Làm thế nào để tính toán mức mất cân bằng dư cho phép từ xếp hạng G?

Sử dụng công thức: U_per (g-mm) = (9549 x G x M) / n, trong đó G là số cấp độ tính bằng mm/s, M là khối lượng rôto tính bằng kg, và n là tốc độ hoạt động tối đa tính bằng vòng/phút. Ví dụ, một rôto 50 kg ở tốc độ 3000 vòng/phút với G = 6,3: U_per = (9549 x 6,3 x 50) / 3000 = 1003 g-mm.

Tôi nên dùng loại xăng G-grade nào cho máy bơm, quạt hoặc động cơ?

G 6.3 dành cho hầu hết các quạt công nghiệp, máy bơm và động cơ điện thông thường. G 2.5 dành cho máy bơm tốc độ cao hoặc máy bơm hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt (API 610), tuabin khí và máy nén khí turbo. G 1.0 dành cho trục mài chính xác. G 16 dành cho thiết bị nông nghiệp hoặc thiết bị nghiền không quan trọng.

Làm thế nào để phân bổ dung sai giữa hai mặt phẳng hiệu chỉnh?

Đối với rôto đối xứng: chia đều 50/50. Đối với rôto không đối xứng nằm giữa các ổ trục: U_trái = U_trên x (b/L), U_phải = U_trên x (a/L), trong đó a và b là khoảng cách từ tâm khối lượng đến ổ trục bên trái và bên phải, L = a + b. Đối với rôto nhô ra, cần tính toán lại dựa trên mômen với dung sai chặt chẽ hơn.

Tiêu chuẩn ISO 1940-1 định nghĩa những loại mất cân bằng nào?

Có ba loại: Mất cân bằng tĩnh (trục khối lượng song song nhưng bị lệch, được hiệu chỉnh trong một mặt phẳng), mất cân bằng mô men (trục khối lượng đi qua tâm khối lượng nhưng bị nghiêng, được hiệu chỉnh trong hai mặt phẳng), và mất cân bằng động (trường hợp tổng quát kết hợp cả hai, được hiệu chỉnh trong hai mặt phẳng).

Tôi có thể kiểm tra sự tuân thủ tiêu chuẩn ISO 1940-1 bằng cân cầm tay được không?

Đúng vậy. Balanset-1A tích hợp sẵn máy tính dung sai ISO 1940. Nó tính toán U_per, phân bổ giữa các mặt phẳng, so sánh phần dư đo được với giới hạn và tạo ra báo cáo cân bằng chính thức ghi lại sự tuân thủ cấp độ G đã quy định.

ISO 1940-1 — Yêu cầu chất lượng cân bằng cho rôto cứng — Vibromera

ISO 1940-1 — Cân bằng các yêu cầu chất lượng dành cho rôto cứng

Q: Tiêu chuẩn ISO 1940-1 là gì?

Tiêu chuẩn ISO 1940-1 là tiêu chuẩn quốc tế quy định các yêu cầu về chất lượng cân bằng cho rôto cứng bằng hệ thống cấp G. Tiêu chuẩn này cung cấp công thức U_per = (9549 x G x M) / n để tính toán độ mất cân bằng dư cho phép, và một bảng đối chiếu các cấp G với các loại rôto. Tiêu chuẩn này đã được thay thế bởi ISO 21940-11, nhưng các giá trị cấp G và phương pháp tính toán vẫn giữ nguyên.

Q: Sự khác biệt giữa tiêu chuẩn ISO 1940-1 và ISO 21940-11 là gì?

Tiêu chuẩn ISO 21940-11:2016 thay thế ISO 1940-1:2003 như một phần của bộ tiêu chuẩn ISO 21940 toàn diện. Hệ thống phân loại G, giá trị dung sai và các khuyến nghị ứng dụng đều giống nhau. ISO 21940-11 có một số cải tiến nhỏ về mặt biên tập nhưng không có thay đổi kỹ thuật nào.

Q: Rôto cứng là gì?

