Elektrik balanssızlığı nədir? Mühərriklərdə Faza Disbalans • Portativ balanslaşdırıcı, dinamik balanslaşdırıcı qırıcılar, ventilyatorlar, malçlar, kombaynlarda, vallarda, sentrifuqalarda, turbinlərdə və bir çox başqa rotorlarda balanslaşdırıcılar üçün "Balanset" vibrasiya analizatoru Elektrik balanssızlığı nədir? Mühərriklərdə Faza Disbalans • Portativ balanslaşdırıcı, dinamik balanslaşdırıcı qırıcılar, ventilyatorlar, malçlar, kombaynlarda, vallarda, sentrifuqalarda, turbinlərdə və bir çox başqa rotorlarda balanslaşdırıcılar üçün "Balanset" vibrasiya analizatoru

Elektrik balanssızlığını başa düşmək

Tərif: Elektrik balanssızlığı nədir?

Elektrik balanssızlığı (həmçinin faza balanssızlığı, gərginlik balanssızlığı və ya cərəyan balanssızlığı adlanır) üç fazalı elektrik sistemlərində üç fazadakı gərginliklərin və ya cərəyanların böyüklükdə bərabər olmadığı və ya tam olaraq 120 elektrik dərəcəsi ilə ayrılmadığı bir vəziyyətdir. Elektrik təchizatı və ya mühərrik sarımlarında bu asimmetriya balanssız elektromaqnit qüvvələri, mühərrik sarımlarında həddindən artıq istiləşmə, mənfi ardıcıl cərəyanlar, fırlanma anı pulsasiyaları və xarakterik xüsusiyyətlər yaradır. vibrasiya iki dəfə xətt tezliyində.

Hətta kiçik gərginlik balanssızlıqları (2-3%) əhəmiyyətli cərəyan balanssızlığına (6-10×) səbəb ola bilər və motorun səmərəliliyini və ömrünü azalda bilər. Elektrik balanssızlığı sənaye obyektlərində ümumi problemdir və kommunal təchizatı problemləri, zəif enerji paylanması və ya motor sarğı qüsurları nəticəsində yarana bilər.

Elektrik balanssızlığının növləri

1. Gərginlik balanssızlığı

Xətdən xəttə və ya xəttdən neytrala bərabər olmayan gərginliklər:

  • Ölçmə: Hər bir faza cütü (AB, BC, CA) arasındakı gərginliyi ölçün
  • Hesablama: % Gərginlik Balanssızlığı = (Ortadan maksimum sapma / orta) × 100
  • Misal: Fazalar 477V, 480V, 483V → Orta 480V, maksimum sapma 3V → 0.625% balanssızlığını ölçür
  • Məqbul: NEMA üçün < 1%, IEC üçün < 2%

2. Cari balanssızlıq

Üç fazada qeyri-bərabər cərəyan:

  • Ölçmə: Hər fazada cərəyanı ölçün (IA, IB, IC)
  • Hesablama: % Cari Balanssızlıq = (Ortadan maksimum sapma / orta) × 100
  • Səbəbləri: Gərginlik balanssızlığı, sarğı nasazlıqları, zəif əlaqələr
  • Gücləndirmə: Kiçik gərginlik balanssızlığı daha böyük cərəyan balanssızlığı yaradır (6-10 × çarpan)

3. Faza bucağının balanssızlığı

  • Fazalar tam olaraq 120° ilə ayrılmamışdır
  • Pulsasiya edən fırlanma momenti və isitmə yaradır
  • Böyüklük balanssızlığından daha az rast gəlinir
  • Aşkar etmək üçün enerji keyfiyyəti analizatoru tələb olunur

Elektrik balanssızlığının səbəbləri

Kommunal Təchizat Problemləri

  • Transformator problemləri: Balanssız paylayıcı transformatorlar
  • Tək fazalı yüklər: Eyni tədarükdə böyük tək fazalı yüklər asimmetriya yaradır
  • Ötürücü Xətt Problemləri: Üç fazada qeyri-bərabər empedans
  • Kommunal xəta şərtləri: Sistem pozğunluqları

Obyektlərin paylanması

  • Zəif Əlaqələr: Bir fazada yüksək müqavimətli birləşmələr
  • Yanmış qoruyucular: Bir fazanın qismən itirilməsi (ciddi balanssızlıq)
  • Qeyri-bərabər kabel uzunluqları: Faza keçiricilərində müxtəlif empedanslar
  • Təkfazalı: Bir fazanın tam itirilməsi (həddindən artıq balanssızlıq)

Motorun daxili səbəbləri

  • Sarma nasazlıqları: Bir fazada effektiv dönmələri azaldan növbəli şortlar
  • Sarma asimmetriyası: Sarma müqavimətlərində istehsal dəyişikliyi
  • Bağlantı problemləri: Zəif terminal əlaqələri
  • Zədələnmiş sarımlar: Qismən qısa dövrələr və ya açıq dövrələr

Motor Performansına Təsirlər

Həddindən artıq istiləşmə

Ən ciddi nəticə:

  • Mənfi ardıcıl cərəyanlar əlavə istilik yaradır
  • Bir faza nəzərdə tutulduğundan daha çox cərəyan keçirir
  • Temperatur artımı gərginlik balanssızlığının təklif etdiyindən çox daha yüksəkdir
  • Əsas qayda: 3% gərginlik balanssızlığı 18-25% temperatur artımına səbəb ola bilər
  • İzolyasiyanın sürətlənmiş yaşlanması və uğursuzluğu

