैसे-जैसे तत्व का क्षरण होता है, 2× और 3× हार्मोनिक्स बढ़ते हैं, अक्षीय कंपन बढ़ता है, और प्रतिक्रिया अनियमित हो जाती है; अंतिम अवस्था में तत्व पूरी तरह टूट जाता है और ड्राइव खो जाता है।
गियर कपलिंग्स
यहाँ टॉर्क मेषिंग गियर के दाँतों से होकर गुजरता है जो संरेखण की खामियों को समायोजित करने के लिए सरकते हैं। दोषों में शामिल हैं दांतों का घिसाव उस फिसलने से, स्नेहन विफलता खरोंच लगने का कारण, सील विफलता जो चिकनाई को बाहर निकलने देता है और संदूषकों को पूरी तरह से अंदर आने देता है। दांत का टूटना अत्यधिक भार या थकान के अधीन, और हब का ढीलापन शाफ्ट पर। कंपन 2× का मजबूत संकेत दिखाती है (घिसी हुई कपलिंग के माध्यम से प्रेषित संरेखण विसंगति का हस्ताक्षर), कपलिंग की अपनी प्राकृतिक आवृत्ति (अक्सर 200–1000 हर्ट्ज़) पर चरम पर पहुँचती है, जब बैकलैश अत्यधिक हो जाता है तो खड़खड़ाहट और टकराव होते हैं, और गैर-रेखीय दाँत संपर्क से हार्मोनिक्स का एक कोलाहल उत्पन्न होता है। गियर कपलिंग अपनी विफलता भौतिकी का अधिकांश भाग व्यापक परिवार के साथ साझा करते हैं। गियर दोष.
ग्रिड / धात्विक-स्प्रिंग युग्मन
लचीलापन प्रदान करने के लिए एक सर्पिल धातु ग्रिड स्लॉट्स में स्थापित होता है। विफलताएँ ग्रिड के घिसने या टूटने, स्प्रिंग-तत्व की थकान, स्नेहन की गिरावट और कवर-सील के क्षतिग्रस्त होने के रूप में होती हैं। लक्षणों में कंपन में दो गुना वृद्धि, ढीले या टूटे ग्रिड खंडों से उत्पन्न शोर, और उच्च-आवृत्ति की खड़खड़ाहट शामिल हैं।
डिस्क / डायाफ्राम कपलिंग
ये फ्लेक्स पतली धातु की डिस्क हैं और इन्हें किसी स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती, जो इन्हें लोकप्रिय लेकिन कठोर बनाता है। दोष हैं थकान (बार-बार मुड़ने से दरारें), बोल्ट का ढीलापन कनेक्टिंग हार्डवेयर में, और पूरा डिस्क-पैक का टूटना. क्योंकि युग्मन कठोर है, संरेखण दोष भारी भार डालता है, जिससे उच्च 2× कंपन, बोल्ट ढीले होने पर धातु की खड़खड़ाहट, और अचानक विनाशकारी विफलता की संभावना उत्पन्न होती है।
2. कपलिंग समस्याओं के कम्पन गुण
इन सभी प्रकारों में एक सुसंगत पैटर्न उभरता है जो विश्लेषक को कपलिंग दोष को जल्दी पहचानने में मदद करता है।
आवृत्ति सामग्री
- 2× प्रमुख: अधिकांश कपलिंग दोष ऊर्जा को दोहरी चलने की गति पर केंद्रित करते हैं — यह इसकी पहचान है।
- 3× घटक: अक्सर मौजूद, और घिसी हुई कपलिंग के माध्यम से कार्यरत कोणीय विसंरेखण का एक मजबूत संकेतक।
- 1× बढ़ सकता है: युग्मन विषमता एक जोड़ सकती है असंतुलित होना-जैसा 1× घटक।.
- उच्च-आवृत्ति सामग्री: खड़खड़ाहट और टकराहट पूरे स्पेक्ट्रम में ब्रॉडबैंड शोर फैलाती हैं।
किसी मशीन के आरपीएम को हर्ट्ज़ में संबंधित 1×, 2× और 3× आवृत्तियों में बदलना एक सामान्य पहला कदम है; एक हार्मोनिक आवृत्ति कैलकुलेटर एक ही चाल में यह काम करता है और आपको कर्सरों को एक स्पेक्ट्रम पर रखने में मदद करता है।
दिशात्मक विशेषताएँ
- उच्च अक्षीय कंपन: अक्सर रेडियल स्तर के 50 % से अधिक — एक कपलिंग के माध्यम से संचारित संरेखण दोष का क्लासिक फिंगरप्रिंट।
- रेडियल पैटर्न: यह आमतौर पर कपलिंग के सबसे निकट वाले बेयरिंग्स पर सबसे अधिक होता है।
- 180° अक्षीय चरण: चालक और संचालित सिरों पर अक्षीय माप अक्सर विपरीत-चरण में होते हैं, जो एक शक्तिशाली पुष्टिकारक संकेत है।
3. पता लगाना और निदान
कपलिंग दोष की पुष्टि उपकरण डेटा को व्यावहारिक निरीक्षण के साथ जोड़कर की जाती है।
कंपन विश्लेषण
2× आयाम का रुझान देखें — एक स्थिर वृद्धि बढ़ते घिसाव या संरेखण दोष का संकेत देती है — और अक्षीय-से-रेडियल अनुपातों की तुलना करें। उच्च आवृत्ति वाली खड़खड़ाहट और टकराव पर ध्यान दें, और उपयोग करें चरण विश्लेषण कपलिंग के पार, जहाँ दोनों सिरों के बीच एक बड़ा चरण अंतर समस्या का संकेत देता है। एक पोर्टेबल दो-चैनल विश्लेषक जैसे कि Balanset-1A यह इस कार्य के लिए उपयुक्त है: कपलिंग के दोनों ओर एक साथ 1× और 2× आयाम और चरण को मापने से इंजीनियर साइट पर वास्तविक कपलिंग/संरेखण दोष को शेष रोटर असंतुलन से अलग कर सकता है, इससे पहले कि यह तय करे कि समाधान पुनर्संरेखण, एक नया तत्व, या रोटर है। संतुलन. निष्कर्ष एक लिखित में होने चाहिए निदान रिपोर्ट.