Rôto cứng là rôto có biến dạng đàn hồi dưới tác dụng của lực ly tâm là không đáng kể so với dung sai mất cân bằng quy định trên toàn bộ dải tốc độ hoạt động. Rôto cân bằng ở tốc độ thấp vẫn giữ được sự cân bằng ở tốc độ hoạt động. Rôto hoạt động ở tốc độ cao hơn tốc độ tới hạn uốn cong đầu tiên sẽ trở nên mềm dẻo.

Devices

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

Parts

Vibration sensor

Parts

Optical Sensor (Laser Tachometer)

Bộ dụng cụ cân bằng rôto Vibromera: hộp đựng, bộ điều chỉnh tín hiệu đa kênh, máy phân tích cầm tay, đế từ, cảm biến rung và dây cáp xoắn.

Devices

Balanset-4

Parts

Magnetic Stand Insize-60-kgf

Parts

Reflective tape

Balanset-1A. Portable balancer , vibration analyzer

Devices

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

📌 Bài viết tham khảo chính thức — vibromera.eu

Tiêu chuẩn quốc tế cơ bản định nghĩa hệ thống chất lượng cân bằng cấp G — từ G 0.4 (con quay hồi chuyển) đến G 4000 (động cơ diesel hàng hải). Hiện đã được tích hợp vào ISO 21940-11, với các giá trị cấp G và phương pháp luận giống hệt nhau.

Mức mất cân bằng dư cho phép

ISO 1940-1 / ISO 21940-11 — nhập dữ liệu rôto, lấy U_mỗi

Hạng G (Chất lượng cân bằng)

Khối lượng rôto (kg)

Tốc độ tối đa (RPM)

Mặt phẳng hiệu chỉnh

Bán kính hiệu chỉnh (mm, tùy chọn)

Kết quả — ISO 1940-1

Mức mất cân bằng dư cho phép

⚖️Nhập các thông số của rotor
để tính toán dung sai

Phân loại G - Cân bằng chất lượng

Thang đo logarit với hệ số 2,5 giữa các cấp độ liền kề — từ độ chính xác cực cao G 0,4 đến cấp độ hàng hải G 4000

G 1.0

e·ω = 1,0 mm/s

Trục mài chính xác, máy ghi âm, rôto tốc độ cao cỡ nhỏ

G 2.5

e·ω = 2,5 mm/s

Tuabin khí/hơi, máy phát điện tuabin, máy nén tuabin, động cơ tốc độ cao

G 6.3

e·ω = 6,3 mm/s

Tiêu chuẩn — quạt, máy bơm, bánh đà, động cơ, bộ truyền động máy công cụ

G 16

e·ω = 16 mm/s

Máy móc nông nghiệp, máy nghiền, trục các đăng, linh kiện truyền động

📋 Bảng phân loại G hoàn chỉnh — ISO 1940-1 / ISO 21940-11

Hạng G	e·ω (mm/s)	Các loại rôto điển hình	Notes
G 0.4	0.4	Con quay hồi chuyển, trục chính xác, ổ đĩa quang	Gần giới hạn của phương pháp cân bằng thông thường
G 1.0	1.0	Bộ truyền động trục mài, máy ghi âm, rôto chính xác nhỏ	Yêu cầu điều kiện cực kỳ sạch sẽ
G 2.5	2.5	Tuabin khí và hơi nước, máy phát điện tuabin, máy nén tuabin, động cơ tốc độ cao	Ngăn ngừa hư hỏng ổ trục sớm
G 6.3	6.3	Quạt, máy bơm, bánh đà, động cơ điện, máy công cụ, cuộn giấy	Phổ biến nhất — cấp độ mặc định
G 16	16	Trục Cardan (đặc biệt), máy móc nông nghiệp, máy nghiền, quạt hầm mỏ	Điều kiện khắc nghiệt, hoạt động mạnh mẽ
G 40	40	Bánh xe và vành xe ô tô, trục các đăng (tiêu chuẩn), quạt quay chậm	Sự đa dạng về lốp xe là yếu tố chi phối.
G 100	100	Động cơ hoàn chỉnh của ô tô, xe tải, đầu máy xe lửa.	Động cơ đốt trong dạng cụm lắp ráp
G 250	250	Trục khuỷu của động cơ diesel tốc độ cao	Cấp độ thành phần
G 630	630	Trục khuỷu của các động cơ 4 thì cỡ lớn, động cơ diesel hàng hải trên giá đỡ đàn hồi.	Máy chuyển động tịnh tiến tốc độ thấp cỡ lớn
G 1600	1600	Trục khuỷu của các động cơ 2 thì cỡ lớn	Nền móng rất lớn và chậm chạp.
G 4000	4000	Trục khuỷu của động cơ diesel hàng hải tốc độ thấp trên bệ đỡ cứng	Yêu cầu lỏng lẻo nhất

