تیل کے چکر کو سمجھنا

تعریف: تیل کا چکر کیا ہے؟

تیل کا چکر خود پرجوش، غیر مستحکم کمپن کی ایک قسم ہے جو فلوڈ فلم (جرنل) بیرنگ سے لیس مشینوں میں ہوتی ہے، جیسے بڑے ٹربائن، کمپریسرز اور پمپ۔ یہ سیال سے پیدا ہونے والی عدم استحکام کی ایک شکل ہے جہاں شافٹ کو سپورٹ کرنے والی آئل فلم آگے کی سرکلر حرکت میں بیئرنگ کلیئرنس کے ارد گرد شافٹ کو دھکیلنا شروع کر دیتی ہے۔ یہ "گھماؤ" حرکت ہے a ذیلی ہم وقت ساز کمپن، یعنی یہ مشین کے چلنے کی رفتار (1X) سے کم تعدد پر ہوتی ہے۔

تیل کے چکر کی خصوصیات

تیل کے چکر میں کمپن ڈیٹا میں کئی الگ اور قابل شناخت خصوصیات ہیں:

• تعدد: سب سے نمایاں خصوصیت دوڑنے کی رفتار کے نصف سے بھی کم فریکوئنسی پر ایک بڑے طول و عرض کی کمپن چوٹی ہے، عام طور پر 0.4X اور 0.48X (یعنی، شافٹ کی گردش کی رفتار کا 40% سے 48% تک)۔ مثال کے طور پر، 3000 RPM (50 Hz) پر چلنے والی مشین میں، تیل کا چکر تقریباً 1200-1440 RPM (20-24 Hz) پر ظاہر ہوگا۔
• سمت: کمپن بنیادی طور پر شعاعی (افقی اور عمودی) ہے اور اکثر انتہائی دشاتمک ہوتی ہے۔
• مداری پلاٹ: جب XY قربت کی تحقیقات سے مداری پلاٹ پر دیکھا جاتا ہے، تو تیل کا چکر ایک بڑے، آگے بڑھنے والے، اور اکثر مسخ شدہ (غیر سرکلر) مدار کے طور پر ایک واحد، اچھی طرح سے متعین اندرونی لوپ کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے۔
• سلوک: تیل کا چکر کسی خاص رفتار سے منسلک نہیں ہے۔ اگر مشین کی رفتار بڑھائی جاتی ہے، تو چکر کی فریکوئنسی بھی بڑھ جائے گی، ہمیشہ اس کی خصوصیت کا تناسب ~0.4X – 0.48X نئی چلنے کی رفتار کو برقرار رکھے گی۔ یہ ساختی گونج سے ایک اہم فرق ہے، جو شافٹ کی رفتار سے قطع نظر ایک مقررہ تعدد پر ہوتا ہے۔

طریقہ کار: تیل کا چکر کیسے آتا ہے؟

تیل کا چکر ہائیڈرو ڈائنامک آئل ویج کی حرکیات کی وجہ سے ہوتا ہے جو جرنل بیئرنگ میں شافٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔ عام آپریشن کے تحت، گھومنے والا شافٹ تیل کو پچر کے سائز کے خلا میں گھسیٹتا ہے، جس سے ایک پریشر فیلڈ بنتا ہے جو شافٹ کو اٹھاتا اور سہارا دیتا ہے۔ شافٹ بیئرنگ کے بیچ میں نہیں بیٹھتا لیکن تھوڑا سا آفسیٹ ہوتا ہے۔

اس پچر میں موجود تیل بھی شافٹ کی نصف رفتار سے بیئرنگ کے گرد گردش کر رہا ہے۔ اگر بیئرنگ ہلکے سے بھری ہوئی ہے یا اس میں ضرورت سے زیادہ کلیئرنس ہے، تو مستحکم قوتیں کمزور ہو سکتی ہیں۔ ایک چھوٹی سی خلل گردش کرنے والی آئل فلم کے ذریعہ شافٹ کو "قبضہ" کرنے کا سبب بن سکتی ہے، جو پھر شافٹ کو بیئرنگ کے گرد ایک سرکلر راستے میں دھکیلنا شروع کر دیتی ہے۔ یہ ایک خود کو برقرار رکھنے والا کمپن پیدا کرتا ہے جو بہت زیادہ طول و عرض تک بڑھ سکتا ہے، اکثر صرف بیئرنگ کلیئرنس سے ہی محدود ہوتا ہے (یعنی، شافٹ بیئرنگ کو متاثر کرنا شروع کر دیتا ہے)۔

آئل وِپ: زیادہ شدید شکل

اگر مشین کی رفتار اس مقام تک بڑھ جاتی ہے جہاں تیل کے چکر کی فریکوئنسی (~0.4X – 0.48X) روٹر کی قدرتی تعدد میں سے ایک کے ساتھ موافق ہوتی ہے (a اہم رفتار)، حالت بہت زیادہ سنگین ہو جاتی ہے۔ اسے کہتے ہیں۔ تیل کوڑا.

• مقفل تعدد: وائبریشن روٹر کی قدرتی فریکوئنسی پر "لاک آن" ہو جاتی ہے اور مشین کی رفتار بڑھنے پر مزید نہیں بڑھتی ہے۔
• اعلی طول و عرض: گونج والی حالت کمپن کے طول و عرض کو انتہائی زیادہ اور اکثر تباہ کن بنانے کا سبب بنتی ہے۔
• خطرہ: تیل کوڑا ایک بہت خطرناک اور غیر مستحکم حالت ہے جو مشین کی تباہ کن ناکامی کا باعث بن سکتی ہے۔

عام وجوہات اور حل

• وجوہات: ہلکے سے بھرے ہوئے بیرنگ، ضرورت سے زیادہ بیئرنگ کلیئرنس، غلط تیل کی واسکاسیٹی (بہت کم)، تیل کا زیادہ دباؤ، یا مشین کا ڈیزائن جو چلنے کی رفتار سے تقریباً دوگنا پر ایک اہم رفتار رکھتا ہے۔

– حل: حل کا مقصد تیل کی غیر مستحکم فلم کو روکنا ہے۔ اس میں بیئرنگ کی لوڈنگ کو بڑھانا، تیل کی مختلف وسکوسیٹی میں تبدیل کرنا، یا اینٹی وئیرل خصوصیات رکھنے کے لیے بیرنگ کو دوبارہ ڈیزائن کرنا شامل ہوسکتا ہے (مثلاً، لیمن بور، پریشر ڈیم، یا ٹیلٹنگ پیڈ بیرنگ)۔

← واپس مین انڈیکس پر