भौतिक निरीक्षण
- दृश्य: दरारों, घिसाव, क्षति और तेल के रिसाव की जाँच करें।
- बोल्ट जाँचें: सुनिश्चित करें कि हर कपलिंग बोल्ट कसकर कसा हुआ है।
- हब फिट: शाफ्टों में ढीलेपन की जाँच करें — अपने फिट पर हब का सरकना अन्य दोषों की नकल करता है।
- लचीले तत्व: घिसाव, दरार और कठोरता के लिए निरीक्षण करें।
- स्नेहन: गियर और ग्रिड कपलिंग में ग्रीस की मौजूदगी और उसकी सफ़ाई की पुष्टि करें।
- संरेखण: उपयोग करें लेज़र शाफ्ट संरेखण यह पुष्टि करने के लिए कि कपलिंग सहनशीलता के भीतर है।
संचालन संकेतक
इंद्रियाँ आश्चर्यजनक रूप से बहुत कुछ पकड़ लेती हैं: कपलिंग क्षेत्र से असामान्य शोर, दिखाई देने वाली क्षति या घिसाव, स्नेहक का रिसाव, स्पर्श करने पर गर्म रहने वाली कपलिंग, और अति ताप से जलते रबर की गंध।
4. निवारक रखरखाव
अधिकांश कपलिंग विफलताएं रोकी जा सकती हैं, और रोकथाम विफल कपलिंग से जुड़े उपकरणों को होने वाले द्वितीयक नुकसान की तुलना में कहीं सस्ती पड़ती है।
संरेखण
स्थापना के समय सटीक संरेखण करें, समय-समय पर (वार्षिक या निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार) संरेखण की पुष्टि करें, निर्माता की असंतुलन सहनशीलताओं के भीतर रहें, और ध्यान में रखें तापीय वृद्धि ताकि एक मशीन जो ठंडे तापमान पर संरेखित हो, वह संचालन तापमान पर भी संरेखित रहे। एक शाफ्ट संरेखण सहनशीलता कैलकुलेटर RPM को इस कार्य के लिए अनुमत ऑफ़सेट और कोणीय सीमाओं में बदलता है।
स्नेहन (गियर और ग्रिड कपलिंग)
निर्दिष्ट ग्रीस का उपयोग करें, निर्धारित समय पर (आमतौर पर हर 6–12 महीने में) पुनः चिकनाई करें, इसे बनाए रखने के लिए सील अक्षुण्ण रखें, और प्रत्येक ओवरहॉल पर सील बदलें। स्नेहन विफलता गियर-कपलिंग के दाँतों के विनाश के सबसे तेज़ मार्गों में से एक है।
निरीक्षण अनुसूची और प्रतिस्थापन
एक स्तरबद्ध दिनचर्या अच्छी तरह काम करती है: साप्ताहिक बाहरी दृश्य जांच और असामान्य शोर सुनना; त्रैमासिक कंपन प्रवृत्ति और तापमान की जाँच; वार्षिक संरेखण सत्यापन और विस्तृत निरीक्षण; और बड़े व्यवधानों पर पूर्ण विखंडन और आंतरिक निरीक्षण बड़े व्यवधान. घटकों को स्पष्ट मानदंडों के आधार पर बदलें — इलास्टोमेरिक तत्व जब उनकी गहराई का लगभग एक तिहाई से अधिक भाग दरार जाए, जब वे कठोर हो जाएँ, या निर्माता द्वारा निर्धारित घंटों की सीमा पार कर लें; गियर-कपलिंग के दाँत जब घिसाव सीमा से अधिक हो या सतह पर पिटिंग लगभग 30 % से अधिक भाग को ढक ले; ग्रिड या स्प्रिंग तत्व जब टूटें, दरारें आएँ या प्रतिस्थापन अनुसूची के अनुसार समय आ जाए; और किसी बड़ी विफलता के बाद, दोनों आधे हिस्सों और हब्स को एक साथ बदलने पर विचार करें। प्रतिस्थापन के लिए लचीली कपलिंग का चयन या आकार निर्धारण करते समय, एक लचीला कूपलिंग कैलकुलेटर और एक युग्मन असंतुलन सहनशीलता कैलकुलेटर इसे उपयोग की स्थितियों से मिलाने में मदद करें और संतुलन बजट में इसके योगदान की पुष्टि करें।
कपलिंग दोष युग्मित मशीनरी में कंपन के सबसे सामान्य स्रोतों में से एक हैं — लेकिन साथ ही सबसे पहचानने योग्य भी। उच्च अक्षीय कंपन के साथ विशिष्ट 2× हस्ताक्षर उन्हें आसानी से पहचानने योग्य बनाता है, और कंपन निगरानी द्वारा समर्थित नियमित निरीक्षण से घिसी हुई कपलिंग को किसी विनाशकारी विफलता के बाद के बजाय एक योजनाबद्ध बंदी के दौरान बदला जा सकता है, जो जुड़ी हुई मशीन को भी अपने साथ ले जाती है।