📊 Dung sai được tính toán trước cho các rôto công nghiệp thông dụng

Loại rotor	Khối lượng (kg)	vòng quay mỗi phút	G	Bạn_mỗi (g·mm)	Mỗi mặt phẳng	e_mỗi (µm)
Động cơ nhỏ	8	2 900	G 6.3	166	83	20.7
quạt HVAC	45	1 480	G 6.3	1 835	918	40.8
Cánh bơm	25	2 950	G 6.3	510	255	20.4
Máy nén turbo	120	8 000	G 2.5	358	179	3.0
Cuộn giấy	2 000	300	G 6.3	401 000	200 500	200.5
Quạt nhà máy điện	350	990	G 2.5	8 468	4 234	24.2
Trục mài	2	24 000	G 1.0	0.80	0.40	0.40
Bánh xe ô tô	12	800	G 40	5 729	2 865	477

📐 Phương pháp phân bổ dung sai — ISO 1940-1 Chương 7

Loại rotor	Phân bổ	Công thức	Notes
Đối xứng	Chia đều	Bạn_L=U_R=U_mỗi/2	Trường hợp đơn giản nhất. Động cơ, một vài quạt.
Không đối xứng giữa các ổ trục	Tỷ lệ	Bạn_L=U_mỗi·(b/L)	Phương pháp phổ biến nhất.
Phần nhô ra (dầm консоль)	Dựa trên khoảnh khắc	Phương trình tĩnh học	Dung sai chặt chẽ hơn đối với mặt phẳng nhô ra.
Hẹp (máy bay gần nhau)	Tách biệt tĩnh + cặp	Theo tiêu chuẩn ISO 21940-12	Các hiệu ứng rung động khác nhau.

Tiêu chuẩn ISO 1940-1 là gì?

Câu trả lời nhanh

Tiêu chuẩn ISO 1940-1 (Dao động cơ học — Yêu cầu về chất lượng cân bằng của rôto ở trạng thái cố định (cứng)) định nghĩa Hệ thống cân bằng chất lượng hạng G dành cho rôto cứng. Công thức Bạn_mỗi = (9 549 × G × M) / n tính toán dư lượng cho phép mất cân bằng. Được thay thế bởi ISO 21940-11:2016 với các giá trị giống hệt nhau. Cấp độ mặc định cho máy móc công nghiệp: G 6.3.

Tiêu chuẩn ISO 1940-1 là tài liệu nền tảng cho việc cân bằng rôto trên toàn thế giới. Hệ thống cấp độ G của nó là ngôn ngữ thực tế của việc cân bằng: "cân bằng theo G 6.3" được mọi chuyên gia trên toàn cầu hiểu rõ. Tiêu chuẩn này bao gồm các rôto cứng từ các trục chính nhỏ chính xác đến các trục khuỷu lớn, cung cấp một khuôn khổ phổ quát để xác định, tính toán và kiểm chứng chất lượng cân bằng.

Tiêu chuẩn này chỉ áp dụng cho cứng nhắc Rôto — những rôto có biến dạng đàn hồi dưới tác dụng của lực ly tâm là không đáng kể trong toàn bộ dải tốc độ hoạt động. Rôto mềm (hoạt động trên tốc độ tới hạn uốn cong đầu tiên) được quy định trong tiêu chuẩn ISO 21940-12.