Səmərəlilik və Güc Faktoru

  • Sirkulyasiya edən cərəyanlardan aşağı səmərəlilik
  • Azaldılmış güc faktoru
  • Artan enerji istehlakı
  • Tipik səmərəlilik itkisi: orta balanssızlıq üçün 1-2%

Fırlanma anı pulsasiyaları

  • 2 × xətt tezliyində pulsasiya fırlanma anı
  • Sürücü qatarında burulma vibrasiyası yaradır
  • Burulma rezonanslarını həyəcanlandıra bilər
  • Hamar əməliyyatı azaldır

Vibration

  • 2× Xətt Tezliyi: 120 Hz (60 Hz) və ya 100 Hz (50 Hz) vibrasiya komponenti
  • Elektromaqnit mənşəli: Pulsasiya edən maqnit qüvvələri
  • Amplituda: Balanssızlıq dərəcəsi ilə mütənasibdir
  • Qarışıqlıq: Səhv edilə bilər stator nasazlıqları or maqnit çəkmə

Azaldılmış xidmət müddəti

  • Artan istilik gərginliyi izolyasiyanın ömrünü azaldır
  • Motorun azaldılması tələb olunur (azaldılmış tutum)
  • 3% gərginlik balanssızlığı mühərrikin ömrünü 50% azalda bilər

Aşkarlama və Ölçmə

Gərginliyin ölçülməsi

  • Yük altında işləyən mühərriklə xəttdən xəttə gərginlikləri (VAB, VBC, VCA) ölçün
  • Orta və faiz sapmasını hesablayın
  • Gərginlik düşməsini daxil etmək üçün motor terminallarında (təchizat panelində deyil) yerinə yetirin
  • Zamanla sənəd və trend

Cari Ölçmə

  • Hər bir fazada cərəyanı sıxac sayğacı ilə ölçün
  • Balanssızlıq faizini hesablayın
  • Cari balanssızlıq tez-tez 6-10 × gərginlik balanssızlığı
  • Artan cari balanssızlıq motor probleminin inkişaf etdiyini göstərir

Vibrasiya Analizi

  • Yüksək 2 × xətt tezliyi komponenti
  • Amplitudu baza ilə müqayisə edin
  • Tezliyə görə mexaniki 2× (yanlış düzülmə) ilə fərqləndirin (120/100 Hz və 2× işləmə sürəti)

Termal Monitorinq

  • Sarma temperaturlarını və ya motor çərçivəsinin temperaturunu ölçün
  • Fazalar arasında temperatur balanssızlığı
  • Ümumi temperatur yük üçün gözləniləndən yüksəkdir

Korreksiya üsulları

Təchizat tərəfində balanssızlıq üçün

  • Xidmətin girişində balanssızlıq olarsa, kommunal xidmətlə əlaqə saxlayın
  • Paylayıcı sistemdəki bütün əlaqələri yoxlayın və sıxın
  • Qoruyucuların və elektrik açarlarının bütöv olduğunu yoxlayın
  • Üç fazada bir fazalı yükləri tarazlayın
  • Transformator kran parametrlərini yoxlayın

Motor Side Problemləri Üçün

  • Motor terminal birləşmələrini yoxlayın və təmizləyin
  • Kabel birləşmələrinin möhkəm və təmiz olduğunu yoxlayın
  • Sarma xətaları üçün sınaq (izolyasiya müqaviməti, cari imza təhlili)
  • Daxili nasazlıq təsdiqlənərsə, mühərriki geri sarın və ya dəyişdirin

Deating

  • Əgər balanssızlığı düzəltmək mümkün deyilsə, mühərrik yükünü azaldın
  • NEMA 1%-dən çox olan 1% gərginlik balanssızlığına görə 1% azaldılmasını tövsiyə edir
  • Temperaturu yaxından izləyin

Profilaktika və Monitorinq

Quraşdırma

  • Enerji vermədən əvvəl mühərrik terminallarında gərginlik balansını yoxlayın
  • Düzgün ölçülü keçiricilərdən istifadə edin (gərginlik düşməsini minimuma endirmək)
  • Bütün bağlantıların təmiz və möhkəm olduğundan əmin olun
  • Düzgün motor bağlantısını yoxlayın (wye vs. delta)

Əməliyyat

  • Dövri gərginlik və cərəyan ölçmə
  • İnkişaf etməkdə olan problemləri aşkar etməyə meyllidir
  • Yanmış qoruyuculara və ya açılan açarlara nəzarət edin
  • Təkrarlanan motor problemləri olan obyektlərdə enerji keyfiyyətinin tədqiqi

Elektrik balanssızlığı motorun sağlamlığına, səmərəliliyinə və uzunömürlülüyünə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edən ümumi, lakin tez-tez gözdən qaçan motor problemidir. Gərginlik balanssızlığı və cərəyan balanssızlığı arasındakı əlaqəni başa düşmək, 2 × xətt tezliyi vibrasiya imzasını tanımaq və düzgün quraşdırma və monitorinq vasitəsilə balanslaşdırılmış elektrik təchizatını saxlamaq optimal mühərrik performansı və etibarlılığı üçün vacibdir.


← Əsas İndeksə qayıt

Kateqoriyalar:

WhatsApp