Khái niệm rôto cứng

Rôto được phân loại là cứng nếu sự phân bố khối lượng của nó không thay đổi đáng kể khi tốc độ thay đổi từ 0 đến tốc độ hoạt động tối đa. Hậu quả chính: Một rôto được cân bằng ở tốc độ thấp trên máy cân bằng sẽ vẫn giữ được sự cân bằng ở tốc độ hoạt động của nó. Điều này cho phép cân bằng ở tốc độ 300–600 vòng/phút trên máy trong xưởng, đồng thời đáp ứng dung sai ở tốc độ 3000 vòng/phút trở lên trong quá trình vận hành.

Nếu rôto hoạt động trong vùng siêu tới hạn (trên điểm uốn cong đầu tiên) tốc độ tới hạn) hoặc gần sự cộng hưởng, Các biến dạng này làm thay đổi sự phân bố khối lượng hiệu dụng, và việc cân bằng ở tốc độ thấp có thể không hiệu quả ở tốc độ cao. Những rôto như vậy được phân loại là rôto mềm dẻo.

Những điều mà tiêu chuẩn ISO 1940-1 KHÔNG bao gồm

Cánh quạt có hình dạng thay đổi (trục khớp nối, cánh quạt trực thăng). Cộng hưởng trong hệ thống cánh quạt – giá đỡ – nền móng. Lực khí động học và thủy động học không liên quan đến phân bố khối lượng. Đối với quạt nói riêng, xem Tiêu chuẩn ISO 14694 (Các loại BV/FV).

Các loại mất cân bằng

Mất cân bằng = Trục quán tính của rôto ≠ trục quay. Ở dạng vectơ: U = m × r (g·mm). Tiêu chuẩn ISO 1940-1 phân loại ba loại:

Sự mất cân bằng tĩnh: Trục quán tính song song với trục quay nhưng bị lệch. Tương đương với một khối lượng không cân bằng duy nhất. Có thể hiệu chỉnh được. một máy bay. Điển hình: ròng rọc, bánh răng nhỏ, cánh quạt (L/D < 0,5).
Sự mất cân bằng trong mối quan hệ vợ chồng: Trục quán tính đi qua tâm khối lượng nhưng bị nghiêng. Lực tổng bằng không, nhưng một mô men (cặp) làm rôto lắc. Yêu cầu... hai máy bay.
Mất cân bằng động: Trường hợp tổng quát — tĩnh + mômen kết hợp. Trục quán tính không song song cũng không giao với trục quay. Yêu cầu... hai máy bay. Hầu hết các rôto thực tế đều có sự mất cân bằng động.

Sự mất cân bằng cụ thể (Độ lệch tâm)

Mất cân bằng cụ thể

e = U / M

e tính bằng µm (g·mm/kg) | U = độ mất cân bằng (g·mm) | M = khối lượng rôto (kg) — độ dịch chuyển của tâm khối lượng so với trục quay

Hạng G được định nghĩa là sản phẩm e × ω (mm/s) — vận tốc tuyến tính của tâm khối lượng rôto quay quanh trục quay. Con số duy nhất này đặc trưng cho chất lượng cân bằng, độc lập với kích thước và tốc độ của rôto.

Hệ thống phân loại G-Grade — Cơ sở vật lý

Sự tương đồng về khối lượng

Đối với rôto có hình dạng hình học tương tự: U_mỗi ∝ M → mất cân bằng cụ thể e_mỗi Nên nhất quán. Một tiêu chuẩn duy nhất áp dụng cho tất cả các kích cỡ.

Độ tương đồng về tốc độ

Lực ly tâm F = M·e·ω². Để duy trì tải trọng ổ trục chấp nhận được ở các tốc độ khác nhau, e_mỗi phải giảm khi ω tăng:

Định nghĩa hạng G

G = e_mỗi × ω = hằng số (mm/s)

G 6.3 = quỹ đạo tâm khối lượng ở tốc độ ≤ 6,3 mm/s | Các cấp độ liền kề chênh lệch nhau hệ số 2,5

Tính toán mất cân bằng dư cho phép

Công thức dung sai ISO 1940-1 / ISO 21940-11

Bạn_mỗi = (9 549 × G × M) / n

Bạn_mỗi trong g·mm | G = cấp độ (mm/s) | M = khối lượng rôto (kg) | n = tốc độ quay tối đa khi hoạt động | 9 549 = 60 000/(2π)

Ví dụ minh họa: Cánh quạt, G 6.3

Được cho: Cánh quạt ly tâm, M = 200 kg, n = 1 500 vòng/phút, G = 6,3.

Tổng cộng: Bạn_mỗi = 9 549 × 6,3 × 200 / 1 500 = 8 021 g·mm

Độ lệch tâm: e_mỗi = 8 021 / 200 = 40,1 µm

Mỗi mặt phẳng (đối xứng, 2): 8 021 / 2 = 4 011 g·mm

Tại R = 400 mm: 4 011 / 400 = 10,0 g mỗi máy bay

Luôn sử dụng tốc độ dịch vụ tối đa.

Tốc độ trong công thức phải là tốc độ vòng quay cao nhất trong quá trình vận hành — chứ không phải tốc độ của máy cân bằng. Nhiều rôto được cân bằng ở tốc độ 300–600 vòng/phút nhưng dung sai phải sử dụng tốc độ vận hành thực tế (ví dụ: 1480 vòng/phút). Sử dụng tốc độ của máy cân bằng sẽ tạo ra dung sai quá lỏng lẻo, gây nguy hiểm.

Phân bổ cho các mặt phẳng hiệu chỉnh

Bạn_mỗi Áp dụng cho tâm khối lượng của rôto. Trên thực tế, cần cân bằng trên hai mặt phẳng (gần ổ trục). Quy tắc Chương 7:

Cánh quạt đối xứng

Tâm khối lượng tại điểm giữa → bằng: U_L = U_R = U_mỗi / 2.

Không đối xứng giữa các ổ trục

Phân bổ không đối xứng

Bạn_{bên trái} = U_mỗi × (b / L) | U_Phải = U_mỗi × (a / L)

a = Tâm khối lượng theo hướng trái | b = Tâm khối lượng theo hướng phải | L = a + b

Cánh quạt nhô ra

Khối lượng nhô ra tạo ra mômen uốn tác động lên cả hai ổ trục. Cần tính toán lại dựa trên mômen → thường có dung sai chặt chẽ hơn nhiều trên mặt phẳng nhô ra. Thường gặp ở máy bơm, máy nén một cấp, cánh quạt kiểu công xôn.

Lỗi và Xác minh

Nguồn lỗi

Hệ thống: Sai lệch hiệu chuẩn máy, trục gá lệch tâm, ảnh hưởng của rãnh then (ISO 8821), biến dạng nhiệt.
Ngẫu nhiên: Tiếng ồn cảm biến, độ rơ của giá đỡ, sự thay đổi về vị trí lắp đặt rôto.

Tổng sai số không được vượt quá 10–15% dung sai. Nếu lớn hơn, hãy siết chặt dung sai làm việc cho phù hợp.

Hiệu ứng lắp ráp

Cân bằng linh kiện ≠ cân bằng cụm lắp ráp. Độ lệch tâm khớp nối, độ lệch tâm hướng tâm, độ lỏng lẻo khi lắp ghép có thể làm mất tác dụng của việc cân bằng linh kiện. Cân bằng lại rôto đã lắp ráp.

Phương pháp xác minh

Kiểm tra chỉ số: Xoay rôto 180° trên trục gá, đo lại. Thay đổi = sai số của đồ gá.
Thử nghiệm cân nặng: Thêm khối lượng đã biết, xác minh sự thay đổi vectơ đo được có khớp với dự đoán hay không.
Kiểm tra thực địa: Đo độ rung trên ổ trục theo Tiêu chuẩn ISO 10816.

Balanset-1A: Tích hợp sẵn tiêu chuẩn ISO 1940-1.

The Balanset-1A Tự động hóa quy trình ISO 1940-1: nhập khối lượng, tốc độ, cấp độ G → U tức thì_mỗi Với tính năng phân bổ mặt phẳng tự động. Sau khi cân bằng, so sánh phần dư với giới hạn. Chức năng Báo cáo F6 tạo ra một biên bản chính thức ghi lại cấp độ G đạt được. Độ chính xác ±5% vận tốc, ±1° pha — đủ cho G 16 đến G 2.5. Balanset-4 Mở rộng lên bốn kênh cho các rôto đa ổ trục phức tạp.

Ví dụ minh họa

Trường hợp 1: Động cơ điện — G 6.3

Rotor: Công suất 15 kW, tốc độ 1460 vòng/phút, trọng lượng 35 kg, bố trí đối xứng giữa các ổ trục.

Sức chịu đựng: Bạn_mỗi = 9 549 × 6,3 × 35 / 1 460 = 1 442 g·mm → 721/máy bay.

Tại R = 80 mm: 721 / 80 = 9,0 g/máy bay. Cân bằng trọng lượng: 180 g·mm dư. ✅

Trường hợp 2: Máy bơm — Bánh công tác nhô ra, G 6.3

Rotor: Trục + cánh quạt 18 kg, 2950 vòng/phút. Cánh quạt 6 kg, nhô ra 120 mm. Khoảng cách giữa các ổ trục 250 mm.

Tổng cộng: Bạn_mỗi = 367 g·mm. Phân bổ mômen: phía trước ≈ 202, phía sau ≈ 165 g·mm.

Trường cân bằng với Balanset-1A Mặt phẳng đơn: 8,5 g ở 230°. Tổng cộng: 95 g·mm. ✅

Trường hợp 3: Máy nén khí turbo — G 2.5

Rotor: 3 cấp, 65 kg, 12.000 vòng/phút. Hơi bất đối xứng.

Sức chịu đựng: Bạn_mỗi = 129 g·mm → 65/mặt phẳng → tại R = 95 mm: 0,68 g/mặt phẳng.

Độ chính xác dưới gam → chỉ dành cho máy tốc độ cao trong xưởng. Kiểm tra chỉ số: sai số trục gá < 5 g·mm. Kết quả cuối cùng: 28 g·mm/mặt phẳng. ✅

ISO 1940-1 → ISO 21940-11

Giá trị, công thức, bảng ứng dụng cấp G — giống hệt nhau. Không có thay đổi kỹ thuật nào.
Bộ tiêu chuẩn ISO 21940: Phần 11 (chất lượng), Phần 12 (linh hoạt), Phần 14 (quy trình), Phần 21 (mô tả), Phần 31 (khả năng dễ bị tổn thương), Phần 32 (khóa).
Trên thực tế, cả hai thuật ngữ này đều được sử dụng thay thế cho nhau.
Tiêu chuẩn ISO 14694 Các hạng mục BV tham chiếu trực tiếp đến hạng G.

Tiêu chuẩn ISO 21940-11: Tiêu chuẩn này là hệ thống cấp G.
ISO 21940-12: Cân bằng rôto linh hoạt.
ISO 10816 / ISO 20816: Đánh giá độ rung — kết quả hoạt động của chất lượng cân bằng.
Tiêu chuẩn ISO 14694: Các hạng mục BV/FV dành riêng cho người hâm mộ → hạng G.
ISO 8821: Ảnh hưởng của rãnh phím (quy ước nửa phím).
API 610 / API 617: Máy bơm/máy nén dầu mỏ theo tiêu chuẩn ISO 1940.

Tiêu chuẩn chính thức: Tiêu chuẩn ISO 1940-1 trên ISO Store →

← Trở lại Mục lục Thuật ngữ

Câu hỏi thường gặp — ISO 1940-1

Hệ thống cân bằng chất lượng cấp G dành cho rôto cứng.

▸ Sự khác biệt giữa tiêu chuẩn ISO 1940-1 và ISO 21940-11 là gì?

Tiêu chuẩn ISO 21940-11:2016 thay thế tiêu chuẩn ISO 1940-1:2003. Hệ thống cấp G, giá trị dung sai và bảng ứng dụng được quy định như sau: giống hệt nhau. Tiêu chuẩn ISO 21940-11 bao gồm một số cải tiến nhỏ về mặt biên tập nhưng không có thay đổi kỹ thuật nào. Cả hai tên gọi đều được sử dụng thay thế cho nhau.

▸ Tôi tính toán mức chênh lệch dư cho phép như thế nào?

Bạn_mỗi = (9 549 × G × M) / n — G = độ dốc (mm/s), M = khối lượng (kg), n = tốc độ quay tối đa (RPM). Ví dụ: 50 kg ở 3000 RPM, G = 6,3 → 9549 × 6,3 × 50 / 3000 = 1 003 g·mm. Chia cho số mặt phẳng để có giá trị trên mỗi mặt phẳng.

▸ Rôto cứng là gì?

Rôto có độ biến dạng đàn hồi dưới tác dụng của lực ly tâm là không đáng kể trong toàn bộ dải tốc độ hoạt động. Cân bằng ở tốc độ thấp → duy trì cân bằng ở tốc độ hoạt động. Rôto trên điểm uốn cong đầu tiên tốc độ tới hạn có tính linh hoạt và yêu cầu tiêu chuẩn ISO 21940-12.

▸ Nên dùng loại G-grade nào cho máy bơm, quạt hoặc động cơ?

G 6.3 — hầu hết các loại quạt, máy bơm, động cơ nói chung. G 2.5 — tuabin, máy nén tuabin, bơm quan trọng (API 610). G 1.0 — trục mài. G 16 — Máy nông nghiệp/máy nghiền. Dành cho người hâm mộ: Tiêu chuẩn ISO 14694 Các hạng mục BV tương ứng với hạng G.

▸ Làm thế nào để phân bổ dung sai giữa các mặt phẳng?

Đối xứng: 50/50. Không đối xứng: tỷ lệ thuận với phản lực ổ trục — U_{bên trái} = U_mỗi×(b/L). Phần nhô ra: dựa trên mômen với dung sai mặt phẳng nhô ra chặt chẽ hơn. Balanset-1A Xử lý việc phân bổ tự động.

▸ Có ba loại mất cân bằng nào?

Tĩnh — bị dịch chuyển nhưng song song, cố định trên một mặt phẳng. Cặp đôi — Nghiêng qua tâm khối lượng, cố định trên hai mặt phẳng. Năng động — Tổng quát (tĩnh + mô men xoắn), cố định hai mặt phẳng. Hầu hết các rôto thực tế: mất cân bằng động.

▸ Tại sao điểm G lại được tính theo thang logarit?

Hệ số 2,5 giữa các cấp độ bao phủ toàn bộ phạm vi từ con quay hồi chuyển (G 0,4) đến động cơ diesel hàng hải (G 4000). Thang đo logarit là phù hợp vì mức độ rung động cảm nhận và tuổi thọ ổ trục tuân theo mối quan hệ logarit. Mỗi bước ≈ cùng một sự thay đổi tương đối về chất lượng.

▸ Tôi có thể kiểm tra sự tuân thủ bằng thiết bị cân bằng cầm tay được không?

Đúng. Balanset-1A: tích hợp máy tính ISO 1940, phân bổ mặt phẳng tự động, so sánh dư lượng so với giới hạn theo thời gian thực, báo cáo cân bằng chính thức. Độ chính xác ±5% đủ cho G 16–G 2.5. Đối với G 1.0, cần chuẩn bị cẩn thận.

Các bài viết liên quan trong thuật ngữ

Chất lượng cân bằng

Máy tính tương tác cấp G với bảng dung sai đầy đủ

Tiêu chuẩn ISO 14694

Phân loại BV/FV dành riêng cho người hâm mộ tương ứng với hạng G.

Tiêu chuẩn ISO 10816-1

Đánh giá độ rung — đo lường chất lượng cân bằng trong quá trình vận hành

Mất cân bằng

Các loại, phương pháp đo lường và hiệu chỉnh sự mất cân bằng khối lượng

Tần số tự nhiên

Tốc độ tới hạn và ranh giới giữa rôto cứng/mềm

Cân bằng rotor

Quy trình cân bằng một mặt phẳng và hai mặt phẳng

Cân theo tiêu chuẩn ISO 1940-1 — Tại hiện trường

Các thiết bị cân bằng di động Vibromera tích hợp sẵn máy tính dung sai ISO 1940, chức năng tự động phân bổ mặt phẳng và báo cáo cân bằng chính thức ghi lại cấp độ G đạt được.

Xem các thiết bị cân bằng →